中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)分析報告-展示頁
2025-01-30 03:36本頁面
【正文】 、規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)按經(jīng)濟(jì)主體的范圍可以分為 內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì) 和 外部規(guī)模經(jīng)濟(jì) 。中國汽車行業(yè)分析 —— 從規(guī)模經(jīng)濟(jì)到品牌經(jīng)濟(jì) 規(guī)劃管理科 胡東霓 王明玉 湯林鵬 蒲曉波目錄一、國內(nèi)汽車行業(yè)格局簡介二、品牌經(jīng)濟(jì)必將取代規(guī)模經(jīng)濟(jì)三、比亞迪品牌經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式一、 國內(nèi)汽車行業(yè)格局簡介汽車行業(yè)現(xiàn)狀規(guī)模經(jīng)濟(jì)與品牌經(jīng)濟(jì)介紹汽車行業(yè)的品牌經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì) 主要車企 2023年上半年完成率統(tǒng)計表 單位：萬輛車企 上半年銷量 全年目標(biāo)銷量 完成率上海通用 48 85 %長安鈴木 10 18 %東風(fēng)日產(chǎn) 33 60 55%上海大眾 45 83 %東風(fēng)本田 24 %一汽大眾 41 80 %吉利汽車 20 40 50%長安福特馬自達(dá) 20 40 50%廣汽豐田 %北京現(xiàn)代 67 %廣汽本田 %一汽豐田 52 %奇瑞汽車 70 %長城汽車 28 %長安 (轎車） 25 %比亞迪汽車 80 %江淮（乘用車） 30 35% 國內(nèi)汽車行業(yè)現(xiàn)狀 2023年上半年， 31家主流汽車企業(yè)銷量同比增幅超過50%，卻僅有 11家車企完成半年銷量目標(biāo)，而大部分都是 合資車企 完成目標(biāo)?！?權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，在制定 2023年銷量目標(biāo)，由于自主品牌車企的整體增幅目標(biāo)大大高于合資車企的增幅，總體上， 合資車企的半年完成率好于自主品牌車企 ； 根據(jù)目前的市場走勢，長安、奇瑞、比亞迪、江淮乘用車和一汽豐田可能 完不成全年的目標(biāo)銷量 。內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì) ：由于生產(chǎn)專業(yè)化水平的提高等原因 ,使企業(yè)的單位成本下降 ,從而形成企業(yè)的長期平均成本隨著產(chǎn)量的增加而遞減的經(jīng)濟(jì)。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)與品牌經(jīng)濟(jì)盈虧平衡點：總收入 2Q1 Q2行業(yè)規(guī)模迅速發(fā)展使得單位產(chǎn)品價格降低，而導(dǎo)致總收入線斜率降低，假使總成本曲線保持不變，則盈虧平衡點將上升。品牌戰(zhàn)略 就是公司將品牌作為核心競爭力，以獲取差別利潤與價值的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略。戰(zhàn)略的本質(zhì)是塑造出企業(yè)的核心專長。、品牌經(jīng)濟(jì)提升品牌形象，增加產(chǎn)品成本獲取差別價值實現(xiàn)利潤增長長期穩(wěn)定發(fā)展VS規(guī)模經(jīng)濟(jì) 品牌經(jīng)濟(jì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與品牌經(jīng)濟(jì)企業(yè)名稱 上汽集團(tuán) 一汽集團(tuán) 東風(fēng)汽車 廣汽集團(tuán)主營業(yè)務(wù)收入（萬元）22707952 21923686 19772838 10226931利潤總額（萬元）4362
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