【正文】 機具和工藝設備等物資的需要量計劃。 （ 2）、物資準備工作的程序 物資準備工作的程序是搞好物資準備的重要手段。 2）施工機具的準備。 （ 1）、物資準備工作的內容 1）材料的準備。 、施工物資準備 材料、構 (配 )件、制品、機具和設備是保證施工順利進行的物資基礎，這些物資的準備工作必須在工程開工之前完成。 （ 6）、做好工程技術交底工作 它包括：單項（位）工程施工組織設計、工程施工實施細則和施工技術標準交底。 （ 4）、編制施工質量控制實施細則 它包括：分解施工質量控制目標，建立健全施工質量體系；認真確定分項工程質量控制點，落實其質量控制措施；跟 蹤監(jiān)控施工質量，分析施工質量變化狀況；采取有效質量控制措施，保證工程質量控制目標。 4）調查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉向及車流量，確定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。 2）組織人員進行技術經(jīng)濟條件調查，了解工地可能利用的場地。了解物質供應情況，調查工程所需各物資來源單位的供應能力、規(guī)格、質量價格信譽等情況，落實供應單位。明確設計要求。 3）掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料，進行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。審查設計圖紙及有關說明，檢查圖紙的尺寸、標高。具體有如下內容 : （ 1）、熟悉、審查施工圖紙以及有關設計文件 1）學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件，了解設計要求施工達到的技術標準。由于任何技術的差錯或隱患都可能 引起人身安全和質量事故，造成生命、財產(chǎn)和經(jīng)濟的巨大損失。通常內容如下 : 工程質量檢查與驗收制度；工程技術檔案管理制度；建筑材料 (構件、配件、制品 )的檢查驗收制度；技術責任制度；施工圖紙學習與會審制度；技術交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經(jīng)濟核算制度；材料出入庫制度；安全操作制度；機具使用保養(yǎng)制度。有章不循其后果是嚴重的，而無章可循更是危險的。必要時應該進行示范，并明確任務及做好分工協(xié)作，同時建立健全崗位責任制和保證措施。交底的方式有須采用書面形式、口頭形式和現(xiàn)場示范形式相結合進行。 施工組織設計、計劃和技術交底的內容有工程的施工進度計劃、月 (旬 )作業(yè)計劃；施工 組織設計，尤其是施工工藝、質量標準、安全技術措施、降低成本措施和施工驗收規(guī)范的要求；新結構、新材料、新技術和新工藝的實施方案和保證措施；圖紙會審中所確定的有關部位的設計變更和技術核定等事項。該項工作由項目總工負責向科室管理人員、施工隊隊長、施工隊技術人員、主要施工員進行口頭和書面交底。 （ 4）向施工隊組、工人進行施工組 織設計、計劃和技術交底 施工組織設計、計劃和技術交底的目的是把擬建工程的設計內容、施工計劃和施工技術等要求，詳盡地向施工隊組和工人講解交待。同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。針對本工程，需組建道路、排水施工隊，我公司擬安排參加過多項類似工程的相應專業(yè)隊參加本工程的施工。 （ 2）建立精干的施工隊組 施工隊組的建立要認真考慮專業(yè)、工種的合理配合，技工、普工的比例要滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的 要求，確定建立施工隊組 (是專業(yè)施工隊組，或是混合施工隊組 )，要堅持合理、精干的原則 。勞動組織準備工作的內容如下 : （ 1）工程項目部的管理機構人員組建 項目經(jīng)理和項目總工人選要有主持較大型施工項目的管理經(jīng)歷，有相應的組織領導能力，同時有大局觀，對施工項目的施工技術和施工方案比較熟悉和精通，同時有創(chuàng)新 8 精神，各管理層人員要選用有相應的技術能力，能吃苦耐勞，有配合精神、有經(jīng)驗的人當擔。 經(jīng)過以上逐級動員工作，做到： 1）施工動員普及率達 100%； 2）施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點及注意事項，做到心中有數(shù)； 3）提高思想認識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實際行動按期、優(yōu)質、安全地完成施工任務。其主要內容如下： 、思想動員準備 組建項目經(jīng)理部， 利用 2 天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經(jīng)理召集進行管理層的施工動員及交底。同時，根據(jù)本期工程特點及實際施工內容，合理組織施工隊伍和各級管理、技術人員的專業(yè)構成，以確保滿足施工需要和施工管理的要求。 