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正文內(nèi)容

智能停車系統(tǒng)可行性研究報告范文(參考版)

2024-12-04 21:41本頁面
  

【正文】 本項目結(jié)合開發(fā)過程中的具體問題制定而成,前期本項目已投入資金 40 萬元,其實施方案如下: 階段 起止時間 研究內(nèi)容與預(yù)期目標(biāo) 新增資金投入 市場調(diào)研階段 技術(shù)開發(fā)階段 測試階段 市場推廣階段 [鍵入文字 ] 七、現(xiàn)有工作基礎(chǔ)和條件 (一)公司基本概況 ( 二)主營業(yè)務(wù)及主導(dǎo)產(chǎn)品情況 (二)公司財務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況 八、研發(fā)團(tuán)隊 (一)項目研發(fā)團(tuán)隊 本項目研發(fā)團(tuán)隊共 7 人,技術(shù)總監(jiān) 1 人,研發(fā)工程師 6 人, UI 設(shè)計師 1 人,研發(fā)團(tuán)隊結(jié)構(gòu)合理,在本領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。 市場風(fēng)險 本項目綜合解決實際應(yīng)用當(dāng)中存在的不足,更加符合市場需求,市場前景廣闊,一旦成功研發(fā),后續(xù)投入少,故市場風(fēng)險極低。目前已投入資金 40 萬元,仍需投入新增資金 240 萬元,其中公司自籌 160 萬元,申請資助 80 萬元。本項目對于產(chǎn)品的開發(fā)符合深圳市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向,符合深圳市發(fā)布的《 2021年深圳市創(chuàng)業(yè)資助項目申請指南》的要求,屬于優(yōu)先支持技術(shù)領(lǐng)域中先進(jìn)制造類領(lǐng)域,故無政策風(fēng)險。 新增資金使用計劃如下表: 項目預(yù)算金額 申請市財政資助額 單位自籌 項目經(jīng)費支出明細(xì) 序號 預(yù)算支出類別 合計 市財政經(jīng)費 單位自籌 1 人員費 2 設(shè)備費 ( 1)購置設(shè)備費 ( 2)設(shè)備改造及租賃費 3 材料費 4 測試化驗加工費 5 燃料動力費 6 差旅費 7 會議費 8 國際合作與交流費 9 出版 /文獻(xiàn) /信息傳播 /知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)費 10 勞務(wù)費 11 專家咨詢費 12 其他費用 13 間接費用 擬購主要儀器設(shè)備清單 序號 儀器設(shè)備名稱 數(shù)量 /單位 單價(萬) 備注 1 2 3 4 合計 項目實施方案的可行性和風(fēng)險分析 技術(shù)風(fēng)險 項目產(chǎn)品基本沒有重大技術(shù)風(fēng)險,本項目經(jīng)過項目小組全體成員充分調(diào)研以及詳細(xì)設(shè)計,制定了規(guī)范的開發(fā)流程以及技術(shù)方案,項目由總經(jīng)理擔(dān)任項目總負(fù)責(zé)人,具備多年產(chǎn)品開發(fā)從業(yè)經(jīng)驗的工程師為項目小組成員,另項目技術(shù)部分均為公司多年研發(fā)成果的技術(shù)集合以及升級,將研發(fā)成果集中于用在一個全新的領(lǐng)域,故本項目無重大的技術(shù)風(fēng)險。公司自籌資金主要通過現(xiàn)有產(chǎn)品盈利、引入戰(zhàn)略投資者或現(xiàn)有股東增資解決。 研發(fā)資金的籌集與投入 本項目執(zhí)行期為 ,項目總投資 280萬元,已投入 40萬元,執(zhí)行期內(nèi)將新增投資 240萬元。 ,明確企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向 企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略如果含糊不清或發(fā)生扭曲,會使企業(yè)無法集中力量發(fā)展,企業(yè)在科技成果產(chǎn)業(yè)化過程中,僅僅看重科技成果亮麗的一面而走出自身專長的領(lǐng)域,去開拓自己不擅長的領(lǐng)域要冒極大的風(fēng)險,一旦市場發(fā)生變化,很難做出正確和迅速的判斷和決策;一般而言,走專業(yè)化道理是目前全球大多數(shù)知名公司的戰(zhàn)略方向,專注于某一特定領(lǐng)域,有利于企業(yè)最大化發(fā)揮自身優(yōu)勢,使企業(yè)在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展更精、更強(qiáng)。 ,以確保項目產(chǎn)品的市場競爭力 在項目實施過程中,根據(jù)企業(yè)自身人、財、物等綜合方面的 條件,通過與行業(yè)內(nèi)主要競爭對手的對比分析,確立自身優(yōu)劣勢,然后確認(rèn)產(chǎn)品的開發(fā)方向和發(fā)展規(guī)模。 成果產(chǎn)業(yè)化策略 ,展開充分的市場調(diào)研工作,客觀確立市場需求 在項目開始實施前,結(jié)合公司及項目情況,充分對政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化、消費趨勢等多方面因素進(jìn)行綜合考量,客觀確立真實的市場需求,以確保項目進(jìn)入實施階段的開發(fā)、生產(chǎn)及進(jìn)入市場的可行性。