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高速公路施工組織設計_課程設計-在線瀏覽

2025-06-06 01:35本頁面
  

【正文】 ................................................ 23 第 11 章 進度計劃說明及工期 質量保證措施 .......................................................... 23 進度說明 ................................................................................................................. 23 工期保證措施 ......................................................................................................... 23 分項工程質量標準 ................................................................................................. 25 工程質量保證措施 ...................................................................................... 25 安全保證措施 .............................................................................................. 26 第 12 章 環(huán)境保護及文明施工 ...................................................................................... 27 環(huán)境保護及文明施工 ............................................................................................. 27 參考文獻 ................................................................................................................................ 27 總施工 工藝流程圖 .......................................................................................................... 28 工程計劃進度橫道 圖 ...................................................................................................... 29 施工平面布置 圖 .............................................................................................................. 30 黑龍江工程學院課程設計 1 第 1 章 編制依據(jù) 1.《 高速公路路面維修工程招標文件》 2.《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 3.《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》 4.《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》 5.《公路工程管理》 6.《公路施工組織與概預算》 7.《公路工程施工技術規(guī)范》 8.《公路工程質量檢驗與評定》 第 2 章 工程概述及總體施工部署 工程概況 工程說明 省內某公路,起點于丙鎮(zhèn),終點于甲乙兩城間的公路相接。由于路以不能適應生產(chǎn)需要,經(jīng)上級批準,決定將該公路按二級公路改建。 該線經(jīng)技術測量全長為 12 公里,該路終點距甲城公路長為 200 公里,甲城與哈市有鐵路相通,長 300 公里,工程所需主要材料由哈市有關單位供應,其他材料可以在甲城購買。 該改建項目主要工程量 黑龍江工程學院課程設計 2 該改建項目路基土方工程量為 47000 立方米,其中人工土方 13000 立方米,機械土方 34000 立方米,整理路基 12 公里,其中人工整理路拱 144000 平方米 。 ② 連接層:該改建項目為厚 60 毫米瀝青貫入式連接層,數(shù)量為 108000 平方米。 ④ 培路肩厚度為 300 毫米,數(shù)量為 36000 平方米。 、防護工程 該改建項目有縱向排水 823 米,泄水槽 190 米,防護工程數(shù)量為石砌邊坡 320 立方米,草皮邊坡 1600 平方米。 該改建項目有清除場地 12 公里,安全設施 12 塊,環(huán)境保護工程 12 公里,公路交工前養(yǎng)護費 1 公里。 ,部分管理人員將乘坐項目指揮車直接進入施工現(xiàn)場。 河砂、礫石等地產(chǎn)材料在選定料場并簽訂供需合同后,由供貨方運到施工現(xiàn) 場;片石將采取外購和自采兩種方式;水泥鋼材等按監(jiān)理工程師和業(yè)主指定的廠家購買,并要求廠方運送到施工現(xiàn)場;其余外購材料在哈爾濱市區(qū)采購。 ,在監(jiān)理工程師下發(fā)開工令后,立即開工,保證按期力爭提前優(yōu)質完成,使業(yè)主的投資早日收效。 施工準備 生產(chǎn)、辦公及生活臨時建筑 我們將在施工現(xiàn)場附近租用足夠面積的民房,供項目經(jīng)理部及監(jiān)理工程師使用,同時提供其他必備的辦公生活用品,達到監(jiān)理工程師滿意。 在瀝青拌和站內, 我們將對料場進行清理、整平、壓實,并對表面采用一定措施硬化,同時料場的四周挖排水溝,不同料堆間設沙袋擋墻。瀝青罐內安裝導熱油管,瀝青罐外部包裹石棉材料保溫,礦粉倉庫只在頂部搭建石棉瓦鋪蓋油毛氈,以利于礦粉的裝卸,倉庫地面先搭筑高于地面 50cm 的土臺,四周砌磚,然后鋪一層油毛氈,礦粉全部用帆布覆蓋,確保不受潮,不受雨淋。停車場及房屋附近采用級配碎石硬化。 施工用電 采用當?shù)貏恿﹄?,配?750KW 發(fā)電機一臺,作為備用電源。 材料的采購控制 設置中心試驗室,嚴把質量關,所有出廠的材料必須有出廠合格證,對各種材料的質量進行抽樣試驗,務必達到技術規(guī)范要求,對不合格的材料不予采購,堅決不允黑龍江工程學院課程設計 4 許不合格的材料進場。 :除日常財務工作外,還負責工程款、材料、機械設備等各款項的支付、結算工作。 :主要負責現(xiàn)場施工管理、工程計量、工程報表等工作。 :主要負責原材料的儲備、加工以及混合料的拌和和運輸。 :主要負責施工現(xiàn)場及拌和場的交通安全管制,確保工程施工安全。 :負責路面面層結構層的施工作業(yè)。 :負責全線路基、路面缺陷修補時的鉆孔、灌漿等工作。 :警告區(qū)長度設為 1000M。警告區(qū)內距上游過渡區(qū) 1000M處設前方施工標志,距上游過渡區(qū) 900M 處設前方車道左或右封閉標志及第一個限速標志,距上游過渡區(qū) 600M 處設改道行駛標志,距上游過渡區(qū) 150M 處設第二個限速標志。當車輛行駛至上游過渡區(qū)時,車速應小于 40KM/H。 :長度設置為 80M,與上游過渡區(qū)之間設置路障。 :長度約為 80M,在終止區(qū)末端,解除限制標志。 ,在施工前與各管理處及交警大隊聯(lián)系,辦理施工許可證和通行證,加強上崗人員的培訓,同時將每天的作業(yè)區(qū)間及時通知交警隊,以便加強聯(lián)系。在銑刨過程中要注意路面下隱埋通信等橫穿管線的埋置深度,在施工 前在路面上用紅漆標示出管線位置、深度等,施工過程中避免損壞。 。 ,如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問題,我方估測出該層損壞程度(面積、深度等),算出工作量,然后報監(jiān)理、業(yè)主認定后一并修復。透層瀝青的規(guī)格和質量,符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》( JTJ032—94)的要求?;鶎颖砻鎽秋L干狀態(tài)或含水量不影響瀝青的均勻灑布和滲透的范圍。 ③ 如遇大風或即將降雨時,不得澆灑透層瀝青。 ⑤ 應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻,當有遺漏時,應用人工補灑。 ⑦ 在鋪筑瀝青面層前,若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時,應予以清除。撒布石屑或粗砂后,應用 6~8t 鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青脫落,應予修補;當有多余的浮動石屑或砂時,應予掃除。當用乳化瀝青作透層時,灑布后應待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層,此段時間不宜小于 24 小時。 ,瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青用的噴嘴。