【正文】 部辦公及臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 以滿足項(xiàng)目部管理人員、監(jiān)理的日常辦公為原則，本工程擬采取租用施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有閑置用房的形式設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部。 民工生活區(qū)、料場和砂漿攪拌站擬設(shè)置在樁號(hào) K5+800 道路 南 側(cè) 30m位置，占地面積 1500M2 。杜絕因工死亡事故，年重傷率控制在 ‰，年負(fù)傷率控制在 3‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)。 本工程招標(biāo)文件預(yù)計(jì)工期為 2個(gè)月，為響應(yīng)業(yè)主提出的總工期要求，我們根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況及對(duì)招標(biāo)設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì)，結(jié)合我公司目前的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)實(shí)力，計(jì)劃開工日期為 20xx 年 4 月 1 日，完成日期為 20xx年 5 月 30日，計(jì)劃總工期為 60 日歷天。第一施工作業(yè)段為 K0+000— K4+000 段；第二施工作業(yè)段為 K4+000— K8+000， 第 三 施工作業(yè)段為 K8+000— 。 (2)、階段性工期控制計(jì)劃 根據(jù)總的工期要求 ,整個(gè)工程實(shí)施與完成按計(jì)劃分 三 個(gè)階段進(jìn)行控制 ： 第一階段 為施工準(zhǔn)備階段，控制時(shí)段為 20xx 年 4 月 1 日至 20xx年 4 月 5 日，共計(jì) 5 日歷天 ； 主要工作是： 1）施工設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審；設(shè)計(jì)、監(jiān)理交底；交接樁；施工測(cè)量內(nèi)業(yè)、樁位的復(fù)測(cè)、定位、報(bào)驗(yàn)。 3）施工占地范圍內(nèi)的臨時(shí)水、電安裝、施 工圍擋；大型臨時(shí)設(shè)施的搭建 ；隔離帶內(nèi)綠化樹木的臨時(shí)保護(hù)。 5） 交通導(dǎo)改方案的編制與報(bào)批 。 7）協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行施工范圍內(nèi)的拆遷工作。 2） 20xx 年 4 月 21 日～ 20xx 年 4 月 25 日，土基嗆灰處理 同期路基完成剩余 20%。 4） 20xx年 5 月 1 日～ 20xx 年 5 月 15 日， 路緣石安裝 。 6） 20xx年 4 月 6 日～ 20xx 年 5 月 15 日， 擋土墻排施工 。 (1)、勞動(dòng)力計(jì)劃 項(xiàng)目部主要人員在合同簽定后立 即進(jìn)場，勞動(dòng)力依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求提前 5 天進(jìn)場，正式上崗前進(jìn)行質(zhì)量、安全及環(huán)保、文明施工等項(xiàng)內(nèi)容的教育。 在勞務(wù)人員配備上，全部選用成建制的、在我單位注冊(cè)的，且常年跟隨我單位施工、具有豐富公路及市政施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)。同時(shí)，選用低噪聲、低振動(dòng)、低污染、高效率的施工設(shè)備，確保施工符合環(huán)保要求。 擬投入本合同段的 主要施工機(jī)械設(shè)備表 機(jī)械 規(guī)格 額定功率 廠牌及 數(shù)量（臺(tái)） 新舊 預(yù)計(jì) 序號(hào) （ kw）或容 小計(jì) 其中 程度 進(jìn)場 名稱 型號(hào) 量（ m3）或噸位 出廠時(shí)間 擁有 新購 租賃 （ %） 時(shí)間 1 路面銑刨機(jī) 德國寶馬 20xx 1 1 90% 2 瀝青攤鋪機(jī) 德國ABG423 154KW、 15m 20xx 2 2 90% 3 穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī) WTU751D 126KW、 12m 20xx 2 2 95% 4 浮動(dòng)基準(zhǔn)梁 20xx 2 2 95% 5 瀝青灑布車 湖南CZL5102 130 KW、8000L 20xx 1 1 90% 6 雙鋼輪振動(dòng)壓路 機(jī) 英格索蘭DD110 10t 20xx 2 2 90% 英格索蘭DD130 12t 108kw 20xx 2 2 90% 7 膠輪壓路機(jī) YL16 16t 20xx 2 2 90% 8 