【正文】 障 注：因為風(fēng)量設(shè)定在某一個檔位，一邊風(fēng)機共用一個繼電器 檢查，更換繼電器 調(diào)節(jié)風(fēng)量檔位時，風(fēng)量無變化 操縱器故障 檢查，更換操縱器 空調(diào)通風(fēng)不受空調(diào)操縱器的控制：空調(diào)開關(guān)關(guān)閉后、出風(fēng)口仍然有風(fēng)吹出 風(fēng)機繼電器燒壞， 80號腳常閉 注：該故障一般只會出現(xiàn)在空調(diào)和汽車共用發(fā)電機的車輛上 檢查，更換繼電器 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 三 ：不制冷，風(fēng)量正常 （ 1） 故障 癥 狀 可能的原因 措 施 蒸發(fā)風(fēng)機運轉(zhuǎn)，吹出的是自然風(fēng) 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作 車廂溫度過高或過低＞ 60℃ 或＜ 16℃ 正?，F(xiàn)象，不作維修處理 發(fā)電機輸出電壓低于 20伏 查找電壓低的原因并處理 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作，故障燈亮紅燈，高、低壓壓力偏低 制冷劑量嚴重不足 檢修氣體泄漏部位，加注適量制冷劑 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作，故障燈亮紅燈，高低壓無法建立 制冷劑全部漏完 檢修氣體泄漏部位，加注適量制冷劑 開機后壓縮機、冷凝風(fēng)機很快停止運行，故障燈亮紅燈 壓縮機高壓截至閥沒有打開 打開高壓截止閥 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作，故障燈亮紅燈，低壓壓力異常低、干燥器過濾管結(jié)露 干燥器堵塞（臟堵） 拆開并檢查部件 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作， 故障燈亮紅燈 回風(fēng)溫度傳感器（溫度傳感器）損壞（斷路） 在確定傳感器有缺陷后，更換傳感器 回風(fēng)溫度傳感器（除霜傳感器）損壞（斷路） 同上 壓力開關(guān)有缺陷 在確定壓力開關(guān)有缺陷后，更換壓力開關(guān) ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 三 ：不制冷，風(fēng)量正常 （ 2） 故 障 癥 狀 可能的原因 措 施 蒸發(fā)風(fēng) 機運轉(zhuǎn)，吹出的 是自然 風(fēng) 壓縮機、冷凝風(fēng)機不工作，故障燈亮紅燈，高壓壓力異常高 冷凝風(fēng)機損壞 修復(fù)或更換冷凝風(fēng)機 冷凝風(fēng)機降壓電阻損壞 更換冷凝風(fēng)機降壓電阻 冷凝風(fēng)機保險燒壞（共用 50A保險產(chǎn)品） 更換冷凝風(fēng)機保險 壓縮機不工作 電磁離合器接插件松脫 重新接好壓縮機線 皮帶滑出皮帶輪 裝上皮帶 發(fā)電機皮帶松打滑 調(diào)整皮帶張緊力 電磁離合器保險燒壞 排除保險燒壞的原因后更換保險 電磁離合器控制繼電器損壞 更換繼電器 電磁離合器損壞 修理或更換電磁離合器 電磁離合器空氣間隙過大 調(diào)整空氣間隙或更換離合器 壓縮機內(nèi)部零件損壞 更換壓縮機 傳動皮帶松馳或斷裂（中巴空調(diào)） 調(diào)整或更換 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 四 ：冷氣不足 (1) 故 障 癥 狀 可能的原因 措 施 空調(diào) 間歇制冷（冷風(fēng)只是時不時的吹出） 冷凝風(fēng)機和壓縮機有時不工作，排氣和吸氣壓力都很高， 有部分冷凝風(fēng)機不轉(zhuǎn)（損壞） 更換冷凝風(fēng)機 有部分冷凝風(fēng)機繼電器損壞 更換繼電器 有部分冷凝風(fēng)機降壓電阻燒壞 更換降壓電阻 離合器有時不吸合 電磁離合器電路的線接頭松動 重新接線，在確定電磁離合器有缺陷后更換電磁離合器 傳感器有缺陷（回風(fēng)溫度、除霜傳感器） 在確定傳感器有缺陷后更換傳感器 壓力開關(guān)有缺陷，未到異常壓力就開始工作 在確定壓力開關(guān)有缺陷后更換壓力開關(guān) 繼電器有時不閉合 電磁離合器繼電器損壞 更換繼電器 回風(fēng)溫度傳感器或除霜傳感器靈敏度下降或安裝位置不正確 調(diào)整傳感器的安裝位置；更換傳感器 