【導(dǎo)讀】高休閑度假旅游市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)旅游也將向廣度和深度發(fā)展，在加快旅游新產(chǎn)品。在自身結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)，大力發(fā)展工業(yè)旅游、農(nóng)業(yè)旅游、科教旅游和都市旅游，把旅游業(yè)納入宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中。一道亮麗的風(fēng)景。景、商業(yè)運(yùn)作模式、經(jīng)濟(jì)可行性等方面的問(wèn)題。大的投資商和開(kāi)發(fā)商帶來(lái)可觀的收益。億元增加到億元，年均增長(zhǎng)％。我國(guó)獲得2021年奧運(yùn)會(huì)的主辦權(quán)，因奧運(yùn)的吸引力和工作而啟動(dòng)的。國(guó)內(nèi)外游客將會(huì)年年增多。游領(lǐng)域的旅游人數(shù)將迅速猛增。年將成為世界最大的旅游目的地國(guó)和第4大客源輸出國(guó)。其間，每年平均以8％。京市民在"五一"前就將本市30多家汽車(chē)租賃公司的近千輛租賃汽車(chē)搶租一空；寧波市各大汽車(chē)租賃公司的400輛汽車(chē)，也在“五一”期間被租賃一空。增加，非著名景區(qū)(點(diǎn))游客大幅度增長(zhǎng)，以2021年的“十一”黃金周尤為明顯。以上，車(chē)輛卻猛增至3萬(wàn)輛次。公里，高速公路的總里程已經(jīng)達(dá)到30000公里。的覆蓋率超過(guò)23%，接近世界平均水平。

　　

【正文】 8． 1． 2 可持續(xù)旅游發(fā)展的內(nèi)涵 ① 滿(mǎn)足需要 發(fā)展旅游業(yè)首先是通過(guò)適度利用環(huán)境資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收，滿(mǎn)足東道社區(qū)的基本需要，提高東道居民生活 水平；在此基礎(chǔ)上，再滿(mǎn)足旅游者對(duì)更高生活質(zhì)量的渴望，滿(mǎn)足其發(fā)展與享樂(lè)等高層次需要。 ② 環(huán)境限制 資源滿(mǎn)足人類(lèi)目前和未來(lái)需要的能力是有限的，這種限制體現(xiàn)在旅游業(yè)中就是環(huán)境承載力，即在一定時(shí)期，一定條件下某地區(qū)環(huán)境所能承受的人類(lèi)活動(dòng)作用的閾值。它是旅游環(huán)境體系本身具有的自我調(diào)節(jié)功能的度量，而可持續(xù)旅游的首要標(biāo)志是旅游開(kāi)發(fā)與環(huán)境的協(xié)調(diào)。因此作為旅游環(huán)境系統(tǒng)與旅游開(kāi)發(fā)中間環(huán)節(jié)的環(huán)境承載力，應(yīng)當(dāng)成為判斷旅游業(yè)是否能夠可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)。 ③ 公平性 強(qiáng)調(diào)本代人之間、各代人之間應(yīng)公平分配有限的旅游資源， 旅游需要的滿(mǎn)足不能以旅游區(qū)環(huán)境的惡化為代價(jià)，當(dāng)代人不為滿(mǎn)足自己的旅游需求而損害后代 37 公平利用旅游資源的權(quán)利。 8． 2 汽車(chē)營(yíng)地與環(huán)境保護(hù) 8． 2． 1 汽車(chē)營(yíng)地的環(huán)保措施 隨著人均居住面積的縮小人口密度的不斷增大，現(xiàn)代化的設(shè)備設(shè)施對(duì)人們生活進(jìn)行了重大的改革，但是各種工業(yè)污染、廢水污染、廢氣污染等對(duì)環(huán)境的破壞越來(lái)越嚴(yán)重，因此生態(tài)自然及大自然的保護(hù)工作越來(lái)越重視，全人類(lèi)已經(jīng)將生態(tài)環(huán)境保護(hù)放在首要位置。 ①汽車(chē)營(yíng)地必須具備消防、治安和食品安全條件，能給消費(fèi)者提供有益于健康的服務(wù)和享受，在運(yùn)營(yíng)中減少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn) 資源利用和環(huán)保的最大化。 綠色標(biāo)準(zhǔn)的餐飲加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，對(duì)提升企業(yè)品牌形象樹(shù)立產(chǎn)品等，提供了切實(shí)可行的指導(dǎo)意見(jiàn)和運(yùn)作框架。 ②從根本上實(shí)行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”。一是由環(huán)保計(jì)劃管理型向環(huán)保市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)型的轉(zhuǎn)變。 