【正文】 輛。 作為汽車(chē)營(yíng)地發(fā)展的另一個(gè)基礎(chǔ)條件的汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也迅猛異常。隨著 1993 年京津塘高速公路通車(chē)、 2021年京沈高速公路、京滬高速公路、以及近期的京珠和沿海高速公路等一系列 高速 7 公路的相繼完工，交通狀況變得越來(lái)越便利，人們駕車(chē)出游將會(huì)變成一件美差而不是苦差。截止到 2021 年底，我國(guó)的公路通車(chē)?yán)锍虨?150 萬(wàn)公里，高速公路的總里程已經(jīng)達(dá)到 30000 公里。 5 月 1 日前往大小梅沙海濱的游客多達(dá) 15 萬(wàn)人次，使用車(chē)輛 萬(wàn)輛次 ， 5 月 2 日的游客也在 10 萬(wàn)以上，車(chē)輛卻猛增至 3 萬(wàn)輛次。 珠三角其他地域的數(shù)據(jù)也大致相同。如廣州市內(nèi)客房平均出租率約為 60%；番禺賓館、從化溫泉正大度假村、番禺龍泉大酒店等國(guó)慶 節(jié)期間的 開(kāi)房率卻超過(guò) 90%。從景點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的人數(shù)上看，到城市周邊景區(qū) (點(diǎn) )、各類(lèi)旅游度假區(qū)、開(kāi)放性景區(qū) (點(diǎn) )以及非景區(qū) (點(diǎn) )的游客顯著增加，非著名景區(qū) (點(diǎn) )游客大幅度增長(zhǎng)， 以 2021 年的 “十一 ”黃金周 尤為 明顯。 從 廣東省 旅游部門(mén) 統(tǒng)計(jì)的 市民出游的 數(shù)據(jù) 顯示 ： 2021 年 “十一 ”黃金周期間汽車(chē)的發(fā)運(yùn)量大幅度增長(zhǎng)，公路交通每天發(fā)車(chē)約 9 萬(wàn)車(chē)次，運(yùn)送旅客近 400 萬(wàn)人次。瓊州海峽僅 5 月 1 日 － 3 日，從?？诳瓦\(yùn)港口上島的旅游車(chē)就有 2200 多輛，隨車(chē)游客達(dá) － 萬(wàn)人左右。舟山地區(qū)滾裝汽車(chē)運(yùn)量達(dá)到 萬(wàn)輛，日高達(dá) 7000 輛，創(chuàng)歷史最高。自駕車(chē) 旅游 比較 集中 的有 四 大地區(qū) 是 ：珠江三角地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲 地區(qū)、京津 唐和環(huán)渤海 地 區(qū) 、成渝地區(qū) 。 目前，我國(guó)居民的出游方式也在悄然轉(zhuǎn)型，正由傳統(tǒng)的觀光型向度假型轉(zhuǎn)變。其間， 每年 平均 以 8％左右的速度增長(zhǎng)，目前人均 在旅游方面的消費(fèi)，城鎮(zhèn)居民不過(guò) 700 元，農(nóng)村居民不過(guò) 230 元。根據(jù)世界旅游組織的預(yù)測(cè)，今后十幾年內(nèi)中國(guó)將在世界旅游市場(chǎng)發(fā)揮重要的作用，到 2020 5 年將成為世界最大的旅游目的地國(guó)和第 4 大客源輸出國(guó)。 ? 我國(guó)的國(guó)際威望和國(guó)際地位日益提高，被稱(chēng)為世界上最安全的旅游目的地，國(guó)際交往不斷增 多，在我國(guó)舉辦的各類(lèi)國(guó)際性和區(qū)域性的各種會(huì)議、展覽、洽談不僅數(shù)量越來(lái)越多，而且規(guī)格增高，規(guī)模增大，由此吸引和帶動(dòng)來(lái)華旅游的人數(shù)將迅速增多。這主要是基于以下的認(rèn)識(shí)和分析： ? 我國(guó)獲得 2021 年奧運(yùn)會(huì)的主辦權(quán)，因奧運(yùn)的吸引力和工作而啟動(dòng)的國(guó)內(nèi)外游客將會(huì)年年增多。旅游業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)的地位， 不斷 得到鞏固和加強(qiáng) ，如此高的發(fā)展速度在 也是世界 罕見(jiàn) 的。 4 1． 項(xiàng)目背景 1． 1 宏觀發(fā)展環(huán)境 近十年來(lái) ，我國(guó) 的 國(guó)內(nèi)旅游業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的 加速 發(fā)展。 