3軌道交通工程致命性風險管控階段性總結-展示頁
2024-08-27 02:06本頁面
【正文】 司充分利用每周一上午辦公例會、下午項目管理例會、每周五工程例會三個平臺，由主要領導及分管領導親自部署工程風險的排查、管控要求，強調如何貫徹集團領導指示及72 號文件核心內容、對每一項致命性風險工作提出有針對性的管理措施，實時跟蹤管理動態(tài)的情況，認真分析下階段的風險管理重點。 根據(jù) “ 滬地鐵建【 2024】 72 號 ” 要求，制定《上海軌道交通十五號線發(fā)展有限公司2024年安全風險隱患排查工作方案》。 15 號線在建項目已經(jīng)全部完成 “ 致命性風險開工令 ” 的會簽手續(xù)，確保了處于高風險的地下土建施工項目在管理程序上符合集團管理規(guī)定。（ 2）區(qū)間隧道工程安裝兩門固定電話，安裝 wifi 網(wǎng)絡設備。（ 4）旁通道開孔和封孔按 “ 滬地鐵建【 2024】 86 號 ” 文件執(zhí) 行。 二、徹底梳理工程風險，及時處置工程險情 項目公司為落實好集團風險防控督查組的檢查要求，根據(jù)《 XX 省軌道交通 “ 十三五 ” 建設致命性風險管控辦法》（滬地鐵建（ 2024） 364 號文），結合 2024 年度十五號線生產(chǎn)建設任務，項目公司共排摸出高風險分部分項工程 150 項 ，（含基坑開挖 15個，盾構進出洞 62 次，旁通道 34 座，穿越重要管線、居民房屋、高架及軌道交通等 39 項），其中致命性風險 78 個（含基坑開挖9 個，盾構進出洞 38 次，旁通道 3 座，穿越重要管線、
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