【正文】 口風(fēng)化嚴(yán)重 部分圍巖的擾動(dòng)，保證順利進(jìn)洞。 4．在洞門位置及邊仰坡基本就位后，要及時(shí)修建排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷及滲透，影響成洞及施工安全。 6．明洞及洞門施工基本要求：明洞及洞門宜盡早修建，并安排在非雨季施工，以增強(qiáng)洞口處邊坡穩(wěn)定，保障洞口內(nèi)正常施工。 四、隧道施工工序及施工方法 連拱隧道施工采用導(dǎo)坑先行的減跨原則，但由此也帶來洞室經(jīng)多次開挖引起應(yīng)力頻繁地重分布、荷載變化大、工序煩瑣。為此，隧道施工在 V 級 圍巖地段采用三導(dǎo)坑法，如圖 1 示；在Ⅳ級圍巖地段采用中導(dǎo)坑正臺(tái)階法施工，如圖 2 示。導(dǎo)坑均采用微臺(tái)階法施工。為防止荷載重分布造成中墻偏壓傾斜及“群洞效應(yīng)”對中導(dǎo)坑產(chǎn)生附加荷載，導(dǎo)致較大變形，中墻側(cè)邊回填后再設(shè)地梁橫撐和頂部斜撐。在左側(cè)導(dǎo)坑開挖支護(hù)到位，且邊墻襯砌后施工左側(cè)主洞，進(jìn)行拱部開挖及拱部二次襯砌，隨后開挖中部及落底施作仰拱，形成封閉的支護(hù)結(jié)構(gòu)。在二次襯砌混凝土施作前注意防水層、排水管和預(yù)埋管件以及預(yù)留洞室的設(shè)置。 各類圍巖段一次開挖長度不宜大于鋼拱架或錨桿縱向間距的 。視線應(yīng)離支撐、設(shè)備不小于 的間距。 3．導(dǎo)線邊長應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)導(dǎo)線測量設(shè)計(jì)要求布置。 4．洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)采用混凝土包鐵芯樁，樁頂面應(yīng)低于坑道底面 ～，加木板覆蓋，在樁位兩側(cè)坑道壁上標(biāo)清點(diǎn)名、里程。 5．沖線 法用于坑道臨時(shí)中線測設(shè)，沖線點(diǎn)的間距約 5m，延伸長度，直線不超過 30m，曲線不超過 20m。正式中線點(diǎn)的間距，直線段為 100～ 200m，曲線段為 50～ 70m。下半斷面采用液壓鉆孔臺(tái)車鉆眼，光面爆破，上臺(tái)階由隧道挖裝機(jī)裝渣，下臺(tái)階由側(cè)卸裝載機(jī)裝渣，自卸車 運(yùn)渣。隧道開挖后及時(shí)施作初期支護(hù)，下半斷面開挖后仰拱緊跟。主要工序?yàn)椋菏褂靡苿?dòng)式臺(tái)車，首先全斷面一次鉆孔，并進(jìn)行裝藥連線，然后將鉆孔臺(tái)車退到 50m 以外的安全地點(diǎn)，再起爆，使爆破一次成型，出渣后鉆孔臺(tái)車再推移至開挖面 就位，開始下一個(gè)鉆爆循環(huán)，同時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)。凝灰?guī)r的巖性特點(diǎn)是硬、脆、易裂，比較容易剝落、掉塊，在施下組織上，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺，弱爆破，少擾動(dòng)，早錨噴，勤量測，緊封閉”十八字方針，對圍巖表面及時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)錨噴等處理，防止巖面過度剝落和掉塊，較好地保證了隧道圍巖的整體穩(wěn)定。起爆方式采用毫秒微差塑料導(dǎo)爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面爆破參數(shù)。在危險(xiǎn)區(qū)域邊界設(shè)立禁止闖入的標(biāo)識(shí)，有專門的值班人員確認(rèn)作業(yè)人員退避。 2．指定專人點(diǎn)火。 3．瓦斯?jié)舛鹊陀诒ㄏ孪拗档?30%方可進(jìn)行爆破，否則禁止爆破。 5．經(jīng)專人檢查掌子面、清除危石、排除瞎炮及殘留炸藥 后，確認(rèn)安全才能開始后續(xù)作業(yè)。 九、出渣運(yùn)輸 上半斷面出渣采用隧道挖裝機(jī)裝渣， 3 臺(tái)自卸汽車運(yùn)渣，下半斷面由側(cè)卸裝載機(jī)裝渣， 4～ 5 臺(tái)自卸車運(yùn)渣。洞內(nèi)所有棄渣均運(yùn)往路基作填料，除本合同自用外，剩余石料由業(yè)主指定處理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，各級 圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼，噴射砼采用濕噴技術(shù)，封閉圍巖外露面，初噴厚度不小于 3cm，并緊跟掌子面，初噴與爆破時(shí)間間隔不大于 8 小時(shí)， IV、 V 級圍巖在初噴后立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，鋼拱架與圍巖之間的間隙將及時(shí)用契形塊頂緊（契形塊環(huán)向間距不大于 ），緊跟著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度。中導(dǎo)洞和側(cè)導(dǎo)洞全部采用 HRB335Φ 22 螺紋鋼筋全長粘結(jié)砂漿錨桿；Φ 22 螺紋鋼筋錨桿及中空錨桿均采用 M30 水泥砂漿注漿；鋼拱架采用 I20b 型鋼拱架、Φ 25 鋼筋格柵拱架。分為初噴、復(fù)噴兩次進(jìn)行。復(fù)噴混凝土在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成噴錨支護(hù)整體受力，以抑制圍巖變位。 