【正文】 建立農民工花名冊“人走注銷，人來登記”實施動態(tài)管理，在使用農民工的第一個月起，每個月必須張榜公布民工工資發(fā)放表，提供業(yè)主的監(jiān)督舉報電話。施工過程中按照工程的情況，安排當地農民工參加工程建設，施工雙方事先訂立勞務合同，規(guī)定好雙方的權利與義務，合同細則需要內容詳實，盡可能多考慮當地農民的實際情況。加強相鄰承建單位的聯系，統籌考慮施工場地、臨時設施的布置、路橋相連的施工順序等，必要時提請有關單位批示或協調，以減少相鄰施工標段或與地方的相互干擾，節(jié)約投資。（3）、不以任何理由組織和邀請任何參與工程建設管理的人員參加用公款支付的娛樂性、享受性活動。不得利用職權為自已或親友多分房、分好房；（10）、企業(yè)內部上、下之間，各單位各部門之間，不得以任何名義搞宴請招待，上級工作人員到基層單位工作需就餐的，提倡和職工一樣排隊買飯就餐，吃工作餐的，回機關后不得報銷出差補貼；（11）、嚴格公務用車制度，不準用公車辦私事。嚴格禁止任何單位或個人非法經營。8）、充分考慮新疆地區(qū)施工的民族敏感性，把民族團結充分體現到文明施工中。標識牌內容及尺寸與架設要求應按監(jiān)理工程師的統一要求實施。2）、場地規(guī)劃整齊，集料按規(guī)格隔離堆放，料場標示明確，保持施工場地清潔衛(wèi)生。2）、職工的技術素質全面提高，以職業(yè)理想、職業(yè)責任、職業(yè)紀律和職業(yè)技能為主要內涵的職業(yè)道德明顯增強。2）、職工食堂干凈、衛(wèi)生、鍋臺、鍋灶要用瓷磚或馬賽克貼面，食堂工作人員有健康證，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟標記，餐具經過嚴格消毒。2）、質量員、試驗員等管理人員和特殊工程操作工人佩帶胸牌并持證上崗。4）、施工現場內道路及排水暢通，做出污水處理方案，生產生活污水處理后進行排放。每個人工構造物工地設置標明工點名稱、施工負責人、旁站監(jiān)理、技術員、試驗員等內容的公告牌。做到科學合理。2）、取土場開挖形成的開挖邊坡，根據取土場的位置、坡高、土地質量和取土場整治后的土地利用方向，結合土體開挖進行削坡。2）、車輛運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。（8）、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，并避免污染生活用水。8）、施工期的污水應集中排放，并應經過沉淀、過濾。在施工現場和生活區(qū)設置足夠的衛(wèi)生設施，經常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。對合同規(guī)定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原樣；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。（1）、認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。各工段長是安全檢查的第一把關人，重點工序要在每一天工作之前或下班后都及有關常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風。（6）、注意防火，在重點防火區(qū)域，應設置一定數量的消防器材，以備急用，平時對消防器材不得挪動使用。d、各工種堅持持證上崗。③、民工進場前要進行常規(guī)安全操作教育，才準上崗作業(yè)。制定安全管理制度，定期進行安全檢查，發(fā)現安全隱患及時整改，貫徹安全工作中“五同時”和“三不放過”原則，嚴格實行安全生產崗位責任制，獎懲分明。