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現(xiàn)代物流概論-物流基礎(chǔ)知識(shí)-wenkub

2023-01-26 23:40:12 本頁面
 

【正文】 制 (數(shù)量標(biāo)志)(數(shù)量標(biāo)志)注:分類方法還可以按銷售難易程度、缺貨產(chǎn)生后果(重要性)等進(jìn)行分類。C類:占總數(shù) 70%的低價(jià)值貨物(制定安全庫存標(biāo)準(zhǔn)、定貨批量大,年終盤點(diǎn))B類:占總數(shù) 20%的中間價(jià)值貨物(半年盤點(diǎn)一次)A類:總數(shù) 10%的高價(jià)值貨物(減少庫存、小批量、每月盤點(diǎn))按價(jià)值分類:(結(jié)構(gòu)標(biāo)志)(結(jié)構(gòu)標(biāo)志)52第三節(jié) Costing倉儲(chǔ)考試要點(diǎn)1配送第八節(jié) 討論第四節(jié) 倉儲(chǔ)第一節(jié) 轉(zhuǎn)載率、空載率、運(yùn)輸線路等46第二節(jié) 各種運(yùn)輸方式靈活組合,實(shí)行綜合運(yùn)輸,為客戶提供最佳物流服務(wù)n(三)提高 運(yùn)行效率倉庫布局、物流結(jié)點(diǎn)設(shè)置45不同運(yùn)輸方式的成本比較 n(二)選擇最佳的 運(yùn)輸方式(例: FedEx組網(wǎng))運(yùn)輸考試要點(diǎn)3. 船舶運(yùn)輸( 1)船舶運(yùn)輸?shù)姆N類海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)( 2)船舶運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)a. 投資省、運(yùn)量大、成本低、占地少b. 受自然條件的限制,速度慢,連續(xù)性差c. 適合承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、對(duì)時(shí)間要求不急的低價(jià)值貨物( 3)船舶的種類專用船舶、混裝船、集裝箱船、滾裝船、駁船41第二節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)1. 鐵道運(yùn)輸 ( A)( 1)鐵道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)a. 適合長(zhǎng)距離大批量運(yùn)輸b. 按時(shí)刻表運(yùn)行,不受其他條件運(yùn)輸條件的影響c. 運(yùn)輸阻力小、速度高、運(yùn)載量大、費(fèi)率低d. 缺乏機(jī)動(dòng)性( 2)鐵道運(yùn)輸?shù)闹饕绞搅銚?dān)貨運(yùn)、五定班列、行包專列( 3)鐵道運(yùn)輸車輛的構(gòu)成機(jī)車和貨車車廂(掛車)39第二節(jié) 物流信息37第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)第五節(jié) 物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 物流系統(tǒng)化的目標(biāo) P41( B)5S目標(biāo):( 1) 服務(wù)性( Service)( 2)快捷性( Speed)( 快運(yùn),按時(shí)論價(jià))( 3)有效利用面積和空間( Space物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)3用 系統(tǒng)的觀點(diǎn) 研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流學(xué)的核心問題,要著眼于整體最優(yōu),而不拘于局部益 。物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)1物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)n 物流系統(tǒng)的概念 ( C)n 物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系 ( C)n 物流系統(tǒng)模式 ( C)n 物流系統(tǒng)化的目標(biāo) ( B)n 物流系統(tǒng)分析的作用與特點(diǎn) ( B)29第一節(jié) 流通加工第七節(jié) 回顧 討論26內(nèi)容概要內(nèi)容概要第二章物流系統(tǒng)及其構(gòu)成 27內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀第一節(jié) 物流概論第二節(jié) 物流概論第二節(jié) 在制品倉儲(chǔ)回收計(jì)劃與控制物流系統(tǒng)規(guī)劃供應(yīng)物流 物流概論考試要點(diǎn)413第一節(jié) ——商物分離的基本思想就是要減少中間環(huán)節(jié),縮短線路。