【正文】 ~ZK31+56050Ⅳ上下臺階預(yù)留核心法超前錨桿Φ22砂漿錨桿L=φ8 2020cmC20噴射砼厚20cm12格柵鋼架間距100cmⅣa型8ZK31+560~ZK31+710150Ⅲ全斷面　Φ22砂漿錨桿L=　C20噴射砼厚10cm?、笮?ZK31+710~ZK31+73020Ⅲ全斷面　Φ22砂漿錨桿L=φ8 2020cmC20噴射砼厚20cm12格柵鋼架間距100cmⅣa型ZK31+730~ZK31+75020Ⅳ上下臺階預(yù)留核心法　Φ22砂漿錨桿L=φ8 2020cmC20噴射砼厚20cm12格柵鋼架間距100cmⅣa型10ZK31+750~ZK31+961211Ⅲ全斷面　Φ22砂漿錨桿L=　C20噴射砼厚10cm　Ⅲ型11ZK31+961~ZK31+98120Ⅲ全斷面　Φ22砂漿錨桿L=φ8 2020cmC20噴射砼厚20cm12格柵鋼架間距100cmⅣa型ZK31+981~ZK32+00120Ⅳ上下臺階預(yù)留核心法超前錨桿Φ22砂漿錨桿L=φ8 2020cmC20噴射砼厚20cm12格柵鋼架間距100cmⅣa型12ZK32+001~ZK32+153152Ⅲ全斷面　Φ22砂漿錨桿L=　C20噴射砼厚10cm?、笮蚙K32+153~ZK32+17320D25中空注漿錨桿L=φ8 2020cm（雙層）C20噴射砼厚26cm（含仰拱）20b工字鋼間距80cm（含仰拱）洞口加強13ZK32+173~ZK32+1829Ⅴ上下臺階預(yù)留核心法長管棚　　　　SMaZK32+182~ZK32+1886D25中空注漿錨桿L=φ8 2020cm（雙層）C20噴射砼厚26cm（含仰拱）20b工字鋼間距80cm（含仰拱）洞口加強2施工總體安排為強化組織指揮和施工管理，我單位成立“中鐵十五局集團第二工程有限公司林長高速第5合同段項目經(jīng)理部”，下設(shè)六部二室，即工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、質(zhì)量檢查部、物資設(shè)備部、合同管理部、財務(wù)部、工地試驗室、綜合辦公室。其中隧道一隊負責(zé)西垴隧道進口的施工，隧道二隊負責(zé)西垴隧道出口的施工，拌合站負責(zé)隧道混凝土的供應(yīng)。項目經(jīng)理部的主要職責(zé)是對本標段工程實施全面組織指揮，負責(zé)本標段總體施工進度計劃的落實和安全、質(zhì)量的管理；負責(zé)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位及地方政府各部門之間的聯(lián)系、溝通，確保工程順利進行，代表我單位全面履行施工合同和對甲方的承諾。⑵項目副經(jīng)理：具體負責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助項目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。負責(zé)組織本工程的施工方案、施工組織設(shè)計、本工程質(zhì)量計劃編制和實施，解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施，負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進技術(shù)成果在本工程上的推廣應(yīng)用。⑷工程技術(shù)部：負責(zé)本工程施工過程的控制，制定施工技術(shù)管理辦法，負責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計和各項工程的施工方案和技術(shù)交底，并解決施工中遇到的一般技術(shù)問題。⑸質(zhì)量檢查部：負責(zé)根據(jù)公司的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標，編制項目質(zhì)量管理手冊和程序文件。