【正文】 面相 對較少 ，檔次不 高，海洋文化一條 街靠近昌國路和區(qū) 政府，具備獨特的地理位 置，由于建筑破損 嚴重，需修繕、重 建，對營造高檔商業(yè)街區(qū) ，留有更大空間。 XX區(qū) XX文化 修繕改造項目的建設(shè) 對 于挖掘古街潛力，提升古街檔次有重要意義。 風(fēng)景 名勝和歷史文 化資源是國家重 點的、不可再 生的自 然與文化 遺產(chǎn)，也是旅游事 業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ) 。隨著我市經(jīng)濟社 會的快速發(fā)展，風(fēng) 景名勝區(qū)和歷史文化保護 區(qū)對于我市國民經(jīng) 濟和社會發(fā)展的貢 獻越來越大，與人民群眾 物質(zhì)文化生活 的關(guān) 系也越來越密切， 人們也更加重視對風(fēng)景名 勝和歷史文化資源 的保護。 《 XX 歷史文化名城保護規(guī)劃》（以下簡稱《保護規(guī)劃》），于2021 年 11 月通過省歷史文化名城保護專家論證， 2021 年 5 月18 日，根據(jù)市政府指令市城建委再次邀請國家歷史文化名城保護專家論證咨詢。市城建委嚴格按 照《保護規(guī)劃》，認真貫徹XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 7 落實市政府《關(guān)于進一步加強 XX 歷史文化名城保護若干問題的意見》，正 確處理開發(fā)建設(shè)與保護的關(guān)系，切實做好名城保護工作。 因 此 本項目的建設(shè)是 XX市保護歷史文化名城的需要。因此，項目的 建設(shè)是適時的、必 要 的。 XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 8 4 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) XX 區(qū) XX 文化修繕改造項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)： 主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 表 11 序號 項 目 名 稱 單 位 指 標(biāo) 值 備 注 1 改造街面總長度 m 200 2 主街寬 度 m 3 改造管線長度 m 200 4 路面改建總面積 ㎡ 600 5 房屋修繕建筑面積 ㎡ 5550 7 店面房、住房騰空 戶 109 8 立面改造總面積 ㎡ 2300 9 景觀、綠化面積 ㎡ 200 10 總投資 萬元 1800 XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 9 第二章 市場分析 1 XX 區(qū)社會發(fā)展?fàn)顩r 人口 XX區(qū)全區(qū)共有 41個社區(qū)居委會， 113個村委會。 XX區(qū) GDP 及人均 GDP 近年來， XX區(qū) GDP 均以兩 位數(shù)的速度增長， 高出浙江省平均增長率。 按戶籍人口計算，2021年實現(xiàn)人均 GDP52775元， 按年平均匯率折算約 7599美元。分行業(yè)看，批發(fā)和零售業(yè)實現(xiàn)零售總額 ，增長 %，其中 限額以上企 業(yè)零售額 元，增長 %；住宿和餐 飲業(yè)零售額 ，增長 %，其中星級以上住宿業(yè)和限額以上 餐 飲業(yè)零售額 ，增長 %。 2 旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r XX市發(fā)展?fàn)顩r XX旅 游產(chǎn)品已初成 體系，全市已擁 有兩個國家級 風(fēng)景名 勝區(qū)，兩 個省級風(fēng)景名勝區(qū) 以及海島歷史文化 名城。 經(jīng)過多年發(fā)展， XX 旅游業(yè)已初成體系，成為 XX 國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。其中，國際旅游者 萬人次，增長 %；國內(nèi)旅游者 萬人次，增長 %。全年旅游總收入 億元，增長 %。 近三年 XX 市旅游接待量及旅游收入表 表 21 XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 11 項目 年份 2021 年 2021 年 2021 年 國內(nèi)旅游者 接待量（萬人次） 同比增長（ %） 國際旅游者 接待量（萬人次） 同比增長（ %） 旅游總收入 總收入（億元） 73 同比增長（ %） 20212021 年旅游總收入及增長速度 20212021 年旅游旅游接待人數(shù)及增長速度 XX區(qū)發(fā)展?fàn)顩r 現(xiàn)狀： XX 區(qū) 2021 年全年接待國內(nèi)外旅游者 萬人次，同比增長 15％ 。 旅游收入情況： XX區(qū) 億元，同比增長 ％ 。 優(yōu)勢： 隨著大陸連島大橋的建成， XX 與外界的溝通越來越方便。從現(xiàn)狀看，普陀山的客流主線地位不可動搖，大橋通車后，自駕車將成為最主要的旅游方式。