(知道內(nèi)容,用于論述及分析題)11第一節(jié) (例:卸到貨通知單、購入單)概念要點(diǎn):CLM10第一節(jié) 2023年的物流定義2023customers39。inthepointrelatedofreverseefficient,implements,chainpart9ofn 空間轉(zhuǎn)移 :通過運(yùn)輸搬運(yùn)來解決空間位置的變化。( 4)物流作為供應(yīng)鏈的一個(gè) 組成部分 ,在供應(yīng)鏈管理與整合中起著非常重要的作用。( 1)物流的 研究對(duì)象 :貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流。我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對(duì)物流的定義:物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)過程。物流的概念Management2023)CouncilofDistribution1963)National軍事后勤軍事斗爭(zhēng)現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)5第一節(jié) 物流概論考試要點(diǎn)引言 2物流概論考試要點(diǎn)引言 1:物流的起源討論2第一節(jié) 我國的物流發(fā)展歷程與現(xiàn)狀第一節(jié) 物流概論第二節(jié) ( 2)狹義: 現(xiàn)代物流 管理的概念在軍事后勤學(xué)不斷完善的基礎(chǔ)上,于 60年代產(chǎn)生于美國, 70年代傳入日本,并于 80年代中期傳入我國,且發(fā)展較快,目前我國物流領(lǐng)域存在理論的超前與現(xiàn)實(shí)的落后這一問題。: 現(xiàn)代物流管理的意義CommitteeManagementCLM: LogisticsofProfessionals)6第一節(jié) 根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。物流概論考試要點(diǎn)概念要點(diǎn)(續(xù)) : 概念理解 :(物流的時(shí)空效應(yīng))8CLM的的 02定義定義 CLMCLM于 Logisticsofprocessandeffectiveflowgoods,informationofpointorderLogistics物流概論考試要點(diǎn)3物流概論考試要點(diǎn)4物流的分類( 3)按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類:社會(huì)物流 (流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流,是全社會(huì)物流整體,也稱宏觀物流)行業(yè)物流 (以不同行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流系統(tǒng)的劃分)企業(yè)物流 (以企業(yè)為單位對(duì)物流系統(tǒng)的劃分)165銷售物流物流系統(tǒng)控制與成績(jī)?cè)u(píng)定計(jì)劃與控制與控制進(jìn)貨運(yùn)輸發(fā)貨運(yùn)輸管理層物流概論考試要點(diǎn)6物流科學(xué)的形成與發(fā)展結(jié)束語 物流科學(xué)的形成與發(fā)展考試要點(diǎn)n 關(guān)于物流定義的說明n 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)n 物流科學(xué)的性質(zhì)21物流 科學(xué)的發(fā)展過程PD Logistics實(shí)物流通 Logistics物流美國日本中國物の流22第二節(jié) 物流科學(xué)的形成與發(fā)展考試要點(diǎn)3物流科學(xué)的形成與發(fā)展結(jié)束語 物流概論第二節(jié) 倉儲(chǔ)第一節(jié) 討論第四節(jié) 配送第八節(jié) ( 1) 物流系統(tǒng)的概念 P38( C)( 2)物流系統(tǒng):物流系統(tǒng)是指在一定時(shí)間和空間內(nèi),由所需位移的物資與包裝設(shè)備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)2物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)2物流系統(tǒng)模式 P39( C)34第一節(jié) saving)( 4)規(guī)模適當(dāng)化( Scale物流系統(tǒng)概述考試要點(diǎn)4運(yùn)輸結(jié)束語 包裝第六節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)5. 管道運(yùn)輸( 1)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)a. 維護(hù)費(fèi)用低、運(yùn)輸成本低b. 不占用或較少占用土地c. 安全、事故小、公害少d. 運(yùn)輸動(dòng)作連續(xù)e. 