【正文】 系 至三疊系地層。侏羅紀以來，凹斷褶束原由的向斜構(gòu)造大都成為斷陷。 第四章 人員及設(shè)備情況 人員配備 主要技術(shù)人員一覽表 合同號： 橋梁 01合同段 承包人：安徽 地礦 建設(shè) 工程 有限責(zé)任公司 姓 名 年 齡 崗位 /職務(wù) 學(xué) 歷 職 稱 備 注 劉朝金 44 項目經(jīng)理 專科 工程師 項目經(jīng)理 鄭春林 41 項目 總工 本 科 工程師 項目 總工 苗高平 49 質(zhì)檢工程師 ?？? 工程師 吳同勇 41 安全工程師 專科 工程師 王宏杰 43 結(jié)構(gòu) 工程師 本科 工程師 黃躍 47 機械 工程師 本科 工程師 舒曉煒 26 測量 工程師 專 科 助理 工程師 郭金靈 25 試驗 工程師 ?？? 助理工程師 孫文均 50 會計 本 科 會計師 財務(wù)負責(zé)人 4 機械設(shè)備配置 根據(jù)本合同工程數(shù)量和工期要求，配置足夠的機械設(shè)備進場，提高施工機械化程度，設(shè)備配置考慮到本工程工期緊及冬雨季施工的影響，在滿足施工的前提下略有富余（ 進場 機械設(shè)備見表）。 （ 2）外業(yè)準備 a、現(xiàn)場詳細調(diào)查、交接樁與復(fù)測； b、料場取樣試驗； c、測量、試驗儀器的檢驗； d、施工復(fù)測、放樣。 橋梁施工方案 ： 樁基和 擴大基礎(chǔ)施工 ： 主要難點在解決防水和排水問題，有地面水時筑編織袋圍堰。 明挖擴大基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機開挖，組合鋼模板立模；砼 由集中拌和站供應(yīng)、砼輸送車運輸，經(jīng)溜槽 或砼輸送泵 入模，插入式振動器振搗的方法施工。 柱式 墩臺身及墩臺帽： 為保證墩身砼內(nèi)實外美，墩身模板采用整體定型鋼模、一次性立模澆筑砼成型的方法施工；橋臺模板采用鋼模板組拼立模；模板安裝主要采用汽車吊吊裝人工配合，砼采用集中拌合，砼輸送車運輸 ，砼泵車 輸送 入模的方法施工。施工時先在現(xiàn)場進行鋼筋綁扎，然后立側(cè)模，側(cè)模采用定型鋼模板。 橋面鋪裝： 完成梁體連續(xù)后，先在現(xiàn)澆連續(xù)段按設(shè)計位置尺寸進行預(yù)應(yīng)力橋面板澆筑。待砼達到設(shè)計強度后，進行鋼絞線的穿束和張拉，張拉時按照設(shè)計要求控制鋼絞線的應(yīng)力。 預(yù)應(yīng)力橋面板澆筑完成后，進行大面積 橋面鋪裝。砼采用集中拌合，砼輸送車運輸，砼泵車入模。 （一） 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 根據(jù)對 清溪 橋， 大閘溝 橋地質(zhì)情況的掌握， 基本上 為 填筑土、 粘土、 全風(fēng)化角礫狀灰?guī)r、強風(fēng)化角礫狀灰?guī)r等 ，鉆孔灌注樁施工采用 2 臺 CZ30 沖擊鉆機進行 鉆孔，吊車吊放鋼筋籠，直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 鉆孔作業(yè) 首先應(yīng)在先期開挖的孔內(nèi)灌注泥漿，開始小沖程、高頻率、濃泥漿反復(fù)沖鑿，使孔壁堅實不塌不漏。 當通過填筑土層時，宜采用 1～ 2 米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止塌孔。 C、當通過堅硬密石層時，可采用 4～ 5 米大沖程，使卵石破碎。 D、在任何情況下，最大沖程不宜超過 6 米，防止卡鉆、沖壞孔壁或孔壁不圓。 F、在套渣后或因其他原因停鉆后再開鉆時，應(yīng)由低沖程 逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。鉆進過程中應(yīng)及時掏渣并向孔內(nèi)注入泥漿或清 水以保證水頭。嚴禁用鉆錐修孔。 鋼筋骨架保護層的設(shè)置：鋼筋骨架保護層的厚度按圖紙尺寸要求設(shè)計采用焊接鋼筋“耳朵”的方法設(shè)置，鋼筋“耳朵”用斷頭鋼筋彎制成，長度 20 厘米，每隔 2 米對稱設(shè)置一個，焊在骨架主筋外側(cè)。 B：鋼筋骨架的運輸：要求是無論采用什么運輸都不得使骨架變形。 鋼筋骨架的起吊和就位：為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊，第一吊點在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分 一 點之間，起吊時先提第一吊點，使骨架稍起，再與第二不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架與地面垂直，停止起吊，解除第一吊點，檢查骨架是否順直。將骨架徐徐下降，如此循環(huán)，使全部骨架降到設(shè)計標高為止。下管前檢查導(dǎo)管是否圓滑順直，尺寸是否準確，安裝是否嚴密，并應(yīng)進行密封試驗，如不符合要求應(yīng)進行修整，修整合格后編號使用。 