而從以上幾大客源市場的目的地出發(fā)，途徑大陸連島大橋及 XX 時，正是在最佳旅游消費時間點上，這為 XX 旅游業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展前提。 XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 13 近年 來， XX市國民 經(jīng)濟持續(xù)、平穩(wěn) 發(fā)展，商業(yè)對 經(jīng)濟增 長的貢 獻率逐年遞 增。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 %，其中工業(yè) ，增長％；第三產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 %。全年海洋經(jīng)濟總產(chǎn)出 1048億元，比上年增長 %；海洋經(jīng)濟增加值 326億元，增 長 %，海洋經(jīng)濟增加值占全市 GDP的比重為 %，比上年提高 。 在 XX城區(qū)人民路、 解放路建設(shè)區(qū)級 商業(yè)中心，延 續(xù)原有 商業(yè)氛圍 ，調(diào)整商業(yè)結(jié)構(gòu)， 完善商業(yè)業(yè)態(tài)，分 流市級商業(yè)中心服務(wù) 功 能，為組團區(qū)域內(nèi)居民和游客服務(wù)。 （ 2）商業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件將進一步完善 XX區(qū) 在信息、交通 、基礎(chǔ)設(shè)施等方 面的快速發(fā)展 和海洋 漁業(yè)、海 洋開發(fā)、旅游資源 等諸多優(yōu)勢的進一 步發(fā)揮，為城市商業(yè) 發(fā) 展提供了非常有利的條件。 4 XX 現(xiàn)狀分析 現(xiàn)狀分析 上一 次的古街建設(shè) 中，引入了商家 進行多種經(jīng)營 ，形成 了以歷史 文化風(fēng)情旅游帶動 商業(yè)發(fā)展的老街區(qū) 改造新模式。 XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 15 現(xiàn)有 的街區(qū)景觀序 列較為平淡，缺 乏節(jié)奏感與興 奮點。缺乏公共設(shè)施， 沒有系統(tǒng)的設(shè)計，降 低 了街區(qū)的總體品質(zhì)。街區(qū)的 現(xiàn)有的店鋪凌亂，沒有比 較好的立面效果， 但由于在視覺傳達 層面未進行過系統(tǒng)的整合 定位，店鋪視覺識 別元素各異，統(tǒng)一 性較差；同時現(xiàn)有建筑立 面的標(biāo)牌尺度位次 高低位置較混亂， 降低了街區(qū)的總體品質(zhì)。為其植入一 個具備自我生長功 能的精神內(nèi)核，讓 XX逐步形成自我的商業(yè)特 色價值體系和文化 特征。傳統(tǒng)的唯經(jīng)濟開發(fā)模 式逐漸轉(zhuǎn)向復(fù)合生 態(tài)開發(fā)模式。因此在 設(shè)計中將結(jié)合當(dāng)今科技生 態(tài)新技術(shù)，在可能 性情況，將生態(tài)環(huán) 境營造到應(yīng)用性的XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 16 極 致 ，打造具有海洋文化魅力的生態(tài)街區(qū)。因 此 XX應(yīng)被強調(diào)生活 場景的重現(xiàn)，市井 文化、海洋文化的表述等 方面進一步深刻體 現(xiàn)以及對商業(yè)業(yè)態(tài) 與購物、餐飲氛圍的 強 調(diào)。地處浙江省東 北、上海市東南、 杭州灣外緣的東海海 域中， 地理位 置介于 東徑 121176。 10′，北 緯 30176。 07′之間。 XX改造地段位于 XX市區(qū)中心，北臨昌國路，距區(qū)政府 50米，南接人 氣旺盛的西大街， 西直通鬧市中心人 民路，為商業(yè)的發(fā)展奠定 了無可比擬的地理 優(yōu)勢，其所在的商 業(yè)圈為 XX市最繁華的 中 心。 多年平均降 雨XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 18 量 。 （ 2）地形地貌 擬建項目地處 XX區(qū)中心，地貌上屬于山前海濱相沉積地貌，地形較 平坦。 （ 3）工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 由 于 本項目尚未進行地質(zhì)勘探，故參照周邊的地質(zhì)資料： 本 地 區(qū)地層分述如下： 第（ 1）層：素填 土（ Q4ml），層厚 ～ ，層頂 埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 。 第（ 2）層：粉質(zhì)粘土（ Q4m），層厚 ～ ，層頂埋深 ～ ，層底標(biāo) 高 ～ 。層間見鐵質(zhì)斑點，頂部見耕填土?；尹S 至灰色，飲和，流塑狀態(tài)。局部見淤泥質(zhì)粘土。 灰黃、 淡黃色， 可塑狀態(tài)。 粘粒占 25%至 28%，粉粒XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 19 占 58%，余為粉細砂等。 