【正文】 良問題后更換保險(xiǎn)① 一邊風(fēng)量正常、一邊風(fēng)量偏小 調(diào)速電阻壞導(dǎo)致部分蒸發(fā)風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn) 更換調(diào)速電阻 部分蒸發(fā)風(fēng)機(jī)損壞 更換蒸發(fā)風(fēng)機(jī) 部分蒸發(fā)風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)壞（風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)單獨(dú)） 同① 兩邊出風(fēng)口風(fēng)量偏小 蒸發(fā)器濾塵網(wǎng)過臟 清洗濾塵網(wǎng) 蒸發(fā)風(fēng)機(jī)電刷嚴(yán)重磨損 更換碳刷或發(fā)電機(jī) 將蒸發(fā)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定到某一個(gè)檔位時(shí)，出風(fēng)口沒有風(fēng)吹出 風(fēng)機(jī)繼電器故障 注：因?yàn)轱L(fēng)量設(shè)定在某一個(gè)檔位，一邊風(fēng)機(jī)共用一個(gè)繼電器 檢查，更換繼電器 調(diào)節(jié)風(fēng)量檔位時(shí)，風(fēng)量無變化 操縱器故障 檢查，更換操縱器 空調(diào)通風(fēng)不受空調(diào)操縱器的控制：空調(diào)開關(guān)關(guān)閉后、出風(fēng)口仍然有風(fēng)吹出 風(fēng)機(jī)繼電器燒壞， 80號腳常閉 注：該故障一般只會(huì)出現(xiàn)在空調(diào)和汽車共用發(fā)電機(jī)的車輛上 檢查，更換繼電器 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 三 ：不制冷，風(fēng)量正常 （ 1） 故障 癥 狀 可能的原因 措 施 蒸發(fā)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出的是自然風(fēng) 壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)不工作 車廂溫度過高或過低＞ 60℃ 或＜ 16℃ 正常現(xiàn)象，不作維修處理 發(fā)電機(jī)輸出電壓低于 20伏 查找電壓低的原因并處理 壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)不工作，故障燈亮紅燈，高、低壓壓力偏低 制冷劑量嚴(yán)重不足 檢修氣體泄漏部位，加注適量制冷劑 壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)不工作，故障燈亮紅燈，高低壓無法建立 制冷劑全部漏完 檢修氣體泄漏部位，加注適量制冷劑 開機(jī)后壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)很快停止運(yùn)行，故障燈亮紅燈 壓縮機(jī)高壓截至閥沒有打開 打開高壓截止閥 壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)不工作，故障燈亮紅燈，低壓壓力異常低、干燥器過濾管結(jié)露 干燥器堵塞（臟堵） 拆開并檢查部件 壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)不工作， 故障燈亮紅燈 回風(fēng)溫度傳感器（溫度傳感器）損壞（斷路） 在確定傳感器有缺陷后，更換傳感器 回風(fēng)溫度傳感器（除霜傳感器）損壞（斷路） 同上 壓力開關(guān)有缺陷 在確定壓力開關(guān)有缺陷后，更換壓力開關(guān) ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 三 ：不制冷，風(fēng)量正常 （ 2） 故 障 癥 狀 可能的原因 措 施 蒸發(fā)風(fēng) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出的 是自然 風(fēng) 壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)不工作，故障燈亮紅燈，高壓壓力異常高 冷凝風(fēng)機(jī)損壞 修復(fù)或更換冷凝風(fēng)機(jī) 冷凝風(fēng)機(jī)降壓電阻損壞 更換冷凝風(fēng)機(jī)降壓電阻 冷凝風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)燒壞（共用 50A保險(xiǎn)產(chǎn)品） 更換冷凝風(fēng)機(jī)保險(xiǎn) 壓縮機(jī)不工作 電磁離合器接插件松脫 重新接好壓縮機(jī)線 皮帶滑出皮帶輪 裝上皮帶 發(fā)電機(jī)皮帶松打滑 調(diào)整皮帶張緊力 電磁離合器保險(xiǎn)燒壞 排除保險(xiǎn)燒壞的原因后更換保險(xiǎn) 電磁離合器控制繼電器損壞 更換繼電器 電磁離合器損壞 修理或更換電磁離合器 電磁離合器空氣間隙過大 調(diào)整空氣間隙或更換離合器 壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞 更換壓縮機(jī) 傳動(dòng)皮帶松馳或斷裂（中巴空調(diào)） 調(diào)整或更換 ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 四 ：冷氣不足 (1) 故 障 癥 狀 可能的原因 措 施 空調(diào) 間歇制冷（冷風(fēng)只是時(shí)不時(shí)的吹出） 冷凝風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)有時(shí)不工作，排氣和吸氣壓力都很高， 