【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)下保護層時,也應(yīng)對下保護層表面的雜物、石子等進行清理，下保護層的壓實度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)路基所要求的壓實度?！裢凉ず铣刹牧蠎?yīng)全路基斷面鋪設(shè)，應(yīng)鋪設(shè)平展，不得有折皺。當(dāng)沿路線縱向鋪設(shè)時，應(yīng)先由外側(cè)向內(nèi)側(cè)鋪設(shè)，幅與幅接頭處的重疊寬度應(yīng)不小于20cm。應(yīng)根據(jù)路基的縱坡與橫坡，低的一幅接頭在下，高的一幅接頭在上。鋪筑完后，要仔細(xì)檢查有無破損處，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)在破損處的上面加鋪大小適當(dāng)能防止破損處漏水的土工合成材料進行補強。在距居民區(qū)、農(nóng)耕區(qū)近的地段施工時，必須采取當(dāng)天鋪筑，當(dāng)天上料全面覆蓋的方法分段鋪設(shè)：在土工合成材料鋪設(shè)完成后，應(yīng)隨即鋪筑上保護層或填料，嚴(yán)防行人、牲畜、各種車輛在土工合成材料上行走。 ●在土工合成材料上填筑粗粒料的路段，應(yīng)設(shè)上保護層。保護層攤平后先碾壓2～3遍，再上一層粗粒料，與上保護層一起碾壓，兩者的厚度之和不應(yīng)超過40cm。運料車應(yīng)采取倒行卸料或人工倒運攤鋪的方法，嚴(yán)禁車輛在土工合成材料上行駛。⑩進行隔斷層上的填筑施工時，盡可能先采用小噸位的筑路機械設(shè)備，待填筑高度超出隔斷層標(biāo)高50cm后，再上大型筑路機械設(shè)備進行施工，同時設(shè)專人進行監(jiān)督管理，避免筑路機械設(shè)備對隔斷層的破壞，確保隔斷層按設(shè)計要求發(fā)揮其應(yīng)有的作用。舊路改造路段的施工（1）質(zhì)量通?。?新舊路結(jié)合部發(fā)生不均勻沉降，產(chǎn)生錯臺和縱向裂縫。（2）原因分析： 一些舊路改建項目，半挖半填路基較多，因施工單位重視不夠，未能按規(guī)范要求挖臺階施工，路基壓實機具不配套，使路基結(jié)合部的密實度偏低，透水性增強，造成水分集聚侵蝕路基，使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降,造成新舊路基在接合部產(chǎn)生裂縫和沉陷。（3）預(yù)防措施： 利用老路的路段，應(yīng)將老路路肩挖除一定厚度，在結(jié)合部位挖臺階，臺階寬度不小于1m，臺階底做成2%4%向內(nèi)傾的單坡，用壓路機將臺階壓實到規(guī)定要求，在接縫處鋪兩布一膜無紡?fù)凉げ?，再按照施工?guī)范要求進行路基填筑。排水溝施工（1）質(zhì)量通?。? 排水溝排水不暢，產(chǎn)生阻水、積水現(xiàn)象。（2）原因分析： 路線位于天山山前沖積扇、洪積平原地帶，大部分地段土質(zhì)多為礫類土，地形起伏不大，地勢平坦，地表植被較稀少，滯水能力差，沖積扇內(nèi)自然沖溝較多，無固定河道，呈漫流狀，平時溝中無水，洪水期一般來勢兇猛，極易形成徑流下泄，沖刷下切河床，同時暴雨引起的洪水夾帶大量的砂石遇阻時也容易抬高河床下游標(biāo)高，甚至堵塞泄水溝和涵洞，這樣就導(dǎo)致路基兩側(cè)設(shè)置排水溝的原地面標(biāo)高很容易發(fā)生改變，常常導(dǎo)致設(shè)計排水溝的底標(biāo)高與實際標(biāo)高相差甚遠(yuǎn)，如按設(shè)計施工就會導(dǎo)致部分排水溝產(chǎn)生阻水、積水現(xiàn)象。