現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁橋梁橋專項施工方案-展示頁
2024-12-29 08:29本頁面
【正文】 設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 3 勞動力配置 :施工人員共 60 人，包括鋼筋工 15 人，模板工 15 人，起重工 4 人，混凝土工 12 人，電工 2 人，雜工 12 人。 臺 4 5 電焊機 BX1500 臺 4 6 鋼筋切斷機 GQ40 臺 4 7 鋼筋彎曲機 GW40 臺 4 8 型材切割機 J3G400 臺 1 9 鋼筋調直機 GXⅠ Ⅱ 臺 1 10 插入式振搗器 ф 50mm 套 4 11 真空壓漿機 套 1 人員配備情況 根據(jù)工程規(guī)模、 施工要求和本單位人力資源狀況， 現(xiàn)場配備包括施工管理人員、 工程技術人員和施工作業(yè)人員在內的專業(yè)齊全的綜合施工隊伍，在管理和技術上選用具有 多年的施工經(jīng)驗的人員，能夠高效 有序地組織各項工程的施工和管理。 機械設備配置情況如下表 序號 設備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 混凝土拌合 機 100m179。 三、施工計劃 工期計劃 變截面 連續(xù) 剛 構橋 采用現(xiàn)澆工藝一次落架施工，支架模板必須具有足夠的剛度、強度、和穩(wěn)定性。 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 2 中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁伸縮縫裝置》（ JT/T 327—2021） 。 技術標準： 公路等級：高速公路； 設計速度： 80km/h； 路基寬度： ； 設計荷載等級：公路 — I 級 國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ — 2021） 。橋面寬度：凈 6m+2 護欄隔離網(wǎng)。橋面寬度：凈 6m+2 護欄隔離網(wǎng)。主橋左幅寬 米，右幅寬 12 米。 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段 1 現(xiàn)澆預應力 混凝土 箱梁橋 剛構橋 專項施工 方案 一 、工程概述 K88+215 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 20+30+20m 1 座， 采用支架整體現(xiàn)澆。下部構造為柱式墩，下設鉆孔樁基礎，兩岸為鋼筋混凝土肋板橋臺。 預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁跨線橋 1 座， 里程樁號 K84+520，該橋上部采用現(xiàn)澆預應力混凝土箱形連續(xù)梁，跨徑組合 22+40+22m，下部采用獨柱式橋墩，樁柱式橋臺。 預應力混凝土變截面連續(xù)剛構跨線橋 2 座， 里程樁號分別是 K86+71K91+320，跨徑組合 18+30+18m,橋臺采用埋置式橋臺。 二 、 編制依據(jù) 《公路橋 涵 施工技術規(guī)范》（ JTG/TF50— 2021） 《公路工程質量檢驗評定標》（ JTG F80/1— 2021） 《公路工程施工安全技術規(guī)程》（ JTJ 076— 95）等相關施工技術規(guī)范和規(guī)程。 國家標 準《鋼筋混凝土用熱軋 帶肋 鋼筋》（ — 2021） 。 龍瑞高速公路兩階段橋梁設計圖。 這四座混凝土連續(xù)箱梁橋工期計劃為 4 個月，具體施工時間按現(xiàn)場施工計劃合理安排。/h 套 1 2 裝載機 ZL50C 臺 1 3 發(fā)電機 400KW 臺 1 4 混凝土罐車 12m179。 項目部主要管理人員配備項目總工 1 人，項目副總工 1 人，安全副經(jīng)理 1 人，工程科長 1 人，現(xiàn)場技術負責 2 人，質檢科長 1 人，試驗室主任 1 人，材機科長 1人，現(xiàn)場安全員 2 人，現(xiàn)場工班長 2 人。 四 、 現(xiàn)澆預應力 箱梁 施工技術 （一）、施工準備 測量放樣，嚴格控制柱頂高程。 做好施工用水泥、砂、碎石料、鋼筋加工場地、模板、鋼管腳手架及電力等準備。 對應施工現(xiàn)場、機械設備及安全防護設施等進行全面檢查，保持完好。 （二）、 支架 及模板 搭設支架 支架采用Ф 60 碗扣式腳手架，滿堂布置，間距 60cm～ 80cm，鋪設立柱墊木，安裝立柱，立柱縱向設水平桿和剪力撐，橫向設水平桿，桿件從里向外安裝，根據(jù)砼的彈性和非彈性變形及支架可能產生的變形 設置施工預拱度 。使支架充分變形，記錄預壓后的標高，標高與設計的反拱度不相符合時，在砼澆筑前進行調整 。 （ 2） 預壓材料：用編織袋裝砂對支架進行預壓 。 （ 4）支架預壓： 云南云橋建設股份有限公司 龍瑞高速公路第 15合同段
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