【正文】 ④內(nèi)螺紋加工：采用固定在車(chē)床尾座上的絲錐加工。 （ 3）其它各孔及平面的加工： 其它孔均為與定位在水平和垂直方向上成一定角度的孔。 其余孔的加工方法與定位孔加工的步驟基本相同，也分為平面加工，鉆孔，倒角和內(nèi)螺栓加工四個(gè)步驟。 ②加工用的刀具均固定在車(chē)床的三爪卡盤(pán)上的專(zhuān)用刀座上 ③每個(gè)其余孔旋轉(zhuǎn)至指定位置裝卡完畢后，連續(xù)完成上述四個(gè)步驟，然后旋轉(zhuǎn)至下一孔位置，再重復(fù)上述四步，直至全部孔加工完畢方可將螺栓球卸下。 廣西武警總隊(duì)扶綏訓(xùn)練基地觀禮臺(tái)網(wǎng)架 工程 施工組織設(shè)計(jì) （ 4）打加工工號(hào)及球號(hào)： 螺栓球加工完成之后，須立即打上加工工號(hào)及球號(hào)，以便追溯檢查、修整及裝配和安裝。 （四） 、網(wǎng)架桿件制作 材料檢驗(yàn) 鋼管材質(zhì)為 Q235B 和 Q345B 級(jí)鋼，并符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T700 及《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T1591 的規(guī)定。檢驗(yàn)方法觀察檢查和檢查出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告。為保證鋼管加工尺寸精度 ,采用管子割斷坡口機(jī)對(duì)鋼管進(jìn)行加工。 工藝流程如下所示： 廣西武警總隊(duì)扶綏訓(xùn)練基地觀禮臺(tái)網(wǎng)架 工程 施工組織設(shè)計(jì) 材料驗(yàn)收 排版、號(hào)料 下料（坡口加工） 與封板（或錐頭）組裝 焊 接尺寸及焊縫檢驗(yàn) 除 銹 涂 漆 檢 查 編 號(hào) 成 品包裝 放樣號(hào)料 （ 1）所有桿件應(yīng)按最大長(zhǎng)度下料，盡量避免拼接。 桿件下料尺寸公式為： L = L1 (R + r) + (e1 +e2) d + a + c 式中： L—— 桿件下料長(zhǎng)度 L1—— 桿件兩端球心距離， 以球的外徑計(jì)算 e e2—— 含球量，對(duì)于球應(yīng)取外皮，對(duì)于管應(yīng)取內(nèi)皮計(jì)算 R、 r—— 兩球的半徑 d—— 焊縫間隙 a—— 焊接收縮余量，須經(jīng)試驗(yàn)取得 c—— 切割余量，根據(jù)切管機(jī)刀具的厚度來(lái)確定，本工程中切割余量取 L1Rre1 e2 切割 （ 1）網(wǎng) 殼桿件的切割采用管子割斷坡口機(jī)進(jìn)行切割。 （ 3）切割質(zhì)量要求 : 切削面情況 質(zhì)量要求 表面粗糙度 50S 以下或 缺口情況 不得有缺口、裂紋 與劃線誤差 + 廣西武警總隊(duì)扶綏訓(xùn)練基地觀禮臺(tái)網(wǎng)架 工程 施工組織設(shè)計(jì) 表面不垂直度 不大于鋼材厚度 10%。 桿件組對(duì) （ 1）桿件組對(duì)應(yīng)在拼裝胎架上進(jìn)行，胎架制作時(shí)要考慮桿件焊接收縮量。 （ 2）桿件組對(duì)，要根據(jù)圖紙要求的封板（或錐頭）、高強(qiáng)螺栓配套進(jìn)行。 （ 3）桿件組對(duì)后，鋼管與封板（或錐頭）間進(jìn)行點(diǎn)焊。 （ 4）在桿件組對(duì)點(diǎn)焊后（或焊接后），將無(wú)紋螺母與緊定螺釘配裝好。一般用 22鐵絲將高強(qiáng)螺栓臨時(shí)固定，如圖所示： 組裝 桿件的組裝包括桿件與封板、錐頭、套筒、螺栓 球及焊接球的組對(duì)。 （ 2）裝配用的工具必須經(jīng)計(jì)量檢測(cè)合格。 （ 3）構(gòu)件組裝要按工藝流程進(jìn)行，零件連接處焊縫兩側(cè) 50100mm 范圍內(nèi)的油污、鐵銹等清理干凈，裝配時(shí)要認(rèn)真控制好各零件的安裝位置和角度，避免進(jìn)行敲打和強(qiáng)制裝配。 焊接 桿件的焊接除了依據(jù)“鋼結(jié)構(gòu)加工焊接方案”外，還須符合下列要求。 