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20xx年一級(jí)建造師考試市政公用工程管理與實(shí)務(wù)沖刺重點(diǎn)總結(jié)-在線瀏覽

2025-03-26 00:04本頁(yè)面
  

【正文】 得低于 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的 75%。 (三)后張法預(yù)應(yīng)力 施工 2.預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合下列要求: (先后穿束、防腐防銹、防焊渣) (1)先穿束澆筑混凝土?xí)r , 應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋。 (3)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝 入 預(yù)應(yīng)力筋。 3.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求: (4)采取分批、分階段對(duì)稱張拉。 (6)張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過(guò)表 1K4120214的規(guī)定。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求, 設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得低于 30MPa。 ■ 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5℃ ,否則應(yīng)采取保溫措施。 ■ 封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求, 不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的 80%, 且不低于 30MPa。 1K412021 熟悉預(yù)應(yīng)力材 料的技術(shù)要求 一、 后張預(yù)應(yīng)力材料 常用后張預(yù)應(yīng)力筋材料主要有預(yù)應(yīng)力筋和管道、錨具、連接器( 類型、三證、檢查分批、檢驗(yàn)項(xiàng)目、不合格處理、存放( 6個(gè)方面注意) ) (一)后張預(yù)應(yīng)力筋 1. 后張 預(yù)應(yīng)力筋主要有鋼絲、鋼絞線和精軋螺紋鋼筋等。從檢查 合格 的鋼絲中抽查 5%且不少于 3盤 ,在每 盤 鋼絲的兩端取樣進(jìn)行 抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn) 。如仍有一項(xiàng)不合格,則該批鋼絲為不合格。 如 每批少于 3盤,應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn) 。如仍有一項(xiàng)不合格,則該批不合格。 5.存放的倉(cāng)庫(kù)。 6.預(yù)應(yīng)力筋的制作 (1) 預(yù)應(yīng)力筋 下料長(zhǎng)度 應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的 孔道長(zhǎng)度 或 臺(tái)座長(zhǎng)度 、 錨夾具長(zhǎng)度 、千斤頂長(zhǎng)度 、 焊接接頭或鐓頭預(yù)留量 , 冷拉伸長(zhǎng)值 、 彈性回縮值 、 張拉伸長(zhǎng)值 和 外露長(zhǎng)度 等因素。 7.預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)應(yīng)注意: (1) 預(yù)應(yīng)力筋可在混凝土澆筑之前穿束,也可在澆筑之后穿 束 。 (2) 采取防銹或防腐措施, 防止濺上焊渣 或造成損壞。 3.金屬螺旋管的檢驗(yàn) (1) 金屬螺旋管道進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)檢查 出廠合格證和質(zhì)量保證書 ,檢驗(yàn)報(bào)告 (三證) ,外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B及抗彎曲滲漏 等進(jìn)行檢驗(yàn)。 4.管道的其他要求 (2) 管道的 內(nèi)橫截面積 至少應(yīng)是 預(yù)應(yīng)力筋凈截面積 的 。 定位鋼筋的間距,對(duì)于 螺旋管 不宜大于 1m,波紋管不宜大于 0. 8m,膠管不宜大于 。 (7)管道需設(shè) 壓漿孔, 溢漿孔 , 還應(yīng)在最 高 點(diǎn)處設(shè)排 氣 孔,需要時(shí)在最 低 點(diǎn)設(shè)排 水 孔。 (10)預(yù)應(yīng)力筋和金屬管道在 室外存放 時(shí), 時(shí)間不宜超過(guò) 6個(gè)月。 二、錨具和連接器 (一)基本要求 1.后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照 錨固方式不同 ,可分為 夾片式(單孔和多孔夾片錨具)、支承式(鐓頭錨具、螺母錨具)、錐塞式(鋼制錐形錨具 )和握裹式(擠壓錨具、壓花錨具等) ( 2021) 。 4.錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉和放松預(yù)應(yīng)力的要求。 2.錨具、夾片應(yīng)以 不超過(guò) 1000套 為一個(gè)驗(yàn)收批。 (1)外觀檢查 從每批錨具中抽 取 10%且不少于 10套 ,進(jìn)行外觀質(zhì)量和外形尺寸檢查。當(dāng)有 一套不合格 時(shí),另取 雙倍 數(shù)量的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求時(shí),則 逐套檢查 ,合格者方可使用。