【正文】 出孔口以上一定高度后，可拆除 1 節(jié)或 2 節(jié)導(dǎo)管。 導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。 (4)灌注開始后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。 (3)剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)混凝土頂面高度，計算出導(dǎo)管在砼 內(nèi)的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 (2)灌注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定。 砼灌注施工 (1)灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。為了 11 隔水以保證砼質(zhì)量，在導(dǎo)管內(nèi)安裝一木球，使其能阻水并平穩(wěn)地浮出水面。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔頂進(jìn)行連接拼組。 C：拼組與吊放導(dǎo)管 導(dǎo)管內(nèi)徑為 30 厘米，壁厚 3mm，每節(jié)長 1~3 米，每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。如有彎曲應(yīng)整直，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔時，用型鋼穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承， 此時可吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行焊接，接頭完成，稍提骨架，抽去臨時支承。骨架裝車時要保證 每個加勁筋處都設(shè)支撐點，各支撐點高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。 10 鋼筋骨架的存放和運輸： A：鋼筋骨架的存放：制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上，存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免粘上泥土，同時注意防雨、防潮。 灌注前準(zhǔn)備工作 鋼筋骨架的制作 ,鋼筋骨架分為兩節(jié) ,采用雙面焊焊接 ,用 2~3 厘米厚的木板制成兩塊半圓形卡板 ,按主盤位置在卡邊緣鑿出支扎主筋的凹槽 ,槽深等于主筋直徑的一半 ,制作骨架時 ,每隔 3 米左右放一塊卡板 ,把主筋納入凹槽用繩扎好 ,再將螺旋筋或箍筋套入 ,并用鋼絲將主筋綁扎牢固 ,然后松開卡板與主筋的綁繩 ,卸去卡板 ,隨即將主筋同螺旋筋或箍筋點焊 ,要求每 螺距的焊口不少于 1 個 ,相鄰兩焊點的平面投影相距盡量接近 900,以保證骨架的鋼度。 檢孔 鉆進(jìn)過程中要注意檢孔頻次，一般為每鉆進(jìn) 6 米必須用自制鋼筋籠焊制的 6 米長檢孔器檢孔，以防傾偏并及時調(diào)整鉆機位置。 掏渣 鉆渣主要靠掏渣桶清除孔外，沖擊一段時間后，將沖擊錘提出，換上掏渣桶，入孔底套取鉆渣，倒出孔外的倒渣溝內(nèi)。 E、為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上油漆長度標(biāo)志。泥漿要求 9 同上。 B、 當(dāng)通過粘土等粘性土層時，因土層 本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用 1～ 米小沖程，防止卡鉆、埋鉆。當(dāng)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下事項： A、 沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過的土層情況掌握。其工藝流程如下： 施工測量 安放鉆機準(zhǔn)確放出樁位十字線，平整、夯實場地后，將鉆機就位，調(diào)整好鉆架，對準(zhǔn)樁孔中心，調(diào)整、固定纜風(fēng)繩，并采用撐桿加固。 第 三 節(jié) 主要工程項目的施工方法 一 、橋梁施工方法 橋梁共計 2 座，主要工程項目包括樁基施工，系梁及墩臺施工， 空心板梁、箱梁預(yù)制及安裝，橋面 系 施工等。橋面鋪裝砼施工前將梁 8 體表面的松散砼和浮漿鑿除，并用高壓水沖洗干凈，以保證新舊砼的連接，對橋面進(jìn)行精確放樣，嚴(yán)格控制好橋面高程，鋼筋在現(xiàn)場綁扎。張拉完成后，即可進(jìn)行孔內(nèi)壓漿。