【正文】 料的采購、管理，負(fù)責(zé)按施工計劃進(jìn)度提出材料采購計劃，負(fù)責(zé)機械設(shè)備的管理，施工生產(chǎn)所需機械設(shè)備的調(diào)配，新增機械設(shè)備的采購。 計劃財務(wù)部：負(fù)責(zé)項目的財務(wù)管理，保證工程施工資金的籌集和使用。 部門職責(zé) 工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本梁場施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制年度、季、月施工組織設(shè)計，制定施工工藝及操作細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)交底，對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案。 項目經(jīng)理和項目總工程師 參加過多個高速公路 預(yù)制箱梁施工，具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗。 、 主要工程數(shù)量表 石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交 共計預(yù)制小箱梁 68片，預(yù)制空心板 72片。 存梁區(qū)緊挨著制梁區(qū)布置，存梁區(qū)共設(shè)置三排存梁臺座，存梁采用龍門吊機起梁，雙層存梁，最大存梁梁 42 片。已 建制梁臺 座 8 個 ， 分 2 排布置，每排四個 ， 其 中30m箱梁生產(chǎn)臺座 6座， 20m空心板 生產(chǎn)臺座 2座 ，整個場地全部用 C15混凝土硬化，其厚度為 。 預(yù)制梁場施工 現(xiàn)場安裝 1臺 315KVA箱式變壓器，作為施工和生活用電，另備用 1 臺 300KW 的 發(fā)電機，以滿足停電時工地用電需求 ， 在 預(yù)制梁場 打井2 口 ,管線引至施工現(xiàn)場，能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn) 及養(yǎng)護 需求。 預(yù)制 T 梁場地總長約為 330 m，寬度 24m，占地約 畝。 伸縮縫處位移較大，須設(shè)滑板支座，同時在梁底粘貼鋼板上安裝不銹鋼板，并增設(shè)防塵裝置， 橋墩處設(shè)置 2 個支座，橋臺處設(shè)置 3 個支座。 錨具采用 YM15 YM15 YM156 型全套圓錨錨具，包括錨墊板、錨板、夾片和螺旋筋 ，其技術(shù)條件符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 4 GB/T1437020xx標(biāo)準(zhǔn)，管道形成采用塑料波紋管。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用 高強度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強度為 1860MPa,公稱直徑,公稱面積 140mm2,彈性模量 105 MPa。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制板高 ，空心板間距 ，采用 3 片空心板。上部結(jié)構(gòu)采用簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁和簡支預(yù)應(yīng)力空心板。 莞深高速公路跨線橋拼寬人行橋跨越莞深高速公路 (K18+)，在原有 橋 梁 右 側(cè) 加 寬 ， 加 寬 后 的 右 幅 寬 度 為 ； ++ 凈++，新舊橋之間不留縫。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制板高 ，空心板間距 ，采用 7 片空心板。上部結(jié)構(gòu)采用簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁和簡支預(yù)應(yīng)力空心板。 莞深高速公路跨線橋輔道橋跨越莞深高速公路， (橋起點樁號為FK0+，終點樁號為： FK0+)，橋梁全長 米。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制板高 ，空心板間距 ，采用 7 片空心板 。預(yù)應(yīng)力小箱梁以 30m 跨徑基本跨，預(yù)制梁高 ，小箱梁間距 ，采用 3 片小箱梁。 半幅橋梁寬，橋面橫向布置為 （防撞墻） +（行車道） +（防撞墻）。 二、工程概況 、工程概況 大塘朗立交內(nèi)有 3座橋，分別為莞深高速跨線橋、輔道橋和拼寬人行橋。 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及 安 裝 專 項 施 工 方 案 編 制 人 : 審 核 人 : 批 準(zhǔn) 人 ： 編制單位 : 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 編制日期 : 20xx 年 4 月 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 1 目 錄 一、編制依據(jù) .............................................. 2 二、工程概況 .............................................. 2 、工程概況 ............................................ 2 、場地布置 ............................................ 4 、主要工程數(shù)量表 ...................................... 4 三、施工組織管理 .......................................... 5 .......................................... 5 .......................................... 7 、人員 .................................... 8 .......................................... 9 四、梁板預(yù)制施工方案 ..................................... 11 、臺座 ............................................... 11 、鋼筋 ............................................... 12 、 鋼絞線及錨具 ....................................... 15 、模板安裝 ........................................... 16 、 砼澆筑： ........................................... 17 、預(yù)應(yīng)力張拉 ......................................... 20 、管道壓漿 ........................................... 24 、 封端 ............................................... 26 、 移梁與存梁 ......................................... 