【正文】 應(yīng)通過(guò)核算或相互對(duì)比，一般要求工藝成本最低。 3．有良好的勞動(dòng)條件 在制訂工藝方案上要注意采取機(jī)械化或自動(dòng)化的措施，盡量減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障生產(chǎn)安全、創(chuàng)造良好、文明的勞動(dòng)條件。所用術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、計(jì)量單位、編號(hào)都要符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)零件圖某一技術(shù)要求規(guī)定得不適當(dāng)，只能向有關(guān)部門(mén)提出建議，不得擅自修改零件圖或不按零件圖去 。 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 8 / 34 2．對(duì)零件進(jìn)行工藝分析 在對(duì)零件的加工工藝規(guī)程進(jìn)行制訂之前，應(yīng)首先對(duì)零件進(jìn)行工藝分析。 (2)分析零件主要加工表面的尺寸、形狀及位置精度、表面粗糙度以及設(shè)計(jì)基準(zhǔn)等； (3)分析零件的材質(zhì)、熱處理及機(jī)械加工的工藝性。毛坯的選擇應(yīng)以生產(chǎn)批量的大小、零件的復(fù)雜程度、加工表面及非加工 表面的技術(shù)要求等幾方面綜合考慮。在通常情況下，主要應(yīng)以生產(chǎn)類(lèi)型來(lái)決 。在了解各種加工方法特點(diǎn)和掌握其加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度的基礎(chǔ)上，選擇保證加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的加工方法。根據(jù)粗、精基準(zhǔn)選擇原則合理選定各工序的定位基準(zhǔn)。在對(duì)零件進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，劃分零件粗、半精、精加工階段，并確定 工序集中與分散的程度，合理安排各表面的加工順序，從而制訂出零件的機(jī)械加工工藝路線。 。機(jī)械設(shè)備的選用應(yīng)當(dāng)既保證加工質(zhì)量、又要經(jīng)濟(jì)合理。 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 9 / 34 。 單件小批量生產(chǎn)廠，切削用量多由操作者自行決定，機(jī) 械加工工藝過(guò)程卡片中一般不作明確規(guī)定。 軸類(lèi)零件是機(jī)器中的常見(jiàn)零件，也是重要零件，其主要功用是用于支承傳動(dòng)零部件（如齒輪、帶輪等），并傳遞扭矩。 軸類(lèi)零件的技術(shù)要求主要有以下幾個(gè)方面： （ l）直徑精度和幾何形狀精度 軸上支承軸頸和配合軸頸是軸的重要表面， 其直徑精度通常為 IT5~IT9 級(jí)，形狀精度（圓度、圓柱度）控制在直徑公差之內(nèi)，形狀精度要求較高時(shí)，應(yīng)在零件圖樣上另行規(guī)定其允許的公差。普通精度的軸，配合軸頸對(duì)支承軸頸的徑向圓跳動(dòng)一般為 ~，高精度軸為 ~0 . 005mm。 （ 3）表面粗糙度 根據(jù)機(jī)器精密程度的高低，運(yùn)轉(zhuǎn)速度的大小，軸類(lèi)零件 表面粗糙度要求也不相同。 各類(lèi)機(jī)床主軸是一種典型的軸類(lèi)零件，圖 21 所示為車(chē)床主軸簡(jiǎn)圖。 圖 21 車(chē)床主軸簡(jiǎn)圖 1．支承軸頸的技術(shù)要求 一般軸類(lèi)零件的裝配基準(zhǔn)是支承軸頸，軸上的各精密表面也均以其支承軸頸為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，因此軸件上支承軸頸的精度最為重要，它的精度將直接影響軸的回轉(zhuǎn)精度。 2．螺紋的技術(shù)要求 主軸螺紋用于裝配螺母，該螺母是調(diào)整安裝在軸頸上的滾動(dòng)軸承間隙用的，如果螺母端面相對(duì)于軸頸軸線傾斜，會(huì)使軸承內(nèi)圈因受力而傾斜，軸承清華機(jī)械廠 2021 員工論文 11 / 34 內(nèi)圈歪斜將影響主軸的回轉(zhuǎn)精度。必須控制螺母端面的跳動(dòng)，使其在調(diào)整軸承間隙的微量移動(dòng)中，對(duì)軸承內(nèi)圈的壓力方向正。 4．前端短圓錐和端面的技術(shù)要求 主軸的前端圓錐和端面是安裝卡盤(pán)的定位面，為保證安裝卡盤(pán)的定位精度其圓錐面必須與軸頸同軸，端面必須與主軸的回轉(zhuǎn)軸線垂直。 上述的（ 1）、（ 2）項(xiàng)技術(shù)要求影響主軸的回轉(zhuǎn)精度，而（ 3）、（ 4）項(xiàng)技術(shù)要求影響主軸作為裝配基準(zhǔn)時(shí)的定位精度，而第（ 5）項(xiàng)技術(shù)要求影響工作噪音，這 些表面的技術(shù)要求是主軸加工的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。 、毛坯和熱處理 1．主軸材料和熱處理的選擇。 對(duì)于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類(lèi)零件，可選用 40Cr 等牌號(hào)的合金結(jié)構(gòu)鋼，這類(lèi)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理，使其淬火層硬度均勻且具有較高的綜合力學(xué)性能。 在高速重載條件下工作的軸，可以選用 20CrMnTi、 20Mn2B、 20Cr 等滲碳鋼，經(jīng)滲碳淬火后，表面具有很高的硬度，而心部強(qiáng)度和沖擊韌性好。