【正文】 invoice value plus 10%） against WPA and War Risks as per and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China dated 1/1/1990. 保險：由賣方按照發(fā)票金額的 110％ (發(fā)票全額外加 10％ )辦理， 按照 1990年 1月 1日實施的中國人民保險公司 《 海洋貨物保險條款 》 投保水漬險加戰(zhàn)爭。 即：保險金額 =CIF/CIP金額 （ 1＋ 投保加成率 ） 如果不是以 CIF或 CIP術(shù)語成交，則要換算成 CIF或 CIP 價格后，再計算保險金額 。 [1(1+投保加成率 ) 保險費率 ] = [FOB(FCA)＋ F] 247。 [1 – (1+投保加成率 ) x 保險費率 ] = (FOB +F) 247。 [1 – (1+投保加成率 ) x 保險費率 ] = (FCA +F) 247。 國際貿(mào)易實務 第五章 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 39 （四）保險責任的起迄期限 在保險合同生效的前提下。 貨物進入倉庫貨物儲存處所后保險責任即行終止。 ⑶如在上述 60天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運至非保險單所載明 的目的地時，則以該項貨物開始 轉(zhuǎn)運時 終止。 根據(jù) CIC的規(guī)定： 在“非正常運輸”情況下，在被保險人 及時通知 保險人 并加繳保險費 的情況下，保險人可以繼續(xù)承擔保險責任。 此時， 在加繳保險費的情況下，保險責任繼續(xù)有效 ，直至貨物在這個 卸貨港口或地方賣出去或送交時為止。 國際貿(mào)易實務 第五章 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 41 海運貨物戰(zhàn)爭險的承保責任起迄 “ 戰(zhàn)爭險 ” 的承保責任起迄采取 “ 水面危險 ” 為依據(jù)。 如果被保險貨物不卸離海輪或駁船，則保險責任以海輪到達目的港的 當日午夜起 15天為止。 ★ 國際貿(mào)易實踐中， FAS、 FOB、 CFR貿(mào)易術(shù)語下，保險 責任的起迄，實際上遵循的是 “船至倉” 責任。 國際貿(mào)易實務 第五章 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 42 （五）保險理賠、委付與代位權(quán) 保險理賠 是指發(fā)生保險事故后，被保險人或保險受益人持保險單 向保險人提出賠償請求，保險人予以受理并決定是否賠償、 如何賠償?shù)倪^程。委付成立的條件： 國際貿(mào)易實務 第五章 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 43 ⑴ 應以 “ 推定全損 ” 為前提條件； ⑵保險人必須接受 “ 委付 ” 請求 (保險人拒絕委付很常見 )； ⑶被保險人必須轉(zhuǎn)移對保險標的的一切權(quán)利。 代位權(quán) 也叫代位求償權(quán)、代位追償權(quán)，是民法中債法的概念。代位權(quán) 成立的條件： ⑴發(fā)生保險人承保范圍內(nèi)的保險事故； ⑵保險事故的發(fā)生是由第三人的行為造成的； ⑶被保險人對第三人有損失賠償請求權(quán)； ⑷保險人在向被保險人支付賠償金后，才能取得代位權(quán) 國際貿(mào)易實務 第五章 （六）擬定保險條款注意的問題（出口為例） 1．如果以信用證方式付款，投保險別、幣制及其他條件要與信用證所列保險條款一致，以免銀行拒收保險單或拒付貨款。 3．如果目的地在內(nèi)陸，保險時應盡量保到內(nèi)陸目的地，而不應只保到目的港，以保證貨物在整個運輸過程中的損失均能得到保險保障，避免貿(mào)易雙方因貨損產(chǎn)生糾紛。 必須明確保險險別 適用的保險條款及實施年份 。 二、保險單的內(nèi)容 國際貿(mào)易實務 第五章 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 46 三、保險單的種類 國際貿(mào)易實務 第五章 保險 價值 是否 確定 定值保單 不定值保單 保險單 臨時保單 保險憑證 保 險 單 的 形 式 事先約定保險標的價值并載明于保險合同中（常用） 僅規(guī)定最高保險限額，待事故發(fā)生后再確定保險價值 ―大保單”、“正式保險單”，雙方之間訂立的正式保險合同 ―小保單”，證明保險合同已經(jīng)生效的憑證，沒有“背面”的條款 沒有載明船名和起航日期的保險單，在規(guī)定時間內(nèi)（ 30天）有效 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 47 國際貿(mào)易實務 第五章 按照 保險 期限 劃分 按照 船名 是否 確定 航程保單 定期保單 混合保單 船名已定保單 船明 未定 保單 流動保單 承保一定航程內(nèi)風險的保單 承保一定期限內(nèi)風險的保單 兼有航程和定期兩種性質(zhì)的保單（ 最常用 ） 在保單上注明船名和開航日期 只規(guī)定總保險金額和保險期限 ―開口保單”，沒有總保險金額的限制 預約保單 總括保單 ―閉口保單”，約定期限內(nèi)對特定貨物的總保險單，投保人支付一筆總保險費 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 48 第五節(jié) 其它運輸方式的貨物保險 陸上貨物保險 陸運險與陸運一切險 陸運貨物戰(zhàn)爭險 航空貨物保險 航空運輸險和航空一切險 航空運輸戰(zhàn)爭險 郵包運輸保險 郵包險和郵包一切險 郵包戰(zhàn)爭險 國際貿(mào)易實務 第五章 陸運冷藏貨物險 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 49 陸上運輸貨物保險（ Overland Transportation Risks） 《 陸上貨物運輸保險條款 》 規(guī)定： ⑴陸運險： 承保運輸途中因自然災害和意外事故造成的全部損失和部分損失； ⑵陸運一切險： 陸運險＋一般外來風險造成的全損和分損 ⑶陸運冷藏貨物險： 適用于陸運冷藏貨物的基本險； ⑷上述三種險別的責任起迄 ： “ 倉至倉 ” 條款 ，但最長期限為貨到目的地卸載后 60天 內(nèi)； ⑸陸運戰(zhàn)爭險為 “ 附加險 ” ，不能單獨投保。 國際貿(mào)易實務 第五章 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 51 郵包運輸貨物保險（ Parcel Post Insurance） 《 郵包貨物運輸保險條款 》 規(guī)定： ⑴郵包險： 承保運輸途中印自然災害和意外事故造成的 全部損失和部分損失； ⑵郵包運輸一切險： 航空險＋一般外來風險造成的全損 和分損 ⑶ 上述兩種險別的責任起迄： “ 倉至倉 ” 條款，但最長 期限為目的地郵局簽發(fā)到貨通知的當日午夜起滿 15天 為止； ⑷ 郵包戰(zhàn)爭險為 “ 附加險 ” ，不能單獨投保。 我國海運基本險有哪些？它們的責任范圍有什么關(guān)系？ 保險金額如何確定？ 2021/6/16 青島大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系 53 三、計算題 某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的 110%辦理了貨物 投保手續(xù)，投保一切險加戰(zhàn)爭險。 問： 該貨主應交納的保險費是多少？ 若發(fā)生了保險公司承保范圍內(nèi)的損失，導致 貨物全部滅失，保險公司的最高賠償金額是多少？ 國際貿(mào)易實務 第五章