項目組織機構設置 現(xiàn)場項目經(jīng)理部嚴格按照按 ISO9001質量認證體系標準及環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系標準，以及投標承諾和業(yè)主的 要求組建。 、成立精干的項目經(jīng)理部進行項目管理，配備先進完好的機械設備 ，調集經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工隊伍負責實施。 六、施工總體設想 指導思想 、以“生態(tài)工程、環(huán)保工程、樣板工程”為宗旨，本著“精干管理層，強化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配備，狠抓重點、難點工程，確保投標承諾，令業(yè)主滿意、放心。 創(chuàng)新目標 樹立創(chuàng)新意識，在工地施工中積極采用新技術、新材料、新工藝，加快施工進度，提高工程質量。鎮(zhèn)區(qū)段實行圍欄作業(yè)，配置各類工程指示、宣傳牌圖。 安全目標 全面貫徹落實我公司質量手冊，確立本工程“施工現(xiàn)場安全防護率 100%，綜合優(yōu)良率≥ 85%”、“實現(xiàn)無重大傷亡事故、無重大設備安全事故、無重大火災事故、無重大 6 多人急性中毒事故”的安全目標管理。 計劃開工時間為 2021 年 8月 15 日（具體開工時間以開工報告為準），計劃竣工時間為 2021 年 11 月 30 日 。 五、施工總體目標 質量目標 按現(xiàn)行公路工程質量評定標準驗收達到合格標準 。 2）地坪搭接按照標高要求鑿除切齊老路，采用 20cmC20 素混凝土與主線進行搭接，搭接長度 25m 土路肩 重新進行培土路肩，草籽混播采用天堂草與黑麥草草籽。其中上面層按瀝青混凝土質量的 %、下面層按瀝青混凝土質量的 %摻入抗車轍添加劑，路面抬高 2cm。 燈控路口抗車轍處理 與平五路交叉口處，機動車道等待區(qū)需 抗車轍處理。 平交口搭接 本次大修路段內共 7 處交叉口，其中 K136+800~K138+400 路段有兩處：云嵐路交叉口、通洋南路交叉口，其過渡段范圍內按標高要求銑刨老路后，采用 17cm 水穩(wěn)碎石+乳化瀝青下封層 +6cmSUP20 廠拌熱再生瀝青混凝土 +4cmSUP13 瀝青混凝土與主線搭接，搭接長度 20m。 標高過渡段、橋頭過渡段維修方案 本路段需設置橋頭接坡段 4 處：云臺山橋兩側及平五橋兩側，處理方式為：按標高要求銑刨老路，其上鋪設兩層 17cm 水穩(wěn)碎石 +乳化瀝青下封層 +6cmSUP20 廠拌熱再生瀝青混凝土 +4cmSUP13 瀝青混凝土，云臺山橋兩側搭接長度按 70m 計，平五橋兩側搭接長度按 50m 計；需設置標高過渡段 3 處：起終點處及 K138+400 處，按標高要求銑刨老路后，處理方式同橋頭過渡段，起點處及 K138+400 處搭接長度按 70M 計，終點處搭接長度按 50m 計。路面抬高 18cm。 四、 改造方案 K136+800K138+400 路段 先對中、重度裂縫、龜網(wǎng)裂、塊狀裂縫等基層破損區(qū)域進行現(xiàn)場標定，整體銑刨9cm 老路面層后，對標定區(qū)域進行基層挖補（銑刨老路 20cm 基層，重新鋪設 20cm 水穩(wěn)碎石），若銑刨基層后發(fā)現(xiàn)底基層也損壞的，則銑刨部分底基層（暫按基層挖補面積的 20%考慮，厚度按 20cm 計，施工期間現(xiàn)場計量），并 采用 C15 素混凝土填筑。 合理布局的原則 從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多方面出發(fā)，合理安排施工便道、臨時堆場和水穩(wěn)碎石拌和場等。 3 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則 組織專業(yè)隊伍充分發(fā)揮專業(yè)人員、設備的優(yōu)勢，采用綜 合管理手段，合理調配組織管理能力強，施工生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的中青年技術管理人員組建項目部，建立項目部負責制的管理、質保、安全保證體系，嚴格管理，優(yōu)化配置。并達到市級文明工地標準，按規(guī)定作業(yè)，為附近居民提供方便。 文明施工的原則 保護環(huán)境、文明施工的原則。 確保工期的原則 根據(jù)招標文件對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接 ，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。 二、編制原則 遵循招標文件的要求，以招標文件和現(xiàn)場踏勘為基礎，針對本工程 的特點、難點、要點，結合我單位多年來積累的豐富施工，本著“全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、合理部署、科學管理、精心施工”的原則進行編制，結合施工現(xiàn)場實際，精心組織，嚴格管理，抓住關鍵，全面合理地安排施工人員、機械設備及施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質量、安全生產(chǎn)的前提下，保證工期。 