極端高溫天氣時，離合器有時不吸合 冷凝溫度傳感器斷路導(dǎo)致風(fēng)機不能高速運轉(zhuǎn)，散熱差 檢查，修復(fù) ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 四 ：冷氣不足 (2) 故障 癥 狀 可能的原因 措 施 冷氣 不足 低壓異常低，或者同時可能還會出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜、壓縮機進氣口結(jié)霜，壓縮機噪音的現(xiàn)象（注解①） 蒸發(fā)器內(nèi)空氣流道堵塞或受阻 排堵 蒸發(fā)器回風(fēng)口空氣濾網(wǎng)很臟，被灰塵或臟物堵住 清洗濾網(wǎng)，排堵 蒸發(fā)器芯體有臟物 排除蒸發(fā)器芯體上的臟物 蒸發(fā)風(fēng)機不轉(zhuǎn) 檢查原因及修復(fù) 排氣壓力異常高，壓縮機異常發(fā)熱 冷凝器芯體有灰塵等臟物，冷凝器內(nèi)空氣流道堵塞或受阻 用壓縮空氣或水沖刷、排除冷凝器上的臟物 排氣和吸氣壓力偏高 冷凝風(fēng)機不轉(zhuǎn) 排除風(fēng)機不工作的故障 冷凝器處熱氣流形成回流，尤其是裙置中巴冷凝器的密封 解決密封性問題或更換冷凝風(fēng)機 冷凝風(fēng)機轉(zhuǎn)速慢，排氣和吸氣壓力偏高 碳刷磨損嚴重 更換碳刷或風(fēng)機 冷凝風(fēng)機接地不良 重新接地 注解① 雖然為避免蒸發(fā)器結(jié)霜，在蒸發(fā)器出風(fēng)側(cè)安裝了除霜傳感器感應(yīng)其溫度的變化，即低于 2℃ 時要求壓縮機停止工作，高于 7℃ 恢復(fù)制冷，但由于有些產(chǎn)品除霜傳感器只安裝在一側(cè)，在兩邊芯體存在較大溫差時，除霜效果不明顯；而且目前客車空調(diào)的除霜傳感器不能感應(yīng)膨脹閥入口、壓縮機入口等低壓部分制冷劑管道的溫度。 ? 空調(diào)故障往往是連環(huán)引起的，維修時不能只解決表面問題，還要查找深層次的原因。 ? 禁止向系統(tǒng)中充注其它型號的制冷劑。 ? 準備必要的檢測工具、維修工具和設(shè)備并確保工具設(shè)備正常?？傮w來講，應(yīng)當(dāng)遵循先易后難、先簡后繁的原則對故障現(xiàn)象進行判斷和排除?？蛙嚳照{(diào)常見故障分析和排除 上海加冷松芝大巴空調(diào)客戶服務(wù)部 上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司 Shanghai songzhi Automobile AirCondition Co.,Ltd 目 錄 一、空調(diào)常見故障分析與診斷 二、通過系統(tǒng)壓力診斷空調(diào)故障 三、通過故障代碼診斷空調(diào)故障 四、汽車空調(diào)故障問答 五、客車空調(diào)小常識 上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司 Shanghai songzhi Automobile AirCondition Co.,Ltd ? 客車空調(diào)的故障現(xiàn)象一般會通過： 出風(fēng)溫度 、 出風(fēng)量 、 噪音 、 壓力 、 電壓 的異常表現(xiàn)出來，我們可以根據(jù) A/C開關(guān)顯示的故障代碼 以及 空調(diào)運行情況 ，通過分析和判斷，診斷出空調(diào)的故障原因。 ? 是否能夠快速的診斷出空調(diào)的故障，需要要對空調(diào)產(chǎn)品、電器原理、制冷原理有深入的了解。 ? 前言 ? 維修注意事項 ? 注意人身安全，尤其是做好高空作業(yè)的安全防護措施。 ? 維修時禁止帶電操作。 ? 安全保護裝置（保險絲，壓力開關(guān)，溫度保護開關(guān)，除霜傳感器、易熔 塞等），其作用是保護系統(tǒng)安全的，損壞時不能用短接的方式來解決，否則會產(chǎn)生更大的故障損失甚至造成安全事故的發(fā)生。 ? 維修后要進行竣工檢查。 壓縮機異常噪音是沒有氣化的液態(tài)制冷劑進入壓縮機敲缸的聲音。這些氣體隨制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，不隨制冷劑一起冷凝 ,也不產(chǎn)生制冷效應(yīng)。一般由于干燥器處于飽和狀態(tài)、系統(tǒng)水分超標引起的 清潔或更換部件， 干燥器必須更換 吸氣壓力異常低，膨脹閥結(jié)霜，壓縮機進氣口結(jié)霜 膨脹閥感溫包及其與膨脹閥之間的制冷劑管道損壞或破損 檢查及更換膨脹閥和