工藝工序：施工準(zhǔn)備→通風(fēng)排煙、清理危石、處理欠挖→沖冼巖面→初噴混凝土 3cm→打結(jié)構(gòu)錨桿掛鋼筋網(wǎng)→安裝鋼架→打超前錨桿并焊接→掛板灌注→復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度→圍巖量測→反饋、確定支護(hù)參數(shù)。施工中必測項(xiàng)目為：洞外觀測、地表下沉量測、拱頂下沉量測，凈空收斂量測、每一施工循環(huán)工作面地質(zhì)描述。下沉量測使用測微儀，配以自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及鋼尺分別進(jìn)行坑道周邊位移、拱頂下沉和地質(zhì)超前預(yù)報(bào)監(jiān)控，由監(jiān)測小組進(jìn)行測點(diǎn)埋設(shè)，進(jìn)行日常量測工作，于斷面最大跨度和 拱腰處，收斂量測采用數(shù)顯式坑道收斂計(jì)進(jìn)行。另外，要加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保證結(jié)構(gòu)和施工安全。觀察和描述，地質(zhì)羅盤。 用 臺(tái)階法開挖坑道時(shí)，下半斷面開挖越靠近上半量測斷面，量測頻率應(yīng)適當(dāng)增加，以便掌握位移（下沉）的變化情況。 十三、隧道洞內(nèi)測點(diǎn)布置注意事項(xiàng) 1．量測點(diǎn)的安設(shè)應(yīng)能保證初讀在爆破后 24 小時(shí)內(nèi)和下一循環(huán)爆破前完成，并讀取初讀數(shù)； 2．測點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖工作面 2m 范圍內(nèi)，且不大于一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺，并應(yīng)精心 保護(hù)，不受下一循環(huán)爆破的破壞； 3．各項(xiàng)位移量測的測點(diǎn)，一般可布置在同一斷面內(nèi)，測點(diǎn)統(tǒng)一在起測設(shè)結(jié)果能相互印證，協(xié)同分析與應(yīng)用； 4．圍巖壓力量測，除應(yīng)與錨桿軸力量測孔相對布置外，還要在有代表性的部位設(shè)測點(diǎn)，以便了解支護(hù)體系在整個(gè)斷面上的受力狀態(tài)與支護(hù)作用情況等； 5．錨桿軸力量測在局部加強(qiáng)錨桿地段，要在加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)有代表性位置設(shè)量測錨桿。 位移速度 距工作面距離 量測頻率 10mm/日以上 012m 12 次 /日 105mm/日 1224m 1 次 /日 51mm/日 2460m 1 次 /日 1mm/日以下 60m 以上 1 次 /周 十五、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)整理 量測數(shù)據(jù)的整理詳見下表： 量測項(xiàng)目名稱 數(shù) 據(jù) 整 理 內(nèi) 容 凈空位移 a．繪制位移 (u)時(shí)間 (t)的關(guān)系曲線 b．繪制位移 (u)距開挖距離 (l)的關(guān)系曲線 地表下沉 a．繪制地表下沉位移 (u)時(shí)間 (t)的關(guān)系曲線 b．繪制位移 (u)距開挖距離 (l)的關(guān)系曲線 圍巖內(nèi)部位移 a．繪制孔內(nèi)各測點(diǎn) (l1 l2 l3… )時(shí)間 (t)的關(guān)系曲線 b．繪制不同時(shí)間 (t1 t2 t3… )深度 (測點(diǎn)位置 l)的關(guān)系曲線 圍巖壓力 a．繪制圍巖壓力 (σ)時(shí)間 (t)的關(guān)系曲線 b．繪制圍巖壓力 (σ)應(yīng)力 (l)距開挖面距離的關(guān)系曲線 錨桿軸向力 a．繪制各測點(diǎn) (1,2,3… )軸力 (應(yīng)力 σ)時(shí)間 (t)的關(guān)系曲線 b．繪制不同時(shí)間 (t,t,t… )錨桿軸力 (應(yīng)力 σ)深度 (l)的關(guān)系曲線 十六、量測數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用 1．根據(jù)所繪曲線的變化情況與趨勢，判定圍巖的穩(wěn)定性，及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確定施工時(shí)應(yīng)采取的措施，提供修改設(shè)計(jì)參數(shù)的依據(jù)。 3．當(dāng)隧道凈空值收斂的速度明顯下降，收斂量已達(dá)總收斂量的80%90%，且水平收斂速度小于 時(shí)，一般可認(rèn)為圍巖已基本達(dá)到穩(wěn)定，此時(shí)方可進(jìn)行二次襯砌。 防水層采用 EVA 塑料防水板與無紡?fù)凉げ紡?fù)合而成，預(yù)留無紡布條帶以便用射釘鋪掛防水層，做到防水板無破損鋪掛；防水板搭接處采用zDR一 300 型軌爬式雙焊縫熱合機(jī)熱熔焊接，焊縫焊接寬度不小于 1cm。施工中，經(jīng)實(shí)驗(yàn)測得， 厚 EVA防水板熱合溫度為 350176。施工時(shí)，防水板鋪設(shè)要松緊適度，以防止混凝土灌注 時(shí)擠壓繃緊，造成防水板繃裂或襯砌混凝土灌不滿。防水板長邊的搭接寬度為 10cm，邊涂刷膠粘劑邊粘結(jié)，并用三合板和壓碾在搭接處均勻擦壓，以增加粘結(jié)密實(shí)度。防水層懸掛在 11 號鐵絲上，鐵絲一端固定在φ 12mm 的膨脹螺栓