【正文】 存貨資金使用成本n 其它費用 稅金、資產(chǎn)損耗、信息費（二）制造企業(yè)物流成本構(gòu)成n 供應(yīng)、倉儲搬運等物流環(huán)節(jié)的職工費用n 生產(chǎn)材料的采購費用n 產(chǎn)品銷售過程中物流費用n 倉儲保管費用n 設(shè)施設(shè)備的折舊費用 n 營運費用 n 財務(wù)費用n 回收廢品發(fā)生的物流成本131（三）物流企業(yè)的物流成本營業(yè)稅金及附加經(jīng)營費用與管理費用 經(jīng)營費用：直接費用　管理費用：間接費用 物流成本核算與應(yīng)用中問題n 物流成本核算 目的 不明確n 物流成本會計核算 方法 不明確n 物流成本核算與管理沒有超出 財務(wù)會計 范圍n 物流成本核算的 標(biāo)準(zhǔn) 不統(tǒng)一n 缺乏懂得物流知識的財務(wù)會計與管理會計 人員132 物流成本核算目的及核算對象（一）物流成本核算的目的n 弄清物流成本的大小，提高對物流 重要性 認(rèn)識；n 通過對具體 物流活動 的成本計算，弄清物流活動中存在的問題；n 按不同 物流部門 組織計算，評價各物流部門的業(yè)績；n 通過對 設(shè)備成本 的核算，弄清消耗狀況，提高設(shè)備利用率；n 對每個 客戶 物流成本的分解核算，為服務(wù)收費制定依據(jù)；n 對某一成本 項目 的計算，不同時期成本超降原因； n 按照物流成本計算的口徑計算實 際成本 ，評價成本的預(yù)算執(zhí)行情況；133（二）物流成本核算對象n 以某一物流功能為對象n 以某一物流部門為對象n 以某一服務(wù)客戶為對象n 以某一產(chǎn)品為對象n 以企業(yè)的某一過程為對象 供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售n 以某一物流成本項目為對象n 以某一地區(qū)為對象n 以某一設(shè)備和工具為對象n 以企業(yè)全部物流活動為對象134 物流成本核算方法（一）會計方式物流成本核算n 獨立的物流成本核算體系物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開，物流核算人員要財會知識n 結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本計算在產(chǎn)品成本計算的基礎(chǔ)上增加一個 “物流成本 ”科目，按物流領(lǐng)域、功能分別設(shè)置二級、三級明細(xì)帳n 物流成本二級帳戶不影響當(dāng)前財務(wù)會計核算流成前提下，通過在相應(yīng)的成本費用帳戶下設(shè)置物流成本二級帳戶，進(jìn)行獨立的物流成本二級核算統(tǒng)計135（二）統(tǒng)計方法的物流成本計算通過對有關(guān)物流企業(yè)的原始憑證和單據(jù)進(jìn)行再次歸類整理，對現(xiàn)行成本核算資料進(jìn)行解剖分析。136 物流作業(yè)成本分析n 物流作業(yè)成本法的基本思路（一）作業(yè)成本法概述 作業(yè)成本法（ Activity–BasedCosting）20世紀(jì) 美國 埃里克 科勒 （ EricKohler)資源按 資源動因 分配到作業(yè)或作業(yè)中心，作業(yè)成本按 作業(yè)動因 分配到產(chǎn)品。 137（二）作業(yè)成本法的基本步驟作業(yè)成本法把成本核算深入到作業(yè)層次，它以 作業(yè)為單位 收集成本，并把作業(yè)或作業(yè)成本池的成本按作業(yè)動因分配到產(chǎn)品。n 界定企業(yè)物流系統(tǒng)中的各個作業(yè)； n 確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的資源； n 確認(rèn)資源動因，將資源分配到作業(yè)；n 確認(rèn)成本動因，將成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)；138資 源作業(yè)成本分配定義作業(yè) 物流作業(yè) 作業(yè)分析 作業(yè)績效產(chǎn) 品 資源成本分配成本動因139n （三）物流成本法分析的優(yōu)越性相同的物流服務(wù)數(shù)量，由于作業(yè)方式（產(chǎn)品品種、數(shù)量、服務(wù)頻率）不同而導(dǎo)致的物流成本不一樣。可以清楚分析造成物流成本增加的原因 ，為不同的服務(wù)產(chǎn)品確定不同的價格140 .2 物流作業(yè)及成本的定義與分析（一）物流作業(yè)的定義與分析 根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)工藝流程和物流過程，把管區(qū)運營過程劃分一定數(shù)量的作業(yè)。作業(yè)劃分不能過多或過少。 細(xì)部作業(yè)要合并成粗部作業(yè)遵循原則n 合并的作業(yè)必須屬于 同一層次 ；n 合并的作業(yè)必須使用相同的 成本動因 ；n 合并的作業(yè)必須具有相同的 功能 ； 141先確定核心作業(yè)，再按質(zhì)相似性組成一個 作業(yè)中心 。 1）采購作業(yè) n 供應(yīng)商管理 n 向供應(yīng)商訂貨n 驗收作業(yè)n 進(jìn)貨入庫作業(yè)n 2）銷售訂單處理 n 3）揀貨作業(yè) 人工、機械、自動化1424）補貨作業(yè)托盤方式、箱方式、散裝形式5）配送作業(yè)配載、核對單貨、裝車、運輸、卸貨、點收6）退貨作業(yè)退貨、整理、報廢等（二）資源費用分析即確定各項作業(yè)所消耗的資源費用143資源費用分析n 1）采購作業(yè)資源 人員費、采購處理成本、采購設(shè)備折舊維護(hù) ；2）驗收作業(yè)資源工具折舊、貨架、托盤廠房等租金、設(shè)備折舊與保養(yǎng) ；3）銷售訂單處理使用資源 訂單處理人力、電腦設(shè)備信息處理、通信費用；4）揀貨使用的資源揀貨人員成本、準(zhǔn)備成本、設(shè)備折舊、設(shè)備維修5）補貨使用資源補貨人員成本、電動板車等折舊、燃料消耗6）倉儲作業(yè)使用資源 工具折舊、廠房租金、管理人員費用、設(shè)備折舊 維修144（三）成本動因定義與分析成本動因是指每個物流成本標(biāo)的消耗各作業(yè)中心成本的動因。成本分?jǐn)偟囊罁?jù)n 成本動因材料容易獲得n 成本動因和消耗資源相關(guān)程度高 常見的成本動因：采購處理 —— 采購次數(shù)進(jìn)貨驗收 —— 托盤數(shù)倉儲作業(yè) —— 貨物儲存所占空間 揀貨準(zhǔn)備 —— 訂單數(shù) 145（四）成本標(biāo)的的定義與分析n 成本標(biāo)的的定義根據(jù)不同目的有所不同?？梢允潜憷?、顧客、產(chǎn)品等。（五）成本累計模式的定義分析146第七章 物流標(biāo)準(zhǔn)化 n 物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念和作用 （ A）n 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類 （ C）n 包裝標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容 （ C）147物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念1物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念和作用概念：以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、存儲、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實施有關(guān)技術(shù)和工作方面的 標(biāo)準(zhǔn) ，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的 過程 。