【文章內(nèi)容簡介】 速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 16－ 裝方便。 本橋墩柱蓋梁等所用的全部為鋼模板，個別細(xì)小構(gòu)件用木模包鋅鐵皮成模，木板用角鋼作肋，并配合適當(dāng)?shù)?方木、鋸材、鋼材為支撐聯(lián)構(gòu)件。 墩柱使用特制的成型鋼模，底部支撐，應(yīng)保證模板變形在容許范圍內(nèi)，為模板穩(wěn)定和保持垂度上部用鋼絲繩四向?qū)ΨQ拉線、花螺絲接緊，并嚴(yán)格控制柱的中心位置和垂直度。 臺帽、蓋梁結(jié)構(gòu)工程中所使用的支架和腳手架的設(shè)計必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確，支架應(yīng)按要求預(yù)留施工拱度，安裝完畢后，應(yīng)對支架的平面位置、頂部、標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，對于支架腳手架的沉降量要注意測量紀(jì)錄，必要時應(yīng)糾正調(diào)整。 砼工程 (1)檢查原材料 a、水泥：砼所 用的水泥應(yīng)為硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不得使用其它品牌的水泥，每批進(jìn)場水泥必須附有出廠合格證，并向監(jiān)理提供其復(fù)印件，以表明其質(zhì)量經(jīng)過試驗符合標(biāo)準(zhǔn)，對于每批進(jìn)場水泥（不超過 2００頓）應(yīng)取樣試驗，鑒定合格后方可使用，水泥在運輸和儲存時，應(yīng)防止受潮和過期。 b、細(xì)骨料：應(yīng)為級配良好質(zhì)地堅硬顆粒潔凈的天然河砂，不同來源的砂應(yīng)分別設(shè)立標(biāo)志儲存。同一料源每批 (不超過 400m3 或 600t)砂應(yīng)抽檢試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 17－ c、粗骨料：應(yīng)采用堅硬的碎石，表面潔凈，針片狀顆粒及泥土雜物含量不得超過規(guī)定要求，不同來源和規(guī)格的粗骨料應(yīng)分別設(shè)立標(biāo)志儲存，同一來料源每批 (不超過 400 立方米 )粗骨料應(yīng)抽檢試驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。 a、拌合用水：使用前經(jīng)試驗合格監(jiān)理認(rèn)可后方可使用，水中不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。 b、外加劑：所采用的砼外加劑必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并且必須是經(jīng)有關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品，摻入量應(yīng)按產(chǎn)品說明及試配情況確定，使用效果應(yīng)經(jīng)試驗證實。 (2)檢查砼配合比：設(shè)計配合比應(yīng)通過計算和適配選定，設(shè)計必須滿足強度和易性，耐久性 和經(jīng)濟(jì)要求。根據(jù)設(shè)計的配合比及施工所采用的原材料，在與施工條件相同的條件下，拌和少量的砼試件作試驗，試塊砼的強度和易性如不適應(yīng)調(diào)整配合比，直到滿意為止。當(dāng)水泥骨料和外加劑的來源，發(fā)生質(zhì)變時，都必須重新進(jìn)行配合比設(shè)計，配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。 (3)檢查鋼筋模板：澆筑砼前應(yīng)檢查模板尺寸、形狀是否正確，接縫是否嚴(yán)密，支架連接是否牢固。清除模板內(nèi)的灰屑垃圾，用空壓機吹風(fēng)或用水沖洗干凈，模板內(nèi)側(cè)涂隔離劑，檢查鋼筋的材質(zhì)數(shù)量、尺寸、間距及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計要求，預(yù)埋件和預(yù)留孔是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，經(jīng)驗 收合格后澆筑。 (4)砼的拌和：砼用機械拌和 (50 應(yīng)按試驗室提供的配比通知單，按質(zhì)量比計量，過稱施配，同時要事先按配比材料掛牌標(biāo)明立方米 /小時 )各種廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 18－ 計量儀器經(jīng)計量局鑒定后使用，對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測，以調(diào)整骨料和水的用量。上料程序：砂 石 水泥 水；各種材料用料的允許偏差為：水泥177。 1%；粗細(xì)集料177。 3%；水177。 1%；摻加劑177。 2%。拌和時，應(yīng)向鼓筒里注入用水量的三分之一，然后把全部的混合料喂入鼓筒，隨后將余下的水量注入，拌和時間應(yīng)滿足招標(biāo)文件對砼拌和的要求，成品應(yīng)以石子表面包滿砂漿，拌和顏色均勻為標(biāo) 準(zhǔn)，嚴(yán)格控制水灰比和砼坍落度。 (5)砼的運輸：橋的部構(gòu)造物采用攪拌站統(tǒng)一拌和運至現(xiàn)場，利用鉆機自帶的升降架起吊，有些部位采用吊車吊運砼拌和料，小型構(gòu)筑物采用人力斗車運輸。 (6)砼的澆筑：砼按一定厚度順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前，澆完上層砼，采用壓縫趕漿。上下層同時澆筑時，上層和下層前后澆筑距離應(yīng)保持 米以上，在傾斜面上澆筑時應(yīng)從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層，砼分層澆筑厚度符合規(guī)范要求，且應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，間斷時間不超過 90 分鐘。 (7)砼的振搗 ：砼的振搗必須由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作，所采用的振搗器有兩種：平板式和插入式。當(dāng)使用插入式振搗器時，應(yīng)避免振搗棒碰撞模扳，鋼筋及預(yù)埋件。大型預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用附著式或插入式振搗器聯(lián)合振搗，振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿，而后進(jìn)行二次抹面。 振搗時間：平板式為 25— 40 秒； 插入式 15— 30 秒； 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 19－ 附著式一般為 2— 3 分鐘，嚴(yán)禁超時振搗； (8)砼的養(yǎng)生：拆除模板開始砼養(yǎng)生的灑水、覆蓋應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，以保證砼的質(zhì)量。養(yǎng)生期為 7 天。 砌石工程 (1)石料應(yīng)采 用石質(zhì)一致、顏色均勻、不易風(fēng)化、無裂縫和其他缺陷的硬石，強度不低于設(shè)計要求，不得含有妨礙砂漿正常粘接的污泥，油漬和其他有害物質(zhì)。片石厚度不應(yīng)小于 15 厘米，強度不小于 20MPa，鑲面石的表面應(yīng)大且平整，有棱角時應(yīng)經(jīng)過選擇，用較大石料鑿方正。 (2)水泥砂漿應(yīng)符合規(guī)范要求，砂料最大粒徑不大于 5 毫米，和易性，流動性應(yīng)符合要求，稠度為 4— 7 厘米，水灰比不大于 ，夏季不大于，勾縫砂漿應(yīng)較砌筑砂漿高出 。 (3)小石子砼應(yīng)符合規(guī)范要求，粗骨料粒徑不大于 20 毫米，坍落度5— 10 厘米。 (4)施工要求：嚴(yán)格按施工規(guī)范，招標(biāo)文件和監(jiān)理工程師的要求去做。 鉆孔灌注樁工程 (1)測量放樣：用全站儀定出橋墩橋臺中心線位置。用三角網(wǎng)復(fù)測無誤后，然后沿平行于橋位中心線的前后和兩側(cè)設(shè)置牢固控制樁。 (2)固孔：護(hù)筒內(nèi)相對于旋轉(zhuǎn)鉆應(yīng)大于鉆頭 20cm，對于沖擊鉆應(yīng)大于40cm， 護(hù)筒在旱地時，頂端應(yīng)高出地面 米，并且高出地下水位 — 米以上，護(hù)筒的平面位置偏差不得大于 5 厘米，傾斜度偏差不得大于 1%。 (3)鉆孔：采用正循環(huán)鉆機成孔，鉆頭直徑應(yīng)比樁徑小 2 厘米，用泥漿泥 漿應(yīng)進(jìn)行檢測，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制護(hù)壁，樁的鉆孔和開挖，應(yīng)保證各廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 20－ 樁之間無影響，鉆孔過程應(yīng)經(jīng)常檢查樁徑中心位置，垂直度和泥漿比重，同時應(yīng)做好鉆進(jìn)記錄。 (4)清孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，向孔內(nèi)注入清水，降低泥漿比重，清孔時必須注意保持孔內(nèi)水頭防止坍孔。清孔后用吊繩測出沉降物厚度，不大于 3cm，不得用加深孔底的方法來代替清孔。 (5)鋼筋籠的制作安裝：鋼筋籠按設(shè)計要求現(xiàn)場綁扎，分段運到孔位逐段吊裝、焊接下入孔內(nèi)，鋼筋籠分段長度 10 米。 鋼筋按要求進(jìn)行檢查，預(yù)制砼墊塊四周均勻布置鋼筋籠，每 2 米加墊 塊，以確保鋼筋籠在空中的位置和保護(hù)層的厚度。 清孔結(jié)束符合要求后應(yīng)迅速安放鋼筋，應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋籠頂面高程和中心位置，鋼筋籠連接用 T506 錳鋼焊條，鋼筋籠安置好后，要四周固定，以免導(dǎo)管掛提，擠壓產(chǎn)生偏筋。 (6)灌注水下砼：采用導(dǎo)管灌注水下砼，導(dǎo)管直徑 30 毫米，厚 4 毫米，以上每節(jié)長 米，導(dǎo)管采用法蘭盤連接，中間墊橡膠片，以免漏水。 灌注時要由專人負(fù)責(zé)，技術(shù)人員必須在場，第一盤砼量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入深度，導(dǎo)管下口離孔底 25— 40 厘米，漏水口下設(shè)一隔水栓，隔水水栓為預(yù)制砼球，直經(jīng)略小于導(dǎo)管 內(nèi)徑，隨著砼的不斷澆筑，不斷提升導(dǎo)管，始終保持導(dǎo)管在砼中的埋置不小于 2— 6 米。 澆筑完的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計高 — 1 米，預(yù)加高度的鑿除，應(yīng)在同一基礎(chǔ)所用樁的強度達(dá)到一定強度時進(jìn)行。 (7)試樁：施工第一根灌注樁進(jìn)行試樁，請廣東省交通科研所部門或有資質(zhì)的其他部門并經(jīng)監(jiān)理同意進(jìn)行無破損檢測 。 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 21－ (8)樁的檢測和質(zhì)量要求 a． 應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下，對 100%的樁采用監(jiān)理認(rèn)可的無破損檢測方法進(jìn)行監(jiān)測，按檢測頻率＜見附表＞和監(jiān)理意見，進(jìn)行鉆芯取樣。 ｂ．樁基質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范質(zhì)量要求。 墩臺施工 為保證施工質(zhì)量，圓形墩臺柱均采用定型圓鋼模，每節(jié)柱模由兩塊半圓形拼裝而成。帽梁、蓋梁全部采用大模板拼裝，有支架施工的，采用門式支架或采用 WDJ 碗口支架，施工前應(yīng)平整夯實地面，橫向間距 間隔，鋪 5 厘米厚木板，上搭直徑 48mm 鋼管支架，層距 米并加斜撐加固，帽梁蓋梁模板要求采用 6mm 鋼模板，用木模板采用雙油面板，但需按要求做試驗加工定型模板，側(cè)模每面由兩塊組成。梁的頂部用螺栓拉緊，四周與鋼管支架固定。砼使用吊車垂直調(diào)運。 支座安裝 嚴(yán)格控制支座的位置和高程，嚴(yán) 格依據(jù)設(shè)計進(jìn)行安裝，安裝前后都認(rèn)真復(fù)核，并要求有專人負(fù)責(zé)。安裝時，板式支座用 107 膠固定。 當(dāng)支座安裝完成之后，臺帽、蓋梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求，開始吊裝預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，空心板梁由業(yè)主指定廠家統(tǒng)一預(yù)制生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)運輸安裝?？招牧喊宸稚稀⑾聝砂敕?