D：安裝砼儲存斗及木球 灌注水下砼必須連續(xù)進行，為保證一次灌注足夠數(shù)量的砼，裝滿一斗灌注一次，儲存斗的容量一般為導(dǎo)管總體積的 倍或 2～ 3 米高樁孔的體積。使用前應(yīng)在導(dǎo)管內(nèi)進行實驗，能通過導(dǎo)管的木球方能使用，避免木球卡管。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注工作。如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射 3~5 分鐘，使沉渣懸浮。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)有大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)按后述事故處理方法進行處理。在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼頂面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動導(dǎo)管的接頭螺栓，同時將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除吊走被拆的導(dǎo)管，將砼漏斗重新接到井口的導(dǎo)管上，校正好位置，繼續(xù)灌注。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意人身安全。 12 (5)在灌注過程中，當導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高 壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 (7)為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段砼清除。 砼灌注到接近設(shè)計標高時，工地值班人員要計算還需要的砼數(shù)量 (計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的數(shù)量估計在內(nèi) )，通知拌合機按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。 施工用的鋼護筒的回收，可在灌注結(jié)束，砼初凝前撥出。 (8)在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及 所含渣土稠度增加，比重增大，會出現(xiàn)砼頂升困難的情況，這時可以在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。 (9)在灌注砼時，每根樁應(yīng)制作不少于 1 組 (3 塊 )的砼試驗塊。強度不合要求時，應(yīng)及時提出報告予以補救處理。 檢測 鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測采用超聲波法和小 應(yīng)變儀法（錘擊法）檢測，或按監(jiān)理工程師要求的檢測方法進行。 （二）系梁、 立柱、 墩臺身施工 模板安裝 鋼模板用優(yōu)質(zhì)鋼材加工而成， 立柱采用定型模板， 在施工現(xiàn)場用吊車拼裝人工配合，安裝好后檢查軸線、高程等符合設(shè)計要求后加固。 鋼筋制作安裝 鋼筋表面潔凈，如有生銹等應(yīng)采取措施清除干凈。 混凝土施工 砼入模采用吊車，配合串筒，保證砼不離析， 澆筑混凝土用振動器振搗，澆筑要連續(xù)進行，澆筑完成后要作好養(yǎng)護、薄膜覆蓋。 14 （三）蓋梁施工 墩身砼達到規(guī)定強度后，立蓋梁底模，然 后在底模上綁扎鋼筋，安裝側(cè)模，底模和側(cè)模均采用整體鋼模，澆筑砼，砼入模采用吊車配合料斗。砼澆完后及時對蓋梁的幾 何尺寸、標高、預(yù)埋件等進行檢查、整修，并劃線為架梁作好準備。在吊裝時要特別小心，防止在吊裝過程中撞壞預(yù)制構(gòu)件。使用時嚴格按設(shè)計要求加工、制作使用。模板安裝、拆除要由專業(yè)人員作業(yè)，以 確保構(gòu)件各部尺寸的精確度。 (3)、制作鋼筋要有成型板或成型機，鋼筋的焊接和綁扎嚴格按設(shè)計要求進行。 15 (4)混凝土的灌注與養(yǎng)護 本橋預(yù)應(yīng)力箱梁的混凝土設(shè)計混凝土標號要求 較高，它對骨料的選擇，配合比設(shè)計及混凝土的配制、灌注、養(yǎng)護等各方面的要求較嚴。 預(yù)應(yīng)力混凝土不僅要求有較高強度，而且還要求混凝土有較小的收縮和徐變，以減少由于混凝土收縮和徐變而產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失，擬使用混凝土外加劑，采用骨料粒徑適宜、級配良好、含沙率低、水灰比小，用水量少的半干硬性的混凝土。灌筑梁體的混凝土按設(shè)計要求的標號制備，水泥、砂、石料、水的質(zhì)量都符合規(guī)范要求。 空心板梁的砼上下全高可以一次澆注完。要有連接主筋的肋筋固定芯模。