【正文】 ....................... 24 水平負載 .................................................... 24 軟橫跨支柱容量計算 .............................................. 29 軟橫跨預(yù)制計算 .................................................. 35 第 5 章 吊弦偏移值計算 40 鏈形懸掛的計算特點及吊弦受力分析 ................................ 40 吊弦長度與偏移值計算 ............................................ 41 接觸線風(fēng)偏移值計算 .............................................. 43 結(jié) 論 49 致 謝 50 參考文獻 51 附 圖 51 蘭州 交通大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計 （ 論文 ） I 摘 要 接觸網(wǎng)是電氣化鐵道的重要供電設(shè)備 之一，其作用是通過它與受電弓的直接接觸，而將電能傳給機車。 (2周 ) 評閱及答辯 ( 周 ) 指導(dǎo)教師： 年 月 日 學(xué)院審查意見： 審 批 人： 年 月 日 誠信承諾 一、 本設(shè)計 是本人獨立完成； 二、 本設(shè)計沒有任何抄襲行為； 三、 若有不實，一經(jīng)查出，請答辯委員會取消本人答辯資格。 (2周 ) 第四部分 吊弦偏移值計算。 (1周 ) 第二部分 站場平面布置圖 。 ③完成接觸網(wǎng)平面設(shè)計表格欄的計算 ④完成應(yīng)用 CAD 技術(shù)的站場平面布置圖 。 二、 應(yīng)完成的硬件或軟件實驗 ①完成車 站接觸網(wǎng)支柱平面布置。因此，對電化專業(yè)而言掌握接觸網(wǎng)平面設(shè)計及相關(guān)知識就顯得非常重要。 題 目 ： 院 系： 專 業(yè)： 姓 名： 指導(dǎo)教師 ： 蘭 州 交 通 大 學(xué) 院系 蘭州 交通大學(xué) 專 業(yè) 電氣 化鐵道 工程 年級 學(xué) 號 姓 名 學(xué)習(xí)中心 襄樊 學(xué)習(xí)中心 指導(dǎo)教師 題目 車站站場接觸網(wǎng)平面設(shè)計 及吊弦偏移值計算 指導(dǎo)教師 評 語 是否同意答辯 過程分 (滿分 20) 指導(dǎo)教師 (簽章 ) 評 閱 人 評 語 評 閱 人 (簽章 ) 成 績 答辯 組組長 (簽章 ) 年 月 日 畢 業(yè) 設(shè) 計 任 務(wù) 書 班 級 學(xué)生姓名 劉友軍 學(xué) 號 發(fā)題日期： 2021 年 6 月 1 日 完成日期： 2021 年 7 月 20 日 題 目 車站站場接觸網(wǎng)平面設(shè)計 及吊弦偏移值計算 題目類型：工程設(shè)計 技術(shù)專題研究 理論研究 軟硬件產(chǎn)品開發(fā) 一、 設(shè)計任務(wù)及要求 接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要輸電裝置，接觸網(wǎng)平面設(shè)計特別是接 觸網(wǎng)站場平面設(shè)計是施工設(shè)計的重要內(nèi)容。從現(xiàn)場設(shè)計、施工等部門來看，接觸網(wǎng)平面設(shè)計占用了大量人力，花費過多精力。本論文的目的是通過畢業(yè)設(shè)計，掌握 CAD技術(shù)在接觸網(wǎng)平面設(shè)計中的應(yīng)用。 ②完成接觸網(wǎng)平面設(shè)計的咽喉區(qū)放大圖及下錨。 三、 應(yīng)交出的設(shè)計文件及實物（包括設(shè)計論文、程序清單或磁盤、實驗裝置或產(chǎn)品等） 畢業(yè)設(shè)計、畢業(yè)論文、含畢業(yè)設(shè)計論文 四、 指導(dǎo)教師提供的設(shè)計資料 1．電子稿件和電子圖書 2． 于萬聚 編著 高速鐵路電氣化接觸網(wǎng) 西 南交通 大學(xué)出版社 五、 要求學(xué)生搜集的技術(shù)資料（指出搜集資料的技術(shù)領(lǐng)域） 1． 電氣化鐵道接觸網(wǎng)設(shè)計手冊 2． 接觸網(wǎng)施工規(guī)范 六、 設(shè)計進度安排 第一部分 收集接觸網(wǎng)站場平面設(shè)計相關(guān)資料。 (4周 ) 第三部分 支柱容量及軟跨預(yù)制計算。 (1周 ) 第五部分 完成論文寫作及整理。 承諾人 （鋼筆填寫） ： 劉友軍 2021