如車(chē)床主軸屬一般軸類(lèi)零件，材料選用 45 鋼，預(yù)備熱處理采用正火和調(diào)質(zhì)，最后熱處理采用局部高頻淬火。軸類(lèi)毛坯一般使用鍛件和圓鋼，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸件（如曲軸）可使用鑄件。外圓直徑相差較大的階梯軸或重要的軸宜選用鍛件毛坯，此時(shí)采用鍛件毛坯可 減少切削加工量，又可以改善材料的力學(xué)性能。 某廠生產(chǎn)的車(chē)床主軸如圖 21 所示，其生產(chǎn)類(lèi)型為大批生產(chǎn)；材料為 45 鋼；毛坯為模鍛件。 1．定位基準(zhǔn)的選擇 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 13 / 34 在一般軸類(lèi)零件加工中，最常用的定位基準(zhǔn)是兩端中心孔。同時(shí)以中心孔定位可以加工多處外圓 和端面，便于在不同的工序中都使用中心孔定位，這也符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原。作為定位基準(zhǔn)的外圓面應(yīng)為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的支承軸頸，以符合基準(zhǔn)重合原則。 表 31 車(chē)床主軸加工工藝過(guò)程 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 14 / 34 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 15 / 34 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 16 / 34 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 17 / 34 此外，粗加工外圓時(shí)為提高工件的剛度，采取用三爪卡盤(pán)夾一端（外圓），用頂尖頂一端（中心孔）的定位方式，如上述工藝過(guò)程的 9 序中所用的定位方式。使用時(shí)在工序之間不清華機(jī)械廠 2021 員工論文 18 / 34 許卸換錐堵，因?yàn)殄F堵的再次安裝會(huì)引起定位誤差。 圖 31 錐堵與錐套心軸 為了保證以支承軸頸為基準(zhǔn)的前錐孔跳動(dòng)公差（控制二者的同軸度），采用互為基準(zhǔn)的原則選擇精基準(zhǔn)，即第 1 12 序以外圓為基準(zhǔn)定位車(chē)加工錐孔（配裝錐堵），第 16序以中心孔（通過(guò)錐堵）為基準(zhǔn)定位粗磨外圓；第 17 序再一次以支承軸頸附近的外圓為基準(zhǔn)定位磨前錐孔（配裝錐堵），第 2 22 序，再一次以中心孔（通過(guò)錐堵）為基準(zhǔn)定位磨外圓和支承軸頸；最后在 第 23 序又是以軸頸為基準(zhǔn)定位磨前錐孔。 2．劃分加工階段 主軸的加工工藝過(guò)程可劃分為三個(gè)階段：調(diào)質(zhì)前的工序?yàn)榇旨庸るA段；調(diào)質(zhì)后至表面淬火前的工序?yàn)榘刖庸るA段；表面淬火后的工序?yàn)榫庸るA段。 3．熱處理工序的安排 清華機(jī)械廠 2021 員工論文 19 / 34 45 鋼經(jīng)鍛造后需要正火處理，以消除鍛造產(chǎn)生的應(yīng)力，改善切削性能。對(duì)于主軸上的支承軸頸、莫氏錐孔、前短圓錐和端面，這些重要且在工作中經(jīng)常摩擦的表面，為提高其耐磨性均需表面淬火處理，表面淬火安排在精加工前進(jìn)行，以通過(guò)精加工去除淬火過(guò)程中產(chǎn)生的氧化皮，修正淬火變形。因?yàn)橹鬏S經(jīng)調(diào)質(zhì)后徑向變形大，如先加工深孔后調(diào)質(zhì)處理，會(huì)使深孔變形，而得不到修正（ 除非增加工序），安排調(diào)質(zhì)處理后鉆深孔，就避免了熱處理變形對(duì)孔的形狀的影響。 3） 銑花鍵和鍵槽等次要表面的加工安排在精車(chē)外圓之后，否則在精車(chē)外圓時(shí)產(chǎn)生斷續(xù)切削，影響車(chē)削精度，也易損壞刀具。所以車(chē)螺紋應(yīng)安排在表面淬火后進(jìn)行。本主軸加工雖然屬于大批生產(chǎn)，但是為便于產(chǎn)品的更新?lián)Q代，提高時(shí)生產(chǎn)效率，保證加工精度的穩(wěn)定性，在主軸工藝過(guò)程中的第 15 序也可采用數(shù)控機(jī)床加工，在數(shù)控加工工序中，自動(dòng)的車(chē)削各階梯外圓并自動(dòng)換刀切槽，采用工序集中方式加工，既提高了加工精度，又保證了生產(chǎn)的高效率。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在大批生產(chǎn)時(shí)，一些關(guān)鍵工序也可以采用數(shù)控機(jī)床加工。下面以圖 43 所示齒輪減速箱體零件的加工為例討論箱體類(lèi)零件的工藝過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，箱體零件的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，內(nèi)部呈腔形，其加工表面主要是平面和孔。 1．平面的精度要求 箱體零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般為平面，本箱體各孔系和平面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為 G 面、 H 面和 P 面，其中 G 面和 H 面還是箱體的裝配基準(zhǔn)，因此它有較高的平面度和較小表面粗糙度要求。為保證箱體孔與軸承外圈配合及軸的回轉(zhuǎn)精度，孔的尺寸精度為 IT7，孔的幾何形狀誤差控