【正文】 ....... 80 汽車荷載計算 ................................................................................... 80 雙柱反力橫向分布計算 ................................................................... 80 荷載組合 ........................................................................................... 81 VI 墩柱截面配筋計算和應(yīng)力驗算 .................................................................. 82 橋墩頂部底部的外力計算 ............................................................... 82 截面配筋計算 ................................................................................... 82 第 8 章 鉆孔灌注樁計算 ........................................................................................... 85 鉆孔灌注樁的 荷載計算 .............................................................................. 85 灌 注樁恒載計算 ............................................................................... 85 灌注樁可變荷載計算 ....................................................................... 85 灌注樁樁長計算 ............................................................................... 86 灌注 樁的內(nèi)力計算 ...................................................................................... 86 樁身截面的配筋和承載力驗算 .................................................................. 88 樁頂?shù)目v向水平位移驗算 .......................................................................... 90 第 9 章 結(jié)論 ............................................................................................................... 92 參考文獻 ..................................................................................................................... 93 致 謝 ..................................................................................................................... 94 沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 1 第 1章 橋梁的設(shè)計概況 方案比選 （ 1）首選方案，預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，圖 11 所示空心板橋的立面圖，圖 12所示空心板橋的橫截面圖。本橋支座由 4 層鋼板和 5 層橡膠的組成板式橡膠支座，設(shè)計部分主要進行支座的偏轉(zhuǎn)及抗滑穩(wěn)定性的驗算，之后我們進行了蓋梁，墩柱以及灌注樁的基本設(shè)計，內(nèi)力計算以及合理性驗算。本橋的預(yù)應(yīng)力空心板配筋采用部分預(yù)應(yīng)力 A 類截面設(shè)計，用先張法施工對橋面施工，選用預(yù)應(yīng)力鋼筋， 1 7 鋼絞線，其直徑為 ，其余部分普通鋼筋采用 HRB235 或 R235。在計算過程中，對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的結(jié)構(gòu)主要是進行了計算，并且對各位置設(shè)計的是否合理進行了驗算，充分學習了與橋梁相關(guān)的知識。I 熊兔大橋設(shè)計 Xiongtu Bridge Design 學 院：建筑與土木工程學院 專 業(yè) 班 級：土木工程 1105 學 號： 110801515 學 生 姓 名：曹海峰 指 導 教 師：于賀 （講師） 2020年 06月 II 摘 要 本課題的設(shè)計為預(yù)應(yīng)力空心板梁橋設(shè)計名為 熊兔大橋：橋長 60m，跨度 米，橋面寬 10m，包括 （人行道） 2 + 2（車道）。本次設(shè)計首先進行方案比選，然后對各位置結(jié)構(gòu)所需要進行設(shè)計的荷載進行了計算，及配筋計 算和墩柱等設(shè)計計算。橋梁車道為兩車道，設(shè)計荷載是公路 II 級。在設(shè)計過程中對上部的內(nèi)力結(jié)構(gòu)可變荷載，恒載及配筋都進行了計算并對其都進行了合理驗算。 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力 : 荷載 :先張法 III Abstracts This graduation project topic is prestressed concrete hollow slab bridge, it called Xiongtu Bridge. The bridge is 60 meters in length, arranged 6 cross per meters, the width of deck is 10 meters, including meters（ sidewalk） 2+2（ carriageway).First,the design is carried out alternatives,then we calculate the position of the load structure,reinforcement calculate,and pier calculate。 