振動(dòng)壓路機(jī) 西安3Y1821 175KW 18t 20xx 2 2 90% 9 平地機(jī) 常林PY190A 139KW 20xx 2 2 90% 10 裝載機(jī) 山推 Zl50 162KW 20xx 2 2 90% 11 自卸汽車 陜西、 斯太爾 91 17t 1998 10 10 85% 12 挖掘機(jī) SK350 m3 1999 3 3 95% 13 灑水車 CS108 8t 20xx 2 2 95% 14 空氣壓縮機(jī) 廣東 20m3/min 20xx 3 3 95% 15 小壓路機(jī) 瑞典斯維LP650 、 1t 20xx 3 3 90% 16 道路切割機(jī) 日本蘭通PC16GHA 1999 2 2 85% 17 推土機(jī) 山東 TY220 165KW 1999 3 3 90% 18 砂漿攪拌設(shè)備 濟(jì)南 m3/h 1997 2 2 80% 19 發(fā)電機(jī) 江蘇 80KW 20xx 2 2 90% (3)、材料采購供應(yīng) 本工程使用的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰、瀝青混合料、管材、路緣石等主要原材料均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家范圍內(nèi)通過招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場，以減少現(xiàn)場的施工占地。試驗(yàn)、檢驗(yàn) 用器具在正式開工前備齊到位。使用年限到期的計(jì)量器具，報(bào)廢更換必須上報(bào)經(jīng)理部、公司技質(zhì)部主管經(jīng)理。 項(xiàng)目部測(cè)量室對(duì)所交導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場栓樁。在條件允許的情況下，對(duì)有關(guān)樁位應(yīng)砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明“測(cè)量栓樁，注意保護(hù)”字樣。外業(yè)測(cè)完后，及時(shí)進(jìn)行成果的整理，復(fù)測(cè)成果由技術(shù)部測(cè)量室作為原始技術(shù)資料存檔。 復(fù)測(cè)后，根據(jù)施工現(xiàn)場測(cè)量的需要，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，加密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)沿中線布設(shè)成等邊直伸附合導(dǎo)線，附合在高級(jí)導(dǎo)線控制點(diǎn)上，并注意避開或減少不良影響。 使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測(cè)。復(fù) 測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)與甲方、勘測(cè)設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。按水準(zhǔn)路線往返測(cè)閉合差進(jìn)行精密評(píng)定。 在施工過程中，應(yīng)對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)， 本工程要求 做到 15 天 一次 。 路面的銑刨 新建段主路底面層攤鋪完成，交通導(dǎo)入主路后，即可安排進(jìn)行罩面部分路面的銑刨工作。 按照要求的銑刨厚度，調(diào)整銑刨設(shè)備，按設(shè)定高程進(jìn)行銑刨。 舊路結(jié)構(gòu)破除與挖方 利用挖掘機(jī)安裝破碎設(shè)備對(duì)舊有路面進(jìn)行全斷面破壞，然后利用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車配合將舊路下 46cm 范圍內(nèi)的舊有材料進(jìn) 行清除，運(yùn)至指定的棄土點(diǎn)。 土基 摻 灰處理 ，直接用挖掘機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場拌和，拌和后混合料要保證白灰均勻，拌和過程中注意灑水，保證拌 和后含水量適宜。 施工時(shí)注意環(huán)保，四級(jí)及以上大風(fēng)不得進(jìn)行灰土拌和，拌和時(shí)注意灑水降塵。合格后進(jìn)行下個(gè)分項(xiàng)工程施工 。 該灰土基層的拌和，擬在粒料暫存地用挖掘機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)行集中拌和，拌和必須充分 ， 達(dá)到 色澤 均勻 一致， 含水量適宜，并應(yīng)測(cè)定含灰量。碾壓前測(cè)定含水量，保證含水量在灰土的最佳含水量 +2%以內(nèi)，否則應(yīng)灑水重新拌和或晾曬。 高出清除，低處 進(jìn)行 翻松 找補(bǔ) ，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ) 。 