148物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義 n 是一種活動，不斷循環(huán)上升的過程n 是物流標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)物n 效果要通過在社會實踐中實施標(biāo)準(zhǔn)來體現(xiàn)n 物流標(biāo)準(zhǔn)化是一項對的概念149（三）物流標(biāo)準(zhǔn)化的特點n 物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及的范圍更廣泛n 物流標(biāo)準(zhǔn)化是屬于二次標(biāo)準(zhǔn)n 體現(xiàn)出科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性 n 物流標(biāo)準(zhǔn)化具有非常強的國際性150物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念和作用 作用（ 1）實現(xiàn)物流 各環(huán)節(jié)銜接 的一致性，加快流通速度（運輸、倉儲等環(huán)節(jié)）（ 2）進(jìn)行 科學(xué)化物流管理 的重要手段（ 3） 降低物流成本 的有效手段（ 4）有利于 提高技術(shù)水平 ，推動物流技術(shù)發(fā)展（國際合作）（ 5）便于 同外界系統(tǒng)連接 （機械制造企業(yè)）1512物流標(biāo)準(zhǔn)的種類（一）物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)計量標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)物流核算、統(tǒng)計的標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)志、圖示和識別標(biāo)準(zhǔn)1522）各個分系統(tǒng)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)n 運輸車船標(biāo)準(zhǔn)n 作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)n 傳輸機具標(biāo)準(zhǔn)n 倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)n 站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)n 包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)n 貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)153（二）工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)n 對工作的內(nèi)容、方法程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn) 物流設(shè)備運行標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)154物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法n 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式n （一）簡約 縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對象的類型n （二）統(tǒng)一 同類事物，限定一定范圍n （三）系列化 一類產(chǎn)品n （四）通用化 n （五）組合化 155物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路n （一）物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點n 零雜件及散裝貨物：物流的節(jié)點n 集裝貨物 （二）物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合集裝與生產(chǎn)企業(yè)的最后工序集裝與裝卸機具集裝與倉庫站臺、貨架、搬運機械集裝與保管條件、工具、操作方式 集裝與運輸設(shè)備、設(shè)施集裝與末端物流的配合性156物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法n （一）確定物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸n （二）物流集裝模數(shù)n （三）以分割及組合的方法確定系列尺寸157物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容n 物流標(biāo)準(zhǔn)化體系表n 物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)施設(shè)備、技術(shù)方法n 物流信息標(biāo)準(zhǔn)信息技術(shù)、信息管理、信息服務(wù)、信息與其他n 物流管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則、安全、環(huán)保、統(tǒng)計、績效評估、衛(wèi)生n 物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)n 綜合服務(wù)、環(huán)節(jié)作業(yè)、專業(yè)物流服務(wù)158物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)n （一）物流設(shè)施基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)n 術(shù)語、分類、圖示n （二）物流設(shè)施n 物流中心、倉庫、貨運站n （三）物流設(shè)備 159物流信息標(biāo)準(zhǔn)n （一）物流信息基礎(chǔ) 術(shù)語n （二）物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) n 物流信息分類、采集、編碼、交換、系統(tǒng)n （三）物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)n EPC系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn)為核心 n （四）物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)n 