【正文】 ）n （四）推進(jìn) 共同運(yùn)輸運(yùn)輸考試要點(diǎn)2運(yùn)輸考試要點(diǎn)匯總：運(yùn)輸方式及特點(diǎn) P4447（ A）44第二節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)5. 管道運(yùn)輸（ 1）管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)a. 維護(hù)費(fèi)用低、運(yùn)輸成本低b. 不占用或較少占用土地c. 安全、事故小、公害少d. 運(yùn)輸動(dòng)作連續(xù)e. 運(yùn)輸對(duì)象有限（ 2）管道運(yùn)輸?shù)膶?shí)用范圍a. 一般實(shí)用于液體和粉塵及固體顆粒b. 運(yùn)輸?shù)钠鹬沟攸c(diǎn)相對(duì)固定43第二節(jié) b. 費(fèi)用高、能耗大c. 運(yùn)載量小（ 2）航空運(yùn)輸?shù)膶?shí)用范圍a. 加急件b. 重要文件資料c. 保鮮品42第二節(jié) 配送第八節(jié) 包裝第六節(jié) 討論第四節(jié) 運(yùn)輸結(jié)束語 倉儲(chǔ)第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)4control）快魚慢魚35第一節(jié) saving）（ 4）規(guī)模適當(dāng)化（ Scale物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)3物流系統(tǒng)模式 P39（ C）34第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)232第一節(jié) 將各子系統(tǒng)放在物流大系統(tǒng)之中綜合考慮。物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)231第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念 P38（ C）（ 2）物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)是指在一定時(shí)間和空間內(nèi)，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的有機(jī)整體。 系統(tǒng)是由兩個(gè)以上相互區(qū)別或相互作用的單元之間有機(jī)結(jié)合起來，完成某一功能的綜合體 。（ 1） 物流系統(tǒng)的概念 P38（ C）配送第八節(jié) 包裝第六節(jié) 討論第四節(jié) 運(yùn)輸結(jié)束語 倉儲(chǔ)第一節(jié) 回顧 物流概論第二節(jié) 討論25內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 物流科學(xué)的形成與發(fā)展結(jié)束語 我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀第一節(jié) 物流科學(xué)的形成與發(fā)展考試要點(diǎn)3物流科學(xué)的形成與發(fā)展考試要點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn) P19（ C）n 經(jīng)營 全球化n 系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)化n 供應(yīng)鏈的 簡約化 （互聯(lián)網(wǎng)信息支持下，供應(yīng)鏈中的多余環(huán)節(jié)將被消除）n 企業(yè) 規(guī)?；?（強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、規(guī)模效應(yīng)）n 服務(wù) 一體化 （第三方物流）23第二節(jié) 物流科學(xué)的形成與發(fā)展考試要點(diǎn)n 關(guān)于物流定義的說明n 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)n 物流科學(xué)的性質(zhì)21物流 科學(xué)的發(fā)展過程PD Logistics實(shí)物流通 Logistics物流美國日本中國物の流22第二節(jié) 討論20第二節(jié) 物流科學(xué)的形成與發(fā)展結(jié)束語 我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)6控制層作業(yè)層決策層計(jì)劃層操作層18第一節(jié) 管理層回收運(yùn)輸與倉儲(chǔ)信息流信息流物料流發(fā)貨運(yùn)輸廠內(nèi)運(yùn)輸進(jìn)貨運(yùn)輸訂貨處理與顧客服務(wù)與控制生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)劃與控制原材料庫存物流系統(tǒng)控制與成績?cè)u(píng)定企業(yè)物流結(jié)構(gòu)（ 2）企業(yè)物流垂直結(jié)構(gòu)（圖 P11）銷售物流物流的分類（ 3）按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類：社會(huì)物流 （流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流，是全社會(huì)物流整體，也稱宏觀物流）行業(yè)物流 （以不同行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流系統(tǒng)的劃分）企業(yè)物流 （以企業(yè)為單位對(duì)物流系統(tǒng)的劃分）165物流概論考試要點(diǎn)4物流的分類（ 1）按作用分類：供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商消費(fèi)者供應(yīng)物流 銷售物流 銷售物流生產(chǎn)物流廢棄物流 回收物流14第一節(jié) ——實(shí)現(xiàn) 商物分離的原則 是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀要求。物流概論考試要點(diǎn)3商物分離的概念概念理解 ：產(chǎn)地商 物 分 離經(jīng)銷商顧客 產(chǎn)地顧客經(jīng)銷商物流商流12第一節(jié) 商流的研究內(nèi)容：商品交換的全過程，具體包括市場需求預(yù)測(cè)，計(jì)劃分配與供應(yīng)，貨源組織、訂貨、采購調(diào)撥，銷售等。商流的概念ofLogisticsCLMmeetorderconsumptionpointandoftheinformationandgoods,storageflowandeffectivetheandplans,processsupplyofthat Logistics修訂后的定義（簡稱 “02定義 ”）為：物流是 供應(yīng)鏈過程 的一部分，它是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間 有效率 和 有效益 的正向 和 反向 移動(dòng)與存儲(chǔ)所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求。