負責(zé)工程施工質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評定和驗收。⑹安全環(huán)保部：負責(zé)本工程的安全環(huán)保管理。負責(zé)定期和日常的監(jiān)督、檢查，組織安全環(huán)保的檢查評審，組織開展安全環(huán)保生產(chǎn)活動和安全環(huán)保標準工地建設(shè)，負責(zé)安全事故的調(diào)查和處理，制定糾正和預(yù)防措施。⑻合同管理部：負責(zé)本工程的合同管理、計劃統(tǒng)計工作。檢查指導(dǎo)各施工隊的計劃統(tǒng)計和成本核算工作。制定資金計劃，按時報送有關(guān)報表和資料。⑽試驗室：試驗室設(shè)在項目經(jīng)理部駐地，由項目經(jīng)理部總工程師領(lǐng)導(dǎo)。⑾綜合辦公室：負責(zé)項目部的日常管理工作，負責(zé)黨政、文秘、宣傳、接待以及內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作。根據(jù)施工需要加密導(dǎo)線點、水準點控制網(wǎng)。⑵現(xiàn)場補充調(diào)查：為編制實施性施工組織設(shè)計收集資料，對現(xiàn)場的水文地質(zhì)、氣象氣候、地形地貌、材料供應(yīng)、民風(fēng)民俗、道路交通、水電供應(yīng)、通訊、可利用房屋等方面進行充分的調(diào)查。⑶設(shè)計技術(shù)交底：組織技術(shù)人員對施工圖進行認真會審，參加業(yè)主主持的設(shè)計技術(shù)交底，進一步了解設(shè)計意圖，并提出圖紙審核中發(fā)現(xiàn)的問題，請求予答復(fù)和解決。在監(jiān)理工程師認可及監(jiān)督下進行原材料試驗、配合比設(shè)計及其它試驗工作，為施工做好準備。擬投入試驗儀器設(shè)備表見表22。表21 擬投入本合同段的測量儀器、用具表序號儀器名稱型號單位數(shù)量1水準儀蘇一光DSZ2架42全站儀賓得R422NM架13全站儀中偉ZTS602LR架14地質(zhì)雷達臺45瓦斯檢測設(shè)備臺26收斂計臺47超前地質(zhì)預(yù)報探測系統(tǒng)套1表22 擬投入本合同段的試驗儀器設(shè)備表序號儀器名稱型號規(guī)格生產(chǎn)廠家單位數(shù)量1萬能材料試驗機1000KNWE—1000B紹興肯特臺12壓力機300 KNNYL—300A無錫建筑臺13壓力機2000 KNYES2000浙江松英臺14鋼筋打點機40點天津建儀臺15砼維勃稠度儀HCY—A北京路達臺16水泥細度負壓篩SF—150無錫建材臺17水泥比表面積測定儀FBT—5上海宜昌臺18雷氏沸煮箱FZ—31天津慶達臺19雷氏夾測定儀LD—50上海申銳臺110水泥細度負壓篩SF—150無錫建材臺111水泥稠度凝結(jié)測定儀—上海路達臺112水泥膠砂流動度測定儀NLD—3無錫建儀臺113水泥膠砂試模40*40*160㎜無錫華南臺114標準養(yǎng)護箱YH—40B天津慶達臺115水泥電動抗折機KZJ—5000沈陽天宏臺116鼓風(fēng)干燥箱101—Ⅱ北京路達臺1⑴施工便道工程所在區(qū)域交通較發(fā)達地段，可利用既有道路做為施工便道。貫通施工便道盡可能在紅線征地界內(nèi)，沿線路修建。局部為滿足工程施工需要改移道路的地方修建臨時便道。如條件不允許時，可征用土地施做臨時便道。便道與現(xiàn)有公路交叉道口兩側(cè)要保證良好的通視條件，開口呈喇叭口狀，同時在便道和公路醒目位置設(shè)置慢行標志牌。⑶施工用電隧道施工用電通過當(dāng)?shù)仉娏Σ块T從就近的電力線自設(shè)變壓器引入，同時自備發(fā)電設(shè)備，以備外接高壓電停電時應(yīng)急使用。施工時，以對講機、固定電話和移動電話作為主要的通訊方式。