（3）預(yù)防措施： 在開始進行排水溝施工前，應(yīng)對照設(shè)計圖紙重新全面仔細(xì)地復(fù)核調(diào)查路基沿線的排水系統(tǒng)，因地制宜，對不合適的地段，及時提出變更方案報主管部門批準(zhǔn)后再實施，決不能簡單地按圖施工了事。對與排水溝相連接的截水溝、擋水壩、導(dǎo)流壩等配套設(shè)施，也因該與排水溝同時施工，發(fā)揮其應(yīng)有的功能。漿砌防護工程（1）質(zhì)量通?。簼{砌防護工程砂漿強度不足，漿砌防護開裂，勾縫易脫落。（2）原因分析： 由于附屬漿砌防護工程一般面積較大，其強度要求也沒有橋涵結(jié)構(gòu)物主體工程那樣高，施工單位在進行漿砌防護工程的施工時，質(zhì)量控制不嚴(yán)格，常常只注意外觀質(zhì)量，對現(xiàn)場施工實體，內(nèi)在質(zhì)量,尤其對養(yǎng)生工作重視不夠，也由于南疆地區(qū)大多降雨量小，蒸發(fā)量大，導(dǎo)致漿砌防護工程的砂漿，尤其是勾縫砂漿，在施工的過程中，就很容易被曬干，導(dǎo)致其強度不足。（3）預(yù)防措施： 在進行漿砌防護工程施工時，應(yīng)提高施工人員的責(zé)任心，加強質(zhì)量控制，逐段施工，逐段檢查，及時覆蓋，灑水養(yǎng)生，確保砂漿強度達(dá)到設(shè)計要求。二、橋涵工程混凝土外觀質(zhì)量（1）質(zhì)量通?。?一般情況下，結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量受到工程各方人員的重視，能得到較好的控制,但混凝土的外觀質(zhì)量要做好卻比較困難，都存在不同程度的如外輪廓不清、表面不平整、棱跡明顯、表面氣泡、色澤不一等表面粗糙現(xiàn)象的一種或幾種現(xiàn)象，影響了整體工程的質(zhì)量水平和美觀。（2）預(yù)防措施：①混凝土原材料進場的控制●選擇同一產(chǎn)地、同一品牌、同一顏色的水泥、砂、碎石和外加劑等原材料。原材料應(yīng)保證干凈無雜質(zhì)，這樣可以有效避免因材料不完全相同而造成混凝土外觀顏色不一致或出現(xiàn)斑點。●加強水泥的抽檢試驗。對每一批進場水泥都要檢查其出廠合格證，并現(xiàn)場抽樣送試驗室進行試驗，測定其強度、初凝時間、安定性等指標(biāo)，只有全部合格后才可以使用。在現(xiàn)場施工過程中，要防止施工隊伍使用過期或被雨水淋過的水泥，這種水泥不僅會影響混凝土的強度，而且會使混凝土表面出現(xiàn)深色斑點，從而影響混凝土的外觀質(zhì)量?！駠?yán)禁使用未經(jīng)篩洗的山砂和深顏色的河砂。在合格的砂料場取砂時，應(yīng)準(zhǔn)確測定每車施工用砂的含泥量，對含泥量大于3%的砂子，應(yīng)堅決棄用，避免混凝土外觀顏色因施工用砂的含泥量超標(biāo)而出現(xiàn)深色斑點或泥黃色。●控制好砂和粗骨料的級配，選用中砂和不超過規(guī)定級配的粗骨料，這樣有利于混凝土密實光潔。②控制混凝土拌和的每道工序●嚴(yán)格控制混凝土配合比。按施工技術(shù)規(guī)范的要求，進行混凝土配合比設(shè)計和試配，并在施工過程中經(jīng)常檢查?！窨刹扇≡诨炷涟韬臀镏袚郊踊旌喜牧匣驕p水劑等措施以改善混凝土拌和物的和易性，增加混凝土密實度和光潔度?！