【正文】 目產(chǎn)品生產(chǎn)年份 銷售收入 總成本費(fèi)用 凈利潤(rùn) 繳稅總額 項(xiàng)目申報(bào)后第一年 項(xiàng)目申報(bào)后第二年 項(xiàng)目申報(bào)后第三年 項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入 1000 萬(wàn)元，累計(jì)凈利潤(rùn) 200 萬(wàn)元，累計(jì)繳稅總額100 萬(wàn)元。智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū) 厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。 根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能： 收費(fèi)盈利，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。隨著科技的發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。 現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)都須在現(xiàn)場(chǎng)安裝完后再進(jìn)行系統(tǒng)初始化安裝、數(shù)據(jù)庫(kù)安裝、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等步驟，整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)置及調(diào)試工作都須專業(yè)人員處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)事，經(jīng)濟(jì)成本高。 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)中的高檔小區(qū)住宅 、 公司 、 單位 、 工廠的使用越來(lái)越廣泛。 項(xiàng)目的先進(jìn)性、重要性、必要性以及在行業(yè)發(fā)展中的地位和作用 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中各類車輛數(shù)量的快速增加，諸多城市規(guī)劃在中心區(qū)域興建大型停車場(chǎng)以滿足大眾泊車需求。 對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像存儲(chǔ)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離 IC 卡 讀感器、感應(yīng)卡 (有源卡和無(wú)源卡 )、自動(dòng)智能道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET 視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、 停車場(chǎng)系統(tǒng) 管理軟件，語(yǔ)音提示等。項(xiàng)目 3 年內(nèi)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入 6000 萬(wàn)元，利潤(rùn)近 1800 萬(wàn)元，納稅近 800萬(wàn)元。他是一個(gè)停車場(chǎng)單位不可缺少的 部分，它對(duì)停車場(chǎng)的決策者和管理者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它能夠?yàn)橛脩籼峁┏渥愕男畔⒑涂旖莸牟樵兪侄?。完成?shù)據(jù)的輸入、數(shù)據(jù)的處理以及輸出得到最終用戶的使用數(shù)據(jù)。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，信息管理在日常管理中的應(yīng)用的普及，利用計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)的 MIS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息的管理將勢(shì)在必行。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面， 全視 頻智慧停車場(chǎng)解決方案在提高停車場(chǎng)使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)。 三、 項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容 （一） 項(xiàng)目涉及的技術(shù)領(lǐng)域 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 是 一種即裝即用的停車場(chǎng)安裝管理系統(tǒng)，包括有安裝在停車場(chǎng)進(jìn)口或出口的閘道欄桿、用于控制閘道欄桿工作狀態(tài)且能夠連接網(wǎng)絡(luò)的中央控制器，所述的中央控制器包括有用于控制閘道欄桿工作的主控模塊、用于儲(chǔ)存各自獨(dú)立的設(shè)備編碼的編碼儲(chǔ)存器、用于發(fā)送設(shè)備編碼的編碼發(fā)送模塊、用于接收外部數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)接收器、以及用于局域網(wǎng)絡(luò)或者互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接的網(wǎng)絡(luò)連接模塊，還包括有能夠與中央控制器進(jìn)行局域網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接的云服務(wù)平臺(tái)，所述的云服務(wù)平臺(tái)包括有用于儲(chǔ)存與中央控制器適配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器，所述的云服務(wù)平臺(tái)還包括有用于檢測(cè)云服務(wù)平臺(tái)與中央控制器的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)的一級(jí)網(wǎng)絡(luò)連接檢測(cè)模塊、用于讀取及識(shí)別中央控制器的設(shè)備編碼的編碼識(shí)別器、用于調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器中的與中央控制器適配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)調(diào)取器、以及用于將調(diào)取出來(lái)的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給中央控制器的數(shù)據(jù)傳輸器。 