，各為 8 片梁，梁間用鉸縫及整體化混凝土，使其形成整體共同受力，全橋進(jìn)行 3 孔一聯(lián)橋面鋪裝。為 9cm 瀝清砼，整體化層為 10cm 厚鋼筋砼。 當(dāng)空心板梁按設(shè)計要求安裝完成后，經(jīng)自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可，進(jìn)行下廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 22－ 一道工序。按設(shè)計要求，先在無伸縮縫的橋墩處中心線，對稱布 置無粘結(jié)鋼筋（ Φ 16），按設(shè)計要求安置好防震錨栓，先將相鄰板鎖定并按設(shè)計塞緊端縫。澆筑好鉸縫砼和砼整體化層，待強度達(dá)到 70%時，解除鎖定，涂抹隔離層后，再澆橋面連續(xù)砼。 按設(shè)計要求布置安裝好空心板現(xiàn)澆層鋼筋，同時要注意防撞欄的預(yù)埋件的調(diào)整，鋼筋制安好后，要自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可，進(jìn)行模板安裝，及附屬構(gòu)造物預(yù)埋件的安置。 防撞欄的施工最好安排在現(xiàn)澆層之前施工，邊緣防撞欄的鋼筋 （ Φ 10）首先進(jìn)行接長焊接，安置好其他鋼筋，同時要設(shè)置每 5m 設(shè)置左右各一道1cm 寬的伸縮縫和泄水管（ PVC 管，每隔 設(shè)置一道，盡量避開 橋臺橋墩處。） 當(dāng)防撞欄鋼筋安置好后，經(jīng)自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可，安裝鋼模板并經(jīng)自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可，進(jìn)行邊緣防撞欄的砼燒筑施工。 現(xiàn)澆層安置好鋼筋模板后，要檢查設(shè)有 SSFFB80 伸縮縫布置各預(yù)埋件及泄水孔布設(shè)是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，自檢合格后，監(jiān)理認(rèn)可，方可進(jìn)行 10cm 現(xiàn)澆層的砼施工，現(xiàn)澆層砼施工要連續(xù)進(jìn)行，同時要架設(shè)儀器跟蹤測量，嚴(yán)格按設(shè)計控制好縱橫坡度和標(biāo)高。振搗密實，平板振搗器振搗時要特別注意各交角拐彎部位的密實度，砼澆筑完成之后要進(jìn)行自檢，自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可。當(dāng)現(xiàn)澆層的砼強度達(dá)到設(shè)計要求時，進(jìn)行 9cm厚的 瀝清砼施工，瀝清砼要在專用廠場攪拌，瀝清砼采用道路瀝清要經(jīng)試驗，特別是瀝清的三大指標(biāo)的試驗和瀝青砼配比的試驗。瀝青砼運至現(xiàn)場控制好溫度（不低于 150℃）進(jìn)行機械攤鋪碾壓密實。瀝青砼施工要廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段 實施性施工組織設(shè)計 廣湛高速公路開平至陽江段第 A08合同段第二施工隊 － 23－ 在搭板砼施工完成后，一起進(jìn)行鋪裝。 搭板施工要在橋臺臺背回填和錐坡回填達(dá)到設(shè)計標(biāo)高和設(shè)計要求的密實度條件下進(jìn)行。 首先按設(shè)計開挖好枕梁基礎(chǔ)坑和搭板范圍內(nèi)路面基層的路床，路床的縱橫坡度經(jīng)測量放線，人工按設(shè)計要求修整好后，進(jìn)行壓實（ 95%以上密實度）檢測合格，監(jiān)理認(rèn)可，再進(jìn)行碎石層的鋪筑，其厚度和密實度應(yīng)按設(shè)計與規(guī)范要求，枕梁下 填筑 80 40cm 碎石基礎(chǔ)，安置好枕梁鋼筋，經(jīng)自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后，首先澆筑枕梁砼，待枕梁砼澆筑完成強度達(dá)到 50%后，進(jìn)行搭板鋼筋網(wǎng)的安裝，按設(shè)計安裝好后，經(jīng)自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可，開始澆筑砼，在搭板的坡比部分采用 40素砼與砼路面層一樣施工，用時要設(shè)置好搭板與臺背墻接口處的伸縮縫。待搭板砼施工完成自檢合格，監(jiān)理認(rèn)