【正文】 場地硬化采用 20cm厚 C25 混凝土。由三道連續(xù)墻、地基板和基樁組成。樁基按客運專線橋梁標(biāo)準(zhǔn)施工。樁基完成后，在樁頂面 5cm以下鋪設(shè) 30cm厚級配碎石并夯實，并抹同等強度標(biāo)準(zhǔn) 5cm砂漿墊層，防止混凝土施工漏漿。 構(gòu)造上，臺座頂面不留預(yù)設(shè)拱（撓）度，由模板設(shè)計單位控制，在施工中過調(diào)整底模與臺座間鋼板調(diào)整；臺座頂面與底模連接預(yù)埋件，外側(cè)模與地面支撐連接預(yù)埋件由模板設(shè)計和加工單位確定。 制梁臺座建設(shè)完畢后進行預(yù)壓，做好預(yù)壓記錄與沉降曲線，以消除制梁臺座基樁沉渣的部 分沉降；在制梁過程中，應(yīng)經(jīng)常進行觀測，及時調(diào)整底模墊板，保證混凝土梁線性 。 制梁臺座結(jié)構(gòu)形式見圖 331。制梁區(qū)內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)置 4個 整體 鋼筋綁扎臺座。施工前預(yù)留預(yù)埋件孔位。 龍門吊軌道基礎(chǔ)的設(shè)計，滿足龍門吊的受力和施工要求；軌道梁基礎(chǔ)上直接鋪設(shè)龍門吊專用鋼軌（鋼軌、鋼軌墊板、鋼軌扣件等的具體數(shù)量位置要求和工藝由龍門吊設(shè)計和提供單位提供）。 在龍門吊軌道基礎(chǔ)計算上按彈性地基梁加門吊移動荷載進行計算其內(nèi)力和地基反力，通過方案比選每節(jié)軌道梁的基本長度為 8m左右是最經(jīng)濟適用的。 存梁臺座由支撐墊石、承臺梁和基樁組成，頂 部由板式橡膠支座支撐箱梁，存梁臺座按樁梁計算內(nèi)力以進行鋼筋配置，樁基根據(jù)地質(zhì)鉆探資料確定。承臺混凝土厚 70cm，下鋪 30cm厚三七灰土墊層并夯實。承臺施工完成后，澆注支承墊石。 在構(gòu)造上，存梁臺座的布置在保證滿足受力要求的前提下考慮安裝支座和其他作業(yè)空間 要求。 在存梁過程中，仍應(yīng)加強控制，應(yīng)經(jīng)常觀測存梁臺座四支點沉降，并做相應(yīng)調(diào)整以保證箱梁質(zhì)量。 根據(jù)提梁機荷載和本梁場地質(zhì)情況按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》進行相應(yīng)的淺層地基處理，具體的地基處理為換填墊層地基處理，路面為混凝土路面，由于路面要求耐磨和抗剪，故采用 C25 混凝土。澆注 30cm厚 C25 混凝土，車道要加強防排水作業(yè)，嚴(yán)禁各種水進入持力地基。 在梁場存梁區(qū)設(shè)置 1喂梁臺座兼做箱梁靜載試驗臺，配置試驗用反力桁架梁 1套，用于箱梁進行靜載試驗。梁場生產(chǎn)區(qū)設(shè)置鋼材堆放和加工制作區(qū)，用于鋼筋、鋼絞線堆放，鋼筋下料，鋼絞線編束等作業(yè)。 9 、砂石料料場 混凝土在拌合站集中拌合，拌合站設(shè)在梁場內(nèi)，此設(shè)備為帶全自動計量裝置的二座 HZS120 攪拌站 (120m3/h)，配置相匹配的水泥罐倉和摻和料罐倉。 1%，粗、細骨料的稱量精確到177。 根據(jù)施工進度要求，中粗砂、碎石、摻和料、水泥存儲量，建立砂石 堆放場、水泥庫。骨料均要求 采用彩鋼棚 遮蓋存放。在每個制梁臺座設(shè)置兩個布料機基座，根據(jù)距離長短及高性能混凝土技術(shù)要求選用高壓泵，經(jīng)布料機輸送入模。泵送過程中，混凝土拌合物應(yīng)始終連續(xù)輸送。 其它 梁場工地試驗室建設(shè) 負責(zé)計量和試驗工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施、對所有計量器具進行檢驗校正；主任由具備相應(yīng)資質(zhì)和資歷的試驗工程師擔(dān)任，試驗室內(nèi)配備足夠的試驗設(shè)備儀器和相應(yīng)資質(zhì)的試驗 人員，試驗室經(jīng)有關(guān)部門審查認證合格后投入使用。試驗室主要設(shè)備詳見后附表。 內(nèi)業(yè)資料包含的內(nèi)容 施工日志； 技術(shù)交底書和 作業(yè)指導(dǎo)書； 設(shè)計圖紙和設(shè)計文件； 各種質(zhì)檢資料和試驗資料； 電子檔案、照片、聲像等資料； 10 收發(fā)文件、報告、函件等。 