【正文】 1 60 2 20 40 最后繩卡距鋼絲繩頭長(zhǎng)度不得小于140mm。使用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒或滑輪。手放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或亂繩。鋼絲繩于卷筒應(yīng)連接牢固。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器、限位器或行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全,靈敏可靠。作業(yè)中應(yīng)設(shè)置明顯的禁行標(biāo)志和警示牌。d、吊車不得靠近架空輸電線路作業(yè)。c、在鋼箱梁起吊前,操作人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地、作業(yè)環(huán)境、吊運(yùn)對(duì)象的重量和特征等進(jìn)行全面了解和熟悉。架梁過(guò)程中操作安全規(guī)程a、施工前必須認(rèn)真對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)行吊裝安全技術(shù)知識(shí)教育,并根據(jù)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容和特點(diǎn),做好安全技術(shù)交底(包括交通、作業(yè)環(huán)境、梁段的跨距、數(shù)量、重量、構(gòu)件的外形尺寸、編號(hào)、對(duì)接形式等。鋼箱梁架設(shè)安全預(yù)防及安全措施 吊具使用技術(shù)要求a、吊具使用前認(rèn)真檢查,檢查鋼絲繩是否有斷股、斷絲等影響吊裝安全的隱患,繩扣、U型卡是否完好無(wú)損。c、鋼箱梁架設(shè)就位:汽吊車?yán)^續(xù)起鉤,吊車停止動(dòng)作,待鋼箱梁平穩(wěn)后,檢查運(yùn)梁車與箱梁是否有接觸,確認(rèn)后無(wú)接觸后,運(yùn)梁車緩慢駛離。嚴(yán)禁將鋼箱梁長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中。起重吊裝作業(yè)人員應(yīng)精神集中、聽(tīng)從指揮,指揮信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確、安全可靠。⑶ 架設(shè)a、吊車自行移位至吊裝位置,運(yùn)梁拖車沿線路走向駛?cè)胱鳂I(yè)場(chǎng)地,做好吊裝前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。B、,吊離地面50cm,停留10分鐘,在消除非彈性變形無(wú)異常狀態(tài)后方可投入正式使用。依次進(jìn)行下列各項(xiàng)試吊和檢查工作。支墊時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好支架的垂直度和支架高度,支架與地面接觸點(diǎn)用枕木或鋼板支墊。三、鋼箱梁吊裝施工計(jì)劃根據(jù)目前方興大道總體施工任務(wù)計(jì)劃,結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定?；炷僚_(tái)座厚度約100cm，下次施工時(shí)宜改為60cm厚。下次制作臨時(shí)支墩時(shí)，臨時(shí)支墩的間距宜改為150cm。第一篇：鋼箱梁支架專項(xiàng)施工方案總結(jié)鋼箱梁支架專項(xiàng)施工方案總結(jié)鋼箱梁支架總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，局部存在需要改進(jìn)的地方。鋼箱梁支架雙排鋼管支撐間的間距過(guò)小，設(shè)計(jì)中心距為90cm，在該間距下，由于鋼箱梁分段時(shí)的底板縫與腹板拼縫存在30cm搓臺(tái)，鋼箱梁支立于砂箱上的距離不足，導(dǎo)致砂箱的穩(wěn)定性不好，對(duì)后續(xù)的梁底高程調(diào)整也存在影響。砂箱內(nèi)的砂子不易放出，本次使用的是水洗天然砂未烘干，下次使用時(shí)需采用烘干后的米砂。第二篇：鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案.（模版）鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程共有5座人行天橋,天橋里程分別位于K1+、K3+、K4+、K5++,5座天橋除跨徑不同外,其結(jié)構(gòu)形式基本相同,同樣采用四連跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu),主箱采用全焊接鋼箱梁結(jié)構(gòu),每座人行天橋分成4個(gè)主箱梁段及4部梯道梁段,主梁分段如圖1所示人行天橋分段立面圖二、編制總則為確保鋼箱梁重型構(gòu)件吊裝工作安全穩(wěn)妥,避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故,遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過(guò)程取得經(jīng)驗(yàn),特制訂《鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案》。四、安全施工方案鋼箱梁架設(shè)基本要求(1架設(shè)前的準(zhǔn)備工作①臨時(shí)支架搭設(shè)臨時(shí)支架由工廠整體制作后,采用汽車運(yùn)輸方式運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),在臨時(shí)支架架設(shè)前首先確定支架支撐位置,并對(duì)支護(hù)位置及周邊土質(zhì)進(jìn)行夯實(shí)處理,處理平整后將支架吊裝至理論位置支墊完畢。②試吊在運(yùn)梁車準(zhǔn)備就緒正式吊裝之前,對(duì)吊車進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。A、全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好,縱橫主梁是否穩(wěn)固,卷?yè)P(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好,吊機(jī)是否安全可靠,指揮通訊是否暢通。