【正文】 孔徑和孔深應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。將鋼板固定在螺栓上，并保證鋼板與混凝土表面的間隙在 3mm 以上，以確保灌注膠層的厚度在 3mm以上；焊接鋼板接縫，完成鋼板安裝。 粘鋼灌注膠應(yīng)在封邊完成，且鋼板封邊膠 達(dá)到完全固化有足夠的強(qiáng)度后再進(jìn)行配制和使用。注入咀布置間距為 2～ 3m。在灌注過(guò)程中，用橡皮錘敲打鋼板以確認(rèn)是否灌注密實(shí)。 (7) 鋼板表面防腐處理：經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)鋼板粘貼固化密實(shí)效果可靠后，去除所有注入咀和排氣管 ,并清除鋼板表面污垢和銹斑，對(duì)外露鋼板防腐處理涂裝。 (2) 所粘鋼板的抹膠表面，必須打磨出金屬光澤。 (4) 如現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與施工工藝有出入，經(jīng)設(shè)計(jì)代表同意，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。為確保鋼板與被加固構(gòu)件形成整體，粘鋼灌注膠須能夠均勻密實(shí)地填充于鋼板與混凝土構(gòu)件之間，且無(wú)論產(chǎn)品本身或施工時(shí)都不得摻加任何溶劑。 粘鋼灌注膠的性能應(yīng)符合公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁加固 設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG/T J2220xx）表 粘貼鋼板或型鋼用膠黏劑的安全性能指標(biāo)的 A 級(jí)膠的要求，主要設(shè)計(jì)指標(biāo)要求如下： 粘鋼及外粘型鋼用膠粘劑安全性能指標(biāo) 性 能 項(xiàng) 目 性能要求： A級(jí)膠 膠體性能 抗拉強(qiáng)度（ MPa） ≥ 30 受拉彈性模量（ MPa） ≥ 103 伸長(zhǎng)率（ %） ≥ 抗彎強(qiáng)度（ MPa） ≥ 45 且不得呈脆性破壞 抗壓強(qiáng)度（ MPa） ≥ 65 粘結(jié)能力 鋼 鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（ MPa） ≥ 15 鋼 鋼不均勻扯離強(qiáng)度（ kN/m） ≥ 16 鋼 鋼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度（ MPa） ≥ 33 與混凝土的正拉粘結(jié)強(qiáng)度（ MPa） ≥ ，且為混凝土內(nèi)聚破壞 不揮發(fā)物含量（固體含量）（ %） ≥ 99 所有膠粘劑必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG/T J2220xx） 條的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《室內(nèi)裝飾裝修材料膠粘劑中有害物質(zhì)限量》GB1858320xx 的要求通過(guò)毒性檢驗(yàn) ,持有有效的無(wú)毒檢驗(yàn)報(bào)告方可使用。 粘鋼加固材料與施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收 (1)產(chǎn)品文件審查。 (2)材料性能現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)工程的粘鋼結(jié)構(gòu)膠用量小于 1噸時(shí)，應(yīng)作一組試樣進(jìn)行粘度（ 25℃），受拉彈性模量，鋼 鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ,鋼與混凝土正拉粘結(jié)強(qiáng)度以及鋼 鋼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)；施工過(guò)程中，當(dāng)用量大于 1噸時(shí)，應(yīng)每增加 l噸增加一組試驗(yàn)。 (3)施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收。如無(wú)空洞聲，則表示已粘貼密實(shí)，否則應(yīng)剝下鋼板，補(bǔ)膠，重新粘貼。