3）配備對講機、無線電話、有線電話等設施，加強信息交流和協調。(13)、備齊防雨、防洪、防汛設施，加強對便道的檢查和養(yǎng)護，保證雨季道路暢通。(10)、挖掘內部潛力，廣泛開展施工生產勞動競賽，營造比、學、趕、超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保階段工期目標和總工期目標的順利實現。(7)、積極推廣和運用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高施工技術水平和技術含量，不斷加快施工進度。(3)、充分細致做好開工前的各項工作準備，按照總工期目標，利用倒排工序法，精心編制實施性施工組織設計，制定詳細的分段工期控制計劃，科學組織施工。(3)、按照總工期目標，利用倒排工序法，制定詳細的分段工期控制計劃。③瀝青混凝土鋪裝層脫落的防治措施：保證水泥混凝土鋪裝層有足夠的粗糙度，粘層油灑布均勻適量。橋梁施工時對橋面標高及水泥混凝土鋪裝層的平整度進行嚴格控制，確保瀝青混凝土鋪裝層厚度均勻?！襁\輸與攤鋪：做好瀝青混和料運輸過程中的保溫措施，保證瀝青混和料的攤鋪溫度不低于施工規(guī)范規(guī)定的溫度，采用有自動找平裝置的攤鋪機攤鋪。●保證機制砂的粒級和清潔度，每次供料都得取樣檢驗，對于含泥量偏大的應進行清洗或清除， ●對進入拌合站料場的各種材料，在做好場地硬化后，應分倉堆放，對每批進場材料都要按規(guī)范進行檢驗，盡可能加大檢測力度。選擇質地好的石料，用反擊破軋石機械進行碎石加工，按設計級配要求嚴格控制各檔規(guī)格的碎石粒徑，對規(guī)格超標準的嚴禁使用。做好施工和社會車輛的交通疏導工作，在水泥穩(wěn)定砂礫基層強度沒有達到設計強度之前，應禁止重載車輛在其上面行駛。⑥選擇能準確計量的先進拌合設備進行水泥穩(wěn)定砂礫基層的拌合。②嚴格按照水泥穩(wěn)定砂礫基層施工試驗段總結的松鋪系數和松鋪厚度施工，嚴格控制高程，每個工作面都用水平儀跟蹤測量，測量信息及時反饋；在攤鋪機攤鋪施工過程中，隨時檢查平整度，發(fā)現異常及時糾正。（3）預防措施：①嚴格按照施工驗收規(guī)范的要求，對路基、底基層進行復查，復查內容包括路基、底基層的壓實度、平整度、拱度、強度、外型組成尺寸等，只有在復查合格后才能進行路面施工。伸縮縫混凝土澆筑后,要加強初期養(yǎng)護和管理,表面履蓋麻袋,經常灑水,保持其潮濕狀態(tài)，待混凝土養(yǎng)生期滿,達到設計強度后,對伸縮縫進行最后檢查和清理,清除型鋼槽口內的泡沫和雜物后,裝入橡膠嵌條。澆筑混凝土前在伸縮縫間隔處,應用泡沫塑料將間隙填塞,防止?jié)沧⒒炷涟验g隙堵死,影響伸縮。校正、理順、理直槽內的預埋筋及錨固筋，并對預埋筋進行除銹處理，使伸縮縫能夠順利就位。檢查伸縮裝置鋼構件,其外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲,其長度應滿足設計要求。另外，環(huán)氧樹脂砂漿的剝落、斷損、填縫材料硬化與部分脫落失效，也造成伸縮縫的損壞，所以在施工過程中，必須徹底清理伸縮縫的各種垃圾。在橋頭高填方路段，最好設置鋼筋混凝土搭板，按簡支板驗算，枕梁安在橋頭破壞面范圍以外，待路堤沉降穩(wěn)定后再澆筑?！裨谑┕ぶ袨榉乐褂晁魅?，可沿結構物垂直方向做3％的反向橫坡?！窠Y構物臺背回填與錐坡填土同時進行，涵洞、通道臺背回填，在兩側對稱均勻回填。（3）預防措施：①認真處理好臺后軟弱地基：處理好臺后軟基是控制橋頭跳車的重要措施。⑤病害沉降。在相同的荷載作用下，臺背的壓縮沉降要比橋涵結構物的壓縮沉降大。因此，臺背回填應盡可能選用輕質透水性好的材料，有利于滲入臺背的雨水排出路基，以減少填料本身荷載對地基產生的壓力。