其他有關的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關本項目的技術會議紀要。 1 南通市干線公路養(yǎng)護大中修工程 YHLMSG9 標（ 336 省道通州段） (K136+800K140+000) 總 體 施 工 組 織 設 計 2 第一章 總體概述 一、編制依據(jù) 業(yè)主提供的 S336（通州段）道路工程的施工圖設計。 國家、行業(yè)現(xiàn)行的《法規(guī)》、《規(guī)范》、《規(guī)程》及《質量檢驗評定標準》。 本公司在同類型工程施工中積累的豐富經(jīng)驗。 遵循《招標文件》要求的原則 本工程的施工組織設計將嚴格遵循招標文件的要求進行合理的編制。 3．安全生產(chǎn)的原則 完善各項規(guī)章制度，采取先進可靠的安全預防措施，確?，F(xiàn)場施工生產(chǎn)和人身安全。樹立環(huán)保意識，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。 強化質量管理原則 加強工序監(jiān)控，做到事前預防，確保工程按現(xiàn)行公路工程質量評定標準達到合格標準。 創(chuàng)新原則 積極推廣應用 “四新”成果，充分應用先進的科學技術和施工設備、做到機械化作業(yè)和標準化作業(yè)。 三、工程概況 南通市 2021 年干線公路養(yǎng)護大中修工程 2021YHLMSG9 標（ S336 通州段）起點位于 K136+800 處（平潮站前路終點），終點位于 K140+000（ 2021 年 S336 養(yǎng)護大中修平潮段起點），全長 ， 按原線路等級維修，設計時速 、 路基寬度等指標都參照原線路的技術指標?；鶎油谘a完成后，對老路整體加鋪 17cm 水穩(wěn)碎石 +乳化瀝青下封層 +6cmSUP20 廠拌熱再生瀝青混凝土 +4cmSUP13 瀝青混凝土。 K138+400K140+000 路段 分層銑刨老路 42cm，鋪設兩層 17cm 水穩(wěn)碎石 +乳化瀝青下封層 +6cmSUP20 廠拌 4 熱再生瀝青混合料 +4cmSUP13 瀝青混合料，路面抬高 2cm。 橋面 本路段共有 2 座橋梁，處理方式為銑刨老路 4cm 面層，全斷面噴灑粘層油，鋪設4cmSUP13 瀝青混凝土。K138+400~K140+000 路段有 5 處：平潮中學交叉口、育才路交叉口、便民路交叉口、平五公路交叉口及李平線交叉口，其過渡段范圍內按照標高要求銑刨老路后，采用 4cmSUP13 瀝青混凝土與主線搭接，搭接長度 10m。處理方式為：對兩側等待區(qū)半幅各 100m、以及交叉口處停止線之間全幅范圍分層銑刨老路 42cm，重新鋪設兩層 17cm水穩(wěn)碎石 +乳化瀝青下封層 +6cmSUP20 廠拌熱再生瀝青混凝土 +4cmSUP13 瀝青混凝土。 5 機耕道口及地坪搭接 1）機耕道口按照標高要求鑿除切齊老路，采用 20cmC20 素混凝土與主線進行搭接，搭接長度 520m。 其他 本次大修采用半幅施工，在水穩(wěn)碎石基層搭接縫處鋪設 寬聚酯玻纖布后再鋪設面層。 工期目標 本工程工期目標 : 嚴格按照招標文件的要求進行施工。 我們將本著緊前不松后的原則，充分利用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡計劃技術和長期積 累的一些成功經(jīng)驗進行進度控制，工期計劃見明細。 文明施工目標 達到市級文明工地標準，嚴格執(zhí)行市有關文明施工標準要求。施工管理人員掛牌上崗、行為文明。 協(xié)調目標 服從業(yè)主管理接受政府職能部門、工程監(jiān)理的監(jiān)督，積極配合有關協(xié)調工作，認真做好內外協(xié)調工作，主動與各有關單位聯(lián)系，并爭取得到最大支持與配合，確保工程按計劃順利實施。 、 根據(jù)本工程特點和工程規(guī)模，結合現(xiàn)場情況，合理安排，均衡組織施工。 、質量、工期、安全、文明、環(huán)保等各項指標滿足招標文件要求 已完成組建項目經(jīng)理部，負責承包范圍內各項工程的工作進度、質量、安全及施工文明等各項工作，具體組織施工現(xiàn)場協(xié)調會議，解決生產(chǎn)過程中各工種之間的各種矛盾，平衡工程進度，解決工種之間的有關技術問題，確保優(yōu)質、高速地全面完成承包范圍以 7 內的各項任務，使工程達到預定的工期要求和質量目標。項目部設項目經(jīng)理、總工、施工隊長和專職安全員。 施工準備工作計劃 施工準備工作是順利完成項目建設任務的一個重要階段，必須從思想上、組織上、技術上和物資供應等方面做好充分準備，并做好施工準備計劃。工作的主要內容： （ 1）、介紹本工程基本情況 ； （ 2）、講述本標段工程概況和工程施工特點、施工方法及注意事項； （ 3）、強化工期意識及質量意識、安全意識和環(huán)保意識； （ 4）、強調本標段施工作業(yè)高標準、高起點、高速