26 、 箱梁編號 .......................................... 27 、后張箱梁施工工藝流程圖 ............................. 28 、后張法張拉計算書 .................................. 29 五、梁板安裝 施工方案 ..................................... 32 六、施工管理措施 ......................................... 38 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 2 一、編制 依據(jù) 廣東省冶金建筑設(shè)計研究院 設(shè)計文件：《 東莞市石大公路大修工程兩階段施工圖設(shè)計》 ； 施工招標(biāo)文件； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范》 JTG/T F5020xx； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/120xx； 《 后張預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程 》 （ DBJ08235199975） ； 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器 》（ GB/T 1437020xx） 《公路施工手冊》橋涵分冊； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 ； 徐工 200t汽車式吊機使用說明書、機械性能表 。 等條件和現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料； 我公司執(zhí)行的 GB/T— 19001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、 GB/T— 24001 環(huán)境管理體系和 GB/T— 28001職業(yè)健康安全體系； 我公司既有的科研成果、先進(jìn)施工方法和承建類似工程的施工經(jīng)驗 ； 我公司擬投入本工程的主要施工機械設(shè)備、測量儀器和檢測設(shè)備等 。 莞深高速公路跨線橋位于大塘朗立交內(nèi)， (橋起點樁號為 k17+，終點樁號為： k18+)，共 8 聯(lián) 26 跨橋梁全長 米。 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 3 跨徑組合為； 3（ 3 30） +2（ 3 ） +（ +30+） +（ 3 ）+（ 6 20，）全橋共 9聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁和簡支預(yù)應(yīng)力空心板。 、 跨徑采用為基本跨的預(yù)制梁高等構(gòu)造尺寸。 本橋在 0橋臺、 3＃墩、 6＃墩 、 9＃墩、 12＃墩、 15＃墩、 18＃墩、21＃墩、 27＃橋臺處分別設(shè)置一道 D80 型伸縮縫?？鐝街父骺缭诼肪€中心線的投影值，跨徑組合為；（ 30+3 20）米。預(yù)制小箱梁梁高 ，小箱梁間距，采用 3 片小箱梁。本橋在 1＃墩、 4＃橋臺處分別 設(shè)置一道 D80 型伸縮縫。本橋橋跨徑組合為； 3 20+30米。預(yù)制小箱梁梁高，小箱梁間距 ，采用 2片小箱梁。本橋在 3＃墩、 6＃橋臺處分別設(shè)置一道 D80 型伸縮縫。腹板鋼束張拉控制應(yīng)力 σ k==1395MPa。 支座采用 GYZ 板 式支座， 預(yù)制梁 梁底 預(yù)埋 厚鋼板與梁底平齊，在預(yù)埋鋼板底用環(huán)氧樹脂粘貼一塊中心厚 2cm 的鋼板 ， 利用 鋼板四角點的厚度的不同，使梁體滿足縱橫坡的要求， 以充分保證支座的平置。 、 場地 布置 預(yù)制 梁場設(shè)置 東莞市寮步鎮(zhèn)小坑村，毗鄰松山湖大道，與石大路等東莞多條 公路 主干道交叉，交通 非常 便利。整個場地分三個區(qū)，分別為制梁區(qū)、存梁區(qū)與生活區(qū)。 制梁區(qū)布置兩臺 60T龍門吊機，吊機跨度 24m，凈高 8m，走道長度 330m，覆蓋整個制梁、存梁 區(qū)。設(shè)置縱橫向排水溝，便于排水。 混凝土采用 東莞市交港建材有限公司 商品混 凝土站 生產(chǎn)的 商品混凝土 ，混凝土運輸車運輸， 利用場內(nèi)龍門吊機提升砼料斗 入倉 ，料斗容積 m3。 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 5 主要工程數(shù)量表 序號 類型 型號 單位 數(shù)量 備注 1 預(yù)制箱梁 30 m 榀 35 2 榀 9 3 m 榀 24 4 預(yù)制空心板 20m 榀 72 三 、施工組織管理 機構(gòu)設(shè)置 石大公路路面大修工程第三合同段 項目經(jīng)理部 成立 預(yù) 制梁場 ， 專門負(fù)責(zé)管理 制梁場 各項 日常 工作。 郭偉 任項目經(jīng)理， 覃道文 任項目總工程師，下設(shè)“ 六 部 一 室”即：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備部、計劃合同部、綜合辦公室、工地試驗室。 計劃合同部：負(fù)責(zé)梁場工程的成本控制、驗工計價、合同管理管理等，編制年、季、月度 施工生產(chǎn)計劃。 安全質(zhì)量環(huán)保部：負(fù)責(zé)梁場安全、質(zhì)量、環(huán)境保護管理工作，制定安全標(biāo)準(zhǔn)及工地規(guī)劃并負(fù)責(zé)實施，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實施，制定各工種 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 6 崗位操作規(guī)程，對質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。 綜合 部 ：負(fù)責(zé)日常辦公及對外協(xié)調(diào)等工作，負(fù)責(zé)生活物資的采購、補給，工地生活用水、用電、醫(yī)療等設(shè)備檢修養(yǎng)護。 現(xiàn)場管理機構(gòu) : 主要施工管理人員名單 序號 崗位職務(wù) 姓名 職稱 執(zhí)業(yè)證書情況 工作年 限 是否滿足資格要求 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工 程師 工程技術(shù)部 合 約 部 財 務(wù) 部 綜 合 管理 部 中 心 試驗 室 橋梁分隊各施工班組 物資機械部 測 量 組 安全質(zhì)量部 東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘朗立交梁板預(yù)制及安裝專項施工方案 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司 7 1 項目經(jīng)理 郭偉 高級工程師 一級建造師 17 滿足 2 總工程師 覃道文 高級工程師 職稱證 33 滿足 3 道路工程師 沈曉軍 高級工程師 職稱證 13 滿足 嚴(yán)剛 工程師 職稱證 15 滿足 王濤 工程師 職稱證 16 滿足 4 橋梁工程師 付文衛(wèi) 高級工程師 職稱證 18 滿足 朱波 工程師 職稱證 10 滿足 曹靖 工程師 職稱證 16 滿足