汽車發(fā)動機(jī)常見故障分析-在線瀏覽
2025-07-14 07:28本頁面
【正文】 機(jī)氣缸壓縮壓力太低。 發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 ② 發(fā)動機(jī)起動困難 ?成因之 1:進(jìn)氣系統(tǒng)故障 ?故障點(diǎn)：進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、空氣濾芯堵塞、空氣流量計或壓力傳感器故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門積碳過多。 ? 拆檢空氣濾芯 ? 用萬用表或?qū)Ｓ脵z測儀檢測空氣流量計或壓力傳感器信號電壓 ? 在節(jié)氣門 1/4開度左右時檢查發(fā)動機(jī)能否正常起動；在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下怠速控制閥線束插頭或用鉗子夾住附加空氣閥進(jìn)氣軟管。 發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 ② 發(fā)動機(jī)起動困難 ?成因之 2:供油系統(tǒng)故障 ?故障點(diǎn)：燃油壓力太低或保持壓力不正常、油路中產(chǎn)生氣阻、回油管或燃油濾芯堵塞、冷啟動噴油器不工作、噴油器工作不良。 ? 冷車起動正常但熱車不易起動，對供油系統(tǒng)來說，應(yīng)考慮油壓調(diào)節(jié)器回油管堵塞而產(chǎn)生氣阻；另外，若碳罐電磁閥卡滯在開啟位置則會造成混合氣過濃。 發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 ② 發(fā)動機(jī)起動困難 成因之 3:點(diǎn)火系統(tǒng)故障 故障點(diǎn)：點(diǎn)火正時不準(zhǔn)確、點(diǎn)火線圈火花塞工作不良或高壓線有破損。 ?在怠速時檢查點(diǎn)火正時。 發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 ② 發(fā)動機(jī)起動困難 診斷方法： ?檢測冷卻液溫度傳感器、 EGR閥、碳罐電磁閥。 發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法 ③ 怠速不穩(wěn)、易熄火 故障現(xiàn)象 : 發(fā)動機(jī)起動正常，但無論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。 診斷方法： ?檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的管路接頭、真空軟管有無漏氣。 故障成因之 2:供油系統(tǒng)故障 故障點(diǎn) : ?噴油器霧化不良、滴漏或堵塞 ?供油壓力太低 ?噴油器不供油 診斷方法： ?斷缸檢查單個氣缸的工作情況。（一般怠速時的燃油壓力為250Kpa左右，如果太低，則要檢查油壓調(diào)節(jié)器、燃油泵、油箱、燃油濾清器等。 ?檢查高壓火花。（檢查燒損、積碳和間隙） ?檢
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