在這一轉(zhuǎn)變過(guò)程中，政府的角色主要是制定和提供標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、政策和法律法規(guī)。而環(huán)境保護(hù)自身則要努力向社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化、企業(yè)化經(jīng)營(yíng)的方向發(fā)展： ③由傳統(tǒng)的單向思維向新型的多向循環(huán)思維轉(zhuǎn)變。包括整體環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和某個(gè)環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，也包括環(huán)境工程籌劃，如污染治理、廢物利用、清潔生產(chǎn)等，都應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思路為指 導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)減量 —— 再用 —— 循環(huán)的最大效益目標(biāo)； ④由經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)型向綠色運(yùn)營(yíng)型的轉(zhuǎn)變。一個(gè)新型的現(xiàn)代企業(yè)，不僅要為企業(yè)和國(guó)家創(chuàng)造財(cái)富，更要最大限度地減少環(huán)境成本，努力實(shí)施綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略，這就需要牢固樹(shù)立綠色經(jīng)營(yíng)思想。如綠色管理、綠色開(kāi)發(fā)、綠色生產(chǎn)過(guò)程、綠色技術(shù)保 38 障體系，進(jìn)而構(gòu)筑起完整系統(tǒng)的“綠色通道”，確保資源利用效率和整體環(huán)境的優(yōu)化。 ⑤遵循國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)頒布切實(shí)可行的循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)政策，如 IS014000 環(huán)境質(zhì)量管理體系、國(guó)際綠色產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際有機(jī)食品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際雙邊貿(mào)易準(zhǔn)則等等。只有通過(guò)系統(tǒng)完整的制度 銜接，才能不斷向?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和管理規(guī)范化的目標(biāo)邁進(jìn)。 8． 2． 2 汽車(chē)營(yíng)地與環(huán)保教育基地的結(jié)合 汽車(chē)營(yíng)地項(xiàng)目必須最大限度地考慮環(huán)保問(wèn)題，面對(duì)一個(gè)本身就屬于國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景保護(hù)區(qū)，一方面我們要利用自身的自然資源優(yōu)勢(shì)，盡量降少對(duì)其人為的過(guò)度開(kāi)發(fā)與破壞保持自然風(fēng)貌，另一方面如何減少營(yíng)地對(duì)自然資源所帶來(lái)的環(huán)境污染，這是當(dāng)?shù)卣?、投資者從切身利益出發(fā)都會(huì)關(guān)注的重大問(wèn)題。 根據(jù)社會(huì)公眾、政府機(jī)關(guān)從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看待環(huán)保的角度出發(fā)，不難得出結(jié)論：有些地方的開(kāi)發(fā)受到項(xiàng)目的可行性限制，如果項(xiàng)目實(shí)施對(duì)生態(tài)環(huán) 境造成不可估量的損害，那么這個(gè)項(xiàng)目就一定會(huì)被扼殺在萌芽狀態(tài)，不管這個(gè)項(xiàng)目將來(lái)會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生多大的經(jīng)濟(jì)效益，因?yàn)槲覀兊纳姝h(huán)境是需要人人都來(lái)保護(hù)的，而且政府工作一直將生態(tài)工作作為業(yè)績(jī)考核的指標(biāo)，所以我們的項(xiàng)目一定是與環(huán)保息息相關(guān)的。 