在砼澆筑完以后，派專人及時進行養(yǎng)護，板梁頂上涂刷養(yǎng)護劑，覆蓋塑料薄膜，并保證模 板的濕潤，預(yù)制梁頂面按規(guī)范進行拉毛處理。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁，由于具有梁體高、鋼筋稠密、腹板薄、梁端有預(yù)埋件等特點，因此，在混凝土灌注前報請監(jiān)理工程師認真做好各項檢查工作，核查模板尺寸與形狀的準確性，預(yù)埋件的位 16 置、數(shù)量、尺寸和形狀。 灌注混凝土?xí)r，下料應(yīng)均勻、連續(xù)、緩慢、不宜集中猛投而產(chǎn)生擁擠， 隨時注意檢查錨墊板及各種預(yù)埋件的位置避免在強烈振動下移動變形，隨時檢查混凝土的干硬度，嚴格控制水灰比，以保證混凝土的質(zhì)量，認真填寫混凝土灌注記錄，在澆注預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁時，振動是一個重要的工序，需認真對待，避免使預(yù)應(yīng)力管道埋入混凝土而偏位，或預(yù)埋件未埋入而移位，或者使側(cè)模變形過大，保證混凝土有良好的密實度，上頂板混凝土可用平板式振動搗器振搗密實，然后再用平板及時整平、收漿、拉毛。本橋擬采用自然養(yǎng)護，對混凝土梁加以適當覆蓋并 澆水，在梁體混凝土灌注完畢后，靜置 12 小時（根據(jù)氣溫而增加或減少而定），用草簾或其他代用品覆蓋混凝土頂面，然后再澆水養(yǎng)護，頭三天白天每 2~3 小時澆水一次，在干燥的氣候條件下或大風(fēng)天氣候中，應(yīng)適當增加澆水次數(shù)，在養(yǎng)護期間安排專職人員負責(zé)養(yǎng)生澆水。同束內(nèi)采用強度相等的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，編束時梳理順直，綁 扎牢固，防止互相絞扭麻花現(xiàn)象，經(jīng)加工下料，編束好后的鋼束應(yīng)妥善保管，防止堆放運輸和安裝過程中損傷、變形或發(fā)生有害的銹蝕，做到隨用、隨加工下料。 17 張拉機機具與錨具配套使用，在進場時進行檢查和校驗，千斤頂與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，所用壓力表的精度不低于 級。張拉過程中采用雙控 ，即應(yīng)力及伸長量控制，如若發(fā)現(xiàn)張拉過程中實際伸長量與理論相差大于 6%時，立即停止張拉，查找 原因 。對其質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行檢驗，合格才能使用，張拉時混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水份和雜物，穿束后到張拉時間不得超過 24 小時。 (6)張拉力校核： 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時的控制應(yīng)力應(yīng)以張拉時的伸長值進行校核。 △ 1＝△ 11 +△ 12 C 式中： △ 11 從初應(yīng)至最大張拉應(yīng)間的實測伸長值 △ 12 初應(yīng)力б 0 推算伸長值，△ 12 =б 0 /Es 1 C砼構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值 張拉完成以后，實際測量的伸長值與理論伸長值之差不能超過 6%，否則則采取如下步驟予以調(diào)整。灰漿泵應(yīng)經(jīng)常維修保養(yǎng)保證有足夠的工作壓力。壓漿工作是由一端向另一端壓注的，壓注前先用高壓水沖洗管道內(nèi)和積水沖出來。為了保證壓漿質(zhì)量，擬采用兩次壓漿的方法，第一次壓漿 30 分鐘以后，再由另一端反向壓漿，保持管道內(nèi)有 ～ 的壓力。封端的工作量不大，但其結(jié)果對梁體的美觀影響很大，故不能疏忽。 預(yù)制梁的架設(shè) 梁板在預(yù)制場內(nèi)預(yù)制完畢，清溪橋、大閘溝橋皆利用雙導(dǎo)梁吊裝。在安裝橡膠支座前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證中有關(guān)技術(shù)性指標，如不符合設(shè)計要求時，不得使用，安裝前應(yīng)將墩臺、支座支墊處和梁底面清理干凈，用 1:3 水泥砂漿 20 抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求，箱梁安放時，必須仔細，使梁應(yīng)就位準確與支座緊貼，每根大梁就位后，應(yīng)及時設(shè)置保險木垛，將梁固定并用鋼板與先安好的大梁預(yù)埋橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接，待全孔箱梁安裝完畢后，再按設(shè)計規(guī)定使 全孔箱梁整體化 。鋼筋要對應(yīng)焊接，使之成為整體。按設(shè)計要求安放好現(xiàn)澆中橫梁混凝土內(nèi)的波紋管，并用鋼筋加以固定。立模時，底模下用木楔將模板與梁體底抵緊，拆模時退松木楔脫取底模。