jit準(zhǔn)時(shí)化-展示頁(yè)
2025-03-19 16:55本頁(yè)面
【正文】 彈性作業(yè)人數(shù)方法 —— 少人法 （ 1）實(shí)現(xiàn)條件 —— 設(shè)備配置、多面手、柔性的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合。 生產(chǎn)周期：從車(chē)體加工到整車(chē)完成 —— 一天。 拉動(dòng)機(jī)制特性 計(jì)劃與控制的相連作用 計(jì)劃部門(mén) WC1 WC2 WC3 WCn1 WCn … 產(chǎn)品 輸出 原材料 輸入 推進(jìn)式系統(tǒng) 信息流 物料流 WC：工作中心 WC1 WC2 WC3 WCn1 WCn … 產(chǎn)品輸出 原材料輸入 牽引式系統(tǒng) 計(jì)劃部門(mén) 1） 推進(jìn)式系統(tǒng) 第三節(jié) JIT的拉動(dòng)式計(jì)劃與控制 2）牽引式系統(tǒng) 二、生產(chǎn)計(jì)劃制定程序 第三節(jié) JIT的拉動(dòng)式計(jì)劃與控制 計(jì)劃部門(mén)：豐田公司總部生產(chǎn)管理部，分為生產(chǎn)規(guī)劃課（年度及三年規(guī)劃）、生產(chǎn)計(jì)劃各課（三月滾動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃、日投產(chǎn)順序計(jì)劃） 計(jì)劃方式：出口車(chē) —— 訂貨型（當(dāng)?shù)夭块T(mén)匯總方案 海外規(guī)劃部調(diào)整 公司生產(chǎn)部）； 內(nèi)銷(xiāo)車(chē) —— 訂貨型與預(yù)測(cè)型結(jié)合制定 投產(chǎn)順序計(jì)劃（混合裝配線上各種車(chē)型的投入順序）：只下達(dá)給混流線、主要部件組裝線、主要協(xié)作廠家。 向最后一道工序以外的各道工序出示每月大致的計(jì)劃品種與數(shù)量計(jì)劃，作為參考基準(zhǔn)。 基本子目標(biāo) 子目標(biāo)為消除中斷、系統(tǒng)具備柔性、減少換產(chǎn)時(shí)間與生產(chǎn)提前期、存貨最小化、消除浪費(fèi)。 二、目標(biāo)及其體系 第二節(jié) JIT的含義 總目標(biāo)為達(dá)到平衡系統(tǒng)，獲取最大利潤(rùn)，即貫穿整個(gè)系統(tǒng)的平滑、迅速的物料。 意識(shí)革命 5S運(yùn)動(dòng) 流程化生產(chǎn) 平準(zhǔn)化生產(chǎn) 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) JIT 防呆技術(shù)或 TQM 看板系統(tǒng) TPM 迅速換模 自動(dòng)化 多能化訓(xùn)練 目 視 管 理 第二節(jié) JIT的含義 （ 3） JIT的內(nèi)容：生產(chǎn)設(shè)計(jì)、過(guò)程設(shè)計(jì)、人員 /組織要素、制造計(jì)劃與控制。 （ 1） JIT的核心：追求無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)系統(tǒng)。 （ 2）它提供了一個(gè)不斷改進(jìn)的途徑，即，降低庫(kù)存 — 暴露問(wèn)題 — 降低庫(kù)存 — …… ，這是一個(gè)無(wú)限循環(huán)的過(guò)程。實(shí)際生產(chǎn)可以無(wú)限地接近這個(gè)極限，但卻永遠(yuǎn)不可能達(dá)到零庫(kù)存。 ⑦ 搬運(yùn)的 Muda。 ⑤ 加工的 Muda。 ③ 不良重修的 Muda。 ① 制造過(guò)多的 Muda。 （ 1） JIT所謂的浪費(fèi)：凡是超過(guò)生產(chǎn)產(chǎn)品所絕對(duì)必要的最少量的設(shè)備、材料、零件和工作時(shí)間的部分，都是浪費(fèi)。 一、 JIT （ Justintime）的概念 JIT的別名 （ 1）無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式（ Stockless production） （ 2）零庫(kù)存（ Zero inventories） （ 3）一個(gè)流（ Onepiece flow） （ 4）超級(jí)市場(chǎng)生產(chǎn)方式（ Supermarket production） （ 5）豐田生產(chǎn)方式（ Toyota Production System— TPS）。 第一節(jié) JIT的發(fā)展 人力資源減至 1/2； 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期減至 1/2—— 1/3； 在制庫(kù)存減至 1/10； 工廠占用空間減至 1/2； 成品庫(kù)存減至 1/4； 產(chǎn)品質(zhì)量提高 3倍。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（ JIT） 第一節(jié)、 JIT的發(fā)展 第二節(jié)、 JIT的含義 第三節(jié)、 JIT的拉動(dòng)式計(jì)劃與控制 第四節(jié)、 JIT的看板管理系統(tǒng) 第五節(jié)、 5S 一、 JIT的起源 第一節(jié) JIT的發(fā)展 二次世界大戰(zhàn)后，日本汽車(chē)工業(yè)剛起步，而美國(guó)汽車(chē)工業(yè)已具相當(dāng)規(guī)模。 如： 1950年 美 福特 日產(chǎn) 7000輛 日 豐田 建廠后總產(chǎn)量 2650輛 JIT正是豐田在市場(chǎng)需求多樣化，生產(chǎn)多品種小批量混合化要求下，創(chuàng)造大規(guī)模生產(chǎn)制過(guò)程中誕生的，創(chuàng)始人：豐田的大野耐一。
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