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開(kāi)陽(yáng)高速公路第八合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(八標(biāo))-在線瀏覽

2025-05-01 22:50本頁(yè)面
  

【正文】 開(kāi)工后應(yīng)重點(diǎn)抓小橋涵、通道的施工,使之盡快完工,給路基填筑創(chuàng)造良好的條件,減少路基的三角坑回填,提高路基填筑質(zhì)量。 計(jì)劃開(kāi)工日期: 2021 年 9 月; 計(jì)劃竣工日期: 2021 年 12 月; 全段計(jì)劃總工期: 16 個(gè)月。) 三山河大橋作為項(xiàng)目經(jīng)理部重點(diǎn)項(xiàng)目單獨(dú)施工。)涵洞、通道及路基土方施工。緊接著對(duì) K128+550~K128+750 魚塘排水清淤并積極組織構(gòu)造物施工為 K128+300~K129+230 第二施工段全面施工。K129+460~K129+550 魚塘排水清淤為第三施工段施工創(chuàng)造條件,特別是對(duì) K129+500~K129+780 填方路段的軟基處理,力爭(zhēng)在明年雨季到來(lái)之前完成該段土方填筑量的 80%。 組織機(jī)構(gòu) (詳見(jiàn)組織管理機(jī)構(gòu)表 ) 廣東省高速公路工程建設(shè)有限公司開(kāi)陽(yáng) A08 合同段第二施工隊(duì)組成項(xiàng)目經(jīng)理部,程剛?cè)雾?xiàng)目主管,周飛任技術(shù)主辦,周建軍任質(zhì)檢負(fù)責(zé)人,統(tǒng)一指揮組織協(xié)調(diào)全線施工。 全部工程配備主要施工機(jī)械設(shè)備 4 類,共 30 臺(tái)。橋梁工程設(shè)立拌和站,集中拌和砼。 四、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 (1)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì): 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 9- 各作業(yè)分隊(duì)伍管理人員及臨時(shí)建設(shè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)熟悉施工圖及實(shí)地調(diào)查研究,做出實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì), 并對(duì)工程技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。 (3)做好各類構(gòu)造物的模板設(shè)計(jì); (4)做好原材料試驗(yàn)及砂漿和砼的配合比設(shè)計(jì),取土場(chǎng)的土質(zhì)試驗(yàn)。隊(duì)部下屬各部室人員已經(jīng)到位,并進(jìn)入正常工作。 八標(biāo)段實(shí)驗(yàn)室已籌建完畢,站試驗(yàn)儀器已標(biāo)定人員都已到位,可以展開(kāi)工作 (見(jiàn)附表 )。 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 10- 建立測(cè)量控制體系 根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的精度,二中線導(dǎo)線高程已測(cè)出對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),對(duì)全線大橋施工難度較大的結(jié)構(gòu)物,分別做出測(cè)量技術(shù)方案,對(duì)重要的控制樁進(jìn)行加固保護(hù),對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)在暴雨季節(jié)定期進(jìn)行復(fù)測(cè),每個(gè)結(jié)構(gòu)物處設(shè)兩個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn),以利校核。 施工生產(chǎn)準(zhǔn)備 (1) 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 (見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表 ); (2) 三山河大橋處生產(chǎn)生活區(qū)的安排; (3) 施工便道: A08 二隊(duì)施工段沿線大部分地方都有當(dāng)?shù)卮宓老噙B。 建立支架模板加工廠和鋼筋加工廠。 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 11- 測(cè)量放線 路基工程施工時(shí),每段根據(jù)地形變化情況和設(shè)計(jì)資料要求,測(cè)放中心樁,曲線部分加密中樁,每 500 米測(cè)設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出填方坡腳控制線,以便機(jī)械配合人工修坡。 