橋涵結構物臺背填筑施工（1）質量通?。号_背路堤沉降使得路面在臺背處不平順，嚴重時會造成路面凹陷、錯動等病害，導致橋頭跳車，響行駛速度和舒適性。支座墊石頂面高程，必須用水平儀逐個檢查控制，如果相差較大時(1～2cm)，應將墊石鑿毛，以高標號砂漿鋪墊抹平，使其成為一體，待砂漿強度達到設計要求后，再安放支座?！穹艠?、標記在臺座表面鋪3mm厚的鋼板后，將臺面上的雜物清除干凈， 用長鋼卷尺將設計預制梁長精確地放樣到臺座上，并在其邊緣用鋼鋸刻下標記，確保同一型號的梁板的放樣尺寸完全一致。基礎砼表面澆筑一層10cmC30小石子砼并抹光，臺座兩端頭地基處理采用C15片石砼，并加大范圍處理。橋涵梁板的安裝（1）質量通病： 橋涵梁板安裝后與臺帽、支座不密貼。③適當提高壓漿穩(wěn)壓持荷壓力：壓漿過程中，～，穩(wěn)壓持荷時間不少于5min，～。（3）預防措施：①優(yōu)選配合比：水泥漿配合比是壓漿質量的關鍵?！裰茲{不規(guī)范，稀稠失控或過濾不好，有硬塊雜物造成孔道堵塞?！癯煽踪|材選用不當，特別是抽撥棒成孔時操作不當，孔壁粗糙，坍落、掉皮、波浪、皺折等。 預應力梁孔道壓漿施工（1）質量通病： 孔道壓漿不實（2）原因分析：①從設計方面分析：●穿入預應力筋后設計孔道空隙狹窄，水泥漿不易壓入?！癫鹉r不能用力過猛過急，注意保護混凝土的棱角?！褡⒁庹駬v方法，垂直振搗時，振動垂直混凝土表面；斜向振搗時，振動棒與混凝土表面呈40176?！窨刂普駬v間距，對輕骨料混凝土，則不應大于其作用半徑的1倍。在混凝土施工中應采用大塊鋼模，能明顯提高混凝土的光潔度，改善混凝土的外觀質量。●嚴格按施工規(guī)范要求，控制混凝土的拌合時間。②控制混凝土拌和的每道工序●嚴格控制混凝土配合比。在現場施工過程中，要防止施工隊伍使用過期或被雨水淋過的水泥，這種水泥不僅會影響混凝土的強度，而且會使混凝土表面出現深色斑點，從而影響混凝土的外觀質量。（2）預防措施：①混凝土原材料進場的控制●選擇同一產地、同一品牌、同一顏色的水泥、砂、碎石和外加劑等原材料。漿砌防護工程（1）質量通?。簼{砌防護工程砂漿強度不足，漿砌防護開裂，勾縫易脫落。排水溝施工（1）質量通病： 排水溝排水不暢，產生阻水、積水現象。⑩進行隔斷層上的填筑施工時，盡可能先采用小噸位的筑路機械設備，待填筑高度超出隔斷層標高50cm后，再上大型筑路機械設備進行施工，同時設專人進行監(jiān)督管理，避免筑路機械設備對隔斷層的破壞，確保隔斷層按設計要求發(fā)揮其應有的作用。在距居民區(qū)、農耕區(qū)近的地段施工時，必須采取當天鋪筑，當天上料全面覆蓋的方法分段鋪設：在土工合成材料鋪設完成后，應隨即鋪筑上保護層或填料，嚴防行人、牲畜、各種車輛在土工合成材料上行走。●土工合成材料應全路基斷面鋪設，應鋪設平展，不得有折皺。⑧鹽漬土路基的施工應安排在旱季進行,采取分段連續(xù)的施工方式，分段段落不宜太長，自清除基底表土開始，連續(xù)施工，一次做到路床設計標高。⑤做好路基排水做好路基排水，形成合理的路基縱、橫向排水系統，盡可能減少地表水對路基的浸透。鏟除的鹽漬土作棄方處理。鹽漬土地區(qū)公路選線，要盡可能繞避遭受洪水沖淹的低洼地帶，以及潮濕或積水的強鹽漬土或鹽漬地帶。試驗室取樣后立即檢測油石比、級配等并成型馬歇爾試件，試驗結果及時反饋，要建立好各種檢測臺帳，進行動態(tài)質量分析。投料要準確，用控制拌和站的計算機流量記錄及各種材料的實際流量，檢驗施工配合比是否符合試驗室提供的目標配合比，同時，定期在運輸帶上取樣檢查各種材料的投料數量。集料尺寸不要超過2根鋼筋或預埋件間凈距的一半。在混凝土澆筑和預應力鋼筋張拉前，錨具的所有支撐表面加以清洗?；炷翝仓瓿珊螅⒓磳炷琉B(yǎng)生，養(yǎng)生期最少保持7d或監(jiān)理工程師指示的天數。