CLM于 CLMdefinitions8CLM的的 02定義定義 n 時(shí)間轉(zhuǎn)移 ：通過存儲(chǔ)保管來調(diào)節(jié)時(shí)間節(jié)奏。 概念理解 ：（物流的時(shí)空效應(yīng)）物流概論考試要點(diǎn)概念要點(diǎn)（續(xù)） ：7第一節(jié) 概念要點(diǎn) ：根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。物流概論考試要點(diǎn)1Professionals)6第一節(jié) Chainof（ Logistics1985）CommitteeManagementCLM： PhysicalCommittee： 美國的物流管理組織NCPDM： 全美 實(shí)體配送 管理協(xié)會(huì)（ 現(xiàn)代物流管理對(duì)于一個(gè)在當(dāng)今激烈市場競爭環(huán)境里的企業(yè)來說，其作用與意義相當(dāng)于軍事后勤準(zhǔn)備在一場戰(zhàn)爭中所起的作用。： 現(xiàn)代物流管理的意義（ 2）狹義： 現(xiàn)代物流 管理的概念在軍事后勤學(xué)不斷完善的基礎(chǔ)上，于 60年代產(chǎn)生于美國， 70年代傳入日本，并于 80年代中期傳入我國，且發(fā)展較快，目前我國物流領(lǐng)域存在理論的超前與現(xiàn)實(shí)的落后這一問題。（ “l(fā)ogistics”—軍事后勤 —現(xiàn)代物流）回顧 物流概論第二節(jié) 第一章物流基礎(chǔ)知識(shí) 內(nèi)容概要內(nèi)容概要1內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀第一節(jié) 物流科學(xué)的形成與發(fā)展結(jié)束語 討論2第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)n 物流、商流的概念n 商物分離的概念n 物流的分類n 企業(yè)物流結(jié)構(gòu)n 企業(yè)物流合理化的途徑3第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)引言 1：物流的起源（ 1）廣義：物流作為一種客觀存在的現(xiàn)象，已有很長的發(fā)展歷史，其價(jià)值突出體現(xiàn)在軍事領(lǐng)域。4第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)引言 2軍事后勤軍事斗爭現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代企業(yè)競爭5第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)引言 31963）NationalofDistribution美國 物流 管理協(xié)會(huì)（ ofManagementCSCMP： 供應(yīng)鏈 管理專業(yè)協(xié)會(huì) 2023）CouncilSupplyManagement物流的概念我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對(duì)物流的定義：物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)過程。（ 1）物流的 研究對(duì)象 ：貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流。（ 2）物流的 研究目的 ：對(duì)上述研究對(duì)象進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制，使其高效率完成預(yù)定服務(wù)目標(biāo)。（ 3）物流活動(dòng) 包括 ：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送以及有關(guān)的信息活動(dòng)。（ 4）物流作為供應(yīng)鏈的一個(gè) 組成部分 ，在供應(yīng)鏈管理與整合中起著非常重要的作用。實(shí)物從供給方向需求方的 時(shí)間和空間 的轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)間和空間效應(yīng)。n 空間轉(zhuǎn)移 ：通過運(yùn)輸搬運(yùn)來解決空間位置的變化。logisticsof2023年 1月初進(jìn)一步修訂了物流定義，又在 “98定義 ”中加上了 “反向的 ”一詞。9ispartthechainthatimplements,controlsefficient,forwardreverseandofservices,relatedbetweenpointorigintheofintocustomers39。requirements.2023年的物流定義2023DefinitionCLM10第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)2對(duì)象物 所有權(quán) 的轉(zhuǎn)移稱為商流。（例：卸到貨通知單、購入單）概念要點(diǎn)：（知道內(nèi)容，用于論述及分析題）11第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)3商物分離的概念概念要點(diǎn) ：——商流與物流線路可以不同，物流可以不受經(jīng)營環(huán)節(jié)的限制，以最少環(huán)節(jié)，最短線路送達(dá)目的地?！涛锓蛛x的基本思想就是要減少中間環(huán)節(jié)，縮短線路。13第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)4物流的分類（ 2）按物流活動(dòng)的空間范圍分類 （選擇題）地區(qū)物流 （可有不同的地區(qū)分類標(biāo)準(zhǔn)）國內(nèi)物流 （以國家為單位對(duì)物流系統(tǒng)的劃分）國際物流 （隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，國際物流已成為物流研究的一個(gè)重要分支）15第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)4企業(yè)物流結(jié)構(gòu)（ 1）企業(yè)物流水平結(jié)構(gòu)供應(yīng)者 原材料儲(chǔ)存 生產(chǎn)過程在制品儲(chǔ)存成品儲(chǔ)存 顧客物料流 信息流回收、廢棄物物流供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 