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模具課程設(shè)計小結(jié)2篇-展示頁

2024-11-14 21:10本頁面
  

【正文】 使多次拆卸也能保證零件的精度不變。三、模具結(jié)構(gòu)形式的確定(一)模具類型及卸料方式分析因制件材料較薄,為了保證制件的平整度,所以采用正裝式復(fù)合模,即凸凹模安裝在上模,這樣,從模柄中穿入導(dǎo)桿可以直接把嵌在凸凹模里的廢料從刃口中打下,卡在凸凹模凸模刃口上的材料可以用彈性卸料板卸料;沖孔凸模與落料凹模安裝于下模,用頂件器帶動卸料板頂出制件。方案三采用復(fù)合模生產(chǎn),亦有很高的生產(chǎn)效率,復(fù)合模能在壓力機(jī)一次行程內(nèi),完成落料、沖孔兩道工序,所沖壓的工件精度較高,不受送料誤差影響,能較好的滿足該制件內(nèi)孔與外形同心的要求。方案一采用單工序模生產(chǎn),模具結(jié)構(gòu)簡單,但需要兩道工序、兩套模具才能完成零件的加工,生產(chǎn)效率較低,難以滿足零件年產(chǎn)20萬件的需求,而且要考慮第二套模具中工序件的定位問題,操作不便。方案二:沖孔、落料連續(xù)沖壓,采用級進(jìn)模生產(chǎn)。3)有一定批量,應(yīng)重視模具材料和結(jié)構(gòu)的選擇,保證一定的模具壽命。但有幾點(diǎn)應(yīng)注意:1)孔與零件左邊緣最近處僅為2mm,在設(shè)計模具是應(yīng)加以注意。適合沖壓成形。2)零件結(jié)構(gòu)工藝性分析 零件形狀簡單,適合沖裁成形。因此我們在學(xué)習(xí)完《飛機(jī)鈑金成形原理和工藝》等模具相關(guān)基礎(chǔ)課程后,安排了模具設(shè)計課程設(shè)計,以幫助我們掌握模具設(shè)計的過程,為以后參加工作打下基礎(chǔ)。標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級進(jìn)模和多功能模具,是我國重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。覆蓋件模具,具有設(shè)計和制造難度大,質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn),可代表覆蓋件模具的水平。我國的沖壓模具設(shè)計制造能力與市場需要和國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等,與模具設(shè)計和制造有直接關(guān)系。沖壓模具在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。本設(shè)計利用配合間隙排氣的方法,即利用分型面之間、推出機(jī)構(gòu)與凹凸模仁之間及鑲件與凹凸模仁之間的配合間隙進(jìn)行排氣。六、排氣槽的設(shè)計當(dāng)塑料熔體充填型腔時,必須順序的排出型腔內(nèi)的空氣及塑料受熱產(chǎn)生的氣體。(2)模具高度尺寸160<361<550mm(模具的最大厚度與最小厚度)合格。其外形尺寸:寬x長x高=300*320*361,如圖112所示圖112模架根據(jù)所選注塑機(jī)來校核模具設(shè)計的尺寸。(3)模腳尺寸模腳高度=頂出行程+推板厚度+頂出固定板厚度+5mm=50+20+25+5=90mm,所以初定模腳為90mm。(1)定模板尺寸定模板要開框裝入整體嵌入式型腔件,加上整體嵌入式型腔件上還要開設(shè)冷卻水道,嵌入式型腔件的高度為45mm 還有定模板上需要留出足夠的距離引出水路,且也要有足夠的強(qiáng)度,故定模板厚度取80mm。根據(jù)成型塑件的綜合分析,該塑件的成型零件要有足夠的剛度、強(qiáng)度、耐磨性及良好的抗疲勞性能,同時考慮它的機(jī)械加工性能和拋光性能,所以構(gòu)成型腔的嵌入式凹模和凸模選用718h(美國型號)。圖111所示為整體嵌入式凸模。