對(duì)硬度有要求的零件做硬度試驗(yàn),對(duì)多孔加片式錨具的夾片,每套至少抽取 5片,每個(gè)零件測(cè)試 3點(diǎn).其硬度應(yīng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。 ( 3靜載錨固性能試驗(yàn) : 抽取 6 套錨具(夾具或連接器),組成 3 個(gè)錨 具組裝件 。 三、張拉后預(yù)應(yīng)力筋與錨具的保護(hù) 預(yù)應(yīng)力筋錨固后的 外露長(zhǎng)度 不宜小于 30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。 1K412021 熟悉混凝土強(qiáng)度及配比要求 三、混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟 (一) 初步 配合比設(shè)計(jì)階段, 配制與設(shè)計(jì)強(qiáng)度的關(guān)系, 水灰比計(jì)算方法,水量、砂率查表方法以及砂石材料計(jì)算方法等 確定 (二) 試驗(yàn)室 配合比設(shè)計(jì)階段,根據(jù) 施工條件 、 材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整配合比 。 (四) 施工 配合比設(shè)計(jì)階段, 根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整 。 (二)施工技術(shù)要點(diǎn) 1.預(yù)制樁的接樁可采用 焊接、法蘭連接或機(jī)械連接 。 3.沉樁順序: 對(duì)于密集樁群,自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打;根據(jù) 基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高,宜先深后淺;根據(jù)樁的規(guī)格,宜先大后小,先長(zhǎng)后短。 二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) (二)成孔方式與設(shè)備選擇 依據(jù)成樁方式可分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒(沉管)灌注樁及爆破成孔,施工機(jī)具類型及土質(zhì)適用條件可參考表 1K412021。 序號(hào) 成樁方式與設(shè)備 土質(zhì)適用條件 1 泥漿護(hù)壁成孔 沖抓鉆 黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土基風(fēng)化巖層 沖擊鉆 旋挖鉆 潛水鉆 黏性土 、淤泥、淤泥質(zhì)土基砂土 2 干作業(yè)成孔樁 長(zhǎng)螺旋鉆孔 地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎 石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖層 鉆孔擴(kuò)底 地下水位以上的堅(jiān)硬、硬塑的黏性土及中密以上的砂 土風(fēng)化巖層 人工挖孔 地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土 ● 貫入度與樁端(尖)標(biāo)高的關(guān)系 當(dāng)樁尖標(biāo)高 達(dá)到 設(shè)計(jì)標(biāo)高,而貫入度較大時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊,使貫 入 度接近控制貫 入 度 。 若樁尖標(biāo)高比設(shè)計(jì)值高得多,應(yīng)與 設(shè)計(jì)和監(jiān)理 單位研究決定 。 綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預(yù)應(yīng)力 都在其上進(jìn)行。 1K412032 掌握裝配式梁(板 )施工技術(shù) 二、技術(shù)要求 (一) 對(duì) 預(yù)制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu) (吊前查構(gòu)件 外觀、預(yù)埋件尺寸和位置 ; 砼強(qiáng)度 ; 支撐結(jié)構(gòu),預(yù)埋件尺寸、高程、平面位置 ) 1.安裝構(gòu)件前必須檢查構(gòu)件外形及其預(yù)埋件尺寸和位置。 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件, 孔道水泥漿 的強(qiáng)度一般不低于 30MPa。 3.支承結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)、蓋梁等)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ,支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的 尺寸、標(biāo)高 及 平面位置 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且驗(yàn)收合格。 2.吊運(yùn)方案應(yīng)對(duì)各 受力部分的設(shè)備 、 桿件 應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算 ,特別是 吊車 等機(jī)具安全性驗(yàn)算。 (三)技術(shù)準(zhǔn)備 三、安裝就位的技術(shù)要求 (一)吊運(yùn)要求 1.構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的 吊點(diǎn) 位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定。 