分部設(shè)專職的內(nèi)業(yè)資料人員，做好內(nèi)業(yè)資料的整理，為檢查和竣工歸檔做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。 內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容必須真實、準(zhǔn)確、及時，與施工同步，為施工生產(chǎn)提供保障，能夠如實地反映工程施工進度。 施工日志要嚴(yán)格按照指揮部施工日志管理制度和施工日志填寫要求認真書寫。 施工技術(shù)交底書和安全技術(shù)交底書嚴(yán)格使用指揮部制定的統(tǒng)一表格樣式，做到格式內(nèi)容詳盡全面，要求交底內(nèi)容能夠切實指導(dǎo)現(xiàn)場施工和指導(dǎo)施工人員規(guī)避危險。分部技術(shù)負責(zé)人及時向安質(zhì)部上報新進場人員情況，以便指揮部統(tǒng)一組織新進場人員的安全教育培訓(xùn)。 內(nèi)業(yè)資料的填寫必須準(zhǔn)確，不許涂改，各種表格填寫的字跡要工整、清楚、整潔。 施工單位負責(zé)人、監(jiān)理意見等的簽署要有針對性，不能隨意填寫，應(yīng)嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)評語填寫。 操作程序 11 內(nèi)業(yè)資料在收集、填寫、整理、歸檔過程中必須遵循檔案資料的“及時性、真實性、準(zhǔn)確性、完整性”。 各種材質(zhì)證明文件、實體檢測報告的移交應(yīng)建立收發(fā)文記錄，試驗員負責(zé)收集整理后移交內(nèi)業(yè)技術(shù)人員，在移交過程中形成書面的移交簽字手續(xù)，完善責(zé)任。 施工日志要在當(dāng)天記錄，做到能夠如實地反映工程施工進度，不許追記。 施工技術(shù)資料完成后，及時移交分部資料室整理歸檔，以免出現(xiàn)污損、丟失等。資料的整理必須與現(xiàn)場施工一致、客觀準(zhǔn)確。 管理措施 認真執(zhí)行項目部內(nèi)業(yè)資料月檢制度 分部認真執(zhí)行指揮部內(nèi)業(yè)資料月檢制度，在檢查中對發(fā)現(xiàn)的問題定人、定時進行整改。 明確內(nèi)業(yè)技術(shù)責(zé)任 開工前明確相關(guān)內(nèi)業(yè)資料人員的權(quán)利、義務(wù)，申明相關(guān)獎懲制度。指揮部將每月對分部的內(nèi)業(yè)資料進行考核，及時發(fā)現(xiàn)分部內(nèi)業(yè)資 料收集整理過程中存在的問題。促進12 分部的項目競爭，提高分部的內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量。定期的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要針對指揮部月檢中發(fā)現(xiàn)的問題，進行歸納總結(jié)后，對內(nèi)業(yè)人員進行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)其各內(nèi)業(yè)技術(shù)人員在平時工作中的不足，彌補各自在工作中的缺陷。 嚴(yán)把資料驗收關(guān) 在內(nèi)業(yè)資料月檢前，分部加強對內(nèi)業(yè)資料的驗收審查，在各簽字人員簽字前，應(yīng)該本著“誰簽字誰負責(zé)”的原則，認真審核資料。在指揮部內(nèi)業(yè)資料月檢中除了對各個管區(qū)施工資料質(zhì)量進行總結(jié)外，還對存在的問題及整改情況進行總結(jié)，對提出的整改問題使其他管區(qū)在整理內(nèi)業(yè)資料時進行相互的彌補和借鑒。底腹板、頂板鋼筋骨架在鋼筋綁扎臺座進行整體綁扎，采用兩臺 50t龍門吊吊至已安裝好側(cè)模的制梁臺座，調(diào)整好鋼筋骨架位置，保證梁體的混凝土保護層滿足要求。預(yù)應(yīng)力孔道采用橡膠抽拔棒成孔，混凝土在梁場拌和站集中拌制，由混凝土攪拌運輸車運輸至制梁臺座處，用混凝土輸送泵配合液壓式布料機入模，采用插入式和附著式振動器振搗，整體一次性灌注，蒸汽養(yǎng)生。 箱梁預(yù)制工藝見圖 411。