運(yùn)輸對(duì)象有限( 2)管道運(yùn)輸?shù)膶?shí)用范圍a. 一般實(shí)用于液體和粉塵及固體顆粒b. 運(yùn)輸?shù)钠鹬沟攸c(diǎn)相對(duì)固定43第二節(jié) 運(yùn)輸考試要點(diǎn)2物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)第五節(jié) 物流信息48第三節(jié) 倉儲(chǔ)考試要點(diǎn)1倉庫的功能 P4950( 續(xù))( 3)調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力海運(yùn)船運(yùn)量達(dá)萬噸級(jí)、火車達(dá)數(shù)千噸,汽車只有410噸,各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸能力很不匹配。倉儲(chǔ)考試要點(diǎn)2【 GB】 ABC分類管理 ABC53第三節(jié) of5ABC分類管理法實(shí)例57Step4of運(yùn)輸結(jié)束語 包裝第六節(jié) 裝卸搬運(yùn)的概念及意義 P51( A)裝卸搬運(yùn)在 同一地域范圍 內(nèi)進(jìn)行的以改變物的 存放狀態(tài)和空間 位置為主要內(nèi)容的活動(dòng),具體說包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動(dòng)。and裝卸搬運(yùn)考試要點(diǎn)2運(yùn)輸結(jié)束語 包裝第六節(jié) 包裝的概念 P54( A)概念:68第五節(jié) 單個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝:70第五節(jié) 倉儲(chǔ)第一節(jié) 討論第四節(jié) 配送第八節(jié) 流通加工考試要點(diǎn)1(增值服務(wù))75第六節(jié) 的 “平板包裝 ” 運(yùn)輸結(jié)束語 包裝第六節(jié) 配送的概念及特點(diǎn) P6162( A)【配送】 Distribution在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送的概念及特點(diǎn) P6162( 續(xù))特點(diǎn):( 1)從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種送貨形式( 2)是運(yùn)輸?shù)慕M成部分, “二次運(yùn)輸 ”( 3)貼近用戶,提供 “門到門 ”服務(wù)( 4)強(qiáng)調(diào) “配貨 ”,是 “配 ”和 “送 ”的有機(jī)結(jié)合80第七節(jié) 第三方物流企業(yè)配送的種類 P62( A)按配送時(shí)間及數(shù)量分類:( 1)定時(shí)配送( 2)準(zhǔn)時(shí)制物流配送( JIT, 汽車裝配線零部件)( 3)定量配送( 4)定時(shí)、定路線配送(專賣店補(bǔ)貨配送)( 5)共同配送(一送多、多送一)82第七節(jié) 物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)第五節(jié) 物流信息85第八節(jié) 物流信息考試要點(diǎn)1物流信息考試要點(diǎn)2物流信息考試要點(diǎn)3從系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā),在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的關(guān)系。調(diào)研,處理數(shù)據(jù),建立模型,尋找使系統(tǒng)整體效益最佳的方案。n 配送系統(tǒng) n 憑借價(jià)值判斷 界定問題確定目標(biāo)提出方案建立模型系統(tǒng)最優(yōu)化綜合評(píng)價(jià) 建議可行方案滿意否NY95系統(tǒng)模型化n 實(shí)物模型 網(wǎng)絡(luò)圖、流量圖n 模擬模型 01 規(guī)劃、排隊(duì)模型等9697內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 回顧 流通加工第七節(jié) 物流服務(wù)和物流質(zhì)量管理物流服務(wù)管理物流服務(wù)的內(nèi)涵生產(chǎn)企業(yè)營銷角度:提高客戶滿意度,客戶服務(wù) 101符合顧客所期望的商品質(zhì)量保證;102幾個(gè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn):n 庫存保有率n 訂貨周期n 配送周期n 商品完好率103(二)物流企業(yè)產(chǎn)品銷售的物流服務(wù)n 物流企業(yè)受貨主企業(yè)的委托完成的物流業(yè)務(wù)。108一個(gè)實(shí)例109 物流服務(wù)水平的確定n (一)物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系收益遞減規(guī)律,邊際效益遞減110迅速準(zhǔn)確地提供產(chǎn)品補(bǔ)給的能力n 出售產(chǎn)品,繼續(xù)有限配送服務(wù)113114舉例 :配送倉庫要降低庫存,又要保持敏捷的市場(chǎng)反應(yīng)能力,還要處理增值服務(wù)服務(wù)內(nèi)容,三者之間肯定有沖突。