物流信息平臺建設(shè)與運營問題探討-在線瀏覽
2025-01-17 03:37本頁面
【正文】 量和數(shù)據(jù)安全，各個連接之間通過標準的接口相連，在各個網(wǎng)絡(luò)邊緣加裝防火墻，并應采用MPLS、VPN等QoS保障技術(shù)和安全技術(shù)。 (1)各級政府監(jiān)管部門主要目的在于提供保證物流市場的良性運行與發(fā)展的公平、充分競爭的市場環(huán)境。 ②組織物流相關(guān)標準研制工作。為此，政府應該責成國家相關(guān)技術(shù)標準管理機構(gòu)針對物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備等方面制定基礎(chǔ)性和通用性的標準，如統(tǒng)一的計量標準、技術(shù)標準、數(shù)據(jù)傳送標準等，以保證物流行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展；政府還應該對物流安全和環(huán)境制定強制性標準，以保證物流業(yè)與自然、社會、其他行業(yè)能夠和諧發(fā)展；政府還應該敦促行業(yè)協(xié)會制定物流作業(yè)和服務的標準，統(tǒng)一物流用語以及物流從業(yè)人員的資格標準，以保證物流行業(yè)服務規(guī)范。 ③為物流企業(yè)信息化提供指導。然而，對于大多數(shù)物流企業(yè)來說，在信息化建設(shè)中既沒有技術(shù)，又缺乏人才，更缺乏經(jīng)驗。鑒于各自的理解程度不同，物流行業(yè)相關(guān)人員對有關(guān)的政策法規(guī)等可能會存在這樣或那樣的疑惑，這需要相關(guān)人員給予統(tǒng)一的解答。 (2)國家級物流公共信息平臺 區(qū)域級物流公共信息平臺是國家對區(qū)域內(nèi)地方平臺的協(xié)調(diào)和地方性信息的處理平臺，從應用角度來講，應該與國家級物流信息平臺的角色類似，只是范圍要小些，但管理上不由各具體的機構(gòu)來直接管理，可以考慮由區(qū)域內(nèi)省市聯(lián)合管理。 ①區(qū)域內(nèi)各省市政府監(jiān)管的信息。 ②區(qū)域內(nèi)物流需求信息。 ③可以有針對性地建立東北、華北、華南、西北、華東等物流頻道，各區(qū)域物流頻道負責協(xié)調(diào)相應區(qū)域內(nèi)的物流資源。 ④相關(guān)商業(yè)化開發(fā)和增值服務。 (4)省級物流公共信息平臺 ①省市政府監(jiān)管的信息。 ②省內(nèi)各大物流園區(qū)和企業(yè)用戶之間的物流資源和信息，如地方政府的通關(guān)信息、口岸信息、企業(yè)誠信信息等及跨省市的聯(lián)運信息作為基礎(chǔ)，真正能為社會提供一個權(quán)威的物流信息基本平臺。 ③相關(guān)商業(yè)化開發(fā)和增值服務。 (5)行業(yè)物流公共信息平臺 企業(yè)級物流公共信息平臺為物流主體，即最終客戶（貨主）、代理、分撥和倉儲物流企業(yè)，是現(xiàn)代物流公共信息管理系統(tǒng)的終端。 各個物流園區(qū)信息平臺、加工區(qū)物流平臺匯集園區(qū)內(nèi)企業(yè)集團的物流信息，同省級物流信息公共平臺相連，交換信息，提供本園區(qū)內(nèi)企業(yè)的倉儲、裝卸、加工、包裝、客戶等物流信息。 (7)稅務、交通、銀行、海關(guān)等 1．全國和區(qū)域性物流公共信息平臺建設(shè)原則為了保證整個平臺性能最優(yōu)化、功能最優(yōu)化、效益最大化，需要對各種因素進行權(quán)衡考慮，并遵照一定的原則進行建設(shè)。 (1)積極建設(shè)與充分整合相結(jié)合然而我們也知道，目前有許多企業(yè)都已經(jīng)建立起了自己的物流平臺和電子商務平臺，各級政府部門也大多建立了自己的電子政務平臺，這些平臺不僅花費了大量的建設(shè)資金，而且更重要的是在這些平臺上也已經(jīng)匯集了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這其中不僅包括各大物流運作設(shè)施信息系統(tǒng)，還包括各相關(guān)行業(yè)、各類物流企業(yè)和政府相關(guān)部門等各類信息系統(tǒng)的信息。如何在物流公共信息平臺建設(shè)過程中，解決這些異構(gòu)系統(tǒng)和異構(gòu)格式之間的數(shù)據(jù)交換和信息共享問題，是公共物流信息平臺建設(shè)所必須面對的問題之一。 (2)前瞻性與階段性相結(jié)合這就要求我們在建設(shè)平臺時要有一定的階段性
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