箱梁高性能混凝土原材料滿足《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》要求的技術(shù)質(zhì)量。 高性能混凝土原材料有固定 的堆放地點和明確的標(biāo)識，標(biāo)識出材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)日期，嚴(yán)防誤用。 高性能混凝土粉狀料采用散料倉分別儲存。 水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、強度等級為 級的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水14 泥。使用時了解水泥的熟料化學(xué)成 份。比表面積不超過 350m2/kg，游離氧化鈣不超過 %。預(yù)應(yīng)力混凝土的水泥氯離子含量不超過 %。 細骨料選用級配合理質(zhì)地均勻堅固，吸水率低空隙率小，細度模數(shù)在 ～ ,含泥量不大于 %的天然中粗砂。 粗骨料選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石。 5):(60177。 粗骨料使用前對顆粒級配、巖石抗壓強 度、吸水率、孔隙率、壓碎指標(biāo)、堅固性、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、硫化物及硫酸鹽含量、堿活性進行檢驗，合格后方可進行使用。 采用Ⅰ級粉煤灰、磨細礦渣粉要求品質(zhì)穩(wěn)定均勻、來源固定。 Ⅰ級粉煤灰質(zhì)量要求見表 411。 檢驗合格后方可摻入混凝土中，摻量由試驗確定。 外加劑選用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn)定能明顯提高混凝土耐久性能的產(chǎn)品，外加劑與水泥有良好相溶性。60min≥ 150mm，常壓泌水率比≤ 20%，壓力泌水率比≤ 90％ ,抗壓強度比： 3d≥ 130%； 7d≥ 125％； 28d≥ 120％，對鋼筋無銹蝕，收縮率比≤ 135％ ,電通量 28d≤ 2021C 。對于 HRB335鋼筋碳當(dāng)量≤ %。 鋼筋有出廠合格證，外觀檢查合格后每批按《鐵路混凝土及砌體工程施工規(guī)范》17 TB10210 的要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗。 (3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 預(yù)應(yīng)力鋼絞線為 1 低松馳鋼絞線。 (4)鋼配件 除設(shè)計特殊要求外，采用普通碳素鋼，其技術(shù)要求符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB70088）的規(guī)定。 (5)錨具 使用的錨具產(chǎn)品經(jīng)過省部級鑒定，且符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（ GB/T14370）的要求。 (6)制孔管道及泄水管 采用橡膠棒成孔。 模板工程 (1)模板設(shè)計與結(jié)構(gòu) 模板分為底模、側(cè)模、端模、內(nèi)模。底模平整度控制在 2mm/m以內(nèi)，底模沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱。將焊縫打磨平順，使模板平整度達到設(shè)計要求，端部底?？紤]施工過程中預(yù)留反拱值和壓縮量的調(diào)整。 外模由 2塊側(cè)模和 2塊端模構(gòu)成。模板采用鋼板焊成異形工字鋼作為橫肋，縱肋使用 10 號輕型工字鋼，模面采用 8mm厚18 的鋼板，底部采用一根 14 號工字鋼。 密封橡膠墊安裝見圖 412。 結(jié)構(gòu)：液壓內(nèi)模由固定模板、變截面二級動模板、等截面二級動模板、模板支架、軌道梁、螺旋撐桿、液壓系統(tǒng)等組成。內(nèi)模為液壓控制收放，撐桿定位的三面模板，由等截面、變截面段組成。模板的等截面處、變截面處均為兩級收縮，便于模板從箱梁內(nèi)腔拖出。該內(nèi)模采用全液壓自動收放，機械同步控制。