路基挖方 根據(jù)設(shè)計(jì)資料、招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察,該標(biāo)段路堤填方用土,以挖方 路基土進(jìn)行合理調(diào)配使用,但由于填方大于挖方量,還需向外方借土114174 立方米。開(kāi)挖施工中注意縱向放坡 3~4%,橫向放坡 4%,并在工作面時(shí)開(kāi)挖出橫向和縱向排水溝,以利于排水。遇有不同土質(zhì),分別取樣檢驗(yàn)要分不同層次填筑,分層壓實(shí),避免混合填筑施工。 路基填方施工 首先按路基橫斷面測(cè)設(shè)出路基填土邊樁后,用推土機(jī)清除表土,并送至棄土場(chǎng)廢棄,并對(duì)原狀土進(jìn)行填前夯實(shí)。測(cè)定填料的含水量,當(dāng)含水量超出最佳含水量177。 路基壓實(shí) 整平填鋪層后使用自行式振動(dòng)壓路機(jī)或拖式振動(dòng)壓路機(jī) 碾壓,對(duì)于細(xì)顆粒土采用先靜壓,后高振幅低頻率碾壓,待壓路機(jī)有反彈現(xiàn)象時(shí),改用低振幅高頻率碾壓,粗顆粒粘性土的壓實(shí),一般采用凸塊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,厚度在 20— 30cm,碾壓速度在 3— 4Km/h,壓實(shí)土的含水量應(yīng)管制在最佳含水量177。 邊坡修整 路基封頂后按照設(shè)計(jì)路基寬度,橫坡度使用平地機(jī)配合人工一次性修整合格,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可。 (二 ) 軟土地基處理 本施工段范圍內(nèi)有魚塘、稻田和常年積水的溝渠、沼澤地,其高塑限土層構(gòu)成不能直接作為持力層的軟弱地基,需進(jìn)行特殊處理施工,根據(jù)設(shè)計(jì)資料,特殊路基長(zhǎng)度為 523 米,深度在 ~ 不等需換填砂廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 13- 礫 10148 立方米,鋪土工格柵 28093 平方米,填土預(yù)壓,軟地基施工需監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)踏勘并書面同意后方可進(jìn)行,軟地基處理施工宜在旱季少雨進(jìn)行為佳。 首先按設(shè)計(jì)要求對(duì)淤泥進(jìn)行清除,當(dāng)淤泥厚度不同時(shí),基地應(yīng)挖成臺(tái)階狀搭接,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,進(jìn)行砂礫回填施工。分層厚度宜為 15— 35cm,在下層的密實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行上層施工。 (三) 橋梁工程 本標(biāo)段有三山河大橋一座,施工前與有關(guān)部門對(duì)道路與河流等設(shè)施共同商定施工方案,以確保道路河流的暢通。 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 14- 1、橋梁工地試驗(yàn) 中心實(shí)驗(yàn)室按監(jiān)理工程師要求,對(duì)各種原材料和各部位砼規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),及時(shí)提供砼強(qiáng)度材料質(zhì)量等試驗(yàn)數(shù)據(jù),各種配合比提請(qǐng)監(jiān)理一同取樣試配,保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。 b.設(shè)置施工所必須的橋中線樁及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 d.對(duì)施工中所進(jìn)行的一切測(cè)量工作都必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測(cè)制度。 a、鋼筋的檢查 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須檢 查出廠質(zhì)量證明書,出廠證明書不齊全或沒(méi)有出廠證明書的,不予進(jìn)場(chǎng)。試驗(yàn)內(nèi)容包括:拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和焊接試驗(yàn),并分批取樣,每批重不大于 20 噸。按不同規(guī)格分類堆放,并設(shè)立標(biāo)牌,同時(shí)還應(yīng)避免與酸、鹽、油類物品一起堆放,以免污染。冷拉鋼筋的調(diào)直要求一級(jí)鋼筋冷拉率不大于千分之二 。鋼筋下料后應(yīng)對(duì)同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根試加工待第一根符合要求,檢驗(yàn)合格后,才可繼續(xù)下料加工。 