安全氣囊故障診斷技術(shù)-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 2月 1日星期三 下午 4時(shí) 55分 45秒 16:55: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 1日星期三 4時(shí) 55分 45秒 16:55:451 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 4時(shí) 55分 45秒 下午 4時(shí) 55分 16:55: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , February 1, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU (1) 儀表板下熔絲／繼電器盒內(nèi) 2號(hào)熔斷線（ 1O A）是否斷路或者短路。用一條跨接線將 SRS主線束 1 8芯插頭 U0的 6號(hào)端予與 3號(hào)端連接．此時(shí) SRS指示燈熄滅，說明 SRS裝置出現(xiàn)故障或 U0插頭接觸不良。故障燈常亮不熄，往往是因?yàn)楸沓芍?SRS指示燈電路故障，或者插頭之間線路斷路或短路，熔絲熔斷。 3 如何讀取故障代碼 ,清除故障代碼 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU （ 1）讀取代碼 SRS自診斷系統(tǒng)通過 SRS指示燈的閃爍次數(shù)來顯 (1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后等待 10s，然后將 SRS自診斷系統(tǒng)的維修檢查插頭用短路插頭 (SRS短路插頭為標(biāo)準(zhǔn)件，代號(hào)為 07PAZ一 0010100)短接。 安全氣囊的基本原理 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 一輛 03款廣州本田雅閣轎車．安全氣囊系統(tǒng) SRS故障燈亮，聽駕駛員講述：雅閣的氣囊已經(jīng)連續(xù)兩次被碰撞打開，第一次是在夜間行駛撞車時(shí)，因?yàn)轳{駛席側(cè)氣囊的“呵護(hù)”，他幸免于難。下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 第六章 安全氣囊故障診斷技術(shù) ——汽車教研室 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU —— 安全氣囊故障診斷技術(shù) 當(dāng)汽車遭受碰撞導(dǎo)致車速急劇變化時(shí)，氣囊迅速膨脹，在駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣墊，使駕駛員、乘員頭部與胸部壓在充滿氣體的氣囊上， 利用氣囊的阻尼作用和氣囊排氣節(jié)流的阻尼作用來吸收人體慣性力產(chǎn)生的動(dòng)能，從而減輕人體遭受傷害的程度。到一家修理廠去更換兩個(gè)氣囊之后，發(fā)現(xiàn) SRS故障燈亮，經(jīng)工人多次消碼，故障燈熄了。維修檢查插頭如 (2)接通點(diǎn)火開關(guān)， SRS指示燈亮起約 6s后熄滅，然后 SRS指示燈將閃示故障碼。另外，結(jié)合該車癥狀， SRS裝置本身或其電源電路裝置現(xiàn)故障，導(dǎo)致故障燈常亮不熄的可能性極大。經(jīng)查，U0插頭完好無損，端子沒有銹蝕、彎曲現(xiàn)象，看來 SRS裝置有故障。出現(xiàn)問題的事實(shí)，一些比較舊的汽車的保險(xiǎn)絲座發(fā)生嚴(yán)重的氧化； (2) U0與 C3插頭之間的線斷路或者短路。 16:55:4516:55:4516:552/1/2023 4:55:45 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 , Februar
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