【正文】 方向轉(zhuǎn) 動(dòng)分電器殼體時(shí)，點(diǎn)火提前角增大；反 之，則點(diǎn)火提前角減小。 工作原理如下圖所示：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很小時(shí)，節(jié) 氣門開(kāi)度小如圖 a所示，小孔處的真空度較大， 吸動(dòng)膜片向右拱曲，拉桿 4拉動(dòng)活動(dòng)底板帶著斷 電器的觸點(diǎn)副逆分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角 度，使觸點(diǎn)提前開(kāi)啟，點(diǎn)火提前角增大；當(dāng)發(fā)動(dòng) 機(jī)負(fù)荷加大即節(jié)氣門開(kāi)度增大時(shí)如圖 b所示，小 孔處真空度減小，膜片在彈簧作用下向左拱曲， 使點(diǎn)火提前角自動(dòng)減小。轉(zhuǎn)速降 低時(shí)彈簧將重塊拉回，使提前角自動(dòng)減小。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)一定值時(shí)， 銷釘靠在撥板長(zhǎng)方孔的外緣上，重塊不能繼 續(xù)甩開(kāi)，點(diǎn)火提前角達(dá)到最大值。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí)，在離心力的作用下 重塊克服彈簧拉力向外甩開(kāi)，銷釘推動(dòng)撥板 連同凸輪順著原來(lái)旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)于分電器軸 轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，使凸輪提前頂開(kāi)觸點(diǎn)，點(diǎn)火 提前角增大。 l— 蠟紙 2— 鋁箔 3— 外殼 4— 引出線 （ 4）點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu) 分電器上裝有隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變 化而自動(dòng)改變點(diǎn)火提前角的 離心點(diǎn)火提前機(jī) 構(gòu)和真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu) 。 （ 3）電容器 v 電容器裝在分電器 的殼體上，它由兩 條鋁箔或錫箔組 成，一條箔帶的底 部與外殼緊密接 觸，另一條箔帶則 通過(guò)與外殼絕緣的 導(dǎo)電片由導(dǎo)線引 出。 其作用是用來(lái)接通和 斷開(kāi)初級(jí)電路。 配電器蓋內(nèi)有旁電極（旁電極的數(shù)目 與氣缸數(shù)相等），當(dāng)分火頭旋轉(zhuǎn)時(shí)， 它上面的導(dǎo)電片輪流和各旁電極相 對(duì)，將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電按氣缸 的工作順序送往各缸的火花塞。 閉磁路式點(diǎn)火線圈 v 分電器主要 由 斷電器、 配電器、電 容器和點(diǎn)火 提前機(jī)構(gòu) 等 部分組成。 閉磁路點(diǎn)火線圈在 “ 日 ” 字形鐵心內(nèi)繞有初級(jí) 繞組，在初級(jí)繞組的外面繞有次級(jí)繞組，磁力 線經(jīng)鐵心構(gòu)成閉合磁路，為了減少磁滯現(xiàn)象， 常設(shè)有一個(gè)很微小的空氣氣隙。 （ 2）閉磁路式點(diǎn)火線圈 v v 傳統(tǒng)的開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈中，由于磁路的上、下 部分都是從空氣中通過(guò)的，初級(jí)繞組在鐵心中 產(chǎn)生的磁通，需經(jīng)殼體內(nèi)的導(dǎo)磁鋼套形成回 路，鐵心自身未構(gòu)成回路。具有受熱時(shí)電阻迅速增大，而 冷卻時(shí)電阻迅速降低的特性。 開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈 a）電路原理 b）結(jié)構(gòu)示意圖 附加電阻 v 附加電阻就接在標(biāo)有 “ 開(kāi)關(guān) ” 和 “+ 開(kāi) 關(guān) ” 的兩接線柱上，與點(diǎn)火線圈的初級(jí) 繞組串聯(lián)。 三接線柱式點(diǎn)火線圈的絕緣蓋上有接線柱 “ ” 、 “ 開(kāi)關(guān) ” 、 “+ 開(kāi)關(guān) ” 和高壓插 孔，它們分別接斷電器、起動(dòng)機(jī)附加電阻 短路接線柱、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和配電器。 按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同，可分為 開(kāi)磁 路式點(diǎn)火線圈和閉磁路式點(diǎn)火線圈 。 2. 影響次級(jí)電壓的其它因素 （ 1）發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù) （ 2）火花塞積炭 （ 3）電容對(duì)次級(jí)電壓的影響 （ 4）觸點(diǎn)間隙對(duì)次級(jí)電壓的影響 （ 5）點(diǎn)火線圈的溫度 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的構(gòu)造 1. 點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火線圈是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦? 壓電的基本元件。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作特性 從傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)工作特性曲線可知： 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)最高次級(jí) 電壓的影響很大。 如圖 c所示 . 影響次級(jí)電壓的因素 1. 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作特性 點(diǎn)火系統(tǒng)的工 作特性是指點(diǎn)火系 統(tǒng)所能產(chǎn)生的最大 次級(jí)電壓 U2max隨 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n變化 的規(guī)律。 電感放電 。 如圖 b中實(shí)線所示 . 3. 火花塞電極間火花放電過(guò)程 v v v v v v 電容放電 。 2. 斷電器觸點(diǎn)打開(kāi) (1)初級(jí)電流下降 為 0，初級(jí)繞阻 產(chǎn)生自感電動(dòng) 勢(shì) 200— 300V。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理示意圖 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的 基本 工作過(guò)程 ： 初級(jí)電流按 指數(shù)規(guī)律增 長(zhǎng)。