將中央控制器與云服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)連接后，中央控制器的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)連接檢測(cè)模塊檢測(cè)與云服務(wù)平臺(tái)的連接狀態(tài)，若是正常連接，則編碼發(fā)送器發(fā) 送設(shè)備編碼至云服務(wù)平臺(tái)。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡 (有源卡和無(wú)源卡 )、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、 地感線圈 、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。支持各種 RS485/非接觸式 ID、 IC 卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無(wú)源卡讀卡機(jī) ,兼容性強(qiáng)，可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用。 解決方法 :卸載數(shù)據(jù)庫(kù)，并重新安裝，并且需要啟動(dòng) SQL 服務(wù)管理器 (安裝完數(shù)據(jù)庫(kù)后， SQL 服務(wù)管理器默認(rèn)為開(kāi)機(jī)啟動(dòng) )。 (三） 項(xiàng)目采用的核心技術(shù)原理、技術(shù)方法詳細(xì)描述 參閱圖 1 和圖 3，如圖所示 ： 一種即裝即用的停車場(chǎng)安裝管理系統(tǒng)，包括有安裝在停車場(chǎng)進(jìn)口或出口的閘道欄桿 1用于控制閘道欄桿 13 工作狀態(tài)且能夠連接網(wǎng)絡(luò)的中央控制器 12，中央控制器 12 包括有用于控制閘道欄桿工作的主控模塊、用于儲(chǔ)存各自獨(dú)立的設(shè)備編碼的編碼儲(chǔ)存器、用于發(fā)送設(shè)備編碼的編碼發(fā)送模塊、用于接收外部數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)接收器、用于局域網(wǎng)絡(luò)或者互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接的網(wǎng)絡(luò)連接模塊，還包括有能夠與中央控制器 12 進(jìn)行局域網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接的云服務(wù)平臺(tái) 2，云服務(wù)平臺(tái) 2 包括有用于儲(chǔ)存與中央 控制器適配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器 ， 云服務(wù)平臺(tái)還包括有用于檢測(cè)云服務(wù)平臺(tái)與中央控制器的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)的一級(jí)網(wǎng)絡(luò)連接檢測(cè)模塊、用于讀取及識(shí)別中央控制器的設(shè)備編碼的編碼識(shí)別器、用于調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器中的與中央控制器適 配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)調(diào)取器、用于將調(diào)取出來(lái)的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給中央控制器的數(shù)據(jù)傳輸器。云服務(wù)平臺(tái)還包括有用于檢測(cè)云服務(wù)平臺(tái)與中央處理器的網(wǎng)絡(luò)鏈接狀態(tài)的一級(jí)網(wǎng)絡(luò)連接檢測(cè)模塊，用于讀取及識(shí)別中央處控制器的識(shí)別編碼的編碼識(shí)別器，用于調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)器中的與中央處理器適配的系統(tǒng)初始 化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)調(diào)取器。還包括有用于儲(chǔ)存與中央控制器 12 進(jìn)行局域網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接的云服務(wù)平臺(tái) 2，云服務(wù)平臺(tái) 2 包括有用于儲(chǔ)存與中央控制器適配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器，云服務(wù)平臺(tái)還包括有用于檢測(cè)云服務(wù)平臺(tái)與中央控制器的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)的一級(jí)網(wǎng)絡(luò)連接檢測(cè)模塊，用于讀取及識(shí)別中央控制器的設(shè)備編碼的編 碼識(shí)別器，用于讀取數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存器中的與中央控制器適配的設(shè)備編碼的編碼識(shí)別器，用于調(diào)取儲(chǔ)存器中的與中央控制器適配的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)調(diào)取器，用于將調(diào)取 出來(lái)的系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)給中央控制器的數(shù)據(jù)傳輸器。 央控制器通過(guò)局域網(wǎng)絡(luò)或者互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接云服務(wù)平臺(tái)。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法。 系統(tǒng)維護(hù)是提供對(duì)系統(tǒng)的車參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護(hù)、軟件信息等維護(hù)的手段。 停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、 視頻監(jiān)控 、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取 及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取 (收 )卡等系列科學(xué)、有效的操作。 軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制 對(duì)出口值班員來(lái)講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出