二灰穩(wěn)定碎石基層施工 石灰粉煤灰碎石基層為 一 層施工，其厚度分別為 18cm；攤鋪時(shí)采用攤鋪機(jī)。級(jí)配符合要求（碎石最大值徑不大于 40mm）無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。石灰 粉煤灰碎石混合料運(yùn)至現(xiàn)場后，做級(jí)配及含水量、含灰量試驗(yàn)，含灰量小于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量177。 ⑴、石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機(jī)攤鋪。如有缺陷處及時(shí)修補(bǔ)，應(yīng)使其保持濕潤，要通過試鋪掌握實(shí)際虛厚以減少找補(bǔ)，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機(jī)推 動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁運(yùn)輸車碰撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓影響施工質(zhì)量。 ⑷、混合料攤鋪應(yīng)掌握隨運(yùn)送隨攤鋪，碾壓成活，原則上堆放時(shí)間不得超過 48小時(shí)。 2％。 （ 5） 、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪，盡量延長攤鋪長度，以減少接茬，接茬可采取立茬毛茬銜接。 ⑴石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應(yīng)進(jìn)行碾壓，碾壓前也應(yīng)檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的177。 ⑵碾壓機(jī)械攤鋪的混合料可選用 12 噸或 12噸以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)，初壓時(shí)可采用 6～ 8 噸壓路機(jī)由兩側(cè) 向路中心穩(wěn)壓 1～ 2 遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)找平，找平后用 12～ 15 噸振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)直至無明顯輪跡。 ⑷由于工作間斷，銜接處可留出一定長度不碾壓，機(jī)械攤鋪時(shí)應(yīng)留5 米左右。 混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。養(yǎng)生期視季節(jié)而定，一般不少于 7 天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴(yán)禁履帶車通行和機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭和剎車。 擋土墻基槽土方開挖必須符合設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不得有超挖。從第二皮開始，應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)按上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌法。 ： 將皮數(shù)桿立于石砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處，在皮數(shù)桿之間掛線控制水平高度。擋土墻基礎(chǔ)與原有構(gòu)筑物基礎(chǔ)相銜接時(shí)，基礎(chǔ)結(jié)合部位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。 （ 3） 片石基礎(chǔ)的最上一皮，宜選用較大的片石砌筑 ，轉(zhuǎn)角處，交接處 和洞口處，應(yīng)選用較大的平石砌筑。料石基礎(chǔ)應(yīng)注意上階料石應(yīng)至少壓砌下階料石的 1/3；灰縫厚度不宜大于 20mm。相鄰砌筑高差不宜超過 。 （ 2） 擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過 。 （ 3） 預(yù)埋管、預(yù)埋件及砌筑預(yù)留口應(yīng)位置準(zhǔn)確。 （ 5） 砌筑擋墻 6 保證砌體寬（厚）度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正掛線位置。砌筑中斷時(shí)，應(yīng)將砌好的石層空隙用砂漿填滿。工作縫應(yīng)留斜茬。立縫錯(cuò)開，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣處應(yīng)用較大及較方正的片石長短交臂與內(nèi)層砌塊咬砌。 