175物流系統(tǒng)規(guī)劃采購用料管理成品計(jì)劃與控制回收計(jì)劃與控制原材料倉儲(chǔ)在制品倉儲(chǔ)成品倉儲(chǔ)企業(yè)物流合理化的途徑n 各種設(shè)施的合理布置（結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況）n 合理控制庫存（降低原材料成本、保證供應(yīng)、減少流動(dòng)資金）n 均衡生產(chǎn)（生產(chǎn)物流流量的均衡，如：冰箱）n 合理配置和使用物流機(jī)械n 健全物流信息系統(tǒng)（首先規(guī)范業(yè)務(wù)流程）19內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 物流概論第二節(jié) 回顧 物流科學(xué)的性質(zhì) P22（ C）n 綜合性 交叉學(xué)科 （涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多種學(xué)科）n 具有 系統(tǒng)科學(xué) 特征（將系統(tǒng)的思想貫徹學(xué)習(xí)的始終）n 物流屬于 應(yīng)用科學(xué) 范疇（強(qiáng)調(diào)具體應(yīng)用、體現(xiàn)其實(shí)踐性）系統(tǒng)的簡單模型24內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 物流概論第二節(jié) 回顧 我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀第一節(jié) 物流科學(xué)的形成與發(fā)展結(jié)束語 討論26內(nèi)容概要內(nèi)容概要第二章物流系統(tǒng)及其構(gòu)成 27內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 回顧 裝卸搬運(yùn)第五節(jié) 流通加工第七節(jié) 物流信息28第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)n 物流系統(tǒng)的概念 （ C）n 物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系 （ C）n 物流系統(tǒng)模式 （ C）n 物流系統(tǒng)化的目標(biāo) （ B）n 物流系統(tǒng)分析的作用與特點(diǎn) （ B）29第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)1“ 系統(tǒng) ” 這個(gè)詞來源于古希臘 System， 有 “ 共同 ” 和“ 給以位置 ” 的含義。30第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)1 物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系 P39（ C）用 系統(tǒng)的觀點(diǎn) 研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流學(xué)的核心問題，要著眼于整體最優(yōu)，而不拘于局部益 。各子系統(tǒng)存在相互約束。物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系 P39（ C）（ 1）物流 服務(wù) 與物流 成本 間的制約（ 2）各子系統(tǒng) 功能之間 的約束關(guān)系（倉儲(chǔ)與運(yùn)輸）（ 3）構(gòu)成物流成本的 各個(gè)環(huán)節(jié) 費(fèi)用之間的關(guān)系（減少倉儲(chǔ)費(fèi) —小批量定貨 —運(yùn)輸次數(shù)增加 —運(yùn)費(fèi)上升）（ 4）各子系統(tǒng)的 功能 和所耗 費(fèi)用 的關(guān)系33第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)3物流系統(tǒng)化的目標(biāo) P41（ B）5S目標(biāo)：（ 1） 服務(wù)性（ Service）（ 2）快捷性（ Speed）（ 快運(yùn)，按時(shí)論價(jià)）（ 3）有效利用面積和空間（ Spaceoptimization）（ 5）庫存控制（ Stock物流系統(tǒng)分析的作用與特點(diǎn) P4243（ B）n 目的：整體最優(yōu)n 內(nèi)容：分析子系統(tǒng)功能及相互關(guān)系及環(huán)境影響等n 系統(tǒng)建立過程：系統(tǒng)規(guī)劃、 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 、 系統(tǒng)實(shí)施n 作用：承上啟下n 特點(diǎn) （以物流中心選址問題為例子）（ 1）以整體為目標(biāo)（ 2）以特定問題為對(duì)象（ 3）運(yùn)用定量方法（ 4）憑借價(jià)值判斷36內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 回顧 裝卸搬運(yùn)第五節(jié) 流通加工第七節(jié) 物流信息37第二節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)n 運(yùn)輸方式及特點(diǎn) （ A）n 運(yùn)輸合理化的途徑 （ A）38第二節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)1. 鐵道運(yùn)輸 （ A）（ 1）鐵道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)a. 適合長距離大批量運(yùn)輸b. 按時(shí)刻表運(yùn)行，不受其他條件運(yùn)輸條件的影響c. 運(yùn)輸阻力小、速度高、運(yùn)載量大、費(fèi)率低d. 缺乏機(jī)動(dòng)性（ 2）鐵道運(yùn)輸?shù)闹饕绞搅銚?dān)貨運(yùn)、五定班列、行包專列（ 3）鐵道運(yùn)輸車輛的構(gòu)成機(jī)車和貨車車廂（掛車）39第二節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)2. 汽車運(yùn)輸（ 1）汽車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)a. 機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，不受線路和停車場的限制b. 可以實(shí)現(xiàn)門到門的直達(dá)運(yùn)輸c. 一次性購置成本較低d. 運(yùn)輸成本和勞務(wù)成本較高e. 容易引發(fā)交通事故和造成環(huán)境污染（ 2）貨運(yùn)汽車的種類敞蓬車、箱式貨車、拖掛車、冷藏車、冷凍車、特種車輛40第二節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)3. 船舶運(yùn)輸（ 1）船舶運(yùn)輸?shù)姆N類海運(yùn)和