我們在設(shè)計上采用了液壓同步控制器，同時在油缸設(shè)置上采取不均勻分布的方法，能夠保證每節(jié)模板實現(xiàn)同步收放。液壓控制臺采用體外布置，置于縱向鋼梁前端，液壓管路采用剛性油管，只是在加長段和頂模分步沉降段的連接部位采用柔性管。除頂模升降油缸管路布置在縱向鋼梁內(nèi)以外，其余管路均對稱分布在頂模下方。 模板安裝工藝流程見圖 413。 ；模板安裝前檢查隔離劑涂刷是否均勻；檢查預(yù)埋件是否符合圖紙設(shè)計要求。 外模安裝： 側(cè)模為整體鋼模，以底?？缰芯€為基準(zhǔn)，對位后用液壓桿將模板頂?shù)綐?biāo)準(zhǔn)位置，經(jīng)絲桿調(diào)節(jié)模板垂直度，橫向下端用鋼楔固定，上端采用較大剛度的鋼結(jié)構(gòu)平臺（鋼結(jié)構(gòu)平臺既可起到對拉筋作用，又可作為操作平臺）固定。另一方面要注意錨墊板在對位時避免頂撞鋼筋骨 架，以免引起支座板移位。 內(nèi)模安裝： 液壓內(nèi)模的安裝流程見圖 414。 利用液壓桿將模板撐到標(biāo)準(zhǔn)位置 內(nèi)模 在鋼筋籠內(nèi)安裝鋼馬凳 安裝縱梁鋼支墩及滑輪 將拼裝調(diào)試完畢的內(nèi)模整體鉆入鋼筋骨架 供熱系統(tǒng) 通風(fēng)系統(tǒng) 溫控系統(tǒng) 養(yǎng)護罩系統(tǒng) 端頭鋼絞線切割 通風(fēng)機 20h tY=10℃ tH=20℃ tH=30℃ tH=40℃ tH=50℃ tH=60℃ 5h 0h 10h 15h 35h 30h 25h 40h 45h 時間（小時） 溫度（℃） Y－ 靜停期 S－ 升溫期 H－ 恒溫期 J－ 降溫期 tH －恒溫溫度 tY －預(yù)養(yǎng)溫度 S=6h Y=4h H=18h J=16h 養(yǎng)護總時間4 4h 20 表 413 模板安裝 允許偏差值 序號 項 目 要 求 1 模板總長 177。 10mm 10 腹板厚度 +8mm、 2mm 11 底板厚度 +8mm、 2mm 12 頂板厚度 +8mm、 2mm 13 模板高度 177。 5mm 16 端模頂面內(nèi)側(cè)直線度（橋面寬范圍內(nèi)） 177。 圖 415 模板拆卸的工藝流程圖 當(dāng)梁體砼強度達到設(shè)計要求后，如設(shè)計無具體規(guī)定時，在砼強度達到設(shè)計強度的60%以上，梁體砼芯部與表面、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于 15℃，且能保證梁體棱角完整時可以拆模。 外模拆卸 : 側(cè)模拆模時通過液壓機構(gòu)及其自重使側(cè)模脫離梁體。 模板拆下后，應(yīng)及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還應(yīng)清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次 使用。 液壓內(nèi)模的拆卸流程見圖 416。 圖 417 液壓內(nèi)模收縮圖 液壓內(nèi)模抽出及時清理表面灰碴，清理各液壓件及模板，如有變形或破損應(yīng)及時修整。最后通過兩臺門吊把成型的整體底腹板、頂板鋼筋骨架吊裝就位。梁體鋼筋單獨預(yù)留接地螺母，該接地螺母通過焊接鋼筋與梁體鋼筋連為一體。 圖 418 鋼筋制作及安裝工藝流圖 (1)鋼筋加工 焊接方法：采用 對焊機進行焊接，將焊接的兩鋼筋頭打磨干凈，平放在操作臺上，對齊、通電、焊好后搬運到堆放場。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù)）確定后，方可成批焊接。 每個閃光對焊接頭應(yīng)熔接良好，完全焊透，有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形? 焊接質(zhì)量檢驗： 外觀檢查：每批抽查 10%的接頭，并不少于 10 個。；接頭處的鋼筋軸線偏移，不大于 倍的鋼筋直徑，同時不大于 2mm。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)剔出重焊后方可提交二次驗收。焊縫應(yīng)處于彎曲的中心，彎心直徑從 I～ V級鋼筋分別為 2d、 4d、 5d、 7d，彎曲至 90176。當(dāng) 3 個冷彎試驗中有 1個試件不合格，