駪?yīng)選擇能精確計量的設(shè)備來拌合混凝土，嚴(yán)格控制水灰比，根據(jù)現(xiàn)場砂石料的含水量的變化適時調(diào)節(jié)拌合用水量，以保持混凝土良好的和易性，減少水泡、氣泡的形成?！駠?yán)格按施工規(guī)范要求，控制混凝土的拌合時間?！駠?yán)格控制混凝土的塌落度。在拌制地點和澆筑地點經(jīng)常檢查混凝土的塌落度，對不合格的混凝土堅決不用。③施工過程的控制●模板的安裝和清潔。在混凝土施工中應(yīng)采用大塊鋼模，能明顯提高混凝土的光潔度，改善混凝土的外觀質(zhì)量。在每次安裝模板前要用小砂輪對鋼模除銹，用抹布擦干凈并及時涂上脫模劑，脫模劑要涂刷均勻，嚴(yán)禁使用廢機油代替脫模劑，廢機油里面通常含有大量的雜質(zhì)，這樣會嚴(yán)重影響混凝土的顏色。模板接縫一定要拼裝嚴(yán)密，在接縫處采用玻璃膠涂密實，涂平整，以防漏漿，出現(xiàn)蜂窩、麻面和明顯的模板拼裝縫。●模板在每次使用前，要檢查模板變形情況，禁止使用彎曲、凹凸不平或缺棱少角等變形模板?！窨刂普駬v間距，對輕骨料混凝土，則不應(yīng)大于其作用半徑的1倍。，振搗新一層的混凝土應(yīng)插入澆注混凝土里510cm，力求上下兩次緊密結(jié)合?！窨刂苹炷恋恼駬v時間，做到不欠振，不過振。合適的振搗時間可以由下列現(xiàn)象判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出氣泡，混凝土表面出漿呈水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實?！褡⒁庹駬v方法，垂直振搗時，振動垂直混凝土表面；斜向振搗時，振動棒與混凝土表面呈40176。50176。角；棒體插入混凝土的深度不應(yīng)超過棒長的2/3～3/4；振搗棒要及時上下抽動，分層均勻振搗密實，振搗好后，要慢慢拔出振搗棒，使混凝土填滿振搗棒造成的空洞，振搗混凝土?xí)r要先周圍后中間，以便把氣泡盡量往中間趕出，避免聚集在模板處。④混凝土拆模和養(yǎng)護措施●拆模時間要根據(jù)試塊的試驗結(jié)果正確掌握，防止過早拆模，使混凝土粘在模板上造成麻面、缺棱少角現(xiàn)象。●拆模時不能用力過猛過急，注意保護混凝土的棱角。●拆模后，對混凝土應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最少為7天。對大體積的混凝土裸露面應(yīng)用麻袋、苫布等覆蓋，經(jīng)常灑水，保證覆蓋物下面的混凝土表面濕潤；對于墩柱這樣體積小，外露面較多的結(jié)構(gòu)物，在混凝土拆模后，應(yīng)用塑料薄模包裹，并用膠布密封，防止混凝土內(nèi)水分散失，在墩柱頂設(shè)置小型水箱滴灌補充水份?！駥τ谕粯?gòu)造物混凝土的養(yǎng)護方法，養(yǎng)護時間應(yīng)盡量一致，否則也能造成混凝土顏色有所差異，影響混凝土的外觀協(xié)調(diào)性。 預(yù)應(yīng)力梁孔道壓漿施工（1）質(zhì)量通病： 孔道壓漿不實（2）原因分析：①從設(shè)計方面分析：●穿入預(yù)應(yīng)力筋后設(shè)計孔道空隙狹窄，水泥漿不易壓入?！窨椎狼€長、曲率小、曲折點多?！癯煽撞馁|(zhì)不佳，孔道內(nèi)摩阻系數(shù)大。②從施工工藝方面分析：●施工中成孔質(zhì)量不好，孔道直徑粗細(xì)不勻或有偏孔、頸縮孔現(xiàn)象，鋼絞線勉強可以穿入，但水泥漿易堵塞。●成孔質(zhì)材選用不當(dāng)，特別是抽撥棒成孔時操作不當(dāng)，孔壁粗糙，坍落、掉皮、波浪、皺折等。