【正文】 員6人，負責(zé) K180+343~K196+000段的底基層和基層的攤鋪、碾壓施工。（3）瀝青混合料面層施工隊一隊60人，其中技術(shù)人員6人，負責(zé)本合同段XX~K196+000段的瀝青路面面層及橋面瀝青砼施工。（5）防護施工隊160人，其中技術(shù)人員8人，負責(zé)本合同段的混凝土構(gòu)件預(yù)制和附屬項目施工。（7）瀝青砼拌和站80人，其中技術(shù)人員7人，負責(zé)本合同段瀝青砼的拌和及運輸。進場機械設(shè)備性能先進，狀態(tài)良好。四、施工總體布置臨時設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，本著方便施工，少占耕地的原則，進行施工隊伍的臨時設(shè)施布置。瀝青砼拌和站的堆料場地要進行硬化，其它施工隊伍根據(jù)各自承擔(dān)的任務(wù)就近搭設(shè)臨建。施工及生活用電施工隊伍大都安排在拌和站附近，生活用電可采用生產(chǎn)用電電源。沿線附屬工程所需用電在附近無法解決時現(xiàn)場配備3臺75GF和5臺20GF的柴油發(fā)電機以備用。施工中需在穩(wěn)定層拌和站及瀝青砼拌和站修筑臨時道路，既有公路不能滿足施工車輛通行，根據(jù)實際地形情況通往施工現(xiàn)場的路必須在新修筑的路基上通行。五、施工進度計劃安排根據(jù)我單位的施工管理能力，技術(shù)水平和可投入本工程的勞力機械設(shè)備情況，并考慮路基工程的進度情況和路基交接的時間安排，本工程施工工期按 14個月安排：各主要分項工程的施工順序和工期安排如下：（一）施工準備： 2007年 8月1 日～2007年 10月 31日；（二）備石料： 2007年 9月1 日～2008年 4月 30日；（三）路面底基層: 2007年 9月20日～2007年 11月30日；（四）路面基層： 2007年10月10日～2007年12月20日；（五）路面下面層： 2008年4月1日～2008年5月31日；（六）路面中面層： 2008 年5月1日～2008年6月30日；（七）路面上面層： 2008年6月1日～2008年7月20日；（八）上面層（XX）：2008年7月21日~2008年7月31日；（九）透層： 2007年10月10日~2007年12月20日；（十）封層： 2007年10月10日~2007年12月20日；（十一）粘層： 2008年3月25日~2008年6月30日；（十二）水泥砼面板： 2008年5月1日~2008年6月30日；（十三）路肩及路緣石： 2007年10月10日~2008年8月30日；（十四）排水及其它： 2007年11月1日~2008年5月30日；（十五）通信及管道等： 2007年9月20日~2007年11月20日；期間主要做好如下工作：一、技術(shù)準備結(jié)合本工程特點組織學(xué)習(xí)本標段招標文件及技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標準、對全員進行TQC再教育。組織技術(shù)人員及管理人員現(xiàn)場勘察地形地貌情況，參加設(shè)計單位現(xiàn)場交樁，組織測量人員進行復(fù)測。二、生產(chǎn)準備設(shè)備、人員和材料來源及運至施工現(xiàn)場的方法（1）施工人員和機械設(shè)備從公司總部快速調(diào)派至施工現(xiàn)場。在業(yè)主的協(xié)助下，同當(dāng)?shù)卣叭罕妳f(xié)調(diào)關(guān)系，辦理好臨時設(shè)施和占地的租用手續(xù)。編寫開工報告在主要人員進場，前期設(shè)備到位，材料試驗、測量復(fù)核等各項準備工作完成的情況下，編制總體開工報告，分部工程開工報告，申請試驗段開工。其它人員和各施工隊也已陸續(xù)到達施工現(xiàn)場，近日即可形成施工能力。按照制定的供料計劃，在保證工程進度的原則下隨時供應(yīng)和貯存。 第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法本標段長XXkm，水泥穩(wěn)定砂礫底基層20cm厚555245m2；水泥穩(wěn)定砂礫底基層22cm厚128622m2；水泥穩(wěn)定碎石基層15cm厚118m2；水泥穩(wěn)定碎石基層20cm厚50014m2；水泥穩(wěn)定碎石基層30cm厚60119m2；水泥穩(wěn)定碎石基層34cm厚589503m2；級配碎石底基層20cm厚126781 m2；AC16SBS改性瀝青混凝土5cm厚1117331 m2；AC20SBS改性瀝青混凝土6cm厚1119164 m2；中粒式瀝青混凝土4cm厚（XX老路）128622 m2；粗粒式瀝青混凝土9cm厚563858m2，；培路肩45830 m3；水泥混凝土排水系2569 m3；漿砌片石共計12222 m3；排水管13829延長米；橡膠伸縮縫計3731延長米；通信和電力管道部分孔道79個，鋼管517m，硅芯管42250m，過橋槽道27000m，收費島6個，預(yù)埋管線（鋼管）1270m。一、試驗路段水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗路段在結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑單幅200m的試驗路段。通過試驗路段的施工驗證，確定以下主要項目：（1）用于底基層、基層的集料配合比例；（2）底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)；（3）科學(xué)、標準的施工方法：①各項集料數(shù)量控制；②攤鋪方法和適用的工具；③合適的拌和機械、拌和方法、拌和時間等；④混合料含水量的增減與控制方法；⑤整平和整形的合適機具和方法；⑥壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和壓實遍數(shù)；⑦拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；⑧密實度的檢查采用灌砂法或監(jiān)理工程師同意的其它檢測方法，檢查密實度。