預(yù)應(yīng)力橋面板澆筑時，先在現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎時按設(shè)計位置安放扁波紋管，然后澆筑橋面板砼。砼采用集中拌合，砼輸送車運輸，砼泵車入模。 梁體連續(xù)： 安裝完成后，即可進(jìn)行連續(xù)段與簡支端橫梁施工。鉆 孔灌注樁基礎(chǔ)采用 鉆機 施工，混凝土采用水下混凝土灌注 。為了避開地面水干擾，河中樁基安排在枯水季節(jié)搶先做好。 7 第 二 節(jié) 橋梁施工方案 本標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu) 有空心板、組合箱梁 ，下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ) 、擴大基礎(chǔ) ，墩身為柱式橋墩 、 重力式 橋 臺、樁柱臺。 主要進(jìn)場機械設(shè)備表 機械名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 新舊程度（ %） 備注 鉆 機 沖擊 5 90% 砼輸送泵 60m3/h 1 95% 裝載機 ZL50 1 95% 砼 攪拌機 500L 2 95% 卷揚 機 30KVA/5T 5 85% 卷揚 機 22KVA/3T 8 90% 交流電焊機 30KVA 4 90% 交流電焊機 75KVA 4 90% 交流電焊機 100KVA 2 95% 柴油發(fā)電機組 120KVA 1 90% 鋼筋切割機 GJ541 5 85% 鋼筋調(diào)直機 GJ6614 2 85% 貝雷鋼架 鋼支架 T 50 80% 空壓機 9m3 1 90% 空壓機 1 100% 吊車 QY25T 1 90% 全站儀 SET2B 1 90% 高精度水準(zhǔn)儀 DS1 1 90% 經(jīng)緯儀 T2DT2TDJ2 4 80% 自動安平水準(zhǔn)儀 NA28， DJ3， S3 4 90% 5 承包商試驗儀器設(shè)備狀況表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 新標(biāo)準(zhǔn)砂篩 Ф 30cm 套 1 2 新標(biāo)準(zhǔn)石子篩 Ф 30cm 套 1 3 搖篩機 YS型 臺 1 4 碎石針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 臺 1 5 壓碎值測定摸 套 1 6 石子壓碎值篩 Ф 200 HZ16 套 1 7 視比重測定儀 臺 1 8 60t 萬能材料試驗機 WE600 型 臺 1 9 新水泥膠砂攪拌機 GB411 臺 1 10 新水泥膠砂震動機 GZ85 臺 1 11 負(fù)壓篩析儀 FSR150 型 臺 1 12 雷氏沸煮箱 FZ31 型 臺 1 13 電動抗折機 KZY20 臺 1 14 砼震動臺 1m2 臺 1 15 浸水膨脹附件 套 1 16 水泥凈漿攪拌機 NG160 套 1 17 冷彎沖頭（ 15種） 3056 套 1 18 雷氏測定儀 CD50 臺 1 19 水泥軟煉設(shè)備 套 1 20 水灰比測定儀 HKY1 臺 1 21 砼維勃稠度儀 HJY1 臺 1 22 砼塌落度測定儀 套 2 23 水泥試模 40*40*160 套 6 24 砼試模 套 40 25 砂漿試模 套 10 26 李氏比重瓶 個 6 27 承載比試驗儀 CBR 臺 1 28 硬度儀 臺 1 29 磅秤 100g 臺 5 6 30 砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 HB28 臺 1 31 砼含氣量測定儀 臺 1 32 電熱鼓風(fēng)干燥箱 DL2024 臺 1 33 砼彈性模量測定儀 個 8 34 千分表 12 電阻應(yīng)變儀 YJ5 臺 16 計算機 PA450 臺 4 第五章 主要工程的施工方案 、施工方法 第一節(jié) 施工前技術(shù)準(zhǔn)備 人員進(jìn)場后即開展技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備工作分內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備和外 業(yè)準(zhǔn)備，主要內(nèi)容為： （ 1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 a、組織施工圖紙會審、進(jìn)行施工技術(shù)交底； b、臨時工程的設(shè)計與施工； c、編制實施性施工組織計劃； d、編制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施； e、制定技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則； f、進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)。