C、所用的吊運(yùn)設(shè)備,不允許超負(fù)荷運(yùn)行。吊車應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮。鋼箱梁起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。b、試吊:首先吊車落鉤,將鋼絲繩與主梁吊耳采用U型卡固定好后,吊車緩慢起鉤,當(dāng)鋼箱梁起升距梁車510厘米后,汽車吊車停止起鉤,停頓35分鐘檢查機(jī)械設(shè)備變化情況有無(wú)異常,繩扣是否牢靠,車身有無(wú)傾斜,鋼絲繩及U 型卡是否牢固,吊耳有無(wú)異常變形等,確定一切正常后才能繼續(xù)起吊。鋼箱梁繼續(xù)緩慢提升,待鋼箱梁提升到理論高度(箱梁底面距離橋墩頂面高度1015cm時(shí),吊車停止工作,采用四角攬風(fēng)繩調(diào)整鋼梁角度直理論位置,待箱梁平穩(wěn)后吊車緩慢落鉤,箱梁就位,依次吊裝剩余梁段。b、為保證鋼絲繩安全作業(yè),在使用過(guò)程中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不能受力過(guò)猛過(guò)大,在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。b、鋼梁吊裝作業(yè)整個(gè)過(guò)程中應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)域,非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、雷電、大霧等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止起重、吊裝。起重作業(yè)時(shí),起重臂或重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。e、吊車的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置等應(yīng)符合國(guó)家的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,機(jī)械設(shè)備應(yīng)有合格證或使用許可證。f、起重機(jī)采用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)要求。放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈。不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。g、鋼絲繩采用編結(jié)固結(jié)時(shí),編結(jié)部分長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,起編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。繩卡滑鞍應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力一側(cè)。在作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查繩卡固緊情況。i、起重機(jī)起吊時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在鋼梁上再堆放或懸掛零星物件。嚴(yán)禁將箱梁長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中。k、箱梁吊裝作業(yè)時(shí),箱梁上方及箱體內(nèi)部嚴(yán)禁站人。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,項(xiàng)目總工為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)箱梁吊裝技術(shù)指導(dǎo)。生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)施工技術(shù),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好鋼箱梁架設(shè)事宜。一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),二級(jí)管理由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由帶班組長(zhǎng)負(fù)責(zé),三級(jí)管理責(zé)任到人七、吊裝過(guò)程采取的安全措施安全保證措施①?gòu)氖率┕ぷ鳂I(yè)人員,必須定期進(jìn)行體檢,凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員,均不得從事架橋作業(yè)。吊車開(kāi)工前必須對(duì)所有參加操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,并進(jìn)行書(shū)面記錄。④吊裝前應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否齊全,檢查機(jī)械設(shè)備運(yùn)行是否正常,嚴(yán)禁無(wú)準(zhǔn)備盲目施工。起吊時(shí),暫停起吊,經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后,方可繼續(xù)起吊。⑦大雪、大雨、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí)等惡劣天氣,不得進(jìn)行作業(yè), 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。②設(shè)專人定期檢查吊裝設(shè)備的完好性,對(duì)易損部件作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目,并做好檢查記錄。為了強(qiáng)化安全管理,增強(qiáng)全員安全意識(shí),實(shí)行綜合治理,做到橫向到邊、縱向到底,作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了增強(qiáng)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的自我安全行為