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高鐵廣場(chǎng)人行通道橋工程現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-03-07 16:15本頁(yè)面
  

【正文】 封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座,并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi)孔,在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板,楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開(kāi)孔,預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后,再次檢測(cè)標(biāo)高,若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。(三)、支架預(yù)壓 分級(jí)預(yù)壓考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響,按設(shè)計(jì)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,支架預(yù)壓的方法 : 我部決定采用砂袋加水箱預(yù)壓。②支架預(yù)壓范圍支架預(yù)壓根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、支架基礎(chǔ)類型、施工工藝等條件進(jìn)行分類,砂袋的堆放與箱梁的腹板及橫隔板重疊,形成水箱的周邊。 預(yù)壓觀測(cè)觀測(cè)位置設(shè)在每跨的L/2,L/4處及墩部處,每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè),布設(shè)好觀測(cè)桿后,加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。第一次加載后,一般每6個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次,連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不超過(guò)2mm,且沉降量為零時(shí),進(jìn)行第二次加載,按此步驟,直至第三次加載完畢。 卸載人工配合吊車(chē)吊運(yùn)砂袋均勻卸載,卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。根據(jù)觀測(cè)記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。預(yù)壓后通過(guò)調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高,其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。 施工監(jiān)測(cè)(1)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置:自支架端沿順橋方向每隔5米為一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面,每個(gè)斷面設(shè)置左、中、右三個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)點(diǎn)使用鐵釘制作,設(shè)在底模上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架沉降或變形超過(guò)規(guī)范過(guò)規(guī)定的允許偏差時(shí),要停止當(dāng)前作業(yè),查明原因并及時(shí)采取補(bǔ)救措施,確保施工安全和施工質(zhì)量。在安裝前全面檢查支座,查看零件有無(wú)丟失、損壞,支座上下采用螺栓與墩臺(tái)及主梁相連,預(yù)留孔采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿封閉。模板采用1010cm方木縱肋固定,間距為25cm;橫肋采用腳手架鋼管,間距60cm,并設(shè)置對(duì)拉螺桿。模板拼裝完畢后要求幾何尺寸準(zhǔn)確,外表光滑平順,無(wú)接縫、錯(cuò)臺(tái)。內(nèi)模環(huán)形模架用1010㎝。PVC管和模板結(jié)合處用密封條封堵,以免漏漿。內(nèi)模頂板在每個(gè)箱室頂板沿箱梁縱向1/4~1/5跨,橫向位于梁體中間錯(cuò)開(kāi)預(yù)留長(zhǎng)100㎝、寬75㎝的人孔,以便拆除內(nèi)模。模板安裝(1)、立模順序先立底模,再立側(cè)模,待底板鋼筋綁扎完畢后再安裝內(nèi)模。(2)、模板要潔凈,均勻噴涂脫模劑,采用雙面海綿膠條填塞側(cè)模間及側(cè)模與底模間接縫,保證接縫嚴(yán)密平順,并隨時(shí)整修。(4)、澆筑混凝土?xí)r有專人檢查模板,防止跑模、漏漿。各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi),在鋼筋加工棚內(nèi)加工,分類掛牌,標(biāo)志清楚。鋼筋的主筋接頭采用雙面焊連接,焊縫長(zhǎng)度不小于5d。首先將普通鋼筋制成平面或立體骨架,骨架在模具上制做,焊接牢固,主筋骨架之間、骨架與斜筋之間采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求的鋼筋直徑的5倍,以免在吊裝過(guò)程中變形。鋼筋綁扎成骨架后,根據(jù)各預(yù)應(yīng)力鋼束的座標(biāo)和曲線要素,首先在骨架的箍筋上測(cè)量劃線,并點(diǎn)焊定位筋。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管,波紋管接頭處的用膠帶包纏牢,防止水泥漿滲入。