1)) 商品的質(zhì)量保證及改善(物流過程、流通加工)商品的質(zhì)量保證及改善(物流過程、流通加工) (對(duì)象對(duì)象質(zhì)量質(zhì)量 )2)物流)物流 服務(wù)質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量 (送貨準(zhǔn)點(diǎn)、貨物完好)(送貨準(zhǔn)點(diǎn)、貨物完好)3)物流)物流 工作質(zhì)量工作質(zhì)量 (各個(gè)崗位的績(jī)效)(各個(gè)崗位的績(jī)效)4)物流)物流 工程質(zhì)量工程質(zhì)量 (物流中心建設(shè)等)(物流中心建設(shè)等)鏈接鏈接物流質(zhì)量是物流物流質(zhì)量是物流 對(duì)象質(zhì)量對(duì)象質(zhì)量 、物流物流 服務(wù)質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量 、物流、物流 工作質(zhì)工作質(zhì)量量 和物流和物流 工程質(zhì)量工程質(zhì)量 的總和的總和 (二)質(zhì)量改進(jìn)的環(huán)境為企業(yè)物流質(zhì)量改進(jìn)創(chuàng)造價(jià)值觀和文化基礎(chǔ) 117 企業(yè)物流質(zhì)量管理基本途徑n (一)樹立企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想整體質(zhì)量管理意識(shí) 物流服務(wù)過程整體質(zhì)量管理 整體考核物流服務(wù)質(zhì)量n (二)建立有效質(zhì)量管理信息系統(tǒng)顧客對(duì)物流質(zhì)量的期望物流標(biāo)準(zhǔn)化第一節(jié) 討論第四節(jié) 物流成本管理概述 貨主企業(yè)物流成本n 121宏觀物流成本,一個(gè)社會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的總成本。提高行業(yè)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力n 提高國民購買力n 節(jié)省資源,創(chuàng)造更大財(cái)富123分析目的是找到 總成本最低125 物流成本管理與控制系統(tǒng)n 物流成本日??刂莆锪鞒杀究刂埔话憧煞譃橐韵氯N形式:2)以物流服務(wù)的不同 功能 作為控制對(duì)象測(cè) 計(jì)劃 計(jì)算 分析 反饋 決策 再預(yù) 化 能源消耗、折舊、辦公、差旅、保險(xiǎn)n 財(cái)務(wù)費(fèi)用 (二)制造企業(yè)物流成本構(gòu)成n n 按照物流成本計(jì)算的口徑計(jì)算實(shí) 際成本 ,評(píng)價(jià)成本的預(yù)算執(zhí)行情況;133(二)物流成本核算對(duì)象n 以某一物流功能為對(duì)象n 以某一物流部門為對(duì)象n 以某一服務(wù)客戶為對(duì)象n 以某一產(chǎn)品為對(duì)象n 以企業(yè)的某一過程為對(duì)象 在產(chǎn)品成本計(jì)算的基礎(chǔ)上增加一個(gè) “物流成本 ”科目,按物流領(lǐng)域、功能分別設(shè)置二級(jí)、三級(jí)明細(xì)帳n 物流成本二級(jí)帳戶物流作業(yè)成本法的基本思路(一)作業(yè)成本法概述 –Based20世紀(jì) 科勒 137(二)作業(yè)成本法的基本步驟相同的物流服務(wù)數(shù)量,由于作業(yè)方式(產(chǎn)品品種、數(shù)量、服務(wù)頻率)不同而導(dǎo)致的物流成本不一樣??梢郧宄治鲈斐晌锪鞒杀驹黾拥脑? ,為不同的服務(wù)產(chǎn)品確定不同的價(jià)格140 .2 物流作業(yè)及成本的定義與分析(一)物流作業(yè)的定義與分析 1)采購作業(yè) n 向供應(yīng)商訂貨n 驗(yàn)收作業(yè)n 進(jìn)貨入庫作業(yè)n 2)銷售訂單處理 托盤方式、箱方式、散裝形式6)退貨作業(yè)揀貨人員成本、準(zhǔn)備成本、設(shè)備折舊、設(shè)備維修146第七章 物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念1n 物流標(biāo)準(zhǔn)化具有非常強(qiáng)的國際性150155物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路n (一)物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)n 零雜件及散裝貨物:物流的節(jié)點(diǎn)n 集裝貨物 集裝與運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施
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