各職能部門及主要管理人員配備移動電話，并配備足夠的計算機等設(shè)備，確保對內(nèi)、對外聯(lián)絡(luò)暢通。在西垴隧道進口右側(cè)設(shè)置混凝土拌和站，設(shè)置200KVA變壓器；在西垴隧道出口右側(cè)設(shè)置混凝土拌和站，設(shè)置200KVA變壓器；隧道進出口分別設(shè)置1300KVA和1500KVA變壓器，供隧道施工使用。施工平面布置見圖22。隧道施工主要機械設(shè)備見表24。15天之內(nèi)橋梁、路基工程隊部分人員進入現(xiàn)場，開展大臨設(shè)施建設(shè)。根據(jù)工程進度安排分批進場。在接到中標通知書后10天之內(nèi)測量儀器到位，15天之內(nèi)將前期施工機械設(shè)備和試驗儀器調(diào)入現(xiàn)場，所需機械設(shè)備主要從河南、山西省等臨近竣工或者已經(jīng)竣工的項目調(diào)出，不足部分在當(dāng)?shù)匦沦彛绕谶M場機械以滿足修建臨時便道和平整場地為主。⑴施工進度指標：Ⅲ級：180m/月；Ⅳ：90m/月；Ⅴ：60m/月。⑶西垴隧道施工進度計劃見圖23。 Ⅲ級圍巖Ⅲ級圍巖采用全斷面光面爆破法；初期支護主要以錨噴支護為主，系統(tǒng)錨桿采用Φ22砂漿錨桿，噴射C20混凝土，厚度1015cm。 Ⅳ級圍巖Ⅳ級圍巖采用上下臺階法開挖，初期支護主要由工字鋼鋼架或格柵鋼拱架、C20噴射混凝土、系統(tǒng)錨桿和鋼筋網(wǎng)組成，系統(tǒng)錨桿采用D25中空注漿錨桿。超前支護采用超前小導(dǎo)管、超前錨桿兩種形式。⑵襯砌方案襯砌采用液壓鋼模臺車及砼輸送泵進行施工。西垴隧道每個工作面均配備一臺砼輸送泵輸送砼，配備一臺12米穿行式鋼模襯砌臺車。⑶防排水方案開工前，作好洞口的防排水系統(tǒng)，完善洞頂、洞口截水溝，防止雨水沖刷洞口或灌入洞內(nèi)。⑷通風(fēng)方案：采用壓入式通風(fēng)方式。隧道機械化施工作業(yè)見圖31。邊仰坡施工時，盡量維持原地貌，盡可能減少洞口段植被破壞。洞門構(gòu)造、洞門墻尺寸以及基礎(chǔ)埋深和圬工砌筑的允許偏差要符合設(shè)計要求。鋼筋砼圬工施工前，將洞門端墻基礎(chǔ)部位的虛碴、雜物、積水和泥化的軟層清除干凈，使洞門基礎(chǔ)置于穩(wěn)定的地層上?；炷翝沧r必須保證混凝土本身的均勻性，不產(chǎn)生離析，均勻填充模板不使混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面和孔洞現(xiàn)象，保證保護層的厚度。為了盡可能減少混凝土終凝引起的裂縫，加強混凝土的養(yǎng)護，確保混凝土強度滿足設(shè)計要求。洞門附屬圬工工程施工時，洞門端墻與洞外擋護墻要配合施工，漿砌塊石要選用無風(fēng)化、無裂隙、無污染、抗壓強度大于30Mpa的干凈石料，塊徑符合要求。⑴ Ⅲ級圍巖施工Ⅲ級圍巖采用全斷面光面爆破法；初期支護主要以錨噴支護為主，系統(tǒng)錨桿采用Φ22砂漿錨桿，噴射C20混凝土，厚度1015cm。施工步驟：測量開挖輪廓線——鉆爆作業(yè)——出碴——初噴混凝土——施工錨桿——復(fù)噴混凝土——二次襯砌。施工步驟：測量開挖輪廓線——鉆爆作業(yè)——出碴—初噴混凝土——格柵鋼架——施工錨桿（砂漿錨桿或D25中空注漿錨桿）——掛鋼筋網(wǎng)——復(fù)噴混凝土——二次襯砌。超前支護采用超前小導(dǎo)管、超前錨桿兩種形式。斷層破碎帶采用超前小導(dǎo)管注漿，使松散破碎體膠結(jié)、膠化，形成具有一定強度和抗?jié)B阻水能力的以漿膠為骨架的固結(jié)體，從而提高圍巖的整體性、抗?jié)B性和穩(wěn)定性；使超前小管棚與固結(jié)體形成一個具有一定強度的殼體，在殼體的保護下進行開挖支護施工。施工方法同Ⅴ級圍巖施工。超前小導(dǎo)管預(yù)支護施工布置圖見圖33。小導(dǎo)管結(jié)構(gòu)見圖34。按放樣位置鉆孔，并設(shè)方向架控制鉆孔方向，使孔位外插角度符合設(shè)計要求。