●孔道串孔，內(nèi)漏、封錨不嚴(yán)，不能保持壓力?！衽艢饪自O(shè)置不當(dāng)，特別是連續(xù)梁、多波段；豎曲線超長孔道若波峰處的排氣孔不通，在某些曲段易形成空氣滯留穴阻止進漿而造成空洞。●鋼絞線編束時，扎絲過密、松弛，穿束時綁扎絲在孔道不暢處受阻，堆積擠壓，形成網(wǎng)狀塞栓，壓漿時此處過水過氣而不過漿?！裰茲{不規(guī)范，稀稠失控或過濾不好，有硬塊雜物造成孔道堵塞?！袼冶炔划?dāng)，水灰比過大，不但強度降低，而且泌水率增大，水占空間，水被吸收或蒸發(fā)后，即形成空洞?！裢饧觿┯昧坎划?dāng)，如膨脹劑，用量過小膨脹效果不明顯，若膨脹系數(shù)小于水泥收縮系數(shù)，空缺無物補實，就會造成壓漿不飽滿?！駢簼{機性能不好，壓力不夠或無法保壓持荷，致使孔道內(nèi)水泥漿不能長距離遠(yuǎn)送，也無法借助壓力使水泥漿充實到孔道各處不易暢道的細(xì)微空間位置，從而造成孔道壓漿不飽滿，不密實。（3）預(yù)防措施：①優(yōu)選配合比：水泥漿配合比是壓漿質(zhì)量的關(guān)鍵。優(yōu)良的配合比是控制孔道壓漿質(zhì)量的前提，優(yōu)化組合的水泥漿配合比，既能保證足夠的強度，而且能有效地控制泌水率及有效膨脹系數(shù)。②慎用膨脹劑：水泥漿中的膨脹劑，是在水泥漿凝固的過程中，膨脹劑和水泥發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生氣體，使水泥體積產(chǎn)生微膨脹。一般選用發(fā)氣鋁粉作為膨脹劑。③適當(dāng)提高壓漿穩(wěn)壓持荷壓力：壓漿過程中，～，穩(wěn)壓持荷時間不少于5min，～。④采用后期加壓補漿法補充密實：對于豎曲線錨固點處在上部的孔道，因泌水無法排出而占據(jù)孔道空間，水干后此處形成空洞，（此缺陷在封錨前可從進漿孔用探條探測到）可用高壓黃油槍或按此原則自制手動壓力補漿泵進行補壓充實。對于長線連續(xù)結(jié)構(gòu)豎向多波孔，不論錨固點在什么位置，其波峰處（孔道最高點）都有可能因泌水、漿體收縮而形成局部空洞。排除這種隱蔽缺陷的方法是，在孔道波峰處事先設(shè)一排氣、壓漿兩用管，壓漿時排氣，壓完漿后，可從此管用探條檢測，發(fā)現(xiàn)不密實，可從此管接上手動補漿泵進行后期補漿，效果較好。橋涵梁板的安裝（1）質(zhì)量通?。?橋涵梁板安裝后與臺帽、支座不密貼。（2）原因分析：橋涵臺帽施工沒有嚴(yán)格按設(shè)計要求控制標(biāo)高和橫坡；臺帽頂面收漿不平整；支座及臺帽預(yù)埋錨栓安置不到位；梁板預(yù)制底座頂面不平整，導(dǎo)致梁板底面本身不在同一平面，出現(xiàn)翹角。（3）預(yù)防措施：①預(yù)制梁板的施工●預(yù)制場地及預(yù)制臺座的施工預(yù)制場地需要硬化處理。在對預(yù)制場整平碾壓后開挖基槽，按臺座構(gòu)造圖進行地基處理?；A(chǔ)砼表面澆筑一層10cmC30小石子砼并抹光，臺座兩端頭地基處理采用C15片石砼，并加大范圍處理。防止集中荷載作用下支點下沉?？缰形恢门_座向下設(shè)反拱。臺座的四角在同一平面上, 臺座的強度、剛度、穩(wěn)定性均滿足要求。●放樣、標(biāo)記在臺座表面鋪3mm厚的鋼板后，將臺面上的雜物清除干凈， 用長鋼卷尺將設(shè)計預(yù)制梁長精確地放樣到臺座上，并在其邊緣用鋼鋸刻下標(biāo)記，確保同一型號的梁板的放樣尺寸完全一致?！