安全氣囊故障診斷技術-全文預覽
【正文】 風，青山澹吾慮。 :55:4516:55:45February 1, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , February 1, 2023 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 1日星期三 下午 4時 55分 45秒 16:55: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 16:55:4516:55:4516:552/1/2023 4:55:45 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。汽車電路上的線路本身有質量問題； (5) SRS裝置故障出。出現(xiàn)問題的事實，一些比較舊的汽車的保險絲座發(fā)生嚴重的氧化； (2) U0與 C3插頭之間的線斷路或者短路。當車輛發(fā)生碰撞時，碰撞傳感器和安全傳感器將檢測出汽車碰撞的強度信號，并將強度信號輸入 SRS裝置的徽處理器，一旦沖擊力超過設定極限值．安全氣囊就會被引爆。經查，U0插頭完好無損，端子沒有銹蝕、彎曲現(xiàn)象，看來 SRS裝置有故障。 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術 QICHEJIANCEYUWEIXIU 故障的診斷與排除方法與步驟 （ 3）主線束的檢測 接通點火開關，測量 UO插頭 3號端子與搭鐵線之間的電壓值為 12 V，說明主線束沒有斷路。另外，結合該車癥狀， SRS裝置本身或其電源電路裝置現(xiàn)故障，導致故障燈常亮不熄的可能性極大。在 SRS指示燈亮起 4s內，再次將短路插頭插入 MES插座； (4)SRS指示燈會熄滅。維修檢查插頭如 (2)接通點火開關， SRS指示燈亮起約 6s后熄滅，然后 SRS指示燈將閃示故障碼。與一般汽車 SRS系統(tǒng)不同的是，其碰撞傳感器安裝 SRS裝置的內部。到一家修理廠去更換兩個氣囊之后，發(fā)現(xiàn) SRS故障燈亮，經工人多次消碼，故障燈熄了。 ECU： 其功用是接收碰撞傳感器及其它各傳感器輸入的信號，判斷是否點火引爆氣囊，并對系統(tǒng)故障進行自診斷 安全氣囊組件： 主要由氣囊，螺旋彈簧，氣體發(fā)生器，點火器組成。下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術 QICHEJIANCEYUWEIXIU 第六章 安全氣囊故障診斷技術 ——汽車教研室 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術 QICHEJIANCEYUWEIXIU —— 安全氣囊故障診斷技術 當汽車遭受碰撞導致車速急劇變化時，氣囊迅速膨脹，在駕駛員、乘員與車內構件之間迅速鋪墊一個氣墊，使駕駛員、乘員頭部與胸部壓在充滿氣體的氣囊上， 利用氣囊的阻尼作用和氣囊排氣節(jié)流的阻尼作用來吸收人體慣性力產生的動能，從而減輕人體遭受傷害的程度。 碰撞傳感器： 傳感器的作用是檢測出車輛發(fā)生碰撞時的沖擊或減速度值，再把信號傳遞給電子控制系統(tǒng)，判斷是否需要打開安全氣囊。 安全氣囊的基本原理 下一頁 章目錄 返回 上一頁 汽車故障檢測與維修技術 QICHEJIANCEYUWEIXIU 一輛 03款廣州本田雅閣轎車．安全氣囊系統(tǒng) SRS故障燈亮，聽駕駛員講述：雅閣的氣囊已經連續(xù)
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