我們撰寫(xiě)本文的主要目的在于向政府有關(guān)部門(mén)和有意于投資旅游產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)汽車(chē)營(yíng)地這一新型休閑度假產(chǎn)品的廣大投資商們，介紹汽車(chē)營(yíng)地的概念、市場(chǎng)前景、商業(yè)運(yùn)作模式、經(jīng)濟(jì)可行性等方面的問(wèn)題。在自身結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)，大力發(fā)展工業(yè)旅游、農(nóng)業(yè)旅游、科教旅游和都市旅游，把旅游業(yè)納入宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中。 1 汽車(chē)營(yíng)地項(xiàng)目建議書(shū) 引 言 1． 項(xiàng)目背景 1． 1 宏觀環(huán)境 1． 2 基礎(chǔ)條件分析 1． 3 項(xiàng)目發(fā)展前景 2．市場(chǎng)調(diào)查和分析 2． 1 目標(biāo)客戶(hù)與市場(chǎng)需求分析 2． 2 目標(biāo)客戶(hù)的日消費(fèi)指標(biāo)分析 2． 3 目標(biāo)客戶(hù)群的個(gè)性分析 3．項(xiàng)目概念 3． 1 汽車(chē)營(yíng)地的概念 3． 2 國(guó)外汽車(chē)營(yíng)地的發(fā)展?fàn)顩r 3． 3 汽車(chē)營(yíng)地的主要類(lèi)型 4．項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展策略 4． 1 發(fā)展戰(zhàn)略 4． 2 發(fā)展策略和區(qū)域布局 5．規(guī)劃原則與運(yùn)營(yíng)理念 5． 1 功能劃分及項(xiàng)目詳解 5． 1． 1 功能 劃分 應(yīng)遵循的 原則 5． 2 汽車(chē)營(yíng)地的運(yùn)營(yíng)理念 2 5． 3 運(yùn)營(yíng)與管理 6． 組織 架構(gòu)和運(yùn)作模式 6． 1 組織架構(gòu)和運(yùn)作模式 6． 2 階段運(yùn)營(yíng)目標(biāo)及其方針 6． 2． 2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略方針 6． 2． 3 項(xiàng)目戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo) 7．單體營(yíng)地的財(cái)務(wù)收益和投資分析 7． 1 營(yíng)地單體項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析 8．汽車(chē)營(yíng)地的可持續(xù)發(fā)展與環(huán)保問(wèn)題 8． 1 可持續(xù)發(fā)展的概念與內(nèi)涵 8． 1． 1 旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 8． 1． 2 可持續(xù)旅游發(fā)展的內(nèi)涵 8． 2 汽車(chē)營(yíng)地與環(huán)境保護(hù) 附件 3 引 言 在 2021 年全國(guó)旅游工作 會(huì)議上， 國(guó)家旅游局局長(zhǎng)何光 暐 稱(chēng) ， 要加緊落實(shí) 提高休閑度假旅游市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)旅游也將向廣度和深度發(fā)展，在加快旅游新產(chǎn)品的規(guī)劃和開(kāi)發(fā)、加強(qiáng)城鄉(xiāng)居民度假產(chǎn)品建設(shè)的同時(shí)，鼓勵(lì) 旅游行業(yè)經(jīng)營(yíng) 單位 開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)旅游新產(chǎn)品 ， 探索連鎖經(jīng)營(yíng)等經(jīng)營(yíng)方式 ，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者正當(dāng)權(quán)益。 在中國(guó)，汽車(chē)營(yíng)地是一個(gè)完全嶄新的事物，作為汽車(chē)和高速公路得到廣泛普及和發(fā)展的產(chǎn)物，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、高速、健康地發(fā)展，隨著人們出游和休閑度假意識(shí)的增強(qiáng)，它必將擁有廣闊的市場(chǎng)空間，必將成為我國(guó)旅游業(yè) 未來(lái)發(fā)展的一道亮麗的風(fēng)景。