癜惭b模板及澆筑在安裝預(yù)制梁板前，應(yīng)按照設(shè)計要求嚴(yán)格檢查驗收預(yù)制梁板模板，不合格的模板堅決不能使用，將驗收合格的模板安裝到位后，應(yīng)仔細(xì)檢查支撐的牢固性，確保澆筑水泥混凝土的過程中，不發(fā)生走模現(xiàn)象，保證預(yù)制梁板的幾何尺寸及對角線長度復(fù)合設(shè)計尺寸的要求。●預(yù)制梁板的存放存梁場地必須事先進行整平壓實處理,確保存梁后，場地不發(fā)生沉降,存梁用的臨時墊塊要結(jié)實，規(guī)格一致,安放到位，保證存梁不發(fā)生扭曲變形。②預(yù)制梁板的安裝●在安裝梁板之前，安排測量人員進行測量放樣，將橋涵的中軸線放出來，檢查核對橋涵的臺帽、蓋梁、支座墊石、擋塊、預(yù)埋件的尺寸、位置、平整度、標(biāo)高等指標(biāo)全部滿足設(shè)計要求后，將梁板的位置用墨線彈在臺帽、蓋梁上，打墨線彈出支座位置。支座墊石頂面高程，必須用水平儀逐個檢查控制，如果相差較大時(1～2cm)，應(yīng)將墊石鑿毛，以高標(biāo)號砂漿鋪墊抹平，使其成為一體，待砂漿強度達(dá)到設(shè)計要求后，再安放支座?！衤淞簳r根據(jù)設(shè)計，按中心線使與支座軸線相吻合，保證梁頂水平、垂直度符合要求?！裥】鐝降臉蚝Y(jié)構(gòu)物，設(shè)計上一般采用1cm厚的油毛氈代替橡膠支座，為保證油毛氈的厚度，油毛氈的層數(shù)應(yīng)控制在15——18層為宜,待梁板安裝到位,檢查無誤后,用裁紙刀將寬出臺帽部分的油毛氈沿臺帽邊線切除整齊。另外,可以采用相同厚度的橡膠板替代油毛氈施工,本方案在有些地區(qū)已推廣應(yīng)用。橋涵結(jié)構(gòu)物臺背填筑施工（1）質(zhì)量通病：臺背路堤沉降使得路面在臺背處不平順，嚴(yán)重時會造成路面凹陷、錯動等病害，導(dǎo)致橋頭跳車，響行駛速度和舒適性。（2）原因分析：①臺背回填不密實橋涵施工工序相對較多，周期長，施工單位為趕工期而未嚴(yán)格按施工規(guī)程作業(yè)，臺背填土速度快，易對地基造成擾動和破壞；沒有充分時間固結(jié)，對臺背構(gòu)造物擠壓力大；施工時未按要求分層填筑，分層檢測；壓實度沒有達(dá)到要求。這些人為因素都會引起高填方路段不穩(wěn)定，工后沉降大，且不均勻，這也是造成橋頭跳車的原因之一。②臺背填料不符合要求臺后填料對臺背路堤沉降也有很大的影響，在地基承載力一定的情況下，臺背路堤荷載越大，引起原地基的沉降也越大。因此，臺背回填應(yīng)盡可能選用輕質(zhì)透水性好的材料，有利于滲入臺背的雨水排出路基，以減少填料本身荷載對地基產(chǎn)生的壓力。③臺背本身的壓縮沉降。臺背回填的材料與橋涵實體在強度、剛度等方面存在較大差異。臺背填筑材料一般為滲透性材料，存在著空隙，加上施工時受施工作業(yè)面的影響，壓實機具不能完全靠近臺背，不能將填料顆粒間空隙完全消除，在車輛荷載和自身荷載作用下，填料迅速壓縮，空隙率降低，便會產(chǎn)生壓縮沉降。在相同的荷載作用下，臺背的壓縮沉降要比橋涵結(jié)構(gòu)物的壓縮沉降大。④地基沉降。一般情況下，臺背處填筑高度相對較大，地基承受的荷載也就相應(yīng)比較大。而橋梁的橋臺多設(shè)有樁基或擴大基礎(chǔ)，其地基沉降很小。⑤病害沉降。在臺背填筑過程中，臺背與臺身、耳墻接觸處，雨水容易滲入使路基產(chǎn)生病害，導(dǎo)致該處路基發(fā)生沉降。⑥設(shè)計不周。在設(shè)計方案中，未考慮對橋頭軟弱基底作徹底處理，在考慮橋臺結(jié)構(gòu)與引道的銜接問題時，只考慮設(shè)