1mm 的范圍內(nèi)。的 V 型坡口，采用 CO2 氣體保護(hù)焊，并進(jìn)行100%超聲波探傷檢查，以保證桿件的拼接質(zhì)量。 依據(jù)施工區(qū)域的劃分，對(duì)桿件進(jìn)行不同色環(huán)的標(biāo)識(shí)。 桿件制作 完畢后，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴沙除銹及涂裝，除銹等級(jí)符合 級(jí)的要求，除銹及涂裝時(shí)應(yīng)注意保護(hù)構(gòu)件的標(biāo)識(shí)標(biāo)志，以便于查找及安裝。 劃線號(hào)料 根據(jù)排版圖在鋼板上劃線放樣，在切割線和刨邊線打上樣沖眼。 切割 支座的肋板和底板切割采用數(shù)控火焰切割機(jī)進(jìn)行切割，以保證尺寸精度。 為減少焊接變形應(yīng)采取如下措施： （ 1）下料裝配時(shí)預(yù)留焊接收縮余量。 （ 3）使用必要的裝配胎架、工裝夾具。 （ 5）先組焊成部件再組成構(gòu) 件，來(lái)減少焊接應(yīng)集中。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的工廠加工制作、運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝施工分 段 進(jìn)行，即 鋼網(wǎng)架構(gòu)件于工廠全部加工完畢并檢驗(yàn)合格，安排運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后再統(tǒng)一調(diào)配施工安裝人員進(jìn)行施工安裝。 (二 )、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備 工作 復(fù)測(cè)軸線、標(biāo)高，清理基座。 網(wǎng)架進(jìn)場(chǎng)時(shí)，所有支承網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的柱的垂直度等必須符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 網(wǎng)架進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)事先復(fù)測(cè)柱頂標(biāo)高和縱、橫向平面軸線尺寸，如不 廣西武警總隊(duì)扶綏訓(xùn)練基地觀禮臺(tái)網(wǎng)架 工程 施工組織設(shè)計(jì) 符合安裝要求，采取相應(yīng)措施整改（整改措施應(yīng)事先征得建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理單位的同意）以保證全部支座的最大相對(duì)高差≤ 10mm，縱、橫向軸線偏差值≤ 10mm，經(jīng)復(fù)驗(yàn)確診合格后方可進(jìn)場(chǎng)安裝。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及吊裝的施工方案，本網(wǎng)架工程整體分為四段進(jìn)行地面拼裝， 安裝開(kāi)始時(shí)先從支座位置開(kāi)始拼裝，按正放四角錐網(wǎng)架安裝方法進(jìn)行安裝。 、腹桿與上弦球的組裝： 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿起松口服務(wù)。 按照上述方法，一個(gè)一個(gè)網(wǎng)格安裝直到全部結(jié)束，在整個(gè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中，要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線的準(zhǔn)確、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度及幾何尺寸的控制。 30mm，預(yù)埋件中心偏移不大于 30mm，周邊相鄰預(yù)埋件不大于15mm，周邊最大預(yù)埋件高差不大于 30mm； 對(duì)網(wǎng)架安裝的要求 。 （ 2）、 桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲。 （ 4）、 油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。 （ 7）、 相鄰支座高差不大于 15mm，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于 30mm。 （ 9）、 質(zhì)檢人員備足經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測(cè)量工作。 (四 )、網(wǎng)架分段整體吊裝方法 、工藝流程 、確定吊車(chē)位置 → 吊車(chē)定位 → 系鋼絲繩套 → 網(wǎng)架整體 離地試吊 → 吊裝安裝（連續(xù)起升至目的高度） → 爬升就位 、確定吊裝點(diǎn) ： 網(wǎng)架吊裝點(diǎn)選擇在相應(yīng)的球節(jié)點(diǎn)上，其位置分別為每一支座單元處相對(duì)應(yīng)的相鄰的兩個(gè)上弦球 。 、導(dǎo)鏈支撐點(diǎn)的控制：臨時(shí)支撐固定（需要時(shí)）。試提 升 過(guò)程是 利用2 臺(tái)吊車(chē) 同時(shí) 運(yùn)行 離地。各 地面 支點(diǎn)全部撤除后暫時(shí)不動(dòng)，觀察網(wǎng)架各部分受力情況。 吊裝過(guò)程中由專(zhuān)人監(jiān)測(cè)網(wǎng)架變形情況、鋼絲繩的受拉情況，如有異?；虬l(fā)現(xiàn)個(gè)別桿件出現(xiàn)嚴(yán)重變形應(yīng)緊急制動(dòng)， 同時(shí)還應(yīng)觀察 吊裝 設(shè)備的承載能力，應(yīng)盡量保持各 吊裝 點(diǎn)同步，防止傾斜 ，并采取相應(yīng)的加固措施 。爭(zhēng)取當(dāng)天完成到位，防止大風(fēng)天氣 。 (五 )、網(wǎng)架就位 網(wǎng)架高空就位后，應(yīng)調(diào)整網(wǎng)架支座 與立柱頂部預(yù)埋件 的 相對(duì)位置 ， 以使支座與預(yù)埋件中心軸線重合 。 標(biāo)高與水平 位置確定后 ， 補(bǔ)齊所缺桿件 ，連接桿件 時(shí) 可以隨時(shí)修正尺寸，但是修正桿件長(zhǎng)度不能太大，應(yīng)盡量保持原有尺寸。 網(wǎng)架桿件 補(bǔ)齊 點(diǎn)固后，檢查網(wǎng)架各部尺寸，并按順序、按焊接工藝規(guī)定進(jìn)行焊接。 、吊裝過(guò)程中隨時(shí)檢查吊車(chē)支柱自身承載狀況，隨時(shí)檢查各吊裝點(diǎn)鋼球的連接狀況，如有疑問(wèn)，馬上終止作業(yè)。 ，現(xiàn)場(chǎng)將派 1 名專(zhuān)職巡視員、巡視、管理，處理安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理；進(jìn)場(chǎng)人員應(yīng)帶安全帽。 ，吊裝都須系安全帶，必要時(shí)鋪設(shè)安全網(wǎng)。任何吊裝物品在吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊檢驗(yàn)。 ，所有用電必須由電工接線，嚴(yán)禁大雨天露天用電。并應(yīng)有扶手和安全防護(hù) . ，特殊情況應(yīng)爭(zhēng)得項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)工程師、安全員同意。必要時(shí)搭設(shè)雨棚并用纜繩固定。根據(jù)圖紙及檁條規(guī)格，堆放條件，對(duì)檁條在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行堆放布置，做到布置準(zhǔn)確，堆放合理，以便于起吊和安裝。 （二）、在安裝前，必須先檢查節(jié)點(diǎn)及檁托的平整度、幾何尺寸、螺孔位 置等，有超過(guò)規(guī)定的誤差應(yīng)預(yù)先糾正措施，確保接觸面、接觸點(diǎn)符合規(guī)定要求，檁