50000 10000100007100圖 11空心板橋立面圖 圖 12 空心板橋橫截面圖 方案一橋型選定為 m106? 的空心板梁橋 優(yōu)點：橋的重量很輕，跨度稍小通常用于這種類型的橋，和橋跨的分離力和交叉立體結(jié)構(gòu)更加統(tǒng)一，施工相對簡單，成本低，相對簡單，費用較少，經(jīng)沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 2 濟較為合理。 6000 010001000 圖 13連續(xù)梁橋立面圖 1500 7000 1500400 100100 圖 14 連續(xù)梁橋橫斷面 方案二橋型選定為 6? 10m的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋 優(yōu)點：快速安裝施工，節(jié)約材料，承載能力大，整體性好，剛度大，受力均勻，安全性好，該類橋梁行車舒適和美麗。 （ 3） 方案三：簡支 T 型梁橋，圖 15 所示為簡支 T 型梁橋的立面圖。 沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 3 60000150008700700圖 15 簡支 T 型梁橋立面圖 1500 7000 150045011020202020200120 圖 16 簡支 T 型梁橋橫截面圖 方案三橋型選定為 6? 10m的預(yù)應(yīng)力簡支 T 型梁橋 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，施工周期較短。 缺點：自重較大，安裝需要大型起重機設(shè)備，不利于小規(guī)模施工。 沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 4 橋梁 設(shè)計 基本內(nèi)容 （ 1） 橋梁設(shè)計跨徑： 61 ，全長 60m。 （ 2） 橋面設(shè)計凈空： （行車道） 2+（人行道） 2=10m。 橋梁設(shè)計材料的選用 （ 1） 鋼筋的選擇： ?預(yù)應(yīng)力鋼筋： 1 7 鋼絞線，直徑為 ，截面面積 。 （ 2） 混凝土選擇： ?空心 板為 C40 混凝土 ?橋面鉸縫均選用 C30 混凝土 ?人行道 C20 混凝土 橋梁設(shè)計依據(jù) （ 1）《公路工程技術(shù)標準》 (JTG B012020) （ 2）《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTG D602020) （ 3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2020） 橋梁構(gòu)造和尺寸的選定 橋面凈空布置為 米（行車道） 2+ 米（人行道） 2。橋面用先張法施工，其預(yù)應(yīng)力鋼筋的直徑為 ，截面面積 1 7 鋼絞線， pkf =1860MPa， pE = 510 MPa?？招陌迨褂?C40 混凝土，其 ckf =， tkf =， cdf =， tdf =。 沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 5 圖 17 板橫斷面圖（單位： cm） 100025 900 2546016060R2008080 圖 18 板尺寸圖（單位： cm）沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 6 第 2 章 上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算及配筋計算 板毛截面的幾何特性計算 （ 1）毛截面面積 A A=1006 22π20202(1/285+8+1/28) =3588 2cm （ 2）毛截面重心位置 截面在板高的 1/2 處的 靜矩 1/2S板 高 =2[1/28( 23+8/3)+8(23+8/2)+1/258(238/3)] = 3cm 鉸縫的面積 A鉸 =2(1/28+8+1/258)=100 2cm 毛截面重心位置離板 1/2 高的距離為 5 8 8 4 0 6A2/1 ??? 板高Sd (向下移 ) 鉸縫重心離板 1/2 高處的距離為 00 40 6A21 ???鉸板高鉸 Sd （ 3） 空心板毛截面的重心處產(chǎn)生的慣性矩 I 設(shè)半圓面積 39。 8/1 dA π?? =1/8π4040=628cm2 半圓重心軸 40464 ????? πdy 半圓重心處產(chǎn)生的慣性矩 39。 56 14000 68 68 ???? dI 沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 7 空心板毛截面重心處產(chǎn)生的慣性矩 I ? ?223 )()(6 2 7 5 6 0 012 621 0 0 ?????????????I 2)(100 ??? = 46 ? 2122224tbth hbI ??= 422 105 0 5 8)899(28)860(2 )860()899(4 ??????? ????4mm 圓形空心板圖如圖 21 所示的空心板的截面，可以簡化為一個單一的矩形框，如圖 22 所示，一個半圓 。 表 21 空心板永久作用效應(yīng) 作用種類 項目 1g KN/m 計算跨徑 m 作用效應(yīng) M(KN/m) 作用效應(yīng) V(KN) 跨中281gl 1/4 跨 2323gl 支點 gl21 1/4 跨 gl41 跨中 Ⅰg 0 Ⅱg 0 ⅡⅠ g??gg 0 沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 9 可變作用效應(yīng)計算 車輛荷載按《橋規(guī)》規(guī)定用第二類車道荷載： 8 7 ???kq kN/m )550( )()180360(180 ???????? ? ?????kp kN/m 計算剪力，集中荷載標準值應(yīng)擴大 倍 7 4 39。 ? 跨中及 1/4 位置處計算橫向分布系數(shù) 計算板橫向的剛度系數(shù) 2 22( ) 5 .8 ( )4 TTE I b I bG I l I l?? ?? （ 21） 前面計算 410 ??I , 410 ??TI , mm1000?b , mm9600?l 。計算結(jié)果如下表 22 所示。下圖 23 為最不利影響線分布圖。 ? 車道荷載作用支點的橫向分布系數(shù) 沈陽工業(yè)大學本科生畢業(yè)設(shè)計 12 1 2 3 4 5人 群 荷 載11 . 8汽 車 荷 載如圖 24 所示， 2 到 4 號板的橫向分布系數(shù)計算如下 圖 24 支點出橫向分布系數(shù)影響線（單位： m） 0?人m ； ???汽m ? 支點到 1/4 點的橫行分布系數(shù) 從支點處到 1/4 點處內(nèi)插得，空心板橫向系數(shù)于下表 24 中所示 表 24 空心板橫向系數(shù) 作用種類位置 跨中至 1/4 處 支點處 汽車荷載 人群荷載 0 （ 2）汽車荷載沖擊系數(shù)的計算 對于簡支