汽車發(fā)動機常見故障分析(參考版)
2025-05-15 07:28本頁面
【正文】 至此，故障徹底排出。難道是因為它的緣故 ? ? 關(guān)閉點火開關(guān)，擰下搭鐵線螺釘，將連接點處理干凈，重新擰緊，起動發(fā)動機試驗，怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；打開空調(diào)，再沒有游車 ” 現(xiàn)象。 ? 就在這時，無意中碰到了蓄電池的負極搭鐵線，發(fā)動機馬上熄火。 ?檢測發(fā)電機電壓為 13． 7v，正常。 ?清洗節(jié)氣門體及噴油器后試車，故障依舊。 檢查供油系統(tǒng) : ?接上燃油壓力表，測得怠速時的油壓為250KPa，停車 10min后，油壓保持在250kPa不變，屬正常范。 ?再更換高壓線試車，故降依舊。 ?初步分析認為，故障可能在檢測儀的 “ 臨界點 ” 上而沒被反映出來，決定采用更換部件的方法進行試驗排除。 ?用故障閱讀器 v． A． G1551檢測，沒有故障碼。 ?路試時，加速有時會發(fā)生 “ 闖車 ” (竄動 )現(xiàn)象，尤其是在顛簸路上比較明顯。 ?怠速控制電路故障。 發(fā)動機常見故障成因分析及診斷方法 ⑥ 負荷怠速不穩(wěn)、熄火 故障點： ?怠速低。 發(fā)動機常見故障成因分析及診斷方法 ⑥ 負荷怠速不穩(wěn)、熄火 故障現(xiàn)象： 在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)有負荷時，轉(zhuǎn)速下降較多，導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至熄火。 ?冷卻液溫度傳感器信號不正確。 ?空氣流量計有故障。 發(fā)動機常見故障成因分析及診斷方法 ④ 怠速過高 故障現(xiàn)象 : 發(fā)動機冷車時能正常快怠速運轉(zhuǎn)，但熱車后回不到正常的怠速轉(zhuǎn)速。 ?檢查、調(diào)整氣門間隙。 診斷方法： ?拆檢 EGR閥或堵塞 EGR通道觀察怠速情況。 ?氣缸壓縮壓力太低或不均衡。（外觀有無漏電或擊穿的痕跡，電阻是否符合規(guī)定值。 ?拆檢各缸火花塞。） ?噴油器測試 發(fā)動機常見故障成因分析及診斷方法 ③ 怠速不穩(wěn)、易熄火 故障成因之 3:點火系統(tǒng)故障 故障點 : ?火花塞工作不良 ?高壓線漏電或短路 ?點火正時不準 ?點火線圈工作不良 ?點火器工作不良 診斷方法： ?怠速時逐個拔下各缸高壓線，進
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