各部門各司其職,保證項目的順利完成。項目經(jīng)理組織小組研發(fā)人員就“ 一種即裝即用的停車場安裝管理系統(tǒng)及方法 ”項目進(jìn)行深入研究,并制定一系列切實可行的研究方案,生產(chǎn)、工藝、采購部分配合。項目 5 年內(nèi)預(yù)計可實現(xiàn)銷售收入 8800 萬元,利潤近 2640 萬元,納稅近 1496 萬元。 本項目近期投入的職工年均人數(shù) 15 人,本項目需要增加 10 人,包含生產(chǎn)管理、銷售服務(wù)及工程技術(shù)人員。 第三年( 2017 年)在進(jìn)一步完善產(chǎn)品服務(wù)的前提下,優(yōu)化產(chǎn)品的營銷渠道,提供更廣泛的延伸服務(wù),形成穩(wěn)定的銷售能力,加強(qiáng)服務(wù)團(tuán)隊的建立,完成達(dá)到項目設(shè)計的生產(chǎn)能力并實現(xiàn)銷售。 第二年( 2021 年)在進(jìn)一步完善產(chǎn)品功能的前提下,繼續(xù)拓展客戶。 (二)主要技術(shù)指標(biāo) 主要技術(shù)指標(biāo): (三) 經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 項目執(zhí)行期內(nèi)預(yù)計形成的產(chǎn)品可產(chǎn)生累計銷售收入 500 萬元,累計凈利潤 150 萬元,累計納稅 68 萬元;隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,對于各類人才的需求也日益迫切,預(yù)計項目執(zhí)行期內(nèi)將新增本科以上就業(yè)人員 10 人以上。異者報警。車輛駛出停車場時,攝像機(jī)錄下 該車輛的照片,并存儲在數(shù)字錄像機(jī)中,控制器記錄下該車輛離開的時間,聯(lián)機(jī)時傳入數(shù)字錄像機(jī)。 ,控制器能自動檢測到臨時卡,提示司機(jī)必須交費,臨時車必須將臨時卡交還保安,并需交一定的費用。 ,讀感器自動檢測到車輛離開,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛駛?cè)胪\噲?,攝像機(jī)抓拍下該車輛的照片,并存儲在管理電腦。 這些優(yōu)勢都為智能停車場管理系統(tǒng)在我國的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ),車輛管理系統(tǒng)會向著更開放與更靈活的方向發(fā)展。 目前采用的無源的非接觸式 ic 卡具有可靠的耐用性。 高度安全穩(wěn)健的管理,采用電腦收費管理系統(tǒng)后,因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄;月租卡和儲值卡 丟失后可以及時補(bǔ)辦;時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理。 針對目前的人工現(xiàn)金收費方式不僅勞動強(qiáng)度大、效率低,而且很容易在財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點,智能停車場管理系統(tǒng)通過對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),采用 ic卡 收費管理系統(tǒng),因收費都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計與 記錄 ,避免了失誤和作弊等現(xiàn)象,能有效地保障車場投資者的利益。ID 兼容, ID 讀頭讀卡穩(wěn)定距離 9cm,最遠(yuǎn)可達(dá) 12cm,可接入遠(yuǎn)距離讀頭,即插即用。 系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下,仍然能夠正常工作;脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可以保存 1 萬條;當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后,存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會自動上傳到電腦中保存,有效的保障系統(tǒng) 24 小時不間斷運行。 (四)項目的主要技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢 方便車輛出入,提高入出速度。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r,攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中,存入數(shù)據(jù)庫中 。系統(tǒng)可隨時查詢車位,車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進(jìn)車操作。 系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能 。
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