希望通過(guò)我們的介紹，能夠讓更多的人了解汽車(chē)營(yíng)地，在滿(mǎn)足人們對(duì)休閑度假新產(chǎn)品需求的同時(shí)，同時(shí)也能為廣大的投資商和開(kāi)發(fā)商帶來(lái)可觀的收益。從 1994 年起，旅游人數(shù)由 億人次增加到 億人次，年均增長(zhǎng) %；旅游收入由 億元增加到 億元，年均增長(zhǎng) ％。 進(jìn)入新世紀(jì)，我國(guó)的旅游業(yè)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的更快的發(fā)展時(shí)期。 ? 我國(guó)已經(jīng)加入 WTO，來(lái)華的投資和商務(wù)活動(dòng)正在急劇增加，商務(wù)旅游領(lǐng)域的旅游人數(shù)將迅速猛增。 據(jù)經(jīng)濟(jì)權(quán)威人士分析，未來(lái) 15 年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持快速穩(wěn)定的發(fā)展，人均國(guó)民收入將從目前的 800 美元增長(zhǎng)到 1300 美元到 1500 美元之間。 實(shí)際上， 國(guó)內(nèi)旅游 在 九五 時(shí)期還只是 處于 起步 階段。隨著我國(guó)人民收入水平的提高、休假制度和旅游 基礎(chǔ)設(shè)施 的 進(jìn)一步加強(qiáng) 和 完善，估計(jì)今后 的發(fā)展 速度 將更快 ，特別是人均消費(fèi) 水平方面 將會(huì)有一個(gè)大 的提高 。據(jù) 有關(guān)專(zhuān)家分析：作為度假旅游主要方式之一的 自駕車(chē)旅游 ， 較少受供給條件的限制，并且行程靈活，由旅行社或單位、個(gè)人自駕車(chē)方式進(jìn)行旅游正在成為 黃金周 的重要出游方式。 2021 年， 蘇州、無(wú)錫、上海、杭州等地居民及周邊地區(qū)散客自備車(chē)出游的，約占游客總量的二成以上；南京市民在 五一 前就將本市 30 多家汽車(chē)租賃公司的近千輛租賃汽車(chē)搶租一空；寧波市各大汽車(chē)租賃公司的 400 輛汽車(chē)，也在 “ 五一 ” 期間被租賃一空。自駕車(chē)去海南旅游的游客也大幅度增加。新通車(chē)的京滬 、京珠 高速公路 的自駕車(chē) 旅游也成為節(jié)日 的 一道新 風(fēng)景。而自駕車(chē)出游已 真正 成為一種 極為 重要的出游方式 ：新世紀(jì)的 幾個(gè) “ 黃金周 ” 6 以來(lái)，汽車(chē)租賃公司的業(yè)務(wù)發(fā)展很快， “十一 ”期間，廣州交通集團(tuán)、白云、金輪、廣駿等幾大汽車(chē)租賃集團(tuán)的汽車(chē)都 被 全部租完。從酒店客房開(kāi)房率看，以休閑度假為主體的城市周邊住宿設(shè)施的出租率高于市內(nèi)客房出租率。特別是番禺區(qū)內(nèi)酒店開(kāi)房率普遍都較好，說(shuō)明市民和游客的休閑、度假活動(dòng)已逐漸往廣州郊區(qū)轉(zhuǎn)移。 在深圳，“五一”黃金周期間，在 100 個(gè)出游的市民中，就有 個(gè)人選擇自駕車(chē)出游，這種自駕車(chē)出游已成為一種新興的出游方式。 1． 2 基礎(chǔ)條件分析 星羅棋布的交通網(wǎng)絡(luò)和為之配套的各項(xiàng)設(shè)施讓人們覺(jué)得世界越來(lái)越小，出行范圍比之以前擴(kuò)大了好多倍。雖然相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家要少，但是在國(guó)內(nèi)生活水平較高的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和京津塘及環(huán)渤海地區(qū)，高速公路的覆蓋率超過(guò) 23%，接近世界平均水平。目前國(guó)內(nèi)高速公路流量平均為 2300 萬(wàn)臺(tái) /年，且以 200 萬(wàn)臺(tái) /年速度遞增，廣東省高速公路平均流量達(dá)到 4500 萬(wàn)臺(tái) /年。 2021年，我國(guó) 汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售 300 萬(wàn)輛、轎車(chē)銷(xiāo)售 100 萬(wàn)輛 。已經(jīng)大幅超過(guò) 國(guó)家 十五 末 期 汽車(chē)市場(chǎng) 310 萬(wàn) — 330 萬(wàn)輛的需求預(yù)測(cè)。 