【正文】 收器、以及用于局域網(wǎng)絡(luò)或者互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接的網(wǎng)絡(luò)連接模塊，還包括有能夠與中央控制器進(jìn)行局域網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接的云服務(wù)平臺(tái)，所述的云服務(wù)平臺(tái)包括有用于儲(chǔ)存與中央控制器適配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器，所述的云服務(wù)平臺(tái)還包括有用于檢測(cè)云服務(wù)平臺(tái)與中央控制器的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)的一級(jí)網(wǎng)絡(luò)連接檢測(cè)模塊、用于讀取及識(shí)別中央控制器的設(shè)備編碼的編碼識(shí)別器、用于調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器中的與中央控制器適配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)調(diào)取器、以及用于將調(diào)取出來(lái)的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給中央控制器的數(shù)據(jù)傳輸器。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)車場(chǎng)管理人員提出了更高的要求，部分停車場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題也常是由管理人員操作不當(dāng)引起的，其實(shí)智能停車場(chǎng)除了方便車主之外，就是要便于車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理，我們認(rèn)為接下來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展方向是朝著無(wú)人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持公司來(lái)實(shí)現(xiàn)。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面， 全視 頻智慧停車場(chǎng)解決方案在提高停車場(chǎng)使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)。 （三） 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 智能停車場(chǎng)就是能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^(guò)程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，充分滿足人們切實(shí)需求的 現(xiàn)代 停車場(chǎng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，信息管理在日常管理中的應(yīng)用的普及，利用計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)的 MIS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息的管理將勢(shì)在必行。在發(fā)達(dá)國(guó)家，自動(dòng)化管理信息系 統(tǒng)以融入設(shè)社會(huì)的方方面面，很多日常繁瑣的工作都由計(jì)算機(jī)自動(dòng)化處理代替。完成數(shù)據(jù)的輸入、數(shù)據(jù)的處理以及輸出得到最終用戶的使用數(shù)據(jù)。 管理信息系統(tǒng) （ MIS） 是集計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為一體的信息系統(tǒng)工程。他是一個(gè)停車場(chǎng)單位不可缺少的 部分，它對(duì)停車場(chǎng)的決策者和管理者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它能夠?yàn)橛脩籼峁┏渥愕男畔⒑涂旖莸牟樵兪侄?。同期根?jù)產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將完成 1 項(xiàng)發(fā)明專利、 5 項(xiàng)實(shí)用新型專利和 8 項(xiàng)軟件著作專利等資質(zhì)的注冊(cè)和申報(bào)。項(xiàng)目 3 年內(nèi)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入 6000 萬(wàn)元，利潤(rùn)近 1800 萬(wàn)元，納稅近 800萬(wàn)元。 預(yù)期實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益 本項(xiàng)目預(yù)計(jì)于 2021 年下半年進(jìn)入市場(chǎng)化初步應(yīng)用階段（試銷售）， 2017 年上半年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離 IC 卡 讀感器、感應(yīng)卡 (有源卡和無(wú)源卡 )、自動(dòng)智能道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET 視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、 停車場(chǎng)系統(tǒng) 管理軟件，語(yǔ)音提示等。 隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷瘦身功能不斷增加。 對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像存儲(chǔ)。 根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處 理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。 項(xiàng)目的先進(jìn)性、重要性、必要性以及在行業(yè)發(fā)展中的地位和作用 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中各類車輛數(shù)量的快速增加，諸多城市規(guī)劃在中心區(qū)域興建大型停車場(chǎng)以滿足大眾泊車需求。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)中的高檔小區(qū)住宅 、 公司 、 單位 、 工廠的使用越來(lái)越廣泛。停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。 現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)都須在現(xiàn)場(chǎng)安裝完后再進(jìn)行系統(tǒng)初始化安裝、數(shù)據(jù)庫(kù)安裝、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等步驟，整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)置及調(diào)試工作都須專業(yè)人員處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)事，經(jīng)濟(jì)成本高。[鍵入文字 ] 停車場(chǎng)安裝管理系統(tǒng) 一、項(xiàng)目實(shí)施的背景和意義 項(xiàng)目所面向的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科技發(fā)展等的有效需求 隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來(lái)越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。 于是 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著科技的發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來(lái)了方便和快樂(lè)。包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。針對(duì)現(xiàn)代大型停車場(chǎng)管理的需要，智能停車管理系能極大地提升停車場(chǎng)管理水平，進(jìn)一步提升大型停車場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益。 根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能： 收費(fèi)盈利，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。 文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū) 厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來(lái)車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度有較大的幫助。項(xiàng)目未來(lái)五年經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)分析如下：（單位：萬(wàn)元） 項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)年份 銷售收入 總成本費(fèi)用 凈利潤(rùn) 繳稅總額 項(xiàng)目申報(bào)后第一年 項(xiàng)目申報(bào)后第二年 項(xiàng)目申報(bào)后第三年 項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入 1000 萬(wàn)元，累計(jì)凈利潤(rùn) 200 萬(wàn)元，累計(jì)繳稅總額100 萬(wàn)元。 該款產(chǎn)品在本次技術(shù)創(chuàng)新完成產(chǎn)品升級(jí)、批量生產(chǎn)和全面推廣后，進(jìn)入產(chǎn)品成熟期（ 2 至 3 年）預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益：年銷量 萬(wàn)套以上，銷售收入 5000 萬(wàn)元以上，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 1800 萬(wàn)元，納稅 850 萬(wàn)元；社會(huì)效益：新增就業(yè)崗位 50 個(gè)，其中本科以上學(xué)歷 20 人。 [鍵入文字 ] 二、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 （一）國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是針對(duì)物業(yè)管理的大量業(yè)務(wù)處理工作而開(kāi)發(fā)的管理軟件，是典型的管理信息系統(tǒng)。能夠有效的幫助停車場(chǎng)管理者掌握車輛的出入的情況，為車輛的出入的查詢及更新服務(wù)。由信息采集，信息的傳遞、信息的儲(chǔ)存、信息的加工、信息的維護(hù)和信息的使用五個(gè)方面組成。 由于開(kāi)發(fā)高質(zhì)量 MIS 的能力大大落后計(jì)算機(jī)郵件日新月異的進(jìn)展，加上社會(huì)對(duì) MIS 發(fā)展和完善需求的增加以對(duì) MIS 開(kāi)發(fā)過(guò)程中錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)和行為而導(dǎo)致 MIS 考法的失敗，這些情況嚴(yán)重妨礙了計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步因此對(duì) MIS 有關(guān)的應(yīng)用進(jìn)行了深入的研究，提高工作效率，提高 MIS開(kāi)發(fā)成功率以及應(yīng)用范圍將變得十分重要。人民的雙手在一定程度上得到解放 ，而當(dāng)前我國(guó)的信息化水平還處于初級(jí)發(fā)展階段。 （二）應(yīng)用現(xiàn)狀 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問(wèn)題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工