試驗成功后，該試驗路段可作為主體工程的一部分。瀝青砼面層試驗路段（1）在鋪筑試驗路段之前，安裝好與本項工程有關(guān)的、已經(jīng)標定、計量的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外的配套儀器，設(shè)備及取芯機等）。采用同于主體工程準備采用的材料、瀝青混凝土配合比、拌和、攤鋪、壓實設(shè)備。②通過試驗確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間和拌和溫度等操作工藝。（4）瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的標準方法進行壓實度、厚度檢驗。（5）試驗路按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢查，如合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，可作為主體工程。本標段底基層為水泥穩(wěn)定砂礫20cm厚555245m2，22cm厚128622m2；級配碎石底基層20cm厚126781 m2；基層為水泥穩(wěn)定碎石20cm厚50014m2，水泥穩(wěn)定碎石30cm厚60119m2，水泥穩(wěn)定碎石34cm厚589503m2。水泥穩(wěn)定碎石基層基層應(yīng)有足夠強度和穩(wěn)定性，為盡可能減少基層的收縮裂縫，本段路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，以碎石構(gòu)成骨架，水泥作為填充結(jié)合料的嵌擠型結(jié)構(gòu)。③水泥依據(jù)基層施工技術(shù)規(guī)范，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料，宜選用終凝時間較長（宜在6h以上，為了根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)初凝、終凝時間，～2%的緩凝劑）的水泥。宜采用標號325或425的水泥。水泥穩(wěn)定砂礫底基層①底基層混合料粗集料的級配組成見下表通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（％）10090～10075～10050～9030～598～300～100～5細度模數(shù)MX：～底基層壓實度不小于97%，；如果現(xiàn)場試驗做出的指標偏低，可以在碎石集料中適量加入軋制碎石。④砂礫對水泥穩(wěn)定砂礫結(jié)構(gòu)層的碎石骨料，在沿線的XX、縣河、黑漆河就近采挖符合規(guī)范要求的石料，其最大粒徑不大于40mm，集料壓碎值不大于30%。在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，應(yīng)將底基層上的浮土，雜物全部清除，并適當(dāng)灑水濕潤。其工藝順序為：（2）準備下承層在正式攤鋪之前，對已交驗合格的路床，進行灑水、碾壓、整型、檢測 ，確保底基層厚度。使各項技術(shù)指標達到規(guī)范要求，方能施工。中（邊）樁控制應(yīng)用全站儀全面校正，對有偏差的中（邊）樁應(yīng)重新放樣，打入路床的中（邊）樁應(yīng)作明顯的標志，以避免過往的運輸車輛碾壓和碰撞。架設(shè)的基準鋼絲，用緊線器將鋼絲拉緊，并調(diào)整到正確高程及平面位置，堅固穩(wěn)定，使鋼絲無撓度；同時在壓路機碾壓時，要隨時檢查鋼線是否松動，如有松動或碰動要及時通知測量人員進行糾正。水泥用水泥泵勻速送入，碎石料用裝載機鏟料上料，在裝料時不得從一個方位、一個斷面、一個層次送料，應(yīng)從不同方位、不同層次送料，使送上的料顆粒均勻、大小一致、含水量達到勻衡狀態(tài)。此外，要注意運送混合料的運送距離、外XX天氣氣溫狀況，以此調(diào)整含水量的增減。拌和人員應(yīng)隨時和施工管理人員保持聯(lián)系，聽取前面施工人員針對攤鋪、碾壓混合料出現(xiàn)的情況進行調(diào)整。（5）水泥穩(wěn)定混合料的運輸運輸車輛在裝車前要清掃干凈，裝料、運輸、卸料過程中必須有專人負責(zé)指揮工作，已拌成的混合料應(yīng)盡快運到攤鋪現(xiàn)場，混合料應(yīng)加以覆蓋，以防止水分過多蒸發(fā)和污染，保證水泥穩(wěn)定混合料的強度，運輸混合料的車輛必須填寫運料單。自卸汽車在運輸過程中，應(yīng)注意安全，注意來往的行駛車輛，注意攤鋪地段的鋼絲和鋼釬。攤鋪機前卸料車停放易控制在46臺，最低不能小于4臺，才能開始攤鋪。攤鋪過后當(dāng)有出現(xiàn)粗集料離析集窩現(xiàn)象，應(yīng)立即安排專人鏟除局部粗集料“窩”的現(xiàn)象，并用新拌和料進行填補。后輪壓完全寬時即為一遍，靜壓1~2遍，－ km/h。（8）養(yǎng)生及管制碾壓完畢后，測量、試驗檢測人員對高程、壓實度、平整度、厚度等各項技術(shù)指標檢測合格后，立即組織人用透水土工布、薄膜、草墊等覆蓋養(yǎng)生，蓋之前應(yīng)安排灑水車灑水之后養(yǎng)生7天，之后應(yīng)安排專人負責(zé)檢查風(fēng)吹起的養(yǎng)生膜重新用土掩埋、補充水分保持濕潤和覆蓋?；旌狭显谶\輸、攤鋪時，不應(yīng)產(chǎn)生粗細料離析現(xiàn)象，拌和料沿攤鋪斷面分布均勻、碾壓應(yīng)充分，施工應(yīng)達到規(guī)定的密實度標準。b、基層、底基層施工完畢應(yīng)立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。