首先：汽車(chē)營(yíng)地項(xiàng)目在最初定位時(shí)就非常重視環(huán)保，主要表現(xiàn)在基本對(duì)自然資源不再進(jìn)行大規(guī)模的改造，對(duì)建筑部分材料的應(yīng)用也主要采用自然環(huán)保材料，在建筑風(fēng)格的定調(diào)上保持與自然融為一體，公共設(shè)施設(shè)計(jì)基本上都是屬于可拆卸簡(jiǎn)易裝置，活動(dòng)項(xiàng)目根據(jù)自然環(huán)境而進(jìn)行適當(dāng)安排，設(shè)施都是成品或半成品現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行組裝，營(yíng)務(wù)區(qū)均采用新型材料制作的露營(yíng)用品，盡量保護(hù)生態(tài)的平衡避免人 39 為的破壞。 其次：在汽車(chē)營(yíng)地的經(jīng)營(yíng)管理方面必須堅(jiān)持環(huán)保教育為初衷，對(duì)內(nèi)對(duì)外都應(yīng)樹(shù)立嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)保思想，營(yíng)地的工作人員都是一名合格的環(huán)保教育宣傳員，公共設(shè)施的排污處理必須遵照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，對(duì)每一細(xì)節(jié)性的問(wèn)題都能引起高度的改良重視，以我們切實(shí)可行的符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保作法。 如果汽車(chē)營(yíng)地至始至終地都能貫徹環(huán)保教育，那么它將率先為風(fēng)景區(qū)的環(huán)保評(píng)定帶來(lái)創(chuàng)新，對(duì)汽車(chē)營(yíng)地不斷擴(kuò)大起到推波助瀾的作用，通過(guò)工作實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證營(yíng)地的環(huán)保教育。 綜上所述： 40 投資該汽車(chē)營(yíng)地項(xiàng)目是可行的： 汽車(chē)營(yíng)地旅游度假項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)無(wú)論是從市場(chǎng)需求，還是項(xiàng)目生存空間來(lái)看，都蘊(yùn)含著巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和可持續(xù)發(fā)展空間，該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)是可行的，它將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，引發(fā)無(wú)限商機(jī)； 項(xiàng)目盈利能力較為可觀： 通過(guò)本文上述分析，該項(xiàng)目起始投資額不大，資金壓力很小，盈利能力較強(qiáng)，年匯報(bào)率達(dá) 34％； 項(xiàng)目可抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)： 汽車(chē)營(yíng)地 項(xiàng)目受?chē)?guó)內(nèi)外政策與經(jīng)濟(jì)等大環(huán)境影響的程度較常規(guī)旅游行業(yè)少得多，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn) 能力。 汽車(chē)營(yíng)地項(xiàng)目屬于綠色產(chǎn)業(yè) ：汽車(chē)營(yíng)地固定建筑較少，引入環(huán)保理念，采用環(huán)保材料，將成為青少年環(huán)保教育的良好基地，屬于低投入、低污染行業(yè)，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的綠色產(chǎn)業(yè)。 41 附 件 1： 汽 車(chē) 營(yíng) 地 守 則 167。 ： 預(yù)定會(huì)員 —— 預(yù)定非會(huì)員 —— 未預(yù)定會(huì)員 —— 未預(yù)定非會(huì)員。 （ 1） 禁止非駕車(chē)游客進(jìn)入營(yíng)地。 （ 2） 營(yíng)位客滿(mǎn)時(shí)禁止任何游客入營(yíng)。 （ 3） 禁止既沒(méi)有預(yù)定也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)門(mén)票的游客入營(yíng)。 （ 4） 禁止游客在非生火區(qū)域生火。 （ 5） 注意維持游客汽車(chē)的出入秩序。 夜條例 （ 1） 晚 10 點(diǎn)以后禁止出入營(yíng)地。 （ 2） 晚 10 點(diǎn)以后停止一切活動(dòng)；禁止大聲喧嘩。 （ 3） 夜晚注意保證游客的人身和財(cái)務(wù)安全。 （ 4） 夜晚注意保管營(yíng)地的公共設(shè)施完好。 