【正文】 評(píng) 閱 人 (簽章 ) 成 績(jī) 答辯委員會(huì)主任 (簽章 ) 年 月 日 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 II 頁(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 班 級(jí) 電氣 2021 級(jí) 1 班 學(xué)生姓名 唐 科 學(xué) 號(hào) 20217877 發(fā)題日期： 2021 年 2 月 28 日 完成日期： 2021 年 6 月 24 日 題 目 基于 CAD 技術(shù)的接觸網(wǎng)站場(chǎng)平面設(shè)計(jì)（ 福廈城際 A站 ） 本論文的目的、意義 接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要供電裝置，接觸網(wǎng)平面設(shè)計(jì)特別是接觸網(wǎng)站場(chǎng)平面設(shè)計(jì)是施工設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，近年 來(lái) CAD技術(shù)在該領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，設(shè)計(jì)等部門普遍采用 CAD 技術(shù)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)，節(jié)約了大量人力及精力，為該領(lǐng)域指明了發(fā)展方向，基于高速電氣化鐵路近年來(lái)飛速發(fā)展的需求，對(duì)電化專業(yè)而言掌握高速接觸網(wǎng)平面設(shè)計(jì)及相關(guān)知識(shí)就顯得非常重要。 學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù) ①完成指定車站（ 福廈城際 A 站 ）站場(chǎng)平面設(shè)計(jì)所需的必要計(jì)算。 ③ 完成一跨距吊弦長(zhǎng)度計(jì)算 ④ 完成 CAD 原始圖紙的整理工作 論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：（共 17 周） 第一部分 收集相關(guān)資料文獻(xiàn)，掌握 AUTO CAD 應(yīng)用。 ( 4 周 ) 第三部分 相關(guān)計(jì)算 。 ( 3 周 ) 第五部分 完成論文寫作及整理。 ( 2 周 ) 論文整改 整改 ( 1 周 ) 備 注 計(jì)算原始條件如下： 一、線路條件：按站場(chǎng)線路實(shí)際條件考慮。 三、氣象條件：第 I 區(qū) 氣象區(qū) 四、設(shè)計(jì)時(shí) 速：時(shí)速 250 公里 指導(dǎo)教師： 2021年 2 月 28 日 審 批 人： 2021年 2 月 28 日 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 IV 頁(yè) 摘 要 現(xiàn)代高速鐵路絕大多數(shù)都是采用電力牽引方式 。單靠人工設(shè)計(jì)工程量大，且質(zhì)量難以保 證。本設(shè)計(jì)是基于 CAD 制圖系統(tǒng)進(jìn)行站場(chǎng)接觸網(wǎng)的平面設(shè)計(jì)，完成了 福廈城際 A 站 的 250km/h 高速鐵路接觸網(wǎng)平面布置圖的設(shè)計(jì)和繪制。 高速接觸網(wǎng)與普速接觸網(wǎng)無(wú)論在設(shè)計(jì)還是施工方面，都有著許多的不同之處。同時(shí)，本設(shè)計(jì)還注重各方面的因素考慮，以使本設(shè)計(jì)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、美觀方面都達(dá)到基本的要求。 關(guān)鍵詞 高速鐵路；接觸網(wǎng)；平面設(shè)計(jì)； CAD 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 V 頁(yè) Abstract Most modern highspeed railway is adopted electrical traction. Catenary design but especially in highspeed catenary design process contains a large amount of job like design calculation, drawing, checking,and so on. The project amounts are big if it depends solely on a manpower designing, and it is difficult to guarantee the quality. In order to reduce the contact work designers work, shorten the design cycle, improve design quality, and ensure the safety and reliability of electrified railway39。s Plane Design of catenary, pleted the Fuxia A station 250km/h highspeed railway catenary floor plan design and drawing. This design is the use of AutoCAD2021 as mapping tools, according to the corresponding results, station weather conditions and geological conditions on the line and station lines are related to the choice of the span, pillar layout and type selection and the anchor length of the division, Then in accordance with the relevant requirements of the design manual column in the table on the side of the gauge, pillar type, geology, such as installation of the corresponding figure number expressed. Highspeed catenary and the normalspeed catenary design or construction, have a lot of difference. Therefore, the technology which this design used does not make use of by the normalspeed catenary the same time, pay attention to all aspects of design considerations to enable the design of technical, economic, and aesthetic aspects of basic requirements to meet. In addition, late in the design, the paper touches the characteristics of catenary, discussed the mayor differences between the highspeed catenary and the normalspeed catenary, explained the key technology of the highspeed railway catenary construction to provide necessary reference and guidance. Key words Highspeed railway； Catenary； Plane design； CAD 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 VI 頁(yè) 目錄 第 1 章 緒論 .................................................................................................................. 1 高速接觸網(wǎng)的特殊性 ..................................................................................... 1 高速接觸網(wǎng)的技術(shù)特征 ................................................................................. 3 高速接觸網(wǎng)與普速接觸網(wǎng)的主要差異 ......................................................... 4 第 2 章 接觸網(wǎng)平面設(shè)計(jì)的相關(guān)計(jì)算 .......................................................................... 6 原始資料 ......................................................................................................... 6 接觸網(wǎng)負(fù)載計(jì)算 ............................................................................................. 6 線索資料 ............................................................................................ 6 其他相關(guān)資料 .................................................................................... 7 負(fù)載計(jì)算 ............................................................................................ 7 吊弦計(jì)算 ......................................................................................................... 8 基本條件分析 ............................................................