c、基層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期滿，應(yīng)立即進行透層、封層的施工，防止基層干縮開裂。b．透層，透層油采用乳化瀝青，水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑結(jié)束待表面稍干后，應(yīng)立即撒布透層油，然后進行下封層施工。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。具體施工注意事項:（1）、下封層施工應(yīng)在干燥的情況下進行；（2）、如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑封層瀝青；（3）、施工氣溫不得低于10℃；（4）、瀝青碎石封層鋪筑機械工作時應(yīng)勻速前進，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整；（5）、在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的瀝青時，應(yīng)予以清除；（6）、封層灑布后應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后可鋪筑瀝青面層，其時間間隔不少于24h。.d．粘層，粘層用于瀝青混合料各層之間，采用乳化石油瀝青，~。當(dāng)采用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻灑布。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。見下表：道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5s）（）60～80軟化點（環(huán)球法）（℃）46～5460℃動力粘度不小于（Pas）18010℃延度不小于（cm）2015℃延度不小于（cm）100閃點 （℃）不小于260含蠟量（蒸餾法）不大于（％）密度（15℃） 不小于（g／cm3）實測記錄溶解度（三氯乙烯）不小于薄膜加熱試驗163℃，5h質(zhì)量損失 不大于（％）177。②改性瀝青上、中面層采用SBS改性瀝青，其各項指標應(yīng)符合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40－2004)中I型聚合物改性瀝青性能要求I－C。－延度5℃，5cm／min不小于cm30軟化點TRamp。針入度比25℃，不小于％60延度5℃，不小于cm20面層碎石分別采用XX料場（主線K181+500左側(cè)200m處）、XX料場（xx鎮(zhèn)東三公里附近）、XX料場（K205+000右側(cè)）、XX料場（XX隧道右側(cè)500m郭山路邊）的石料，并經(jīng)檢驗合格后方能使用。④細集料上面層細集料采用輝長巖石料加工而成的人工砂（不能用采石場的下腳料）；中、下面層細集料采用花崗巖石料加工而成的人工砂。⑤填料瀝青混合料中礦粉宜采用石灰?guī)r堿性石料磨制而成的礦粉，礦粉必須干燥、清潔、每50T檢驗一次，具體技術(shù)要求見下表：瀝青面層用礦粉技術(shù)要求指標技術(shù)要求表觀密度 不大于（t／m3）含水量 不大于（％）1粒度范圍＜100＜90～100＜75～100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)＜1抗剝落劑的種類和用量根據(jù)試驗測試確定。（1）拌和站除應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：拌和站應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方；瀝青應(yīng)分批密閉儲存，各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。集料宜設(shè)置防雨頂棚；拌和站應(yīng)有良好的排水設(shè)施；拌和站配備試驗室，并配置足夠的儀器設(shè)備；拌和站應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。（3）拌和樓在拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和每盤瀝青混合料的拌和溫度。當(dāng)混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時，混合料不能攤鋪。（6）拌和機拌礦料進行二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用。（7）拌和的混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料離析現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。儲料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設(shè)備的儲料倉，普通瀝青混合料的貯存時間不得超過72h,改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24 h。II．熱拌瀝青混合料的運輸（1）熱拌瀝青混合料采用25輛自卸汽車運輸，車廂內(nèi)應(yīng)清掃干凈。（2）從拌和機向運料車上放料時，多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。（4）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力、攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車