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系 是利用電磁感應(yīng) 原理，把來(lái)自蓄 電池或發(fā)電機(jī)的 12V低壓電，經(jīng)點(diǎn) 火線圈和斷電器 轉(zhuǎn)變?yōu)?15～ 20kV 的高壓電，由分 電器按一定規(guī)律 送入各缸火花 塞，擊穿其電極 間隙而點(diǎn)燃混合 氣。 點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù) 荷和汽油辛烷值的變化而改變點(diǎn)火提前角 。 配電器的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電 按氣缸的工作順序送往各缸的火花塞。 （ 3）分電器 分電器主要包括 斷電器、配電器、電容器 和點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu) 等部分。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的作用是接通或斷開(kāi)電源電路。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由 電源、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn) 火線圈、分電器、和火花塞 等部分組成，如下 圖所示。 （ 2）電子點(diǎn)火系 利用半導(dǎo)體器件（如晶體三極管、晶閘管 等 ）作為開(kāi)關(guān)來(lái)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電流的通斷， 完成點(diǎn)火工作。 2．火花應(yīng)具有足夠的能量 。第 4 章 點(diǎn)火系統(tǒng) v v 點(diǎn)火系統(tǒng)的 作用 是適時(shí)地為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi) 已壓縮的可燃混合氣，提供足夠能量的電火 花，使發(fā)動(dòng)機(jī)能及時(shí)、迅速地燃燒做功。 點(diǎn)火系的 要求 1．能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高電壓 。 3．點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變化 . 點(diǎn)火系統(tǒng)的分類： （ 1）傳統(tǒng)點(diǎn)火系 利用機(jī)械開(kāi)關(guān)（即觸點(diǎn)的閉合和打開(kāi)）來(lái)控 制點(diǎn)火線圈初級(jí)電流的通斷，完成點(diǎn)火工作的。 隨著對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的 要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)點(diǎn)火系已無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng) 機(jī)的點(diǎn)火要求，目前已逐漸被電子點(diǎn)火系統(tǒng)所取 代。 （ 1）電源及點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 電源為蓄電池和發(fā)電機(jī)，標(biāo)稱電壓多為 12～ 14V，其作用是供給點(diǎn)火系統(tǒng)所需的電 能。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 l— 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 2— 起動(dòng)開(kāi)關(guān) 3— 蓄電池 4— 起動(dòng)機(jī) 5— 高壓導(dǎo)線 6— 阻尼電阻 7— 火花塞 8— 斷電器 9— 電容器 10— 點(diǎn)火線圈 11— 附加電阻 12— 配電器 （ 2）點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火線圈的功用是將 12V的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)? 15～ 20kV的高壓電。 斷電器的作用是用來(lái)接通或切斷點(diǎn)火線圈 初級(jí)電路。 電容器與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)，其作用是減小 斷電器觸點(diǎn)分開(kāi)時(shí)的火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)的使用壽 命，提高次級(jí)電壓。 （ 4）火花塞 火花塞的作用是將高壓電引入氣缸燃燒 室，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。其工作原理 如圖所示。 如圖 a所示。 (2)次級(jí)繞阻產(chǎn)生 更高電動(dòng)勢(shì)， 互 感 作 用 ， 15— 20Kv。 大電流，短時(shí)間 。 小電流，時(shí)間較長(zhǎng) 實(shí)驗(yàn)證明：電感放 電持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)， 點(diǎn)火性能越好 。即 U2max=f（ n）。次級(jí)電壓隨轉(zhuǎn)速升 高而降低，是發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)容易斷火 的原因。由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈 和鐵心等組成。 （ 1）開(kāi)磁路式點(diǎn)火線圈 v v v 開(kāi)磁路式點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu)如下圖所示。 與兩接線柱式點(diǎn)火線圈的主要區(qū)別是外殼 上裝有一個(gè) 附加電阻 ，為固定該電阻，增 加了一個(gè)低壓接線柱。 v 附加電阻可用低碳鋼絲、鎳鉻絲或純鎳 絲制成。 v 因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)初 級(jí)電流，改善起動(dòng)和高速時(shí)的點(diǎn)火特 性 。開(kāi)磁路式點(diǎn)火線圈 磁路的磁阻大，漏磁較多，能量損失多。閉磁路點(diǎn)火線 圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少、磁路的磁阻小，因而能量 損失小，能量變換率高。 2. 分電器 （ 1）配電器 v v 配電器由配電器蓋和分火頭組成。 （ 2）斷電器 v v 斷電器由觸點(diǎn)副和凸 輪組成（凸輪的凸角 數(shù)與汽缸數(shù)相等）。當(dāng)觸 點(diǎn)閉合時(shí)，初級(jí)繞組 中有電流流過(guò)，而當(dāng) 凸輪旋轉(zhuǎn)使凸角頂開(kāi) 觸點(diǎn)時(shí)，初級(jí)電路便 被切斷。 v