時(shí) , 否則 應(yīng)設(shè)置 吊架或吊裝扁擔(dān) ,盡量使吊環(huán)垂直受力。 4.吊移板式構(gòu)件時(shí),不得吊錯(cuò)板梁的上、下面,防 止折斷。 4. 梁板就為后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求 及時(shí)澆筑接縫混凝土 。 (電弧焊是 90%) 3. 焊接環(huán)境溫度 : 低合金 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼不得低于 5℃ , 普通碳素 結(jié)構(gòu)鋼不得低于 O℃ 。 二、鋼梁安裝 (二)安裝前檢查 1.鋼梁安裝前應(yīng)對(duì) 臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身 在不同受力狀態(tài)下的 強(qiáng)度 、剛度及穩(wěn)定性 進(jìn)行驗(yàn)算。 3.應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表,核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、零件,查驗(yàn)產(chǎn)品 出廠合格證 及 鋼材的質(zhì)量證明書 。 8. 焊接順序宜為 縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行 。 高強(qiáng)螺栓穿 入 孔內(nèi)應(yīng)順暢,不得強(qiáng)行敲 入 。 施擰順序 為從 板束剛度大、縫隙大 處開始, 由中央向外擰緊,并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 1K412036 了解斜拉橋施工技術(shù)要點(diǎn) 本條文簡(jiǎn)要介紹斜拉橋施工技術(shù)要點(diǎn)。 二、施工技術(shù)要點(diǎn) (一)索塔施工的技術(shù)要 求和注意事項(xiàng) 1. 裸塔施工宜用爬模法,橫梁較多的高塔,宜采用 勁性骨架 掛模提升法。 由于 懸臂法 適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法 。 1K413000 城市軌道交通工程 1K413010 城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 1K413011 掌握地鐵 車站 結(jié)構(gòu)與施工方法 一、地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成 (二)構(gòu)造組成 1.地鐵車站通常由 車站主體( 站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房、生活用房 ),出 入 口及通道,通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭等三大部分組成。 明挖法具有 施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn) , 因此在地面交通和環(huán)境條件允許的地方,應(yīng)盡可能采用 。 2.蓋挖法具有諸多 特 點(diǎn): ◆ 圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,有效控制土體的變形和地表沉降; ◆ 基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全; ◆ 不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠,施工空間大; ◆ 可盡快恢復(fù)路面,對(duì)道路交通影響較小。 基、環(huán)、永、混 (三) 噴錨暗挖 法 (礦 山法) ◆ 噴錨埋暗挖法對(duì)地層的適應(yīng)性較廣, 適用 于結(jié)構(gòu)埋置較淺,地面建筑物密集、交通運(yùn)輸繁忙、地下管線密布,及對(duì)地面沉降要求嚴(yán)格的城鎮(zhèn)地區(qū)地下構(gòu)筑物施工。 ◆ 要求 初期支護(hù) 有一定的 柔度 ,以利用和充分發(fā)揮圍巖的自承能力。 2. 淺埋暗挖法 。 ◆ 適用條件 —— 淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè) ; 要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性 , 足以進(jìn)行必要的初期支護(hù)作業(yè) ; 開挖面前方地層的預(yù)加固和預(yù)處理。 (二)蓋挖法施工車站結(jié)構(gòu) 在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用 矩形框架 結(jié)構(gòu)。 1K413012 掌握地鐵 區(qū)間隧道 結(jié)構(gòu)與施工方法 一、不同方法施工地鐵區(qū)間隧道 (一)明挖法施工隧道 1.在場(chǎng)地開闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū),應(yīng)優(yōu)先采用施工速度快、造價(jià)較低的明挖法施工。 (二)噴錨暗挖(礦山)法施工隧道 1.在城市區(qū)域、交通要道及地上地下構(gòu)筑物復(fù)雜地區(qū), 隧道施工噴錨暗挖法常是一種較好的選擇。 2.襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型一復(fù)合式襯砌 : 由 初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌 所組成,復(fù)合式襯砌外層為 初期支護(hù) ,是襯砌結(jié)構(gòu)中的 主要承載單元 。 (三)盾構(gòu)法施工隧道 ◆ 在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷,施工條件困難地段 。 ◆ 預(yù)制裝配式襯砌、雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌 三大類。 襯 砌背后無(wú)空隙,故無(wú)需注漿 。 1K413013 熟悉輕軌交通高架橋梁結(jié)構(gòu)與施工要點(diǎn) (二)高架橋的基本結(jié)構(gòu) 1.高架橋墩臺(tái)和基礎(chǔ) ◆ 地質(zhì)情況 良好 時(shí),盡可能選用 擴(kuò)大基礎(chǔ) ; ◆ 軟土 地基條件下宜采用 樁基礎(chǔ) 。 采用最多的是連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、系桿拱。 1K413020 明挖基坑施工 1K413021 掌握深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型 —— 表 1K4130211。 2.圍護(hù)墻體 水平變形 :當(dāng)基坑開挖較淺,還未設(shè)支撐時(shí),不論剛性墻體、柔性墻體均表現(xiàn)為 墻頂位移最大,向基坑內(nèi)水平位移 ,呈三角分布。 5.地表沉降 —— 位于距離圍護(hù)墻一定距離的位置上。 2.基坑地面周圍應(yīng) 設(shè)排水溝 ,對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。 4.采取措施防止開挖機(jī)械等 碰撞 支護(hù)結(jié)構(gòu)。 2. 必須做好基坑降排水和防洪工作 ,保持基底和邊坡的干燥。 4. 嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂 1~ 2m 范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械。 6. 暴露時(shí)間較長(zhǎng)的基坑,應(yīng)采取護(hù)坡措施。 2.放坡開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)作好坡腳、坡面的保護(hù)措施 — — 疊放砂包或土袋 (坡腳); 水泥抹面 ; 掛網(wǎng)噴漿或混凝土 ; 錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。 2.水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿 —— 適用于深基炕。 ◆ 不適條件: 硬粘性土,含有較多的塊石,大量植物根莖的地基 ◆ 高壓噴射有旋噴(固結(jié)體為圓柱狀)、定噴(固結(jié)體為壁狀)、擺噴(固結(jié)體為扇形) 1K413024 熟悉工程降水方法 一、降 水 方法選擇 (一)基本要求 ◆ 軟土地區(qū)基坑開挖深度 超 過(guò) 3m, 一般就要用 井點(diǎn)降水 。 (二)工程降水有多種技術(shù)方法,可 根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周圍環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu) 種類按表 1K413024 選擇和設(shè)計(jì)。 2. 盾構(gòu)法施工隧道應(yīng)有足夠埋深, 覆土深度宜 不小于 6m。 4. 隧道之間 或 隧道與其他建筑物之間 所夾土體加固處理的最小厚度為 水平方向 , 豎直方向。 1K413032 掌握盾構(gòu)法始發(fā)與接收施工技術(shù) ◆ 始 發(fā)與接收是盾構(gòu)法施工兩個(gè)重要階段。 一、 洞口土體加固技術(shù) 由于拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致洞口土體失穩(wěn)、地下水涌入,因此拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前必須對(duì)洞口土體進(jìn)行加固,通常在工作井施工過(guò)程中實(shí)施。 2.盾構(gòu)掘進(jìn)通過(guò)加固區(qū)域時(shí), 防止盾構(gòu)周圍的地下水及土砂流 入 工作井。 (四)加固方法 常用加固方法主要有: 注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法 ( 特別適用于大斷面盾構(gòu)施工和地下水壓高的場(chǎng)合 ) 。 二、盾構(gòu) 始發(fā) 施工技術(shù) ◆ 自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu) 基座上開始推進(jìn)到完成初始段 (通常 50~ lOOm)掘進(jìn)止, 劃分為: 洞口土體加固段掘進(jìn) 、 初始掘進(jìn) 兩個(gè)階段。 1K413033掌握盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 一、盾構(gòu)法主要施工步驟 始發(fā)端和接收端各 建一個(gè)工作(豎)井 —— 始發(fā)工作井 盾構(gòu)安裝就位 —— 推出 —— 推進(jìn) 、 出土和安裝襯砌管片 —— 襯砌背后注漿 —— 拆除 ( 2021) 盾構(gòu)掘進(jìn)控制的目的是確保開挖面穩(wěn)定的同時(shí),構(gòu)筑隧道結(jié)構(gòu)、維持隧道線形、及早填充盾尾空隙。 ( 2021) ◆ 密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)控制內(nèi)容構(gòu)成 表 1K413033 控制要素 內(nèi)容 開挖 泥水式 開挖面穩(wěn)定 泥水壓、泥漿性能 排土量 排土量 土壓式 開挖面穩(wěn)定 土壓、塑流化改良 排土量 排土量 注漿 注漿狀況 注漿量、
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