鋼筋的接長(zhǎng)采用電弧焊和搭接綁扎兩種方法,焊接時(shí)接頭應(yīng)作抗拉試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可繼續(xù)焊接使用。 在模板內(nèi)安裝鋼筋時(shí)位置應(yīng) 準(zhǔn)確,為保證鋼筋有足夠的保護(hù)層,應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置預(yù)制好的砼墊塊,并用預(yù)埋在墊塊中的鐵絲綁在鋼筋上,以免砼澆鑄時(shí)發(fā)生位移,并注意砼塊不能墊在同一截面上,避免把砼受拉區(qū)域截?cái)啵瑝|塊間的間距宜為 — ,上下層鋼筋間的凈距離可在鋼筋之間焊上短鋼筋來(lái)保證。 本橋墩柱蓋梁等所用的全部為鋼模板,個(gè)別細(xì)小構(gòu)件用木模包鋅鐵皮成模,木板用角鋼作肋,并配合適當(dāng)?shù)?方木、鋸材、鋼材為支撐聯(lián)構(gòu)件。 臺(tái)帽、蓋梁結(jié)構(gòu)工程中所使用的支架和腳手架的設(shè)計(jì)必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確,支架應(yīng)按要求預(yù)留施工拱度,安裝完畢后,應(yīng)對(duì)支架的平面位置、頂部、標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查,對(duì)于支架腳手架的沉降量要注意測(cè)量紀(jì)錄,必要時(shí)應(yīng)糾正調(diào)整。 b、細(xì)骨料:應(yīng)為級(jí)配良好質(zhì)地堅(jiān)硬顆粒潔凈的天然河砂,不同來(lái)源的砂應(yīng)分別設(shè)立標(biāo)志儲(chǔ)存。 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 17- c、粗骨料:應(yīng)采用堅(jiān)硬的碎石,表面潔凈,針片狀顆粒及泥土雜物含量不得超過(guò)規(guī)定要求,不同來(lái)源和規(guī)格的粗骨料應(yīng)分別設(shè)立標(biāo)志儲(chǔ)存,同一來(lái)料源每批 (不超過(guò) 400 立方米 )粗骨料應(yīng)抽檢試驗(yàn)合格,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。 b、外加劑:所采用的砼外加劑必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并且必須是經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品,摻入量應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明及試配情況確定,使用效果應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)。根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比及施工所采用的原材料,在與施工條件相同的條件下,拌和少量的砼試件作試驗(yàn),試塊砼的強(qiáng)度和易性如不適應(yīng)調(diào)整配合比,直到滿意為止。 (3)檢查鋼筋模板:澆筑砼前應(yīng)檢查模板尺寸、形狀是否正確,接縫是否嚴(yán)密,支架連接是否牢固。 (4)砼的拌和:砼用機(jī)械拌和 (50 應(yīng)按試驗(yàn)室提供的配比通知單,按質(zhì)量比計(jì)量,過(guò)稱施配,同時(shí)要事先按配比材料掛牌標(biāo)明立方米 /小時(shí) )各種廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 18- 計(jì)量?jī)x器經(jīng)計(jì)量局鑒定后使用,對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測(cè),以調(diào)整骨料和水的用量。 1%;粗細(xì)集料177。 1%;摻加劑177。拌和時(shí),應(yīng)向鼓筒里注入用水量的三分之一,然后把全部的混合料喂入鼓筒,隨后將余下的水量注入,拌和時(shí)間應(yīng)滿足招標(biāo)文件對(duì)砼拌和的要求,成品應(yīng)以石子表面包滿砂漿,拌和顏色均勻?yàn)闃?biāo) 準(zhǔn),嚴(yán)格控制水灰比和砼坍落度。 (6)砼的澆筑:砼按一定厚度順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前,澆完上層砼,采用壓縫趕漿。 (7)砼的振搗 :砼的振搗必須由專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按規(guī)定操作,所采用的振搗器有兩種:平板式和插入式。大型預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用附著式或插入式振搗器聯(lián)合振搗,振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面平坦泛漿,而后進(jìn)行二次抹面。