粘鋼工藝流程 粘貼鋼板加固工藝流程 混 凝 土 表 面 處 理鉆 孔 植 埋 螺 栓安 裝 鋼 板配 制 結(jié) 構(gòu) 膠封 邊灌 注鋼 板 表 面 防 腐 處 理支 架 搭 設(shè) 四 、其他注意事項(xiàng) 進(jìn)一步調(diào)查全橋的裂縫發(fā)展情況，以進(jìn)一步確定雷鋒封閉的工程量； 施工期間盡量考慮環(huán)保，對(duì)于施工期間產(chǎn)生的堆積物、廢棄物，作妥善處理，避免直接排入淮河，減少對(duì)周圍自然與人工環(huán)境的破壞； 施工期間應(yīng)暫時(shí)封閉橋上交通，做好相關(guān)道路的交通組織工作，合理設(shè)置交通指示牌，引道車輛提前繞行，避免出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象出現(xiàn)。 如有裂縫，先對(duì)裂縫進(jìn)行適當(dāng)處理后再進(jìn)行碳纖維加固。 基面的錯(cuò)位與凸出部分要磨平，轉(zhuǎn)角部位要進(jìn)行倒角處理。 基面的清洗，用鋼絲刷將表面松散的浮渣刷去，然后用空壓機(jī)出去粉塵，后用清水洗凈表面，粘貼前清除結(jié)構(gòu)表面的結(jié)露和凝水，使其干燥。 根據(jù)圖紙尺寸裁剪碳纖維布，并將裁剪好的纖維布用專用樹(shù)脂均勻涂濕。 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將濕透的纖維布象貼墻紙一樣平整地貼在砼表面，纖維布之間經(jīng)向（主纖維方向）搭接長(zhǎng)度不 得小于 150mm。 在粘貼復(fù)合材料部位需進(jìn)行粉刷時(shí)，（如有需要）在復(fù)合材料硬化前進(jìn)行撒砂處理，以增加表面粗糙度。 （ 5）、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 1）施工過(guò)程監(jiān)理 在工程的實(shí)施工程中，我方質(zhì)檢員將陪同施工監(jiān)理全程檢查碳纖維布的以下幾個(gè)方面： a、進(jìn)口材料的質(zhì)保書(shū)及材料標(biāo)簽。 c、專用樹(shù)脂的配合比。 e、混合后的樹(shù)脂涂浸碳纖維布的情況。 2）、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制 在碳纖維布粘貼后養(yǎng)護(hù)即將結(jié)束時(shí)，質(zhì)檢員將仔細(xì)觀察碳纖維布以檢查是否存在空鼓，以保證總有效粘結(jié)面積不低于 95%。 3 質(zhì)量驗(yàn)收 檢查項(xiàng)目 粘貼碳布檢查項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 膠黏劑力學(xué)性能及老化性能 合格 《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTG/T J2220xx） 《橋梁結(jié)構(gòu)用碳纖維片材》 (JT/T53220xx) 2 碳纖維布性能 合格 3 碳纖維布粘結(jié)強(qiáng)度 合格 公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTG/T J2220xx）附錄 D 4 碳纖維布空鼓面積（ %） ≤ 2% 敲擊 總面積 30% 4 粘貼尺寸（ mm） +50， 0 尺量 按構(gòu)件 30% 5 粘貼位置偏差（ mm） 177。 外觀鑒定 外觀順直，無(wú)空鼓，罩面聚合物砂漿涂抹均勻。對(duì)支座更換的處理，將采用梁體單幅整體頂升，然后進(jìn)行更換和支座墊石處理；對(duì)于支座脫空，一般情況下梁體將保持原位，相對(duì)不動(dòng)，此時(shí)用支撐器將梁體支撐穩(wěn)固，使用吹風(fēng)器清理支座周邊泥渣雜物，然后安放契形不銹鋼板。 更換支座及頂升流程 選定墩臺(tái)位并清掃 標(biāo)注測(cè)量參照線 對(duì)病害位置拍照 選擇平整位置 上下鋼板墊放在平整位置上 千斤頂支點(diǎn)對(duì)正鋼板中點(diǎn)（同時(shí)又是梁體橫隔梁或梁肋中點(diǎn)） 、千斤頂接頭 30Mpa后，回油（連續(xù) 2~3次） 8. 施工操作拍照頂升過(guò)程檢查，觀察梁體變化 ，關(guān)緊各個(gè)油閥，并停止油泵站工作 （對(duì)中、定位、確認(rèn) ） 11. 測(cè)量、記錄 13. 