近期未發(fā)現(xiàn)新的構(gòu)造運動，上述斷裂 帶對本期公路建設(shè)沒有實質(zhì)性的影響。除宿松及懷寧縣上震旦統(tǒng)及寒武系、奧陶系分布外，其他地區(qū)僅出露志留系和上古塵界，但下石炭統(tǒng)發(fā)育不全，且分布零星，三疊系發(fā)育最為齊全。安慶凹斷褶束大致展布于和縣 無為一線一南，繁昌 貴池一線以北的長江兩岸地區(qū)。本區(qū)自然區(qū)劃分 為 Ⅳ 3 長江丘陵過濕區(qū)。 第三章 沿線 水系 、水文、地質(zhì)條件 本項目所 在 區(qū)域?qū)?長江大水系，地表水主要來源 于 自然降水，直接流入長江。 我項目部承建的 橋梁 01 合同段 ： 2 座橋梁，均為中橋，橋梁全長 。它的建成將形成一條新的北環(huán)，與東外環(huán)、站后路、西北外環(huán)等構(gòu)成池州市新的外環(huán)道路。貫徹“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的新理論。 （ 4）采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工。 （ 2）合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。 （ 5）、 安徽省公路建設(shè)主管部門、當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求。 （ 3）、 招標(biāo)文件 對工期、質(zhì)量和安全等的要求。 1 實施性施工組織設(shè)計 第一章 編 制 依 據(jù) 及 原 則 編制依據(jù) （ 1）、安徽 省池州市沿江大道建設(shè) 項目 橋梁 01 合同段 施工圖。 （ 2）、 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《公路 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》、《公路 橋涵 施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 等。 （ 4）、施工現(xiàn)場踏勘實際情況和調(diào)查資料，結(jié)合我 項目部 的實際情況，根據(jù)所需 機械設(shè)備、施工管理水平 及 技術(shù)裝備 等 。 編制原則 （ 1）根據(jù)本合同 段工程實際情況，制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標(biāo)按進(jìn)度計劃圓滿完成。 （ 3）積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，增加產(chǎn)品的科技含量。 （ 5） 以人為本，尊重自然，狠抓細(xì)節(jié)，建和諧 城市 大道 。 2 第二章 工 程 概 況 概況 池州市沿江大道位于池州市區(qū)北端，是規(guī)劃中的一條城市主干道，也是金安工業(yè)園區(qū)最 北端的重要道路。對構(gòu)建 池州市立體式、網(wǎng)絡(luò)化大交通具有十分重要的意義；并對池州市的經(jīng)濟發(fā)展特別是對金安工業(yè)園區(qū)、臨港工業(yè)園區(qū)的開發(fā)起到積極的推動作用。 本標(biāo)段 主要技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計荷載 ： 城市 A 級 ； 設(shè)計基準(zhǔn)期 ： 100 年 ； 地震動 峰值 加速 度 ： 根據(jù)《 安徽 省地 震動 峰值 加速度 區(qū)劃 圖》（ GB183062021），場地地震動峰值加速度為： ，相當(dāng)于原地震基本烈度 Ⅶ 度（按 Ⅶ度進(jìn)行抗震設(shè)防） ； 洪水頻率 ： 百年一遇 ； 橋面寬度： 采用 （護(hù)攔） +17m+（護(hù)攔） =18m； 橋梁孔徑布置：清溪橋 3*30m，大閘溝橋 3*13m； 斜交角度： 0 度（橋梁行車道法線方向與航道中心線的夾角） 。本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)， 四季分明，氣候溫和，雨季適中，日照充足，年平均降雨量 1500 毫米，年平均溫度 ℃ ，降水季節(jié)分配不均，其中 5 3 至 7 月份相對集中， 8 月最熱，嚴(yán) 寒期較短，歷年平均無霜期約為 226 天。 本區(qū)域?qū)贀P子淮地臺、下?lián)P子臺坳、沿江拱斷褶帶、安慶凹斷褶束構(gòu)造單元。區(qū)內(nèi)出露上震旦