42 （ 5） 夜晚注意約束營(yíng)員的賭博、色情、偷盜、打架等違法行為。 4．營(yíng)務(wù)管理 （ 1） 注意管理好每個(gè)汽車(chē)營(yíng)位的停車(chē)、扎營(yíng)秩序。 （ 2） 做好營(yíng)員的汽油、水電、食品及租賃用品的供給工作。 （ 3） 做好營(yíng)員的娛樂(lè)及公共活動(dòng)的安排工作。 （ 4） 做好營(yíng)員的生命財(cái)產(chǎn)的安全保障工作。 （ 5） 注意約束營(yíng)員的賭博、色情、偷盜、打架等違法行為。 （ 6） 管理好營(yíng)地的環(huán)境衛(wèi)生。 167。 1. 注意安全事項(xiàng) （ 1） 營(yíng)區(qū)內(nèi)禁止煙火。 （ 2） 禁止進(jìn)入 營(yíng)區(qū)附近未開(kāi)辟的荒山、密林、河流、湖泊及灘涂等地區(qū)。 （ 3） 注意保管好刀、斧等危險(xiǎn)工具。 （ 4） 禁止在車(chē)行道上玩耍、休息。 （ 5） 營(yíng)區(qū)內(nèi)行車(chē)限速在 15 公里 /小時(shí)內(nèi)。 2. 保護(hù)環(huán)境事項(xiàng) （ 1） 保持營(yíng)區(qū)清潔，不準(zhǔn)隨地吐痰、大小便、亂丟垃圾。 （ 2） 保護(hù)生物資源，禁止攀折花草樹(shù)木、捕捉珍貴野生動(dòng)物。 （ 3） 保持自然原貌，禁止挖溝、取土、污染水體。 （ 4） 珍惜資源，節(jié)約水電。 3. 遵守公共秩序事項(xiàng) （ 1） 尊重個(gè)人隱私、請(qǐng)勿窺視他人營(yíng)帳或橫穿別人營(yíng)位。 43 （ 2） 尊重當(dāng)?shù)鼐用窦捌渌麪I(yíng)員的作息時(shí)間，在規(guī)定時(shí)間過(guò)后禁止大聲喧嘩或發(fā)動(dòng)汽車(chē)。 （ 3） 聽(tīng)從管理人員安排，營(yíng)員之間應(yīng)互諒互助、和睦相處 。 4. 公用設(shè)施管理事項(xiàng) （ 1） 禁止破壞營(yíng)內(nèi)建筑、道路、路燈、農(nóng)作物等公共設(shè)施，違者按價(jià)賠償。 注意租賃物品、工具的使用及維護(hù)，損壞者要照價(jià)賠償。 44 附件 2： 汽車(chē)營(yíng)地的有關(guān)國(guó)際組織簡(jiǎn)介 世界野營(yíng)及野營(yíng)車(chē)總會(huì) 世界野營(yíng)及野營(yíng)車(chē)總會(huì) (F． I． C， C)是全球唯一的關(guān)于汽車(chē)營(yíng)地和露營(yíng)車(chē)的協(xié)會(huì)組織，它于 1933 年由一些歐洲的營(yíng)地俱樂(lè)部聯(lián)合建立，今天它已經(jīng)成為擁有 4 大洲 34 個(gè)國(guó)家 58 個(gè)會(huì)員的全球性組織，并在北美和亞太地區(qū)建立了兩個(gè)全權(quán)獨(dú)立的辦事機(jī)構(gòu)。它由于每年都舉行跨越國(guó)界的汽車(chē) 露營(yíng)活動(dòng)而聲名大噪，同時(shí)它還致力于在全世界推廣汽車(chē)營(yíng)地運(yùn)動(dòng)，舉辦活動(dòng)宣傳人類(lèi)應(yīng)該與自然和諧相處的主題。 45 附件 3： 46 母公司名稱(chēng) / 背景 /股權(quán)情況 地 址 省 市 郵編： 聯(lián)系方式 電話(huà)： 傳真： 電郵： 聯(lián)系人 法 人： 負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系人： 評(píng)估項(xiàng)目 評(píng) 分 (“1” = 最低 ?“5” = 最高 ) 得分 備 注 1 2 3 4 5 1. 投資環(huán)境 (當(dāng)?shù)卣闹С侄?) 投資環(huán)境分為硬環(huán)境和軟環(huán)境兩類(lèi)最高為 5 分，最低為 1 分，級(jí)差為 分。 2. 基建設(shè)施 (水、電、道路 ) 3. 投資興趣 (主觀打分 ) 此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要是考察投資者的熱情程度、決心大小，是一項(xiàng)主要憑主觀印象打分的指標(biāo) 4. 資信初評(píng) 主要指對(duì)方的財(cái)務(wù)狀況、銀行資信情況等 5. 開(kāi)發(fā)周期 (短則分高 ) 六個(gè)月為 5 分，時(shí)間每延長(zhǎng)三個(gè)月減一分 6. 開(kāi)發(fā)成本 (500 萬(wàn)內(nèi) 1 分，400 萬(wàn)內(nèi) 2 分，300 萬(wàn)內(nèi) 3 分如此類(lèi)推 ) 500 萬(wàn)＝ 1 分 400 萬(wàn)＝ 2 分 300 萬(wàn)＝3 分 200 萬(wàn)＝ 4 分 100 萬(wàn)＝ 5 分 47 “度假灣汽車(chē)營(yíng)地”選址評(píng)估表