安全氣囊故障診斷技術(shù)-展示頁
2025-01-22 09:06本頁面
【正文】 (4)SRS指示燈會熄滅。 MES插座如圖 1所示； (2)接通點(diǎn)火開關(guān)， SRS指示燈亮約 6s后熄滅。維修檢查插頭如 (2)接通點(diǎn)火開關(guān)， SRS指示燈亮起約 6s后熄滅，然后 SRS指示燈將閃示故障碼。 SRS一旦發(fā)生故障，自診斷就能診斷出來，并且控制儀表的 SRS指示燈閃亮報(bào)警，同時(shí)將故障編成代碼存儲入 SRS ECU 的存儲器中，以提供檢測點(diǎn)用。與一般汽車 SRS系統(tǒng)不同的是，其碰撞傳感器安裝 SRS裝置的內(nèi)部?；氐叫蘩韽S再次更換兩個(gè)氣囊，故障燈又亮了，怎么也消不掉，于是駕駛員將車轉(zhuǎn)到特約維修站修理。到一家修理廠去更換兩個(gè)氣囊之后，發(fā)現(xiàn) SRS故障燈亮，經(jīng)工人多次消碼，故障燈熄了。 2 汽車安全氣囊的組成 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 安全氣囊的基本原理是當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，控制器根據(jù)碰撞沖擊速度 (減速度 )信號，識別和判斷碰撞的強(qiáng)度，當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)定條件時(shí)，引爆氣囊的傳感器迅速觸動點(diǎn)火器引爆氮?dú)夤虘B(tài)粒子，形成迅速膨脹的氣袋，以緩中駕駛員所遭受的中擊力度，主要保護(hù)其頭部不受傷害。 ECU： 其功用是接收碰撞傳感器及其它各傳感器輸入的信號，判斷是否點(diǎn)火引爆氣囊，并對系統(tǒng)故障進(jìn)行自診斷 安全氣囊組件： 主要由氣囊，螺旋彈簧，氣體發(fā)生器，點(diǎn)火器組成。 一、汽車安全氣囊的作用 , 組成與原理 汽車安全氣囊的作用 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 汽車安全氣囊主要由碰撞傳感器、安全氣囊控制組件（ SRS ECU）、安全氣囊組件，安全氣囊系統(tǒng)指示燈（ SRS）主要部件組成。下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 第六章 安全氣囊故障診斷技術(shù) ——汽車教研室 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU —— 安全氣囊故障診斷技術(shù) 當(dāng)汽車遭受碰撞導(dǎo)致車速急劇變化時(shí)，氣囊迅速膨脹，在駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣墊，使駕駛員、乘員頭部與胸部壓在充滿氣體的氣囊上， 利用氣囊的阻尼作用和氣囊排氣節(jié)流的阻尼作用來吸收人體慣性力產(chǎn)生的動能，從而減輕人體遭受傷害的程度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，氣囊在汽車相撞時(shí)，保護(hù)頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少 80%左右。 碰撞傳感器： 傳感器的作用是檢測出車輛發(fā)生碰撞時(shí)的沖擊或減速度值，再把信號傳遞給電子控制系統(tǒng)，判斷是否需要打開安全氣囊。氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火動作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣， 使氣囊迅速膨脹，氣囊容量 60000L不等 SRS指示燈 :用于指示安全氣囊的工作狀態(tài)當(dāng)指示當(dāng)發(fā)生異常時(shí)，指示燈自動發(fā)出亮，報(bào)警。 安全氣囊的基本原理 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 一輛 03款廣州本田雅閣轎車
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