按照國(guó) 際慣例，如果一個(gè)國(guó)家私人用車(chē)在汽車(chē)保有總量中超過(guò) 50％，年消費(fèi)量中超過(guò) 70％，就意味著私人汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)， 1991 年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)私人轎車(chē)的保有率僅占 15％， 到了 2021 年 則 已超過(guò) 40％， 2021 年 已經(jīng) 突破 50％。 以深圳市為例， 2021 年，深圳市上半年銷(xiāo)售汽車(chē)２９７３９輛，平均每天售出 160 輛； 2021 年私人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的數(shù)量每天平均近 600 輛，其中 65％以上是私家車(chē)，目前，深圳的私家車(chē)普及率已達(dá) 25％。而十年以后，我國(guó)汽車(chē)的保有量和需求量都將翻一番。 綜合以上因素來(lái)看：專(zhuān)門(mén)為自駕車(chē)旅游服務(wù)汽車(chē)營(yíng)地項(xiàng)目的提出可謂恰逢其時(shí)。人們外出旅游，在有了一定的旅游 經(jīng)歷之后，不會(huì)再像原來(lái) 9 那樣趕場(chǎng)似的一個(gè)景點(diǎn)接著一個(gè)景點(diǎn)的游覽，而是渴望身心徹底的放松與休閑的生活 —— 或到風(fēng)景秀麗的地方小住幾天，或到度假區(qū)修生養(yǎng)性一番，遠(yuǎn)離城市的喧鬧在大自然中與家人同享天倫之樂(lè)。我國(guó)旅游業(yè)要登上新的臺(tái)階，就必須進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的革命，不斷推出新一代的旅游產(chǎn)品。假日旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展已經(jīng)令到政府、企業(yè)和旅游者 都感到了它的無(wú)窮魅力。為適應(yīng)中國(guó)今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，國(guó)家正在制定“帶薪休假”的有關(guān)法規(guī)，它將為中國(guó)旅游業(yè)加快發(fā)展創(chuàng)造更好的社會(huì)環(huán)境，也為促進(jìn)休閑度假產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的經(jīng)濟(jì)條件。 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，度假旅游市場(chǎng)業(yè)已形成一定的規(guī)模，一些都市周邊的周末短期度假和節(jié)假日度假已初具雛形，整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉(zhuǎn)型。有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)若干年內(nèi)年我國(guó)旅游行業(yè)將出現(xiàn)以下趨勢(shì)： ? 服務(wù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的休閑娛樂(lè)業(yè)將出現(xiàn)大發(fā)展，這是隨著國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階層的不斷壯大所必然出現(xiàn)的歷史潮流； ? 重點(diǎn)旅游景觀將得到不俗的發(fā)展； 10 ? 品牌價(jià)值將大大增加，連鎖經(jīng)營(yíng)將成為主旋律。 2．市場(chǎng)調(diào)查與分析 為了全面了解和掌握自駕車(chē)度假市場(chǎng)，便于精確把握自駕車(chē)度假旅游項(xiàng)目的設(shè)置與經(jīng)營(yíng)管理，我們面向國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和京津唐及環(huán)渤海灣地區(qū)，以 25— 45 歲之間擁有私家車(chē)的人士為調(diào)查對(duì)象做了一次市場(chǎng)調(diào)查，共發(fā)放 500 份調(diào)查表格，回收有效問(wèn)卷為 478 份。如果按照自駕車(chē)用戶(hù)增長(zhǎng)率與 GDP 的增長(zhǎng)率持平，則基本上可以測(cè)算出自駕車(chē)度假的每年的市場(chǎng)總量為： 1000 萬(wàn)人次以上。其中往市郊、市外省內(nèi)及省外