基層表面應是風干狀態(tài)或含水量不影響瀝青的均勻灑布的范圍。 黑龍江工程學院課程設計 7 ③ 氣溫底于 10℃ 或路面潮濕時,不宜澆灑粘層瀝青。 ⑤ 澆灑粘層瀝青后,嚴禁車輛、行人通行。 水泥穩(wěn)定碎石基層 工藝流程圖如下: 驗收合格下承層 測量放樣 混合料拌合 清掃 攤鋪掛線 混合料運輸 攤鋪機攤鋪 末端處理 碾壓成型 養(yǎng)生 準備工作 :提 前進行檢查,確保達到規(guī)范要求,達不到標準的路段要及時處理,確保正常施工。 材料 : 備足材料,定好料源,保證及時供應。 B、碎石中扁平、 長條顆??偭坎怀^ 20%,并不含有粘土塊、植物等有害物質。 ② 水泥 使用 325 普通硅酸鹽水泥,水泥必須符使國家標準 GB175—92 的規(guī)定。 每批進場水泥不超過 50 噸,并向監(jiān)理工程師提供每批水泥的出廠質量證明書。不同標號、品種和出廠日期的水泥應分別設立標志堆放,嚴禁混用。 混合料級配設計 : ① 進行原材料篩分,針片狀、壓碎值等指標檢驗。 ② 選取幾個不同水泥劑量進行混合料擊實試驗,確定最大干密度和最佳含水量。2℃ 下保濕養(yǎng)生 6 天,浸水一天后,進行無側限抗壓實驗。實驗結果同原試驗 一致,選定其中一個報監(jiān)理工程師審批。 ⑤ 按已選定的配合比做延遲時間試驗,據(jù)此確定施工允許的延遲時間。 、灑水 , 把下承層清掃干凈,表面無浮土、雜物、潔凈,并灑水使之濕潤,便于層間的粘接。 拌合站的設置距施工點運料較近,拌和站水電設施完善,完全能滿足施工要求,配好消防 器材,做好安全保衛(wèi)工作,盡量避免環(huán)境污染;根據(jù)實驗數(shù)據(jù)及試驗段總結,提前做好拌和機的調試和人員的準備工作; 拌和時水泥含量增大 個百分點,含水量增加 個百分點; 拌好混合料后,存入儲料斗,待儲滿后,再放入運輸車廂,以減輕或避免混合料發(fā)生離析。 B、混合料抗壓強度:每天檢查一次。 運輸 ① 采用自卸汽車進行運輸,運輸車輛根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定,并有適當?shù)挠嗔俊? 攤鋪 用攤鋪機攤鋪,該攤鋪機具有自動調平,雙夯實的功能: ① 放樣:掛好基準線,每 10m 設一基準線立樁,基準線達到規(guī)定拉力,才能保證高程準確,基準線要平順,發(fā)現(xiàn)個別基準立柱忽高忽低,肯定該點有問題,就進行復查調試,松鋪厚度按試驗段總結出來的結果。 ③ 運料車在攤鋪機前 20~30cm 處停下,空檔待候,由攤鋪機接住,推動前進,運料車向攤鋪機受料斗卸料,在攤鋪過程中邊攤鋪邊卸料,卸完料后運輸車輛即離去,另一輛運輸車倒向攤鋪機,按上述過程倒料。攤鋪開始前,攤鋪機前有 3 輛以上的運料車等候, 并配專人指揮車輛,使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪,盡量避免停頓。 黑龍江工程學院課程設計 10 A 在第一幅攤鋪 50 米終凝前即進行第二幅攤鋪時,把接縫處先攤鋪料未碾壓的10~15 厘米范圍翻松,必要時(由監(jiān)理工程師認定)增加少量水泥和水翻拌均勻同新料共同找平,一道碾壓??v縫與路線中線平行,不斜接;縱縫留位置避開下層已有的縱縫位 置,上層可能設縫位置。橫縫垂直路線中線,不斜向留縫。 ① 混合料攤鋪后及時進行碾壓,用輕型振動壓路機先靜壓一遍,從兩側向中線碾壓,速度 ,然后輕振一遍,再用重型壓路機重振三遍,速度 km/h,到滿足壓實度要求為止。 ② 碾壓過程中由質 檢組進行檢測: A 檢查含水量是否合適?需要調整時及時反饋到拌合站進行調整,已到工地的混合料在攤鋪過程中進行處理; B 檢測壓實厚度及高程,有差異時,應及時做相應調整; C 檢測壓實度確定碾壓遍數(shù); D 檢查混合料均勻性,有明顯離析、彈簧處,就地進行處理,調換混合料或補加水泥、水,翻拌整平。采用潮濕的草簾覆蓋,第二天開始撒水養(yǎng)生 7天。 鋼筋混凝土 涵洞 及蓋板 (基層) 施工 本標段共有涵洞構造物 19 道(鋼筋混凝土涵管 4 道,鋼筋混凝土蓋板涵 15 道),對不同的構造物,采用不同的施工工藝: 鋼筋混凝土涵管 采用人工配合挖掘機開挖基坑,鋼筋混凝土涵管從業(yè)主指定的廠家購進,并分批黑龍江工程學院課程設計 11 抽檢,進行三點抗壓試驗,汽車運輸、吊車安裝。 ② 應采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。 用于砼中的碎石或礫石應質地堅硬耐久、潔凈,有良好的級配。 ① 鋼筋符合圖紙及《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》( GB149998)和《鋼筋混凝
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