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況,因此對(duì)管道的埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行,注意平面和立面的位置,用Φ12的鋼筋焊成“?!奔軍A住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上,管道縱向每隔100cm一道,彎曲部分50cm設(shè)置一道定位筋,定位鋼筋網(wǎng)架須與鋼筋骨架點(diǎn)焊牢固,防止管道上、下、左、右移動(dòng),改變預(yù)加應(yīng)力的效果,安裝時(shí)嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置,如發(fā)現(xiàn)有不對(duì)的地方立即調(diào)整,澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性。(八)、鋼絞線及錨具技術(shù)要求和下料、穿束 表面質(zhì)量鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量的檢查,其表面不得有降低鋼絞線與砼粘拉力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì),允許有輕微的浮銹,但不得銹蝕成肉眼可見(jiàn)的麻坑,錨具夾片表面不得有裂紋,尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 進(jìn)場(chǎng)后每批次不大于60t需做抗拉強(qiáng)度、整根鋼絞線的最大力、規(guī)定非比例延伸力、最大力總伸長(zhǎng)率、彈性模量及應(yīng)力松弛性能試驗(yàn);錨具采用YM1511,錨具進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)作硬度和靜載錨固性能試驗(yàn),合格后方能使用。 編束:下料后在地坪上進(jìn)行編束,使鋼絞線平直,每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放,每隔1m用18~22號(hào)鐵絲捆扎。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候,同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作,當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí),可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷,并在其它位置得以恢復(fù)。(2)、 在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作:(a)、清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。(c)、在干凈的水泥地坪上編束,以防鋼束受污染。(e)、在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下,以防鋼絞線絞在一起。(九)、混凝土工程預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土配料配料 預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)符合下述要求:配置用細(xì)骨料宜使用級(jí)配良好的中砂,含泥量應(yīng)小于3%;配置用粗骨料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的碎石,骨料的壓碎值小于12%,含泥量應(yīng)小于1%,針片狀顆粒含量應(yīng)小于15%,骨料的最大粒徑宜小于20mm;水泥用量不宜超過(guò)500kg/m3。其摻量由實(shí)驗(yàn)確定?;炷恋臐仓淞夯炷敛捎蒙唐坊炷?,運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行坍落度、和易性檢驗(yàn),不合格的混凝土嚴(yán)禁使用。(2)、混凝土澆注的順序:砼澆筑的順序是由梁體兩端向中間澆筑,第一次先澆筑底板,再澆筑腹板,前后間隔距離控制在58m。(3)、澆筑方法:混凝土罐車(chē)運(yùn)輸,泵送入模,采用斜面分段,水平分層方法連續(xù)澆筑,混凝土分層厚度為30㎝。便于檢查底板混凝土澆筑情況及底腹板結(jié)合處混凝土的澆筑、振搗密實(shí)情況,澆筑腹板混凝土?xí)r,兩側(cè)腹板混凝土要同步進(jìn)行,以保持模板支架受力均衡。一定要保證混凝土從內(nèi)倒角處翻出,并和底板混凝土銜接好。(5)、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器,;與側(cè)模、芯模等保持5~10cm的距離,盡量避免碰撞模板、鋼筋、波紋管及其他預(yù)埋件;而且要插入下層混凝土510cm;振搗重點(diǎn)部位是錨墊板下、波紋管周?chē)摻蠲芗瘏^(qū),振動(dòng)棒快插慢拔,對(duì)每一部位的振搗,必須振搗到該部混凝土密實(shí)為止。養(yǎng)護(hù)、拆模(1)、養(yǎng)護(hù)梁體澆注完成后,待砼初凝后應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不小于7天。(2)、拆模a、內(nèi)模拆除:芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí),從人孔進(jìn)去拆除內(nèi)模及支撐,并由人孔運(yùn)出。b、側(cè)模拆除:不承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,承重模板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上方可拆除,先松掉支撐,拆掉頂板模,然后拆除腹板側(cè)模。6%以內(nèi)。