自高處向模內傾卸混凝土時，其自由傾落高度不超過2m，當超過2m時，采用串筒、溜管或振動溜管等設施下落?；炷涟柚茋栏癜磁浔冗M行，施工前根據現場砂石料實際含水率，調整施工配合比。每批水泥進場都向監(jiān)理工程師提交貨單抄件。立柱底端設墊木分布和傳遞壓力。五、模板、支架的質量保證措施本工程模板采用鋼模板。所有試驗必須符合有關標準的規(guī)定，方能使用。根據地質情況，鉆孔樁各工序易出現的質量問題進行預控。二、臺背回填質量保證措施臺背回填的質量保證是消除橋頭跳車的關鍵所在。一般工程工法及工藝要求詳見附件1：《國道314庫車至阿克蘇高速公路作業(yè)指導書》。六、工程技術內業(yè)資料管理工程技術內業(yè)資料的填寫從書面上反映了工程實體的質量情況，也體現了工程實體的質量可追溯性，在內業(yè)歸檔、移交、竣工資料存檔等后續(xù)工作中占有重要地位。梁、板安裝，現澆梁施工，進行橋面鋪裝鋼筋混凝土的施工及橋面系的全部工程。 （2）、按施工總體計劃安排預應力梁板預制。（8）、路基土方繼續(xù)分層填筑。（5）、路基整平以后，按設計要求進行路基軟基處理施工。（2）、清理拆除障礙物。按具體情況修便橋、便涵及支便道。五、施工程序橋梁隊、路基隊、路面隊以及綜合隊平行作業(yè)，設備、人力互不交叉、各自獨立完成本區(qū)段工作，各隊內部平行、流水、順序等多種作業(yè)形式并舉。拌合站內設辦公區(qū)、生活區(qū)和試驗室部分操作間。為使各種材料分倉堆放，修筑寬隔離墻。1水泥混凝土拌合站設1套75型強制式拌合站和50型強制式拌合站。橋涵施工現場用發(fā)電機解決電力問題。 在13號取土場（與南疆鐵路交叉處K888+500南側約600m）范圍內打井取水，該水井深178米，每小時可供水57方。二分指揮部施工人員配備表 人員類型分部技術負責人（名）技術員（名）質檢工程師（名）試驗員（名）安全員（名）合計（名）施工一分部3616319施工二分部2515316施工三分部2514315二、施工用水解決方案由于本工程地處戈壁，水資源稀缺，只有起點處大尤都斯收費站和與南疆鐵路交叉處有淡水。共硬化場地2960m2，新修院墻約180m?；鶎尤^(qū)K859+000—K900+00041703．20含羊塔克庫都克服務區(qū)。經營部落實上級單位要求的投資計劃，編制總體實施計劃、階段實施計劃并督促各施工工區(qū)的落實；合同管理；成本管理。負責工程項目的施工組織設計及調度、提供征地拆遷建議，參加技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題，參與編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程保修和后期服務。一分部負責管理路基一、二、三工區(qū)、路面基層一工區(qū)、橋梁一工區(qū)和預制場；二分部負責管理路基三、四、五工區(qū)、路面基層二工區(qū)、路面面層工區(qū)和橋梁二工區(qū)。 四、環(huán)保目標：本著“不破壞就是最好的保護”理念，杜絕破壞環(huán)境事故的發(fā)生。三、安全目標：本項目的安全目標確立為：“三無一杜絕一創(chuàng)造”。本工程重難點工程為鹽漬土處理和預制場預應力梁板生產。結構物統計：中橋（單幅）4座，小橋33座，涵洞232道，汽車通道5座。本工程范圍內有大量鹽漬土地質段，較嚴重和相對較弱的鹽漬化段有32公里。路線部分路段沿現有公路走廊帶布線，部分路段為另辟新線。但二分指施工區(qū)域內只有大尤都斯水系發(fā)育的2條小河，常年干涸，只有春夏兩季偶見有水。二、自然地理特征（地形地貌、地質、水文、氣象）地形地貌二分指所處區(qū)域地貌類型總體為山前洪積扇