支座更換或糾偏支座 、清潔支座 、驗(yàn)收 主要設(shè)備、工具選擇 1）千斤頂： QFB 型系列板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂， 50T 或 100T，該系列千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊、扁平、體積小，適用于頂升、拆卸，特別是空間狹窄的地方使用，利用該系列千斤頂可以直接置于梁底和蓋梁或臺(tái)帽之間，完成頂升作業(yè)。 100 噸 QFB 型系列板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂，其額定起重量為 100T，千斤頂頂升主件的高度為 114mm，頂升最大高度為 40mm； 50 噸 QFB 型系列板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂，其額定起重量為50T；千斤頂頂升主件的高度為 84mm，頂升最大高度為 30mm。額定壓力為 70MPa，貯油量為 20L，外形尺寸為 480*385*54mm，最小凈重 88kg。 頂升操作及要求 1）千斤頂安放到位、油管連接油泵站后，操作油泵開(kāi)始工作，先關(guān)緊油泵站輸油、回油油閥，緩慢增加油泵油壓，待油表顯示油壓到 15~20Mpa 后，緩慢打開(kāi)輸油油閥并緩慢地增加油壓，待油表顯示到 30Mpa 后，油泵站停止工作，并緩慢打開(kāi)回油閥。油泵站繼續(xù)增油，各梁體均已同時(shí)被頂升，當(dāng)梁體被頂升 6~7mm，這時(shí)關(guān)緊輸油油閥及各個(gè)千斤頂油管連接處的油閥，并停止油泵站工作，取出需更換（或糾偏）的支座進(jìn)行相關(guān)處理。 2）根據(jù)以往類似工程多次頂升試驗(yàn)證明，板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂聯(lián)體集中泵站供油，經(jīng)實(shí)施時(shí)測(cè)量，頂升時(shí)的同步、同幅性均能基本一致，而千斤頂回油下降時(shí)，聯(lián)動(dòng)泵能較好的統(tǒng)一回油，能較好地保證緩慢、平穩(wěn)和同步降落。 2）千斤頂?shù)捻斏c(diǎn)，嚴(yán)格對(duì)正梁肋（或橫隔梁軸線）或鉸縫軸線（空心板），并與支座原位對(duì)齊，確保梁體被頂升后，無(wú)橫向位移，無(wú)傾斜。 4）千斤頂擺放位置須經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，頂升施工方可開(kāi)始啟動(dòng)。同時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員做好全程監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格進(jìn)行施工記錄和拍照記錄。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，再下降就位。 8）復(fù)檢并清除雜物后，再撤除工作平臺(tái)。 2）嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行交通安全布控。 4）高空作業(yè)人員全部佩帶安全帶。 6）現(xiàn)場(chǎng)主管人員全程跟蹤監(jiān)控。施工時(shí)應(yīng)查找橋梁原始記錄，保證千斤頂頂升噸位需大于 2 倍的梁體重量。為了保證頂升時(shí)梁體受力均勻，在千斤頂?shù)紫聣| 300 300 20mm 鋼板，頂面墊 250 250 20 mm 鋼板，千斤頂必須支頂在腹板上 ,千斤頂安放必須平穩(wěn)。 千斤頂使用方法與注意事項(xiàng)如下： a:使用前計(jì)算起重量、選擇合適噸位的千斤頂。 c:確定起重物的重心，合理選擇千斤頂?shù)闹c(diǎn)，同時(shí)必須考慮到地面軟硬程度，是否要襯墊堅(jiān)韌的木材，避免起重時(shí)有傾倒之危險(xiǎn)。如要將數(shù)臺(tái)千斤頂同時(shí)使用，應(yīng)使用多頂分配閥，并考慮負(fù)載的均衡性，以免產(chǎn)生傾覆。 f: 使用過(guò)程中應(yīng)避免千斤頂劇烈振動(dòng)，并根據(jù)使用情況定期檢查。其中每孔設(shè) 4 個(gè)（縱向 2 個(gè)、橫向 2 個(gè)），頂升時(shí)，由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)梁頂面進(jìn)行測(cè)量，以便準(zhǔn)確反映梁體頂升時(shí)豎向變位。 3）準(zhǔn)備工作 梁體