本工程選用的各種機(jī)具材料:千斤頂:YCW300噸油壓型4臺(tái),用以整束張拉腹板鋼束;ZB63型張拉機(jī)4臺(tái)、HB3壓漿機(jī)1臺(tái),J180型攪拌機(jī)1臺(tái)、真空泵V80型1臺(tái)V 錨具:YM1511(配套以錨墊板、錨環(huán)、夾片);波紋管:11根鋼絞線束采用內(nèi)徑φ90mmPVC波紋管,張拉施工前應(yīng)對(duì)油壓表進(jìn)行標(biāo)定,然后標(biāo)定壓力表與千斤頂,找出油壓表讀數(shù)與張拉力之間的關(guān)系式,并將張拉力換算成油壓表讀數(shù)。 張拉前的準(zhǔn)備工作(1)、壓砼試塊,箱型梁砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,齡期達(dá)到7天以上,才允許進(jìn)行張拉施工。安裝工作錨工作錨安裝前必須清理干凈,錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物。鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽,以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔,穿入時(shí)應(yīng)保證鋼絞線順直無(wú)扭結(jié)現(xiàn)象。安裝千斤頂先安裝限位板,再安裝千斤頂,千斤頂使用鋼管支架并用1t倒鏈吊起。安裝工具錨工具錨必須采用專用的工具錨,不得用工作錨代替。工具錨、限位板、工作錨之間的鋼絞線必須保持順直,不得互相扭結(jié)。(1)、張拉程序箱梁采用的張拉程序?yàn)椋?—初應(yīng)力()——100σk(持荷2min)錨固。梁張拉的順序?yàn)椋焊拱邃撌愋褪笥覂蓚?cè)對(duì)稱張拉。當(dāng)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)確就緒后,開(kāi)動(dòng)高壓油泵,使千斤頂大缸進(jìn)油,千斤頂加荷應(yīng)緩慢,避免加荷過(guò)快而使鋼絞線束中應(yīng)力不均。并測(cè)量油缸伸長(zhǎng)量,最后繼續(xù)張拉,鋼絞線兩端同時(shí)分級(jí)加載,每級(jí)加載定為5Mpa油壓值,直至鋼絞線的控制應(yīng)力的100%,然后持荷2min,此時(shí)應(yīng)測(cè)量油頂油缸伸出的數(shù)值,作為鋼絞線伸長(zhǎng)量的最終數(shù)據(jù),并據(jù)此來(lái)計(jì)算出鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值。無(wú)變化后才能進(jìn)行錨固,錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于3cm。在張拉過(guò)程中如果出現(xiàn)鋼絞線滑絲或斷絲現(xiàn)象應(yīng)采取退錨更換鋼絞線進(jìn)行處理。鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算:▲L=Pp*L/Ap*EpL:預(yù)應(yīng)力鋼束的長(zhǎng)度(mm)Ap :預(yù)應(yīng)力筋的截面面積( mm2 、按140mm2);Ep:預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量,按實(shí)驗(yàn)值197667N/mm2計(jì)算;Pp:鋼絞線束的平均張拉力(N),可按下式計(jì)算:Pp=P(1e(kx+μθ))/(kx+μθ)P:鋼束張拉端的張拉力(N)。依據(jù)所施加的張拉力計(jì)算出理論伸長(zhǎng)值,用實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值對(duì)比兩值的差值與理論值的比值應(yīng)小于177。張拉質(zhì)量控制措施 質(zhì)量控制措施(1)、千斤頂和油壓表按時(shí)進(jìn)行校正標(biāo)定,保持良好的工作狀態(tài),保證誤差不超過(guò)規(guī)定,當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次應(yīng)重新校驗(yàn)。(3)、錨具安裝位置要準(zhǔn)確,錨墊板承壓面,錨環(huán)等的安裝面必須與孔道中心線垂直,錨具中心線必須與孔道中心線重合。(5)、千斤頂給油、回油工序應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行,特別是要避免大缸回油過(guò)猛產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng),以免發(fā)生滑絲。孔道真空壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)該在24小時(shí)內(nèi)完成壓漿(1)、水泥漿的技術(shù)條件,水泥不得含有任何團(tuán)塊;水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥漿的泌水率最大不超過(guò)3%,拌和后3小時(shí)泌水率控制在2%,泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)重新全部被漿吸回。水泥漿稠度宜控制在1418s之間。(3)水泥漿的拌合先下水再下水泥,拌合時(shí)間不小于1min,灰漿過(guò)篩后存放在儲(chǔ)漿桶內(nèi),此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌,并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次完成。(4)真空輔助壓漿壓漿采用真空輔助壓漿。(十一)、封錨壓漿后,便可封錨,封錨前先將其周?chē)鷽_洗干凈并對(duì)梁端砼鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。(十二)、支架和底模的卸落當(dāng)梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以上 ,并得到監(jiān)理工程師同意后,進(jìn)行支架卸落和拆除底模。 各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇,間歇時(shí)須將松動(dòng)的桿件擰緊,使梁體落實(shí)。