圖110凹模(2)凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計凸模是成型塑件內(nèi)表面的成型零件,通??梢苑譃檎w式和組合式兩種類型。本設(shè)計中采用整體嵌入式凹模。圖19冷料穴四、成型零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計凹模是成型塑件的外表面的成型零件。該塑件為兩點(diǎn)進(jìn)澆,進(jìn)澆口一注射口不在同一條直線上,所以該塑件需要冷料穴。圖17流道在實際設(shè)計過程中,進(jìn)澆口大小常常先取小值,方便試模時發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行修模處理,abs的理論參考值為1~㎜,對該塑件進(jìn)澆口先取φ1mm。在分流道的設(shè)計時應(yīng)考慮盡量減少在流道內(nèi)的壓力損失和盡可能避免溫度的降低,同時還要考慮減少流道的容積。圖16澆口套分流道是主流道與澆口之間的通道。還有主流道要盡可能短,減少熔料在主流道中的熱量和壓力損耗。主流道的尺寸直接影響到熔體的流動速度和充模時間。主流道通常位于模具中心塑料熔體的入口處,它將注射機(jī)噴嘴注射出的熔體導(dǎo)入分流道或型腔中。三、澆注系統(tǒng)設(shè)計由于模具是一模一腔,澆口初定為點(diǎn)澆口,為了平衡澆道系統(tǒng),因此分澆道選擇在模具中心位置的側(cè)邊。⑵而對雙分型面注射模,所需開模行程為:s機(jī) h = h1 + h2 + a +(5~10)mm式中,a—中間板與定模的分開距離(mm)。此外,這次設(shè)計過程中還有許多不如意和不完善的地方,通過這次的經(jīng)歷,希望以后會越做越好!模具課程設(shè)計小結(jié)(2):當(dāng)開模行程與模具厚度無關(guān)時這種情況主要是指鎖模機(jī)構(gòu)為液壓機(jī)械聯(lián)合作用的注射機(jī),其模板行程是由連桿機(jī)構(gòu)的做大沖程決定的,而與模厚度是無關(guān)的。在此,我向一直關(guān)心支持我的各位輔導(dǎo)老師道一聲:謝謝!在這次設(shè)計中,我總結(jié)了:要學(xué)會親自去嘗試,不要害怕失敗。例如,沖裁模具設(shè)計一般步驟:(1)沖裁件工藝性分析;(2)確定沖裁工藝方案;(3)選擇模具的結(jié)構(gòu)形式;(4)進(jìn)行必要的工藝計算;(5)選擇與確定模具的主要零部件的結(jié)構(gòu)與尺寸;(6)選擇壓力機(jī)的型號或驗算已選的壓力機(jī);(7)繪制模具總裝圖及零件圖;還有更多的知識,在這里不做過多的敘述。在這短短的十幾天里,從白紙到完成模具總裝圖,零件圖,設(shè)計說明書。第一篇:模具課程設(shè)計小結(jié)2篇通過這次課程設(shè)計,把先修課程(機(jī)械制圖,機(jī)械制造,機(jī)械設(shè)計,冷沖壓與塑料成型機(jī)械,模具工藝學(xué),模具材料與熱處理,冷沖壓模具設(shè)計資料與指導(dǎo),冷沖壓工藝與模具設(shè)計)中所學(xué)到的理論知識在實際的設(shè)計工作中綜合地加以運(yùn)用。使這些知識得到鞏固發(fā)展,初步培養(yǎng)了我冷沖壓模具設(shè)計的獨(dú)立工作打下良好基礎(chǔ),樹立正確的設(shè)計思路。學(xué)到很多原本學(xué)到的但不是很懂的知識,了解了一些設(shè)計的原理和過程。雖然在這次設(shè)計過程中遇到很多問題與麻煩,但通過輔導(dǎo)老師的耐心教導(dǎo)和幫助,克服了這些困難。失敗也是一份財富,經(jīng)歷也是一份擁有。此情況又兩種類型:⑴ 對單分型面注射模,所需開模行程h為:s h = h1 + h2 +(5~10)mm式中,h1—塑件推出距離(也可以作為凸模高度)(mm);h2—包括澆注系統(tǒng)在內(nèi)的塑高度(mm);s —注射機(jī)移動板最大行程(mm);h —所需要開模行程(mm)。而本設(shè)計為雙分型面,則h= h1
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