鉆孔完成后，用高壓風(fēng)（或水）清孔。對注漿管路系統(tǒng)，包括接頭、閥門等，認真檢查，如有破損，予以更換，不好用的接頭、閥門，不得使用，以免注漿時在較高壓力下發(fā)生脫扣事故。注漿過程中，隨時注意檢測所注漿液的凝結(jié)時間，是否與要求相一致，否則，要及時檢查，找出原因，予以排除，以符合要求。施工時配備專業(yè)電工，防止電路、電器設(shè)備發(fā)生問題，中途停電，造成意外事故。注漿時，打開閥門；注漿完成后，關(guān)閉閥門。用經(jīng)緯儀準確定出開挖輪廓線、周邊眼和掏槽眼位置清理好掌子面、鉆孔臺架就位嚴格鉆眼操作嚴格裝藥操作按規(guī)定起爆準確定位開鉆，定期檢查和更換鉆桿、鉆頭，正確的鉆桿傾斜度、鉆眼深度，保證平行鉆眼，正確掌握外插角裝藥前必須吹眼，嚴格按計劃裝藥，嚴格按起爆順序裝雷管。掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度，誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。兩茬炮交界處臺階保證不大于15cm。②清孔：裝藥前用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)，將炮眼內(nèi)石屑清理干凈。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。聯(lián)結(jié)時注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細，更不能刮破；網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后由爆破組長負責(zé)檢查，指揮起爆。采取重新引爆，或在查明炮眼方向的情況下，在其周圍間隔一定距離打眼，裝藥，利用周圍眼的爆破振動起爆瞎炮。表31 爆破工藝流程、注意事項及技術(shù)標準工藝流程放樣布眼→定位開眼→鉆眼→清孔注意事項用紅油漆準確繪出開挖面輪廓線及炮眼位置。鉆孔按炮眼孔位，熟練操作專人檢查指導(dǎo)及時調(diào)整深度和角度。導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細，注意聯(lián)結(jié)次數(shù)，專人檢查查明原因，迅速果斷按規(guī)定處理炮眼痕跡保存率＞規(guī)范要求，圍巖粉碎，炮眼利用率堵塞長度＞20cm引爆雷管距一鏃導(dǎo)爆管自由端＞10cm以確保安全為標準⑷爆破原始條件表見表32。預(yù)期爆破效果表見表34。)每眼裝藥量裝藥量小計(kg)填塞長度起爆順序連線方式水平垂直卷數(shù)(個)質(zhì)量(kg)1掏槽579012導(dǎo)爆管2崩落眼4909036導(dǎo)爆管3幫眼85907導(dǎo)爆管4頂眼90858導(dǎo)爆管5底眼90959導(dǎo)爆管　合計　　　　　　　　　表34 預(yù)期爆破效果表名稱數(shù)量名稱數(shù)量炮眼利用率%單位炸藥消耗量(kg/m3)每循環(huán)工作面進尺(m)每米隧道炸藥消耗量(kg/m)每循環(huán)爆落實體巖石(m3)308每米隧道雷管消耗量(個/m)47每循環(huán)炮眼總長度(m)666每循環(huán)消耗雷管數(shù)(個)165每米炮眼總長度(m)190每循環(huán)炸藥用量(kg)276⑸炮眼布置圖見圖36。該項作業(yè)往往占全部開挖作業(yè)時間50%左右，控制著隧道的施工速度。本隧道主線斷面較大，洞內(nèi)能夠設(shè)置雙車道出碴運輸?shù)缆?，故一般情況下不需要設(shè)置專門的會車道或避車洞。設(shè)計要求仰拱施工必須分段一次整體澆注，不能半幅施工，以確保仰拱施工質(zhì)量。采用無軌運輸，不需要鋪設(shè)復(fù)雜的運輸軌道，具有運輸速度快，管理工作簡單、配套設(shè)