3) 砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接牢固，較大石塊應(yīng)寬面朝下，石塊之間應(yīng)用砂漿填灌密實(shí)，不得干砌。 （ 1） 石面溝縫形式有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫和三角凹縫等。 （ 3） 勾縫均勻整齊，縫寬應(yīng)符合要求，不得有脫落、漏勾。 漿 砌片 石擋 土 墻 每隔 46 米 設(shè) 一道沉降 縫 ，延 縫 三 邊 塞 瀝 青麻筋，塞入深度不小于 30厘米。 路緣石安砌時(shí)內(nèi)側(cè)掛線，豎縫均勻一致，保持縫寬 3～ 4mm，砌完后，直線直順，頂面平順，無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，彎道采用特制弧型彎道牙，無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。 路緣石比較沉重，搬運(yùn)時(shí)注意不得磕破起棱角，并穿戴好防護(hù)用品，避免砸傷。透層、粘層由專門的瀝青灑布車進(jìn)行灑布。 采用壓力瀝青撒布車灑布，高透性乳化瀝青透層用量為 ／ m2，乳化瀝青粘層用量為 ／ m2，灑布應(yīng)均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時(shí)應(yīng)予清除。 待透層完全下透、破乳后，撒布粒徑 5～ 10mm 石屑，撒布量3m3 / 1000m2。 下面層施工完成后上面層施工前，灑布粘層瀝青。 瀝青混凝面層施工 ⑴、瀝青混合料由經(jīng)過監(jiān)理考察后準(zhǔn)入的專業(yè)瀝青供應(yīng)廠家供應(yīng)并運(yùn)至施工現(xiàn)場。 ⑶、卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 ⑷、運(yùn)輸車輛雨季應(yīng) 有防雨措施，冬季應(yīng)有防寒保溫措施。 ⑴、在攤鋪前 1～ 2 小時(shí)應(yīng)布設(shè)拴好鋼絲準(zhǔn)繩，做為攤鋪機(jī)自動(dòng)控制高程的依據(jù)。 ⑶、瀝青混合料松鋪厚度可按壓實(shí)厚度乘以 ～ 。 ⑷、盡量采取整幅路攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 ⑺、瀝青混合料開始碾壓的溫度應(yīng)控制在 120～ 125℃，碾壓終了溫度應(yīng)不低于 70℃。 ⑼、在碾壓過程中可向碾壓輪灑少量水，嚴(yán)禁灑柴油。 ⑽、對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用人工夯錘，熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 ⑾、面層攤鋪應(yīng)盡量減少橫縫，若有接茬時(shí)須采用直茬熱接法。道牙、檢查井、雨水口等均需符合設(shè)計(jì)高程要求。 ⑶、在面層與檢查井、雨水口等接觸處，檢查井、雨水口均涂刷一薄層粘層油。一般觀察油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火焦紅。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù) ～ 。 ⑺、當(dāng)溫度符合碾壓時(shí)可先用 6～ 8 噸雙輪碾進(jìn)行初壓，即壓至混合料穩(wěn)定，然后再用 12 噸或 12 噸以上帶振動(dòng)重碾進(jìn)行碾壓；壓至密實(shí) 度達(dá)到無明顯輪跡為止。 ⑻、壓路機(jī)在改變行駛方向時(shí)，應(yīng)放慢速度而不要停車，不要在原地 重復(fù)倒軸，在彎道和八字處碾輪不要拐死彎。 ⑼、當(dāng)瀝青混凝土面層碾壓一遍后，應(yīng)檢查有無局部粗糙現(xiàn)象，如有粗糙現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，找細(xì)工作應(yīng)一次找好，便于與混合料緊密粘結(jié)，才能避免掉渣現(xiàn)象。 ⑽、瀝青混凝土混合料在碾壓過程中，發(fā)生裂紋或有移動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)停止碾壓，待油溫稍降再壓。 ⑾、終壓時(shí)無明顯輪跡即告成活，驗(yàn)收合格后可放行交通。在每天的攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋板，木板外部灑一層細(xì)砂。 ⑵、攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高 15cm，寬 20cm， 10 分鐘后清除。 ⑶、壓實(shí)后，應(yīng)對(duì)接縫處用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向壓實(shí)。 各分項(xiàng)工程施工順序 本工程包括道路面層新建和罩面兩大部分，以新建為主要部分，施工整體按 新建段舊路面破除 土基灰土處理 清理與竣工驗(yàn)收 瀝青砼底面層攤鋪