卸架后的支架應(yīng)堆放整齊,以方便以后的施工。(1)、要預(yù)先確定箱梁頂板鋼筋處設(shè)置人孔的位置以及加固的方法。在施工中發(fā)生下列任何情況時(shí),進(jìn)行重新校驗(yàn)千斤頂,確保張拉力準(zhǔn)確。二是千斤頂漏油或千斤頂檢修后。四是油壓表指針不回零或調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。鋼絞線在同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的1%,每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過(guò)1根。滿堂支架確保搭設(shè)穩(wěn)固并做必要的內(nèi)力計(jì)算,見(jiàn)附件:《現(xiàn)澆箱梁滿堂支架計(jì)算》。質(zhì)量要求及檢測(cè)項(xiàng)目按照招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。一、 水紋 形成原因:主要是由于混凝土拌和過(guò)程中,水灰比未控制好,水量過(guò)大,引起坍落度過(guò)大,澆筑時(shí)經(jīng)振搗后混凝土離析,水泥稀漿浮到混凝土的表面,水泥含量較多,終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深,形成的形狀似水波紋狀,此外混凝土分層澆筑時(shí),由于振搗上層混凝土?xí)r振動(dòng)棒沒(méi)有深入到下層足夠的深度,往往也會(huì)引起出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。(2)、混凝土振搗時(shí)必須將振動(dòng)棒透入到下層一定的深度,且振搗時(shí)必須控制每一棒的振搗時(shí)間,時(shí)間為35s,振搗時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng),過(guò)長(zhǎng)將會(huì)引起混凝土的離析。當(dāng)混凝土過(guò)振形成離析時(shí),石料擠壓形成一部分骨料少,一部分骨料多,外觀顏色不一形成色差,骨料多的地方外觀便形成魚(yú)鱗紋。(2)、采用二次振搗,先用50型棒,間隔一定距離后,再用30型棒進(jìn)行二次補(bǔ)振,振動(dòng)棒振搗間距要均勻,時(shí)間要大致相等,不能間距時(shí)大時(shí)小,時(shí)間時(shí)長(zhǎng)時(shí)短,這樣便可控制混凝土不離析、不漏振、不過(guò)振。(2)、由于澆筑時(shí)下層表層形成水泥稀漿,水泥含量大,而上層澆筑時(shí)振動(dòng)棒插入深度不夠,使得兩層之間形成界面出現(xiàn)的色差現(xiàn)象。2解決方法:(1)、控制拌和能力及澆筑時(shí)間,應(yīng)盡量減少混凝土的翻運(yùn)次數(shù),適當(dāng)控制混凝土的澆筑速度,控制混凝土的澆筑時(shí)間,在下層初凝前澆筑上層。(3)、高溫時(shí)在混凝土中摻入緩凝劑,延長(zhǎng)混凝土的初凝時(shí)間。(2)、模板表面不光滑,脫模劑太多、太粘,將滯留混凝土中的水珠及氣泡,從而拆模后在混凝土表面出現(xiàn)氣孔。 解決方法:(1)、摻入減水劑,減小用水量,充分做好理論配合比,混凝土拌和前調(diào)整好施工配合比,拌和時(shí)控制好用水量,限制坍落度、水灰比。(3)、控制好振動(dòng)棒振搗間距及振搗時(shí)間,不能大也不能小。(2)、混凝土配合比選擇不當(dāng)、含砂率不足、集料級(jí)配不良、坍落度偏小或鋼筋間距太小、模板拼縫不好形成漏漿等,均會(huì)造成水泥砂漿的不足或缺失難以填滿集料間隙而形成蜂窩麻面。(4)、模板脫模劑涂的不足太少,或不均勻,有些地方有,有些地方?jīng)]有,也可使混凝土的表面粘在側(cè)模上,拆模時(shí)一起被剝落形成麻面。這樣便可控制漏振或振搗不到位的現(xiàn)象。(3)、脫模劑一定要涂均勻,不能太少,且必須達(dá)到一定的強(qiáng)度之后才能拆模,拆模時(shí)要小心,不能碰壞結(jié)構(gòu)混凝土。“三工”指工前技術(shù)交底、工中指導(dǎo)檢查、工后總結(jié)評(píng)比。施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施⑴、組織技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行技術(shù)核定。⑵、組織技術(shù)人員分期、分批地學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)及導(dǎo)線控制樁等加強(qiáng)保護(hù),避免損壞。⑸、采取逐級(jí)技術(shù)交底,把設(shè)計(jì)文件、施工方案和技術(shù)措施傳達(dá)到基層班組,直至每個(gè)具體操作者。對(duì)于主要分項(xiàng)工程詳細(xì)的施工工藝,科學(xué)地組織施工。材料進(jìn)場(chǎng)控制措施⑴、對(duì)采購(gòu)的工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、半成品)進(jìn)行驗(yàn)證后方可進(jìn)場(chǎng)后按檢驗(yàn)和試驗(yàn)規(guī)程,對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可投入使用,以確保合格材料用于工程實(shí)體。⑷、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料,不合格材料拒收。嚴(yán)禁執(zhí)行工序交接制度,對(duì)每道工序都實(shí)行嚴(yán)格的施工自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科專檢及監(jiān)理工程師檢查的三級(jí)檢查制度。⑶、在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行各種材料
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