機械畢業(yè)設(shè)計論文開題報告-u形卡槽的沖壓工藝及模具設(shè)計-展示頁
2024-08-09 20:08本頁面
【正文】 員的素質(zhì)與其他偶然因素的影響，所以沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量管理簡單，也容易實現(xiàn)自動化與智能化生產(chǎn)。 利用 沖壓加工方法，可以制造形狀十分復(fù)雜的零件，能夠把強度好、剛度大、重量輕等相互矛盾的特點融為一體，形成十分合理的結(jié)構(gòu)形式。在沖壓加工中這些良好的表面質(zhì)量又不容易遭到破壞，所以沖壓件的表面質(zhì)量又不致遭到破壞，所以沖壓件的表面質(zhì)量好，而成本都很低廉。 沖壓加工用的原材料多為冷軋板料 和冷軋帶材。又由于沖壓加工的操作十分簡單，為操作過程的機械化與自動化提供了十分有利的條件。沖壓加工是靠沖壓設(shè)備和模具實現(xiàn)對板料毛坯的塑性加工過程。為了向汽車行業(yè)提供更為先進的技術(shù)裝備， 必須不斷提高汽車沖壓模具的沖壓模具的水平與能力。 不管是汽車還是模具，雖然近年來發(fā)展迅速，我國已成為生產(chǎn)大國，但離生產(chǎn)強國的距離還很遠。要生產(chǎn)出大量的各式各樣的汽車，先進技術(shù)裝備必不可少，而模具就是汽車先進 技術(shù)裝備中的重要裝備。經(jīng)過多年發(fā)展，我國目前為汽車服務(wù)的模具約 已占到了全部模具產(chǎn)量的 1/3 左右。此外，還有鑄造模具、鍛造模具、橡膠模具、粉末冶金 模具 及拉絲 模具和無機材料成型模具等。山東建筑大學(xué)畢業(yè)論文開題報告表 班級： 成型 053 姓名： 李超 論文題目 U 形卡槽的沖壓工藝及模具設(shè)計 一、 選題背景和意義 全套設(shè)計，加 153893706 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，服務(wù)于汽車生產(chǎn)的模具 近年來也快速發(fā)展。服務(wù)于汽車生產(chǎn)的模具和塑料模具使用 量最大的兩大類。在汽車工業(yè)十分發(fā)達的國家， 為汽車服務(wù)的模具往往要占到全部模具生產(chǎn)量的 40%以上。在這些 模具中，沖壓模具在模具行業(yè)和汽車覆蓋件模具，直接關(guān)系到汽車車型，因此其地位尤為重要?！艾F(xiàn)代工業(yè)，模具先行”、“沒有高水平的模具，就沒有高水平的產(chǎn)品”，這已成為 人們的共識。然而，要成為制造業(yè)強國，要成為汽車、模具等的制造強國是我們的目標。 金屬薄板沖壓成形是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中一種非常重要的制造技術(shù) ,金屬薄板及其制品在沖壓成形 過程中所表現(xiàn)出的成形性能或 成形 性 ,是橫跨薄板冶金制造和沖壓成形生產(chǎn)兩大行業(yè)之間的 交叉性工程技術(shù) ,即沖壓成形性能及其應(yīng)用。 沖壓加工具有許多十分明顯的優(yōu)點， 它利用沖壓 設(shè)備與沖模的簡單的運動完成相當復(fù)雜形狀零件的制造過程，而且并不需要操作工人的過多參與，所以沖壓加工的生產(chǎn)效率很高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，一般情況下，沖壓加工的生產(chǎn)效率為每分鐘數(shù)十件。因此，對某些工藝成熟的沖壓件，生產(chǎn)效率可達每分鐘數(shù)百件，甚至超過一千件以上。原材料的良好表面質(zhì)量使用大量生產(chǎn)方式、高效而廉價的方法獲得的。這個特點，在汽車覆蓋件的生產(chǎn)上表現(xiàn)得十分明顯。沖壓加工時，一般不需要對毛坯加熱，而且也不像切削加工那樣把一部分金屬切成切屑，造成原材料的損耗，所以它是一種節(jié)約能源和資源的具有環(huán) 保意義的加工方法。 沖壓件的尺寸精度與表面質(zhì)量好，通常都不需要后續(xù)的加工而直接裝配或作為成品零件直接使用。 正是基于此，本課題所要設(shè)計的 U 型卡槽生產(chǎn)就需要先后用到四套沖壓模具，而且每一套模具在設(shè)計之前都需要經(jīng)過仔細的計算和分析。模具類型的選定應(yīng)以合理的沖壓工藝過程為基礎(chǔ)，根據(jù)沖壓件的形狀、尺寸、精度要求、材料性能、生產(chǎn)批量、沖壓設(shè)備、模具加工條件等多方面的因素，做綜合的分析研究并比較其綜合經(jīng)濟效果，以期在滿足沖壓件質(zhì)量要求的前提下，達到最大限度的降低沖壓件的生產(chǎn)成本。另外 壓力中心的計算、沖模封閉高度的 確定都是模具能否正常的安裝和工作的關(guān)鍵問題，最后應(yīng)選擇合適的模具材料和沖壓設(shè)備
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