【正文】 想成為公司一各合 格的生管員，必須做到以下三點： 首先，工作時必須做到四個字：認真細心。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那么必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。所以我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把生產(chǎn)效率提高到最高點。有人說：計劃反正已經(jīng)做了，東西到?jīng)]到就不管我的事了。計劃是下了，但還要經(jīng)常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié)，變成你計劃你的，我 生產(chǎn)我的，從而造成生產(chǎn)秩序的混亂。 最后，做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題，并找出問題關(guān)鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力，只有做到這一點，公司的發(fā)展才能越來越好。在工作中，有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新，但自己卻總是求穩(wěn)怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。針對自身存在的這些問題，我將認真總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，進一步加強理論學(xué)習(xí)和工作實踐，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與 班子其它成員，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。 安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓(xùn)，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安 全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責(zé)，更是為職工負責(zé)。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中， 在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全 事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標(biāo)線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛 備用與運行標(biāo)識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。 20xx 年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整，達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn)。 三、本人廉潔自律情況 一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀和法律法規(guī)，同 時圍繞“八個嚴禁”、“ 52 個不準”進行對照檢查。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。 因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。 (二 )改進措施： 管理不到位是因為分管工作沒落實。 分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。 (一 )、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為公司降 本增工作增磚添瓦。 (三 )、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。 車間主管述職報告參考 4 治理設(shè)備治理人，讓動力車間重塑形象 上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴密、崗位規(guī)范的樣板車間。其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境 。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求 。建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良 好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規(guī)范年的序幕。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎 ?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”。由于設(shè)計的原因，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。自來水管 道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子 。隨便亂接電源等等。 在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料，都是從當(dāng)時廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅決修復(fù)。維修工說，你當(dāng)主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活?，F(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中。我說桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放 整齊，人站有站象、坐有坐象。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團結(jié)向上、進步的集體主義精神和凝聚力。 嚴實細的工作作風(fēng)，使管理實現(xiàn)了制度化 我是空軍機械師出身，嚴、實、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習(xí)慣。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。在安全管理中規(guī)定：沒 有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂 。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調(diào)查 結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準存放沒有規(guī)定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎 ?以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。 我處理職工的狠勁出了名。對說情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴肅處理，成為煙廠第一個開 220 元基本生活費的職工。的確，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿 220 元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo)，凡是要求職工做到的，車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到，和群眾一個標(biāo)準。一次落實給副主任一項工作沒有按時 完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴厲地說，你的責(zé)任不是傳話筒，是要具體抓落實，如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好，我?guī)ь^對干部進行罰款，我罰 40 元，副主任、書記罰 20 元。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步。此時，通過這個述職報告總結(jié)下我今年的工作。 迄今為止，我進入公司已經(jīng)整兩年了， 20xx 年我虛心學(xué)習(xí)工作技能， 20xx 我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。經(jīng)過何武、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的。 我要做的還有很多、很多，這么漂亮的 話語，不是說出來給大家鑒賞的。我相信我絕對能做好。我真真切切的感受的到。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。這件事情我學(xué)到了理 解、學(xué)到了溝通的重要性。工作情緒陷入了低點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在側(cè)，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責(zé)任感和歸屬感，并把每天的工作當(dāng)成我的事業(yè)在在奮斗著。 當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。工作亦也是。倡導(dǎo)自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。公司在進步的同時， ()我們的團隊也要趕上 xx騰飛的步伐。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在 xx 扎根發(fā)芽，它在 xx 枝繁葉茂?。≡谶@新的一年預(yù)祝 xx 發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝 xx 的兄弟姐妹身體健康、事事順心??！ 報告完畢！！ 車間主管述職報告參考 6 時間如白駒過隙匆匆而過，轉(zhuǎn)眼間， 20xx 年年已劃上了圓滿的句號，回顧 20xx 年年度的整體工作，收獲與不足并存，但收獲很多；經(jīng)驗與教訓(xùn)同在，但經(jīng)驗不少；下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結(jié)和來年的 規(guī)劃。具體來說，主要做好了以下幾項工作 xx 年 x 月來我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下： 一主要完成的工作： （ 1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重 任從未放松。 （ 3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團結(jié)，工作認真，提高了工作效率和工 作質(zhì)量，降底了成本，改進技術(shù)多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。 二，工作出現(xiàn)的問題及解決方法： 公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出： （ 1）班組管理方面：如，員工的標(biāo)準化作業(yè)，專業(yè)技術(shù)水平，有待改進和提高，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，企業(yè)文化是很重要。 （ 3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓(xùn)不到位，事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)， 人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛?，F(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領(lǐng)導(dǎo)評議。 車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，明確自己的工作職責(zé)： 加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。通過車間晨會、安全分析會等多種 形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。以標(biāo)準化的崗位安全基準來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進來，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個企業(yè)的生 存能力，只有質(zhì)量得到保證， 企業(yè)在市場上才更具有競爭力。 對員工進行各項制度、宣傳、培訓(xùn)； 積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核； 合理安排車間班線長的工作，并對班線長進行培訓(xùn)和考核； 負責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題； 負責(zé)本車間各項生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、上報，做