中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史-展示頁(yè)
2025-01-30 03:22本頁(yè)面
【正文】 汽車制造廠在長(zhǎng)春孟家屯興建； 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 現(xiàn)代的發(fā)展 —— 新中國(guó)成立初期 1953年 7月 15日奠基 1956年 7月 13日 ， 國(guó)產(chǎn)第一輛汽車下線 ， 總共造了 12輛 ， 仿造蘇聯(lián)吉斯貨車 ， CA10型 4噸載貨汽車； 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 現(xiàn)代的發(fā)展 —— 新中國(guó)成立初期 1958年 3月 10日 ， 南京汽車制配廠試制成功國(guó)產(chǎn)第一批 3輛 噸輕型載貨汽車 （ 躍進(jìn)牌 NJ130） ； 6月試制出第一輛 NJ230型 噸軍用越野汽車 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 近代的探索 —— 自主汽車的萌芽 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 近代的探索 —— 自主汽車的萌芽 1936年 1月 ， 湖南機(jī)械廠制造成功衡岳牌 25座客車一輛； 1936年 12月中國(guó)汽車制造公司走私南京舉行成立會(huì) ， 曾養(yǎng)甫為董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理 ， 張學(xué)良等為監(jiān)察； 1937年 2月中國(guó)汽車制造公司在湖南株洲設(shè)立總廠 ， 另在上海設(shè)立分廠組裝汽車 ， 3月裝配出第一輛中圓牌 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 近代的探索 —— 自主汽車的萌芽 1928年 ， 東北易幟后 ， 奉天迫擊炮廠生產(chǎn)軍火的需求下降 ， 其廠長(zhǎng)李宜春建議發(fā)展汽車工業(yè) ， 得到了張學(xué)良的批準(zhǔn) ，于 1931年 ， 在張學(xué)良的幫助下 ， “ 奉天迫擊炮廠 ” 李宜春大量購(gòu)進(jìn)美國(guó)汽車配件 ， 進(jìn)行仿造和裝配 ， 于 1931年 5月生產(chǎn)了 75型民生牌貨車 ， 引起相當(dāng)大的轟動(dòng) ， 美國(guó)專家前來(lái)考察 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 近代的探索 —— 自主汽車的萌芽 1927年 ， 上?？炖囆?“ 海歸 ”張登義 ， 引進(jìn)法國(guó)煤氣發(fā)生爐 ， 裝在汽車上試驗(yàn)成功 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 近代的探索 —— 國(guó)外汽車的進(jìn)入 1902年 ， 直隸總督袁世凱送給慈禧太后一輛車 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 過(guò)去的夢(mèng)想 春秋時(shí)期 《 考工記 》 中有：輪人篇 、 輿人篇 、 輈人篇 、 車人篇 ， 該書對(duì) “ 工 ”做了詳實(shí)的解釋：巧心 、 勞力 、 造器物 ” 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 過(guò)去的夢(mèng)想 宋朝 ， 清明上河圖中繪畫的四騾兩輪雙轅 ， 有側(cè)板的騾車 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 過(guò)去的夢(mèng)想 有據(jù)可查的 車的鼻祖 ， 是中國(guó)的夏禹車正奚仲和其子吉光 。 中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 過(guò)去的夢(mèng)想 《 宋史 。 乃黃帝與蚩尤決戰(zhàn)用于指路 。約在 4600多年以前 ， 黃帝戰(zhàn)勝炎帝后 ， 在今河北涿鹿縣境內(nèi) ， 展開了與蚩尤部落的戰(zhàn)
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