第（ 5）層：粘土夾（含）砂礫（ Q4al+pl），層厚 ～ 米 ，層頂 埋深 ～ ， 層底標(biāo)高 ～ ?？伤軤顟B(tài)，局部為硬可塑狀態(tài)，偶見硬塑狀態(tài)。 余為中粗砂、粉細砂及粘性土等。 第（ 6）層：粉質(zhì)粘土（ Q4 al），層厚 ～ ，層頂埋深 ～ ，層 底標(biāo)高 ～ 。 第（ 7）層：粘土（ Q4 al），層厚 ～ ，層頂埋深～ ，層底標(biāo)高 ～ 。局部 見可塑狀態(tài)，偶見 軟塑狀態(tài)。局部夾粉質(zhì)粘土。青 灰、灰白等色， 可塑至硬可塑狀 態(tài)，砂礫占 20%至 30%，局部偏 多，碎石占 5%至 8%，余為中粗砂、粉細砂及粘性土等。 （ 4）地 震 XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 20 根據(jù)國家地震局編制的“中國地震烈度區(qū)劃圖”（ 1990年），擬 建 項目所在地地震基本烈度為 7度。三 次產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)由上年 的 ： ： ： ： 。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 （ 1）供電： XX 電廠，裝機總?cè)萘?26 萬千瓦。 XX 市電力公司目前擁有裝機總?cè)萘?萬千瓦，實際發(fā)電能力達到 32 萬千瓦，加上 XX 本島電網(wǎng)已與大陸浙 江電 網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。 （ 2）供水： 5 大 7 小水庫保障了轄區(qū)居民和企業(yè)單位的生活 、 生產(chǎn)用水。 （ 3）交通： 街道轄區(qū)內(nèi)擁有城市外環(huán)線、 329 國道線、定馬線、定沈線、定西線 5 條 XX 本島重要交通線，與昌國路、解XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 21 放路、 環(huán)城西路、東河路 、文化路縱橫交匯 ；市汽車運輸公司公交可 抵本島各個角落及 岱山本島，交通便 捷。 （ 4）通信：隨著電信和信息網(wǎng)的高速發(fā)展，程控電話、移動通信 和信息寬帶網(wǎng)絡(luò) 已 實現(xiàn)全球化，信息 通信技術(shù)的應(yīng)用也越來越 廣泛，服務(wù)質(zhì)量不 斷提高。 XX 海洋文化一條街修繕改造項目 可行性研究報告 22 第四章 項目改建方案 1 設(shè)計原則和改造策略 設(shè)計原則 按照 “保舊、復(fù)舊 、飾舊”和“修 繕、完善、改 造”的 原則，以“統(tǒng)一規(guī)劃，整體改造，典型示范，分步實施” 為基本思路。 改造策略 （ 1）建立完整的街區(qū)生態(tài)的系統(tǒng)觀 我們 所提出的街區(qū) 生態(tài)慨念，包括 了物質(zhì)環(huán)境視 野之外 的人文空 問等廣泛內(nèi)容，從 中去尋找新街自己 的獨特語匯與營建體系。我們提 出生活景 觀 (1ife fescape)的 觀念， 是強調(diào)人 的活動形 態(tài)是景觀的重要組 成部分，人與物， 他們之間的交互，構(gòu)成了 街道的生活景觀。 （ 3）網(wǎng)絡(luò)化資源整合 把 XX打造成為周邊 城市生活的交織 點與輻射源， 在營造 XX自身的 引力的同時，加強 與周邊城市區(qū)域的 聯(lián)系與銜接通道，把 周 邊城市的活力之源也能引到 XX上來。 我 們 將 進 一 步 通 過 對 西 大 街 XX歷 史 街 區(qū) 的 本 土 特 征 的 研究，為 街區(qū)的改造設(shè)定極 具本土特色的色彩 體系和建筑景觀元素。 “藝”為第一 板塊，本區(qū)域主要經(jīng)營項目：漁民畫、船模、沙雕、 貝雕、剪紙、珍珠 項鏈、海洋生物標(biāo) 本等海洋文化特色工藝品 的創(chuàng)意設(shè)計、體驗 制作、展示、加工 、銷售等； XX海洋民 間 民俗藝術(shù)展示； XX歷史名人典故介紹等。 （ 3）“茶” — 海洋休閑文化。 （ 4）“食” — 海洋飲食文化。第一 是規(guī)模小、檔次高 的特色海鮮餐館；第二是 XX的特色小吃匯總館；第三是 XX特色干水產(chǎn)品銷售。 （ 2）房屋、門面及立面改造、拱門、牌坊設(shè)計建設(shè)以及燈光 、 音樂、綠化等設(shè)置。 改造目標(biāo)和風(fēng)格 我們 的改造目標(biāo)是 通過自己的設(shè)計 ，從長遠的宏 觀的角 度出發(fā)，將 XX海洋文化歷史街區(qū)打造為“典范第一街”。設(shè)計力求打造具 有 XX獨特文化和歷史內(nèi)涵，營造以旅游業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、餐飲等為主體的市井文化，改建后 的 XX體現(xiàn)了清末民 初風(fēng)貌，重在突出 文化價值，保持其歷史的 真實性、文化的延 續(xù)性和風(fēng)貌的整體 性。評價 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向 自然、人文、歷 史、經(jīng)濟等綜合體 系的評價。 考慮 到與西大街的 對接的同時，必 須將兩條街在 定位上