物流信息企業(yè)服務(wù)和從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)160第四節(jié) 物流質(zhì)量管理考試要點n 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的概念和基本特點 （ A）n 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要內(nèi)容 （ B）n 實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑 （ B）161第四節(jié) 物流質(zhì)量管理考試要點1 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的概念和基本特點 P104（ A）現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理是一個整體概念 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理就是 依據(jù) 物流系統(tǒng)運動的客觀規(guī)律， 為了 滿足物流顧客的服務(wù)需要， 通過 制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)， 運用 經(jīng)濟(jì)辦法實施計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制 的活動過程。 ——兩個要求：滿足生產(chǎn)者要求；滿足用戶要求——兩項內(nèi)容：質(zhì)量保證、質(zhì)量控制162第四節(jié) 物流質(zhì)量管理考試要點1 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的概念和基本特點 P104（ A）現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點 1） 全員 參與2） 全程 控制3） 全面 管理4） 整體 發(fā)展質(zhì)量管理思想163第四節(jié) 物流質(zhì)量管理考試要點3 實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑 P107（ B）（一）樹立現(xiàn)代企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想（ 1）真正 形成 物流 整體質(zhì)量管理 的認(rèn)識（ 2）認(rèn)真 作好物流服務(wù)過程 的整體質(zhì)量管理（ 3） 整體考核 現(xiàn)代企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平（ 4）同時提高現(xiàn)代企業(yè) 內(nèi)、外部物流服務(wù) 質(zhì)量164第四節(jié) 物流質(zhì)量管理考試要點3 實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑 P107（ B）（二）建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（ 1）計量顧客對物流質(zhì)量的期望（ 2）強調(diào)信息質(zhì)量（ 3）實施監(jiān)控物流質(zhì)量狀況165第四節(jié) 物流質(zhì)量管理考試要點3 實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑 P107（ B）（三）加強現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施（ 1） 建立、完善 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的 計量、考評體系（ 2）積極 引進(jìn) 現(xiàn)代物流質(zhì)量管理 理論和技術(shù)（ 3）運用有效的 激勵 措施，實行全員質(zhì)量管理166內(nèi)容概要內(nèi)容概要第四章第三方物流 167內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 第三方物流的發(fā)展模式第一節(jié) 第三方物流的新起與概念第二節(jié) 物流服務(wù)商的基本概念結(jié)束語 回顧 討論第四節(jié) 第三方物流的服務(wù)內(nèi)容第五節(jié) 第四方物流168第一節(jié) 第三方物流的興起及概念考試要點n 第三方物流（ 3PL） 的概念 （ A）n 第三方物流與傳統(tǒng)的物流委托的異同 （ A）3PL——ThirdPartyLogistics169第一節(jié) 第三方物流的興起及概念考試要點2第三方物流與傳統(tǒng)的物流委托的異同 P112（ A）功能要素 第三方物流 傳統(tǒng)物流合約關(guān)系 一對多 一對一法人構(gòu)成 數(shù)量少 數(shù)量多業(yè)務(wù)關(guān)系 一對一 多對一服務(wù)功能 多功能 單功能物流成本 較低 較高增值服務(wù) 較多 較少質(zhì)量控制 難 易運營風(fēng)險 大 小供應(yīng)鏈因素 多 少170內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 第三方物流的發(fā)展模式第一節(jié) 第三方物流的新起與概念第二節(jié) 物流服務(wù)商的基本概念結(jié)束語 回顧 討論第四節(jié) 第三方物流的服務(wù)內(nèi)容第五節(jié) 第四方物流171第二節(jié) 物流服務(wù)商的基本理論考試要點n 物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件和經(jīng)營方式 （ B）172第二節(jié) 物流服務(wù)商的基本理論考試要點1 物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件和經(jīng)營方式 P113114（B）物流服務(wù)商應(yīng)具備的一般條件：n 具有經(jīng)營管理機構(gòu)n 能獨立簽發(fā)物流服務(wù)單證n 具有與經(jīng)營能力相適應(yīng)的自有資金n 具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力173第二節(jié) 物流服務(wù)商的基本理論考試要點1 物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件和經(jīng)營方式 P113114（ B）國際 物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件（ 1）國際物流服務(wù)商必須建立自己的國際運輸 服務(wù)線路 (物流網(wǎng)絡(luò) )。（ 2）國際物流服務(wù)商要有一支具有國際運輸知識、經(jīng)驗和能力的 專業(yè)隊伍 (人才網(wǎng)絡(luò) ) （ 3）國際物流服務(wù)商在各條運輸線路上要有完整的分支機構(gòu)、代表或代理人組成的網(wǎng)絡(luò)機構(gòu) （ 組織網(wǎng)絡(luò)） （ 4）國際物流服務(wù)商在涉及多式聯(lián)運的情況下，要能夠制定各線路的多式聯(lián)運單一費率 ，采用單一費率是多式聯(lián)運的條件和特點之一。 1