有部分冷凝風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)（損壞） 更換冷凝風(fēng)機(jī) 有部分冷凝風(fēng)機(jī)繼電器損壞 更換繼電器 有部分冷凝風(fēng)機(jī)降壓電阻燒壞 更換降壓電阻 離合器有時(shí)不吸合 電磁離合器電路的線接頭松動(dòng) 重新接線，在確定電磁離合器有缺陷后更換電磁離合器 傳感器有缺陷（回風(fēng)溫度、除霜傳感器） 在確定傳感器有缺陷后更換傳感器 壓力開關(guān)有缺陷，未到異常壓力就開始工作 在確定壓力開關(guān)有缺陷后更換壓力開關(guān) 繼電器有時(shí)不閉合 電磁離合器繼電器損壞 更換繼電器 回風(fēng)溫度傳感器或除霜傳感器靈敏度下降或安裝位置不正確 調(diào)整傳感器的安裝位置；更換傳感器 極端高溫天氣時(shí)，離合器有時(shí)不吸合 冷凝溫度傳感器斷路導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱差 檢查，修復(fù) ? 空調(diào)常見故障原因分析及診斷 故障對照表 四 ：冷氣不足 (2) 故障 癥 狀 可能的原因 措 施 冷氣 不足 低壓異常低，或者同時(shí)可能還會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜、壓縮機(jī)進(jìn)氣口結(jié)霜，壓縮機(jī)噪音的現(xiàn)象（注解①） 蒸發(fā)器內(nèi)空氣流道堵塞或受阻 排堵 蒸發(fā)器回風(fēng)口空氣濾網(wǎng)很臟，被灰塵或臟物堵住 清洗濾網(wǎng)，排堵 蒸發(fā)器芯體有臟物 排除蒸發(fā)器芯體上的臟物 蒸發(fā)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) 檢查原因及修復(fù) 排氣壓力異常高，壓縮機(jī)異常發(fā)熱 冷凝器芯體有灰塵等臟物，冷凝器內(nèi)空氣流道堵塞或受阻 用壓縮空氣或水沖刷、排除冷凝器上的臟物 排氣和吸氣壓力偏高 冷凝風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) 排除風(fēng)機(jī)不工作的故障 冷凝器處熱氣流形成回流，尤其是裙置中巴冷凝器的密封 解決密封性問題或更換冷凝風(fēng)機(jī) 冷凝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，排氣和吸氣壓力偏高 碳刷磨損嚴(yán)重 更換碳刷或風(fēng)機(jī) 冷凝風(fēng)機(jī)接地不良 重新接地 注解① 雖然為避免蒸發(fā)器結(jié)霜，在蒸發(fā)器出風(fēng)側(cè)安裝了除霜傳感器感應(yīng)其溫度的變化，即低于 2℃ 時(shí)要求壓縮機(jī)停止工作，高于 7℃ 恢復(fù)制冷，但由于有些產(chǎn)品除霜傳感器只安裝在一側(cè)，在兩邊芯體存在較大溫差時(shí)，除霜效果不明顯；而且目前客車空調(diào)的除霜傳感器不能感應(yīng)膨脹閥入口、壓縮機(jī)入口等低壓部分制冷劑管道的溫度?？傮w來講，應(yīng)當(dāng)遵循先易后難、先簡后繁的原則對故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷和排除。 ? 維修時(shí)禁止帶電操作。這些氣體隨制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，不隨制冷劑一起冷凝 ,也不產(chǎn)生制冷效應(yīng)。 在蒸發(fā)器入口處結(jié)霜后，如果霜層逐漸加厚，導(dǎo)致結(jié)霜段的蒸發(fā)器盤管不具有換熱能力，液態(tài)工質(zhì)在該段就得不到充分換熱，那么液態(tài)工質(zhì)就在其后的尚未結(jié)霜的部分蒸發(fā)器熱。隨著制冷劑在蒸發(fā)器盤管中的不斷蒸發(fā)，蒸發(fā)器溫度下降，如果此時(shí)沒有得到足夠的熱量交換，那么盤管溫度勢必越來越低，直至低于零度而產(chǎn)生結(jié)霜現(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速怠速至 2023rpm/min。 冷凝風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，或壓縮機(jī)上的高壓 端截止閥未打開高壓都會(huì) “ 報(bào)警 ” 。 看：仔細(xì)查看下列項(xiàng)目： 汽車儀表盤上壓力、水溫、油壓及各類性能指示燈； 空調(diào)系統(tǒng)控制面板上信號指示燈； 管路系統(tǒng)，各接頭是否有泄露跡象，接頭有無油污； 觀察視液鏡中制冷劑流動(dòng)情況； 觀察空調(diào)系統(tǒng)各制冷配件表面有無結(jié)露、結(jié)霜、結(jié)冰等現(xiàn)象； 觀察各電器接點(diǎn)有無灼傷現(xiàn)象。 ?空調(diào)檢查維修快速處理辦法 —— 檢漏、緊固、加 R134a —— 用肥皂水清洗 ，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠 —— 緊固 —— 可臨時(shí)越過調(diào)速器，直接接入電機(jī)引線 —— 調(diào)緊或更換 、有空氣 —— 更換干燥過濾器或放掉制冷劑，重新保壓、抽真空、加 R134a —— 立即放掉，迅速通知我公司以便及時(shí)挽救。 ? 發(fā)動(dòng)汽車前，請先確認(rèn)空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài)。 ※ 隨車司乘人員，應(yīng)盡量保持乘客頭頂出風(fēng)口為開啟位置。 ※ 每周定期用水清洗回風(fēng)窗過濾網(wǎng)、空調(diào)濾水網(wǎng)和濾塵網(wǎng)，確保通風(fēng)順