養(yǎng)生期為 7 天。片石厚度不應(yīng)小于 15 厘米,強(qiáng)度不小于 20MPa,鑲面石的表面應(yīng)大且平整,有棱角時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)選擇,用較大石料鑿方正。 (3)小石子砼應(yīng)符合規(guī)范要求,粗骨料粒徑不大于 20 毫米,坍落度5— 10 厘米。 鉆孔灌注樁工程 (1)測(cè)量放樣:用全站儀定出橋墩橋臺(tái)中心線位置。 (2)固孔:護(hù)筒內(nèi)相對(duì)于旋轉(zhuǎn)鉆應(yīng)大于鉆頭 20cm,對(duì)于沖擊鉆應(yīng)大于40cm, 護(hù)筒在旱地時(shí),頂端應(yīng)高出地面 米,并且高出地下水位 — 米以上,護(hù)筒的平面位置偏差不得大于 5 厘米,傾斜度偏差不得大于 1%。 (4)清孔:鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,向孔內(nèi)注入清水,降低泥漿比重,清孔時(shí)必須注意保持孔內(nèi)水頭防止坍孔。 (5)鋼筋籠的制作安裝:鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)綁扎,分段運(yùn)到孔位逐段吊裝、焊接下入孔內(nèi),鋼筋籠分段長(zhǎng)度 10 米。 清孔結(jié)束符合要求后應(yīng)迅速安放鋼筋,應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋籠頂面高程和中心位置,鋼筋籠連接用 T506 錳鋼焊條,鋼筋籠安置好后,要四周固定,以免導(dǎo)管掛提,擠壓產(chǎn)生偏筋。 灌注時(shí)要由專人負(fù)責(zé),技術(shù)人員必須在場(chǎng),第一盤砼量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入深度,導(dǎo)管下口離孔底 25— 40 厘米,漏水口下設(shè)一隔水栓,隔水水栓為預(yù)制砼球,直經(jīng)略小于導(dǎo)管 內(nèi)徑,隨著砼的不斷澆筑,不斷提升導(dǎo)管,始終保持導(dǎo)管在砼中的埋置不小于 2— 6 米。 (7)試樁:施工第一根灌注樁進(jìn)行試樁,請(qǐng)廣東省交通科研所部門或有資質(zhì)的其他部門并經(jīng)監(jiān)理同意進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè) 。 b.樁基質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范質(zhì)量要求。帽梁、蓋梁全部采用大模板拼裝,有支架施工的,采用門式支架或采用 WDJ 碗口支架,施工前應(yīng)平整夯實(shí)地面,橫向間距 間隔,鋪 5 厘米厚木板,上搭直徑 48mm 鋼管支架,層距 米并加斜撐加固,帽梁蓋梁模板要求采用 6mm 鋼模板,用木模板采用雙油面板,但需按要求做試驗(yàn)加工定型模板,側(cè)模每面由兩塊組成。砼使用吊車垂直調(diào)運(yùn)。安裝時(shí),板式支座用 107 膠固定??招牧喊宸稚稀⑾聝砂敕?,各為 8 片梁,梁間用鉸縫及整體化混凝土,使其形成整體共同受力,全橋進(jìn)行 3 孔一聯(lián)橋面鋪裝。 當(dāng)空心板梁按設(shè)計(jì)要求安裝完成后,經(jīng)自檢合格,監(jiān)理認(rèn)可,進(jìn)行下廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 廣湛高速公路開(kāi)平至陽(yáng)江段第 A08合同段第二施工隊(duì) - 22- 一道工序。澆筑好鉸縫砼和砼整體化層,待強(qiáng)度達(dá)到 70%時(shí),解除鎖定,涂抹隔離層后,再澆橋面連續(xù)砼。 防撞欄的施工最好安排在現(xiàn)澆層之前施工,邊緣防撞欄的鋼筋 ( Φ 10)首先進(jìn)行接長(zhǎng)焊接,安置好其他鋼筋,同時(shí)要設(shè)置每 5m 設(shè)置左右各一道1cm 寬的伸縮縫和泄水管( PVC 管,每隔 設(shè)置一道,盡量避開(kāi) 橋臺(tái)橋墩處。 現(xiàn)澆層安置好鋼筋模板后,要檢查設(shè)有 SSFFB80 伸縮縫布置各預(yù)埋件及泄水孔布設(shè)是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,自檢合格后,監(jiān)理認(rèn)可,方可進(jìn)行 10cm 現(xiàn)澆層的砼施工,現(xiàn)澆層砼施工要連續(xù)進(jìn)行,同時(shí)要架設(shè)儀器跟蹤測(cè)量,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制好縱橫坡度和標(biāo)高。當(dāng)現(xiàn)澆層的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行 9cm厚的 瀝清
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